科鲁泽怎么样值得买吗_科鲁泽怎么样值得买吗知乎

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2.科鲁泽怎么样值得买吗

3.科鲁泽车怎么样

4.雪佛兰科鲁泽怎么样？

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       提车到现在正好满5个月了，跟大家分享一下近半年来的用车感受?这台车是我的第一辆车，之所以买车，主要还是老妈觉得我总骑电瓶车上下班不安全，再有就是到了谈对象的年纪，有辆车也方便的多，起初选定科鲁泽的原因就是因为他的外观，年轻人嘛喜欢运动和时尚，看到他第一眼的时候我就喜欢上了他，而且上市4个多月就有了不小的优惠，综合了一下，感觉性价比方面要高于别的车子，所以定了这款灰色的。?这半年下来，更一步确定了我的选择是正确的，富有肌肉感的前脸，熏黑的雪佛兰标，旁边辨识度极高的RS标，使得这个车看起来级别很高的样子，侧身硬朗的腰线，前后相互呼应的尾灯，停在路边往往会引来不少人的观看，让我的炫耀感释放的满满的[嘻嘻]！虽然是1.3T的发动机，但我感觉动力方面比同事1.6自然吸气的要强不少，起步阶段舍得给油的话，往往别人只能看着你的尾灯，超车的时候深踩一脚，动力一下就能提上来，美中不足的就是发动机声音会变大，略微有一些延迟，不过长时间下来，我慢慢的喜欢上了发动机的这种轰鸣声[害羞]，抖动的话只有在等红绿灯挂D档的时候才会出现，挂到N档就没了，跟四缸车一样，基本可以忽略不计，平时上下班就是从家里到开发区，会经过村里的颠簸路面，国道的走走停停，以及郊区的高速行驶，过坑洼路面的时候颠簸感比较明显，感觉底盘硬硬的，减震也就一般，毕竟这个价位在这摆着，也不能要求太高，国道的话大车比较多，一般就是走走停停和超车，1.3T发动机还是没问题的，想超车的时候打好转向，鸣个喇叭，那就是一脚油门的事儿，到了开发区速度能上来一些，早上能开到100左右，这时候就能感觉到美系车的优点了，方向盘明显变沉，底盘非常扎实，而且相应的胎噪和风躁也不算特别大，总体来说，小泽不仅外观好看，而且还好开，乘坐感舒适感也完美的继承了美系车的优良传统，最后补充一下油耗，5个月跑了6500公里，综合在7.2

       厚重的前脸，加上红色RS标识，看起来高大上很多

       侧身浓郁的运动气息[嘻嘻]

       大屁股自带小尾翼，省的自己加装了

       这种花色的轮毂，看起来更加的帅！

       多功能方向盘，操控起来更加方便

       电动后视镜调节，自动大灯，大灯高度可调，配置相当丰富了！

科鲁泽怎么样值得买吗

       车型：雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI，裸车购买价9.5万元，相比厂商指导价优惠一些，现在行驶4200公里，车主说出用车感受；当时选择这款车是有些犹豫，因为它是一款三缸发动机车型，但是从试驾的感受来看，其实也还好，底盘是四轮独悬，所以就用9.5万购买了雪佛兰科鲁泽。

       提车到现在的时间有好几个月，但是行驶距离只有4200公里，主要是过年期间都没开车，因为行驶有4200公里，所以车主对于雪佛兰科鲁泽的性能比较熟悉，然后就说出了这期间的用车感受，主要是这款车满意和不满意的地方。

       雪佛兰科鲁泽让车主满意的地方；1）空间还是可以，主要是座椅布局的不错，后排空间比较宽敞，有时候和朋友们出去玩，满载也不会拥挤，后备箱带一些东西也没问题。2）动力还是不错，这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，虽然是三缸机，但是最大马力有163匹；从驾驶体验来看，这款动力抖动也还好，没有别人说得那么夸张，日常出行是完全足够。

       3）车辆油耗比较低，行驶4200公里，百公里综合油耗就在6.5L的样子，这个在紧凑型轿车里面，油耗并不算高，并且是经常在市区行驶。4）舒适性不错，雪佛兰科鲁泽这款车厂商指导价是超过11万，因为受发动机影响，所以不到10万，这就使得这款车配置四轮独立悬架，座椅软硬也可以，行驶起来舒适感比板悬的好很多。5）操控性还行，车辆方向盘有助力系统，驾驶起来还是很轻松，底盘支撑稳，需要刹车也能在预想距离停住。

       雪佛兰科鲁泽让车主不满意的地方；1）车内配置上面有些不满意，车辆没有电子手刹，用的是拉杆，并且车辆点火也是用钥匙，这样档次感就低了。2）车辆隔音效果不行，车速达到40km/h以上，胎噪就明显上来，如果车速达到80km/h，那么风噪也是比较明显。3）三缸发动机的冷启动有些抖，发出的声音有些不习惯，当然这是刚启动的感觉，热车后动力还是可以。

       雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI的基本参数；长宽高分别为：4630*1798*1485mm，轴距为：2640mm；动力搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，工信部油耗5.8L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为11.49万元。

科鲁泽车怎么样

       科鲁泽是值得购买的。

       科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。

       作为曾经的热门车型，科鲁兹经历两次换代后，市场表现已经大不如从前，对于一款合资A级车来说，这个市场表现算比较差了。

       此车依旧延续了雪佛兰家族的设计风格，和科沃兹一样，虽然是紧凑型轿车，但整体风格偏向运动，而她的前辈，科沃兹，科鲁兹与科迈罗，同属科字辈，所以在外观上会令人满意，扁平的大嘴和低趴的前脸，让整车运动感十足，细长的日行灯也给他带来一份霸气，虽然是一款紧凑型轿车，但是在轴距上，依然比科沃兹增加了40mm，乘坐体验会更加舒适。

雪佛兰简介

       美国通用汽车公司旗下汽车品牌，雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

       雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

雪佛兰科鲁泽怎么样？

       科鲁泽车值得买。

1、运动性不错

       在减振器的调校上，对轻微路面起伏的过滤表现还是不错的，但或许是为了照顾驾驶者偶尔的驾控需求，路感还是有所保留的，运动性继承了下来。　

2、动力总成种类多

       最入门的是1.0T三缸汽油手动（一款），接着是1.5L自吸四缸自动（两款），而配置选择最多且指导价范围最广的便是轻混车型，提供了1.0T三缸汽油双离合+48V和1.3T三缸汽油自动+48V两种，动力组合多样。

3、起步快

       测试车为1.3T版本，起发电一体机放置在传统汽油机起动机的位置（P0），并为发动机提供额外的付诸动力。具备起动速度快，起动平顺性好等优点，在改善燃油经济性方面也能起到一定的作用。

4、油耗低

       48伏轻混系统能在部分工况下提供额外的动力和扭力辅助，燃油经济性得到进一步优化，科鲁泽1.3T轻混版本车型工信部综合油耗为5.3L/100km，实测真实油耗同样在这个数值左右。

5、变速箱平顺性不错

       加速时变速箱升档不仅积极，平顺性控制得同样很棒。

6、转向手感舒服

       电动助力转向手感并不是特别轻盈，依旧保留了一些厚重感，在轻松驾驭和动感操控之间也算是找到了平衡点。

       雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。

       科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

       内饰方面科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8_高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等。

       雪佛兰科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。

扩展资料

       雪佛兰科鲁泽的智联系统：

       科鲁泽搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，全系标配8_高清触摸屏，可在线导航、远程操作、个人账号等“云”应用，全新一代安吉星更可提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

       雪佛兰全新一代MyLink+智联系统自带高德在线导航系统，在线导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，还可通过高德地图手机APP与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹手机车机同步等操作，提供摆脱手机的大屏在线导航体验。

       好了，今天关于“科鲁泽怎么样值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科鲁泽怎么样值得买吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。