新款华晨宝马x1上市_最新款华晨宝马x1

新款华晨宝马x1上市_最新款华晨宝马x1

       谢谢大家对新款华晨宝马x1上市问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.2021款宝马X1/X2上市！所有的配置变化都在这了...

2.内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

3.2022款宝马X1正式上市 售价27.98-33.38万元

2021款宝马X1/X2上市！所有的配置变化都在这了...

       新2021款国产?宝马X1、X2正式上市，其中X1售价区间为27.98~39.98万元，X2售价区间为26.68~32.98万元，具体车型售价如下：

       新X1售价：

       新X2售价：

       相比之前，新款宝马X1?20Li车型价格小幅上涨，其他车型保持不变，而在配置方面全系增配不少，除了新增量子蓝、神秘灰两款外观车漆之外，具体车型配置变化如下：

       配图为现款X1

       sDrive20Li时尚型新增：金属光泽按键、后排头枕、10.25寸中央显示屏、Apple?Carplay?&?Baidu?Carlife。

       sDrive20Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X?Line外后视镜、前泊车雷达?，减少商业级导航。

       sDrive25Li领先型新增：金属光泽按键、定速巡航、M运动方向盘、Apple?Carplay?&?Baidu?Carlife，减少商业级导航。

       xDrive25Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X?Line外后视镜、定速巡航，减少专业级导航、泊车辅助、实时路况信息/旅程咨询服务。

       xDrive30Le尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X?Line外后视镜，减少专业级导航、泊车辅助。

       相比之前，新款X2的售价保持不变，具体车型配置变化如下：

       sDrive20i?新增：金属光泽按键、10.25寸中央显示屏、Carplay?&?Carlife、电动折叠外后视镜。

       sDrive?25i领先型新增：金属光泽按键、10.25寸中央显示屏、Carplay?&?Carlife，减少泊车辅助。

       sDrive?25i?尊享型新增金属光泽按键，减少导航、泊车辅助。

       此外，1系三厢版也将迎来改款，改款之后有120i?M运动版、120i?M运动耀夜版、125i?M运动耀夜版三款车型，新车将会在即将开幕的北京车展上正式上市！新款1系三厢版将新增量子蓝、天际蓝、曜目金三款车漆，外观、内饰细节和座椅配置也会相应发生变化。

       校对：彭炫恺

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内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

       2022年11月。查询宝马官方网站得知23年宝马新x1是在2022年11月正式上市的。23年宝马x1新款是基于前轮驱动平台打造，采用双边共四出的排气布局，搭载2.0升汽油发动机，最大输出功率可达302马力。

2022款宝马X1正式上市 售价27.98-33.38万元

       在2023年上海车展期间，新款宝马X1也是上市了，并且该车也在此届上海车展上首发亮相，相较于老款车型来说，此次的新款宝马X1主要就是针对内饰进行了升级，并且价格相较于老款车型也有一定的上涨。新车的售价区间为28.59-34.99万，而老款车型的指导售价区间为27.98万元-34.38万元。

       可以很明显发现，新款宝马X1不管是说起售价格还是顶配车型的售价，相较于老款车型都有上涨，并且老款车型目前有2万多的优惠，这样算下来，新款宝马X1比老款车型的裸车价就贵了3万多，那么新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？今天我们就带着这个问题来看看。

       首先我们就拿新老款的最低配来对比一下，在配置方面有什么变化。新款车型较老款多了前驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、个性化驾驶模式、隐藏式门把手、10.25英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、4G车联网、OTA升级、分区语音识别、连续性语音识别、1个扬声器、自适应远近光、后排出风口以及双区空调。减掉了安全轮胎、发动机启停技术、第二排座椅前后移动/靠背角度调节。

       这么来看的话，新款宝马X1其实配置是要更高的，安全轮胎和发动机启停都可以减掉，但我个人觉得第二排座椅前后移动和靠背角度调节其实没必要减掉，毕竟这两项功能还是很实用的。

       具体来看外观，其实外观的变化并不是特别大，主要是一些细节上的调整，比如说双肾格栅更大，轴距更长，作为一款紧凑型SUV，其轴距超过了两米八，这样的尺寸说实话定位中型SUV也没多大问题，毕竟不少中型SUV的轴距还没两米八。另外，新款宝马X1也会提供两种车身样式可选，其中运动套件版本在细节之处会更加运动。

       相较于老款车型来说，新款宝马X1的内饰变化最大，新一代宝马X1采用了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸的中控屏相连的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8系统，在宝马入门级别的车型上能体验到最新的系统，这一点也是很不错的。另外，新款宝马X1也采用了浮岛和扶手箱相连的设计，在其下方还有手机无线充电面板以及两个手机杯架，同时采用拨杆式的电子换挡机构，在设计层面确实是要比老款车型强太多了。

       关于动力部分，新款宝马X1尽管在排量和缸数方面较老款车型没什么变化，但是在功率上还是有提升的，新款宝马X1的入门版本搭载1.5T三缸发动机，最大功率为156马力；其余版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率204马力，全系车型都匹配了7档湿式双离合变速箱。这两款发动机依旧是宝马家的B38和B48，只不过具体型号有点差异，这也是因为功率以后一定调整的原因，其实整体表现是要比老款车型更好一些的，但说实话低配车型的三缸仍不是最佳选择，2.0T四缸的入门版本其实更值得考虑，毕竟三缸终究还是三缸。

编辑点评：

       相比起现款在售车型来说，新款宝马X1确实是强了不少，特别是作为一款入门级别的宝马SUV，新款宝马X1的内饰完全不像是入门版，尽管排量和缸数没什么变化，但在用车周期内，即便是三缸也没有什么大的问题，所以我个人觉得新款宝马X1是要比现款车型更值得考虑。但要说以目前的情况，放弃抄底现款而选择新款，我个人觉得是不值得，而现款车型目前的优惠力度也没有说比想象中更大，所以即便是考虑宝马X1，目前现款和老款都不太建议考虑，不妨可以等新款宝马X1有优惠以后再做考虑。

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        易车讯 日前，我们从华晨宝马官方获悉，2022款宝马X1正式上市。新车共推出4款车型，售价27.98-33.38万元。新车对配置进行了升级，且入门款车型增加了X设计套装。

       华晨宝马将为2022款宝马X1提供新年专属的BMW金融购车方案：自2022年1月1日起至3月31日，客户尽可悦享“日付”低至35元或5年超长贷期轻松购车，亦可享48期0首付融资租赁方案。

       新车外观的变化主要来自入门的sDrive20Li时尚型，新车新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的银色装饰条提升了车辆的精致感。此外，全新银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮圈，带来更强的运动感。

       在配置方面，车内依旧提供10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife、电子挡杆、前排运动座椅、可前后移动13厘米的后排座椅及软枕等配置。此外，新款sDrive25Li领先型还增加前驻车雷达。

       新车依旧搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

       好了，今天关于“新款华晨宝马x1上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新款华晨宝马x1上市”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。