开探歌一般什么档次人_探歌口碑质量怎么样

开探歌一般什么档次人_探歌口碑质量怎么样

       接下来，我将针对开探歌一般什么档次人的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下开探歌一般什么档次人的话题。

1.年轻人第一台运动型智驾SUV？全新探歌也许是不二的选择

2.年轻人最佳的首选车辆-探歌

3.为什么23万年轻人选TA

年轻人第一台运动型智驾SUV？全新探歌也许是不二的选择

       当今的汽车消费市场，年轻人是主力。那年轻人买车，时尚潮流的外观和丰富的科技配置肯定必不可少。但是类似的车型众多，难免会犯选择困难症。今天，车叔就给大家带来一台极具实力的潮流座驾一汽-大众全新探歌。

全新探歌外观更加运动

大众更懂年轻人

       全新探歌的外观相比现款改动不小，新车前脸继承大众品牌R-Line运动风格，在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀，尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理，让整个车身的气质更具潮流感，形成全新探歌的鲜明特征，锋利之余风趣不减。

       此外，全新探歌的灯组设计更为抢眼，前格栅贯穿式氛围灯连接大众IQ.Light 灵眸矩阵大灯，点亮后辨识度极高，科技感十足。全新设计的尾部造型与战盔之眼贯穿式尾灯相互衬托，配合流水转向灯的动态效果，让全新探歌成为夜幕下最亮眼的存在。除此之外，全新探歌还增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，整体提升了全新探歌的夜间识别性，让车辆在静止状态下也能呈现出不容忽视的光感美。

       总体来看，全新探歌外观更加简洁，将灵动的车身和时尚设计完美结合，非常符合时下年轻人的审美，实现潮流基因再进化。同时，一汽-大众为了满足年轻消费者的个性化需求，还为全新探歌增加了“柠檬黄”车身配色，在视觉感官上显得更加年轻和运动。

大众先进的空间设计理念

带来更加舒适宽大的乘坐空间

       探歌从诞生之初，就不盲目追求加长车身，“短悬长轴”的设计理念带来完美车身比例，全新探歌用2680mm的轴距呈现出优秀的乘坐空间，前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到1789mm，为用户带来更宽敞的整车内部使用空间和更为舒适的乘车体验。

用智潮科技座舱

再次引爆燃油车市场

       全新探歌采用9.2英寸悬浮式中控屏，集成了空调控制、多媒体操作等实用功能，人机交互界面更加人性化。10.3英寸的全液晶数字仪表可以全面展示行车信息，大幅提升驾驶体验感。覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板，在视觉效果上更符合年轻人的审美。同时，全新探歌采用Panorama大尺寸全景天窗，带来优越的采光，可反射99%紫外线，92%热量，通风与防晒兼顾，让用户尽享通透。而全新探歌的内饰做工，相比于现款也有了质的飞跃，从中控台至两侧车门，采用环抱式软质材料包覆设计，极大提升了乘坐舒适性和内饰质感。

       此外，全新探歌搭载的斑马系统内置IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，中控操作更便捷，也更安全。

       同时，全新探歌搭载的IQ. Drive 智驾管家，集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，可实现L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖，配合大众独有的IQ. Light 科技集成的大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光辅助等功能。全新探歌从驾驶辅助、智慧互联、灯光科技等维度，全面提升用户的汽车出行体验。相比于现款，全新探歌更注重智能化，将科技感和实用性完美融合，全方位体现了潮流智驾SUV的产品实力，用智潮科技打动消费者，打造年轻人的第一台智驾SUV。

全新探歌动力升级

重新定义“高价值驾控”

       在动力性能上，相比现款车型，全新探歌的动力全面升级，搭载的大众全新EA211 1.5T Evo2发动机，得益于可变截面涡轮增压技术，其在中低速更有劲，动力响应更快。此款1.5T Evo2发动机在1200rpm~5600rpm范围内能够输出80%以上的扭矩，并可以在1750rpm~4000rpm范围内持续输出100%的最大扭矩，相比1.4T发动机，最大扭矩输出范围提升了80%。全新探歌以更强劲的动力，更低的油耗，打造出同级少有的潮能驾驶体验，重新定义“高价值驾控”。

车叔总结

       一汽-大众深耕国内汽车市场数十载，深切关注用户需求，通过不断提高自身产品力，为用户提供更加智能、快捷的用车体验。此次推出的全新探歌，遵循科技为人的产品初衷，凭借潮系颜值，潮智座舱，潮趣科技，潮能动力，为当代年轻人带来的不仅是一个伴你同行的交通工具，更是一位能够陪伴在你身边的智能伙伴。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

年轻人最佳的首选车辆-探歌

       中国人买车，很多都喜欢讲面子。品牌要好，动力要足，颜值要高，配置要齐全，这样的车开出去才觉得有面子。奈何大部分人的口袋里预算不足，只好在各种车型中纠结。探歌是一汽大众旗下的招牌SUV，上市就引起了大家的关注，开了这么久，我觉得探歌就是十几万的SUV中最有面子的一个。

       探歌的品牌不多说，大家都熟悉。但有的人要说，大众品牌一般啊！殊不知，大众品牌一样历史悠久，旗下的豪华品牌一样不少。就算探歌只是一个VW标，但是开出去，至少不丢份儿啊！?探歌的排量虽然只是1.4T，但是不管是起步还是加速，动力还是很充足的。夏天开着空谈，车里坐满了人爬坡，一样是稳稳当当的上去了。更何况开空调的就那么几个月，平时坐满人的时间也是少之又少。?颜值？还用多说么？探歌的颜值，那绝对是SUV中的颜值担当啊！比说大众的设计老气，看看探歌的前脸，再绕车看一圈，搭配烈焰橙的颜色，你还会觉得土么？?配置是大众的硬伤。但是，在这个竞争激烈的时代，大众也要低头啊！探歌的配置虽然不如那些好几十万的车豪华，但是安全配置，辅助驾驶的配置一个都不少，开着放心又省心。

       这样的探歌，十几万，要面子有面子，要里子也有里子，就这样，你还说它不香？

为什么23万年轻人选TA

       探歌外观年轻有活力精炼，辨识度很高。车身的线条延续了家族式的设计理念，前脸看起来更显大气。两侧简洁的前灯布置得很好，车内灯具明亮明亮。从腰围来看，新车的外观依然简洁，宽大的C柱的传统得以延续，而车轮的设计也显得非常的高性能。随着尾部设计和两个大尾灯的横向展开，设计更加精致，而新车的贯通式尾灯更加抢眼。

       探歌的装饰充满了经典和层次感。因为方向盘是用塑料材料包裹的，所以质感和触感都很厚实。开车时握紧它是很好的，它使人感到精力充沛。中控台上方采用软塑料材料，大大提高了整车质量。8.0英寸中控面板屏幕设计简单，功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，为免费调试提供了最舒适的空间氛围。座椅周围比较好。

       探歌的车身长度为4318mm，车身宽度为1819mm，轴距为2680mm。根据标准数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在31位。车内空间在同级车中比较宽敞。这辆车的高度和宽度都很理想。后腿空间不会感到局促。属于同一层次的中上层。天窗设计也增加了前排和后排乘客的主观空间感。在同价位、同级别车型中，探歌的后备箱容积排在第21位，基本可以满足家庭出行的行李空间。

       探歌搭载的是1.4发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩250nm。整体动力参数方面，在同级别发动机动力性能优越，能提供更好的动力性能。探歌官方测得的零百加速分数为9.1s，

       探歌的主动被动安全配置非常齐全，包括胎压监测、自动驻车、制动力分配（EBD）、碰撞警告主动制动、上坡辅助、制动辅助（EBABAS等）、LED日间行车灯，前后雷达、车身稳定控制（ESPDSC等）、全液晶仪表板、牵引力控制（ASRTCS）发动机启停、防抱死制动（ABS）、陡坡缓降、侧气帘、儿童座椅接口、方向盘加热、后倒车雷达、疲劳警告、自动驻车等

       其中胎压监测当轮胎出现危险标志时能及时报警，并提醒驾驶员采取相应措施，避免发生严重事故。通过胎压监测系统，我们可以随时将轮胎保持在规定的压力和温度范围内，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命；碰撞警告主动制动可以识别和判断各种潜在的危险情况，帮助驾驶员通过不同的声音和视觉提示。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为什么23万年轻人选TA

       据相关旅游大数据显示，近期，“国庆自驾游”关键词的搜索热度周环比上涨153%，国庆长假自驾需求旺,面对租车不低的费用，不少年轻人想要在国庆前购车赶上“自驾潮”。那年轻人第一台车究竟该怎么选?小型SUV一直是年轻人购买的热门车型，因入门级的尺寸、方便灵活价格亲切，对年轻人来说没有太大的负担，满足刚需又能够彰显个性。

       小型SUV市场的主流热门车型分布上，之前一直是合资的主场，如本田缤智、X-RV,以及大众探歌等；如今，中国品牌也占据一席之地，其中，吉利缤越PRO的表现优异，上市以来22个月已有超23万的销量,在年轻人当中呼声很高,具有与合资一较高下的实力。今天小编就选择了吉利缤越PRO和大众探歌进行对比，给正在选车的年轻人答疑解惑。

       公平起见，本次对比均选取两车两驱燃油顶配版，即缤越PRO 2020款 PRO 260T DCT Battle，官方指导价11.98万;T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱豪华型，官方指导价18.58万。通过两车顶配产品力的实际对比，来看看这近7万的差距到底有没有这么多?

       年轻人天性喜欢追求潮流与个性，对他们来说，买车够潮够酷，具有辨识度是加分的。缤越PRO主打年轻、运动调性,在“时光竞速美学”设计理念、“赛车级”运动套件加持下，双色车身、流光翼动 LED日行灯、飞行器前保险杠，碳纤维前唇及侧裙、风动速感大尾翼，战斧式熏黑运动轮辋，以及赛车级双边共四出排气管，令它的运动外型更具“年轻标识”，在年轻人当中已然成为如同Nike、阿迪达斯一般的潮牌代名词。

       同时,“钢炮级”外观气场，为年轻人自驾赢得“高回头率”，也赋予车身强大改装潜力,稍加拉花、贴膜、涂改,就能改出潮范爆款车。譬如，近期缤越PRO改装的二次元萌卡贴纸、蒸汽波朋克涂改等案例轻改就能有明显潮改效果，给年轻人带来更多元化、更具个性的改装乐趣。

       反观T-ROC探歌，作为海外版本加长款,它的车身外观脱离了大众一贯“套娃”形象,车头环形的日行灯，以及车尾层次分明布局，令整体偏向年轻活泼的感觉，与年轻人充满活力生活态度相符。但对把车当做“大玩具”90/95后,相对比T-ROC探歌，缤越PRO外观辨识度与可玩乐趣表现更明显。

       对从小看《头文字D》、玩《极速飞车》长大这届年轻人来说，一辆车驾驶乐趣也是他们购车在乎的因素之一。缤越PRO与T-ROC探歌两款车的动力总成，虽都是小排量涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，但缤越PRO百公里加速7.9秒，更贴合年轻人心中对极速飞驰的性能车向往可能你要问7.9秒真的很快吗?以“德系钢炮”高尔夫，百公里加速8.2秒；日系“平民轿跑”思域百公里加速为8.6秒为例，答案不言自明。

       而且缤越PRO不光参数亮眼，前段时间有媒体实地测评跑出7.78秒百公里加速成绩。为何缤越PRO动力表现如此强劲?离不开它“1.5TD+7DCT”黄金动力总成，搭载吉利与沃尔沃联合研发的G-Power 260T(1.5TD)高性能发动机，这颗“强大心脏”，是目前国内动力性能最强1.5TD发动机。匹配7DCT湿式双离合变速箱，吉利历时四年打造,传动效率达97%同级最高，0.2 秒内即可完成换挡，实现兼具强动力与用车低成本，百公里油耗低至 6.3L，满足国六b排放标准，提升年轻自驾途中用车友好度。

       再看T-ROC探歌，1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，最大功率110kW,峰值扭矩250N·m，延续了大众“起步重、过程快、后段一般”动力调校风格。T-ROC探歌百公里加速9.1s，相比缤越PRO的百公里加速7.9s，要弱一些,这能体现在红绿灯起步时，缤越PRO能比ROC探歌早先冲出去。

       配置：缤越PRO超预期，T-ROC探歌够用。“自驾一时爽,半路累成狗”，虽然自驾很酷,但长时间开车还是很耗力气，尤其是遇十一车流高峰期。虽然两车同为各自品牌架构首款SUV，但通过对比即可知,相较T-ROC探歌，缤越PRO越级标配各项智能、安全配置，不仅有助于缓解了开车疲劳，更为原本枯燥驾驶行程增添乐趣与安全感。

       缤越PRO搭载同级唯一的L2级智能驾驶系统，可实现一键泊车、0-150km/h全速域自动跟车等，提升安全又缓解堵车、泊车疲劳感。包括 ICC 智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB-P 城市预碰撞安全、SLIF 速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。同时，10.25英寸高清全触控屏、GKUI 吉客智能生态系统，可实现车窗、天窗、空调等多项开车常用操作，省心又增添人车互动乐趣。而T-ROC探歌，配置组合所体现的是舒适够用，操控也遵循手动为主，缺少了丰富智能乐趣。

       通过全方位对比，缤越PRO本身自带改装件的新潮外观、钢炮级的动力表现、智能化的驾驶体验等，更加满足年轻人的用车需求。而且，缤越PRO10万元的价格区间，相比T-ROC探歌，能省七八万，加上十一期间经销商优惠,甚至可以再买台车。

       结论：相差7万的售价，探歌并没有带来价值7万的使用体验，除了一个VW的logo加持，探歌可以说在三大件的基础配置以及智能安全配置都落后于吉利缤越PRO，如果不是对大众品牌有信仰加持，负责任地说，可以闭着眼睛选缤越PRO了。

       如今国产品牌在三大件方面早已经有了与合资品牌车企一较高下的底气和实力，尤其是中国品牌一哥吉利汽车，不论是轿车还是SUV，都已经在各个细分市场占据领先地位。缤越PRO作为小型SUV头部车型，实力与售价诚意兼备，是“十万级最具驾驶乐趣SUV”综合来看，缤越PRO各项实力都非常超预期，年轻人入手人生第一台车，缤越PRO不失为最好的选择。

       好了，今天关于“开探歌一般什么档次人”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“开探歌一般什么档次人”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。