兰德酷路泽2020款售价_兰德酷路泽2020款售价 陆地巡洋舰

兰德酷路泽2020款售价_兰德酷路泽2020款售价 陆地巡洋舰

       很高兴能够参与这个兰德酷路泽2020款售价问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

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2.2020款兰德酷路泽亮相，3.5L V6＋10AT，够劲

3.2020款兰德酷路泽亮相，3.5T V6混动

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       丰田酷路泽5700在国外称为兰德酷路泽，在国内荣获陆地巡洋舰的美名，意思就是在陆地上行走都可以游刃有余，风雨无阻，其强大的越野性能不是吹的的，非承载的车身，强悍的动力输出，使酷路泽5700在汽车历史界和汽车越野圈里都有着重要的地位。酷路泽5700作为一款百万级别豪华SUV，其强大的动力，不断的改写着极限的记录，拥有一台酷路泽5700，带你去世界的任何角落。

       由于国6政策的影响，中东系的越野SUV大概7月1日就要停止报关了。但不是不能继续买，还没有实行国6政策的地区，已经报关的车可以继续买，只是如果你不抓紧机会，等到现车越来越少甚至没有的时候，你就望尘莫及了。

       30秒看懂全新陆巡5700的亮点：

       亮点一：越野玩家喜好的超大空间

       亮点二：强大的越野能力带你纵情山水

       亮点三：无比优越的安全性能

       历史回顾：

       酷路泽作为丰田标志性SUV车型，诞生于1951年的LAND?CRUISER已享誉全球60余年。新一代丰田酷路泽5700，作为最顶级的越野SUV，以更为澎湃的“心”，将越野性能淋漓尽致的展现。目前平行进口的主要在售版本有2020款、2019款、2018款，以及少量的17款。相比2018款，2019款酷路泽的最大变化，就是用一款全新样式的GT大包围，全并且在车尾贴上了GT尾标。随后20款酷路泽5700又设计了一套自己独有的外观方案，针对不同配置可以分为四组：低配组、VXR底升组、VXE组、VXS组，相当于顶配组。

       我们今天介绍的是2020款酷路泽5700的低配版，也叫EX-R，大家别小看这是低配，好歹也是百万级SUV的低配，好不好奇这百万低配到底跪在哪里？我们一起来了解下。

       亮点一：越野玩家喜好的超大空间

       亮点二：强大的越野能力带你纵情山水

       1、超强全时越野四驱系统

       更重要的一点是，陆巡这套全时四驱系统采用的是托森自锁式差速器(Torsen?differential)。它是一套纯机械性的结构，利用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理，以及齿面高摩擦的条件，再根据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出，在车轮打滑的瞬间，它就会起到作用，具有线性锁止特性。

       此外，“托森式差速器”还有一个明显的优点，就是一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入，但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时，但还没发生打滑的时候就可以感知出来，然后将扭矩往附着力高的那一端转移，而它最多可以让前轴拿到58%的动力，或者后轴最多72%的扭矩。所以，总体来讲“托森”不仅能做到“限滑”，它实际上还拥有“防滑”的特性。

       2、独一无二的越野悬挂造就越野之王

       简单说一下它的工作原理，当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管里有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定感不发生扭转，所以悬架行程比普通悬架大，而且可以根据不同路况调整。

       亮点三：无比优越的安全性能

       选装配置：

       编辑总结：

       作为跨越世纪的老牌SUV，销量经久不衰的经典越野车型号，丰田酷路泽5700在全世界拥有着非常高的市场口碑，皮实耐用的设计，强大的越野性能，配合越来越舒适的驾乘体验，一直是越野圈车迷和消费者追捧的品牌。与时俱进的酷路泽5700，也造就了百万级别的SUV?神话，文章中仅仅只是车型简单介绍，鉴于国6政策影响，喜欢的朋友可以抓紧关注我们平行之家，给您带来更多平行进口车相关资讯和进口车优惠政策。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款兰德酷路泽亮相，3.5L V6＋10AT，够劲

       刚介绍完2020款途乐，有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍，那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件，一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是，国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。

       很多人有疑问为什么那么贵？黑金刚版属于官方改装，在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别，黑金刚版外形霸气侧漏，熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎，整体外观不怒自威。

       熏黑的中网和LED大灯，霸气的引擎盖进气口（这个进气口主要功能是给发动机部分散热），高高隆起的熏黑涉水喉，熏黑行李架，熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板，整体外观足够霸气。

       虽然是酷路泽越野最强版本，4500黑金刚有两种大包围版本，一种是接近角很大的前小杠包围；另一种是更偏向城市化包围的GT版，虽然接近角要比前小杠包围略小一点，但是好在黑金刚离地间隙很高，应对越野场景依然不是问题

       内饰部分也有一定变化，配置更加豪华，最明显的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中东地区代理商所加装的，也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调，智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排娱乐系统等，基本就是陆巡最豪华的内饰了。

       不仅仅在于外观内饰，黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款，主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一，离地间隙比普通版高出60mm，主要是悬架增高25mm，以及直径更大的越野轮胎，使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少越野过程中托底的风险。

       其二，原厂配备Fox减震套件，在越野时能提供更好支撑性，同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程，增加轮胎抓地力，从而脱困。

       其三，原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎纹很深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，胎壁高度非常厚，有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面，可以通过充放气获得更大的附着面积，进而提高抓地力。

       其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。

       如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多，虽然拥有丰田最强D4D发动机，开起来还是感觉很沉重，不如常规版4500那么轻快，甚至还不如酷路泽4000轻快。

       虽然感觉上不轻快，但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙，拥有高达615牛·米，在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。

       离国6全国执行还有10多天的时间，市面上4500黑金刚有少量现车，型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。

       19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版，报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版，报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万，个别车源甚至涨到170万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款兰德酷路泽亮相，3.5T V6混动

       大家都知道SUV是市场上炙手可热的车型之一，这种车型所以会受到大家的追捧，源自于SUV本身有着宽裕的内部空间，再加上较高的底盘带来的良好通过性，能够满足不同的路况，种种原因堆砌在一起使得SUV备受国内消费者的推崇。

       在中大型SUV领域里，大家对丰田-兰德酷路泽并不陌生，特别是它4.0升的v6自吸式发动机，赋予了这款车不俗的脱困能力，再加上非承载车身、四驱动力的配合，增强了这款车的越野性能。由于大家对环境保护越来越重视，而兰德酷路泽这种大排量发动机，由于带来的较高能源消耗和更多污染物排放，最终使得这款车销量越来越低，最终直接被停产。

       由于最近几年国内市场又兴起了小排量的越野车，丰田为了满足消费者的要求，终于亮相了2020款的兰德酷路泽。新车换上了3.5升v6小排量汽油引擎，更加符合节能的要求。在外观设计上，新一代兰德酷路泽外观设计得更加硬朗、大气，在前脸的进气口还能找到老款车型的影子，可见全新一代车型继承了上一代车型的衣钵，因此有着明显的辨识度，只是新车的中网采用更加扁平的方式来打造，凸显出新车立体和饱满的效果。

       尺寸方面，2020款新车车长依然是5.17米，宽1.975米，高1.93米，轴距2.85米，尺寸虽然没有什么变化，但是车身线条经过重新设计，因此车体看起来不再笨重，更何况该车还将b、c柱采用熏黑设计，整个车窗也被黑色的橡胶条来包裹，使得侧面车身流露出的层次感更丰富，同时还带来出色的隔音效果。

       内饰方面，新车还是会继承老款车型的设计理念，只是在细节部分进行重新搭配，比如说增加了实木线条的数量，让内饰呈现出的品质有了明显升级。中控台上加入的实体按键也进行重新布局，营造出更加方便的操控性能。在配置上，该车拥有了多功能方向盘，液晶仪表，车载蓝牙电话，座椅加热，自动空调，更换装了尺寸更大的全景天窗。

       动力部分，搭载3.5升的v6自吸式发动机，与10at变速箱搭配，加上全时4驱以及差速锁的配备，使得新车越野性能没有因为发动机排量的减小而缩水。

       综合来看：2020款兰德酷路泽可以用取其精华，去其糟粕来形容，新车既保留老款车型的传统，又加入了一些豪华感的元素，预计该车在引入国内市场后价格会在60万上下，从价格上看丰田表现出了足够的诚意，等不及早日上市了，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       普拉多和兰德酷路泽作为丰田家族的硬派越野车，它们在越野车市场有着很高的知名度，但是国内环保要求越来越严格，普拉多由于不满足排放要求，所以只能选择停产。丰田为了满足国内越野车爱好者的要求，亮相了2020款兰德酷路泽，新车比以往车型更具野性气息，关键是新采用3.5T?v6引擎，配合该车近5米的车长，可见新车进行了全面升级。

       就外观设计看新车改动还是挺大的。车头部分，该车采用个性更加狂野的风格来设计，中网不仅设计的更加宽大，内部填充的线条也变得更壮实了，中间嵌入丰田logo，进一步增加了车头识别度。为了增加中网延伸感，将中间的线条穿插到了头灯下沿，在led光源的衬托下，车头显得时尚很多。在车头下部分，新加入了银色的护板，档次感也有了明显提升。

       尺寸方面，新车的长宽高分别是：4950*1990*1890mm，轴距2850mm，就尺寸而言新车的长度有所增加，车身呈现出的纵向效果更加修长。由于车顶行李架高度有所增加，让车身呈现出更加魁梧的效果。为了让新车看起来更精致一些，新车将轮毂进行重新设计，这种多辐的样式更加有运动的味道。

       就内饰而言，新车的中控台还是有着明显的凸起，虽然看起来有点刻板，但是有效提升了内饰的立体效果。由于其他硬派越野车都采用纯色来设计，造型风格有点保守，而新车采用深、浅两种颜色拼接，全新的造型让这款中大型越野车呈现出更温馨的气息，全新的配色更受国人喜爱。

       动力部分，新车将会采用3.5T?V6燃油引擎，与电机搭配组成混合动力，其最大输出功率可以达到298kw，峰值扭矩可以达到502nm，匹配10AT变速箱，动力性能有着明显的进步。全新车型由于出自TNGA平台，除了会延续非承载车身外，还会加入差速锁，并将车架和底盘采用轻量化材料，在不降低车身稳定性和刚性的同时，有效降低自重，为新车带来更低的燃油消耗。

       笔者点评：兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车，新车的动力确实挺有魅力，不仅油耗会大幅度降低，关键是起步速度会更快，预计该车上市后的价格会在52万左右，价格上更是亮点十足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“兰德酷路泽2020款售价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“兰德酷路泽2020款售价”，并从我的解答中获得一些启示。