现代汽车价格多少合适_现代汽车价格多少合适呢
如果您有关于现代汽车价格多少合适的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。
1.?ִ??????۸???ٺ???
2.低价合资好车,这几款车最低还不到5万,颜值不错性价比高
?ִ??????۸???ٺ???
北京现代悦动是一款标准的紧凑型车,也是伊兰特平台下的首款车型,一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑,上市之初可以说是家喻户晓,而经过了几次改款后,全新悦动外观和内饰都有了很大提升,并且价格进一步下降,性价比也是非常的高。之所以选择悦动主要还是因为价格不高,8万多就可以买一辆紧凑型合资车在几年前是不可能的,而现在却只要小型车的价格就可以买到,何乐而不为呢?中低配1.6L自动悦目版,厂商指导价8.49万,4S店给的裸车价7.09万,加上购置税6274,保险4656,车船税420,上牌500,一起下来全款落地82750元。
外观还是比较好看的,这点不得不承认,前脸更加的扁平,相比老款变得更加年轻时尚,多边形的中网为黑色,两侧雾灯搭配银色饰条点缀层次感很强,大灯犀利有神,虽然是卤素灯,但点亮后效果非常不错。车身侧面有着黄金比例车身,线条流畅运动感十足,尾部简洁大方,立体感很强,突出的尾翼看上去活力十足,熏黑式的尾灯为整车提升了活力,比较符合年轻人的审美。
内饰方面造型比较好看,整体设计感比较突出,大量的线条以及黑色的配色提升了整车的运动氛围,空调出风口搭配黑色烤漆,看上去也是很有质感。就是做工用料都是硬的,摸起来手感不好,中控台搭载了一款悬浮式的中控屏,集合了多媒体控制按钮,使得中控看上去更加的简洁美观,就是尺寸太小了,功能也不多。
空间方面中规中矩,符合这个级别的表现,不过配置方面确实没有国产车那么丰富,一些舒适性配置只有高配才有,但毕竟价格在这里,还是可以接受的,毕竟如果是要配置就选择国产车了,对于我来说车就是一个代步工具,花里胡哨的配置太多也不好,后期故障率还高,个人看法。
动力方面搭载了一台1.6L发动机,最大功率123马力,最大扭矩150.7牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力不能说很强,但家用代步还是够用的,并且满足国六排放标准,油耗表现也非常不错,目前平均百公里油耗在6.5L左右,高速5个多一点。底盘由于是扭力梁非独立悬挂,后排过减速带比较巅,过减速带也是那种很生硬的感觉,隔音一般,看路面,如果是城市铺装路面那么这些问题就没有了。
总得来说主要还是看上了悦动的口碑,现代悦动作为一款经典的家用车,市场销量也已经证明了,后期维修保养成本也比较低,个人觉得对于一台家用代步车稳定可靠就可以了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
低价合资好车,这几款车最低还不到5万,颜值不错性价比高
2020年7月22日,备受关注的第十代现代索纳塔正式上市,此番共推出五款车型,售价区间为16.18-20.58万。说起来,索纳塔发展至今已经有35年的历史,它也是许多朋友最早的汽车记忆之一。不过,新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿,其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。为此,我们不妨以全新车型的视角,来审视这辆全新上市的2020款现代索纳塔。外观方面,第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念,整车造型较为激进张扬,颇有些大号菲斯塔的味道,相信很容易吸引年轻朋友的眼光。
前脸处,夸张的大嘴格栅采用扁平化设计,运动套件的加入使得前脸造型动感十足。而除了整体营造出的运动激进感,车头部分还有不少亮点,比如锐利中带点曲线的前大灯就显得十分别致,再比如发动机舱盖上的装饰带,靠近大灯一截实际上是渐进式的LED日行灯,点亮后十分吸睛。
车侧部分的线条十分丰富,并有着短前悬、长后悬的特点,配合低扁平比的轮胎和样式出众的轮圈,整体轿跑感十足。而在车身尺寸方面,新一代索纳塔的长宽高为4955x1860x1445mm,轴距为2890mm,尺寸表现很出色。
车尾处则层次感突出,溜背造型的车尾显得优雅饱满,贯穿式后尾灯的造型也与小鸭尾相得映彰,再配合后尾灯上方的“仿扰流板”设计元素,以及下方的双边共双出排气布局,表达出强烈的战斗气息。
内饰方面,第十代索纳塔整体造型简洁耐看,给人不错的好感。中控部分造型简洁,并突出不错的档次感,同时细节处加入的红色缝线也让内饰更加活泼。而最抢眼的地方,莫过于中控台上的双12.3英寸连屏设计。其中,仪表部分显示效果清晰,设计简洁直观,并可随驾驶模式切换更换相应的主题;而12.3英寸的中控大屏则集成了车辆绝大部分的功能,同时主流的智能语音控制、手机互联等功能也配备其中,科技感较强。
此外,内饰还有不少亮点之处,比如四辐式方向盘的采用比起随处可见的三幅式方向盘更有新鲜感;再比如按键式电子换挡机构的采用也让座舱更具未来感,而且“大键”造型的设计在使用的时候也十分方便。
座椅方面,第十代索纳塔的前后排座椅皮质柔软、支撑性不错,而且设计上也符合人体工程力学,?整体坐感较为舒适。而在空间表现上,身高175cm的体验者能在前排收获一拳的头部空间,在后排能收获四指的头部空间和一掌以上的腿部空间,表现十分充裕。后备厢方面的表现也值得肯定,不错的容积和规整的内部,日常收纳大件物品不成问题。
动力方面,第十代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m,匹配8挡手自一体变速箱。
小结:可以说,第十代索纳塔的变化相当彻底,也更加迎合当下年轻消费者的眼光,整体产品力表现相当强大。那么,如果你有意购入,其推出的五款车型中,怎么选更合适呢?
全系五款车型,怎么选更合适?
现代索纳塔?2020款?270TGDi?GL?DCT领先版(★★★★):作为系列的入门版本,16.18万的售价带来了十分丰富的配置,像自动LED大灯、后视镜加热、智能钥匙、12.3英寸中控屏、空气净化等功能都包含其中,展现出了韩系车一贯的高性价比。如果你觉得1.5T+7DCT的动力组合已足够使用,那么该版本值得入手。
现代索纳塔?2020款?270TGDi?GLS?DCT精英版(★★★):精英版较领先版贵了1万,增加了一些安全配置和科技感更强的12.3英寸全液晶仪表等,但相较于1万的差价,显得并不那么值,因此推荐程度一般。
现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版(★★★★★):自动智享版是此次搭载2.0T+8AT动力组合中最便宜的车型,同时也是小编强烈推荐的车型。虽然相较精英版少了诸如定速巡航、无线充电等配置,但1.2万的差价除了换来动力上的提升,还有提升音质的JBL音响7扬声器。从常用性和配置均衡性来看,这个版本非常值得入手。
现代索纳塔?2020款?380TGDi?GLS?自动豪华版(★★):豪华版相较智享版贵了1万,增加了全景天窗、ACC自适应巡航、智能语音控制、无线充电等功能,相对来说性价比也不那么高,因此推荐程度一般。
现代索纳塔?2020款?380TGDi?TOP?自动旗舰版(★★★★):作为系列的顶配版本,旗舰版索纳塔拥有十分全面的配置,较豪华版1.2万元的差价换来了19寸轮圈、后视镜记忆、感应行李厢、座椅加热通风等功能,将整车品质进一步升华,适合预算充足的朋友入手。
小结:相对来说,小编认为现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版是更值得推荐的车型,其配置主流,价格适中,特别是2.0T的动力表现和JBL音响的加入让该版本的性价比十分突出,整体值得推荐。
总结
总体来看,第十代索纳塔的上市宣布了它的强势回归,其为了顺应潮流而带来的质变自发布之时起便备受关注,而从整车表现及定价策略来看也突显出其不错的竞争力,同时也蕴含着不错的爆款潜质。看到这里,你如果有打算入手一辆年轻运动的合资中型车,第十代索纳塔会在你的考虑范围内吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
都说韩系车法系车没人要,但这几款经典车型不仅价格便宜而且油耗低、性能成熟稳定,还是值得考虑的,快来看看吧!1、?现代瑞纳
指导售价:4.99-7.39万
瑞纳当年可以跑遍中国大陆大街小巷的红的发紫的车,这些年因为国产自主汽车的崛起和紧凑、中大型车的畅销,小型车的日渐式微和北京现代品牌影响力的下滑严重,?瑞纳已经远远不能提当年勇了。不过,瑞纳还没有完全边缘化,基本保持每月3/4千辆的销量,如果预算不是很多,瑞纳还是很值得考虑的。
考虑点一:虽然是小型车但尺寸还不错,车身长宽高分为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,作为家庭代步通勤没有什么问题。考虑点二:动力上,搭载了一台1.4L自吸发动机,虽然动力不强,但能满足日常出行,而油耗仅为5.2L/100Km非常可观。
考虑点三:售价低,优惠幅度大,配置丰富。瑞纳的实际售价也就5万多元,而配置上却拥有前侧排气囊、倒车影像、8英寸中控屏等。
2、?起亚奕跑
指导售价:6.98-8.28万
奕跑非常时尚,艳丽的车身涂装、主打运动的俏风格、双色车身、车顶行李架等元素让这款车小而精准。虽然奕跑的车身长度仅为4100mm,但轴距却达到了2570mm,短小的车身比例更均匀紧凑,而相对较长的内部空间则为乘坐带来便利。
奕跑在今年10月升级之后,在安全方面下了十足功夫,像ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等为驾乘安全提供了支撑。此外在人机互动系统方面,奕跑配备了8英寸液晶中控屏,功能丰富。动力上,奕跑和瑞纳同为1.4L自吸发动机,但前者匹配了6AT变速箱,驾驶更平顺稳定,油耗也比较经济。总的来说,奕跑是为年轻人打造的专属车型,时尚、动感、科技、主流,值得考虑。
3、?雷诺e诺
指导价6.18-7.18万
6-7万的雷诺在过去是不敢想象的,但由于法系车在国内的不景气导致解体,经营权转交给东风汽车,一切就得从头开始。而这款雷诺e诺就是转型之后的试水车型,因此在价格方面出奇的低。
虽然e诺售价低,但其平台不俗,是基于三雷日——三菱、雷诺、日产联手的CMFA平台打造,前脸延续雷诺K-EZ的设计理念,采用主流的电动汽车封闭式中网,其中两条U型镀铬饰条和雷诺的logo搭配得非常有气势,头灯和雾灯也非常精致。内饰方面,搭载了一块8英寸液晶中控屏,智能和操控性都不错。此外还配备了同级别比较罕见的PM2.5过滤装置和OTA升级功能,非常厚道。动力方面,雷诺e在纯电动模式下能实现续航271公里,并能在30分钟内快充完成80%电量,虽然动力不强,但经济划算。
总结:从家庭角度来考虑,这三款车虽然不是热门车型,但整体性价比较高,操控性、油耗和平顺性也比成熟,如果对空间方面没有"大尺寸控"的诉求,还是值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“现代汽车价格多少合适”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代汽车价格多少合适”,并从我的答案中找到一些灵感。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。