最便宜的路虎多少钱_最便宜的路虎多少钱一辆新车
对于最便宜的路虎多少钱的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.为什么路虎卖得最稳定的是贵
2.最便宜的路虎?全新发现运动到底是啥来头?
3.路虎最便宜的7座SUV,降至33万多,配全时四驱+48V轻混
4.亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱
为什么路虎卖得最稳定的是贵
在你印象里,你觉得卖的最好的路虎会是谁?不用说,90%的人给出的答案都要围绕“最便宜的路虎”这个标签展开,指导价格来看,目前最便宜的路虎是极光,售价35.58万起,终端优惠后也早就跌破了29万。但如果看终端实际成交价格,最便宜的是发现运动版,也就是发现神行的中期改款车型,入门裸车跌至28万上下,门槛最低。至于那些售价百万的高端车型,肯定是受价格影响,高处不胜寒,销量也不高。但其实结果却和印象中的截然不同,从2021年销量对比就能看出,发现运动版2个月累计4738辆,半年来月平均销量都在2000辆+。揽胜运动版2021年累销2132辆,半年月平均销量1000辆+。揽胜2021年累计销量1634辆,主要是2月只卖了475辆拖了后腿,半年来平均销量也在1000辆+。反而是揽胜星脉累销1104辆,月平均销量在500辆左右。发现运动版卖得不差,但揽胜揽运也没差多少,至少比更便宜的揽胜星脉稳定。看到这明显的数据对比,不少人就表示疑惑,为什么路虎卖的最稳定的,销量不差的反而是贵的产品?有人说是没钱人不敢买,因为都知道“修不好的路虎”,玩笑不能当真,要分两个层面来看。
首先对低端车型来说,比如揽胜极光和发现运动版,位列豪华阵营,但却是路虎的低端入门版产品,涵盖了30-50万的价位区间,这个价位是豪华市场竞争最激烈的区间,消费者更注重“性价比”。就空间、配置、实力、动力、品牌、保值率等多个维度来看,极光和发现运动版的“性价比”是高,但主要集中在配置+实力+动力这些层面,而潜在受众更倾向于大品牌+保值率+空间实用性的组合,车型本身实力占比并不多,因为同价的豪华车型日常出行代步已经足够,路虎在越野实力的表现有些功能过剩,很多城市用车的受众群体其实用不上。最重要的是品牌加成上,路虎在低端领域的品控和口碑表现也不出色,知名度和影响力不如BBA,消费者更倾向于竞品车型。
而在高端领域,这么多年,不论路虎偏僻口碑和地位如何变化,揽胜和揽运的地位和影响力就没打过折扣,它们在路虎品牌阵营中,算是跳脱了品牌而存在的一些“特殊”代表性车型。其次在行政级豪华SUV领域,车型本身实力差距已然不大,更重要的还是车型和品牌文化,以及个人喜好。从玛莎拉蒂和保时捷品牌格外注重的个性化定制以及加装选配服务,就能看出多元化才是这个层面消费者追求的重点,而路虎车型本身就要比其他产品更有辨识度。而且揽运系列车型是真的没有竞争对手,兼具气场、奢华、实用、硬实力、档次感等于一身,就好像在30万左右的汉兰达,在不到40万的奔驰GLB,他们能畅销,很大程度上都是取决于唯一性,揽胜和揽运能够保持畅销不变,很大程度上也是依赖于这一点。
最便宜的路虎?全新发现运动到底是啥来头?
目前路虎最便宜的是神行者,指导价:39.79万-60.8万。全球奢华顶级品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车,经过六十余年的发展历程,路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者。
其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能(Breath of Capability)卓尔不群、享誉业界,销售屡屡刷新历史纪录。
主要优势:
判断一个车型是否为豪华车,对汽车的尺寸及发动机功率、价格并没有确凿的规划。豪华车的判断来源一般是车型配置。以上四条只是判断大型豪华车的条件。价格16-22万的奔驰小车smart也属于豪华车,因为其同级别车型都是3、5万的。
路虎最便宜的7座SUV,降至33万多,配全时四驱+48V轻混
日前,车叔从奇瑞捷豹路虎官方获悉,路虎将于2020年1月1日开启一款新车的预售,这款新车将推出5款车型,预售价格区间为35.98-45.98万元。这款新车将命名为全新路虎发现运动版。此外,在2020年1月31日前预订新车的用户可获得6000元加油卡补贴。同时,预定新车可享最高10万元的36期(3年)0利率贷款,预订R-Dynamic?SE?性能科技版和R-Dynamic?HSE?豪华定制版将免费赠送脚踏板和行李架。
全新路虎发现运动版到底是个啥车呢?
这就要从它的英文名称号开始说起。全新路虎发现运动版,英文名为DISCOVERY?SPORT,直译过来就是发现运动,这样的命名规则同样出现在路虎旗下的揽胜车系之中。目前,揽胜旗下拥有揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动和揽胜四款车型。
可是,有没有感觉这个路虎发现运动版的英文名字有些眼熟?
没错,其实它就是路虎发现神行的中期改款车型,但这一次似乎是为了让命名体系整齐划一,官方摒弃了路虎发现神行这一名字,改用了与揽胜相同的命名体系,这在无形之中就拔高了全新路虎发现运动版的价值。
作为中期改款车型,全新路虎发现运动版在车头部分进行了较多的改动,扁平的倒梯形前格栅配合全新的前LED大灯组造型,让新车整体看起来更加年轻、时尚。
而新车变化最大的部分集中在车辆的内饰部分,全新路虎发现运动版采用了最新的家族式内饰,配备12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏,与现款内饰截然不同,整体科技感爆棚;换挡机构也由原来的旋钮式变为电子档把。同时,新车也将配备路虎最新一代的ATRS全地形进程控制系统,不仅拥有更智能的越野模式,还能通过“透视”技术,直接获得车底的视野,以提供更好的越野能力。
在主被动安全配置方面,新车将配备ADAS驾驶辅助系统,此系统带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能,能为用户提供更安全的用车体验。
动力方面,全新路虎发现运动版将搭载高低功率两款2.0T发动机,其中低功率版最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米,高功率版最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,匹配ZF的9速自动变速箱,并配备48V微混系统,以提供更好的油耗表现。同时新车全系标配全时四驱系统,涉水深度可达600mm。
车叔总结
其实全新路虎发现运动版的前身,即路虎发现神行优惠过后价格已经下探到25万左右了。此次借以中期改款之名,顺便改了个中文名字,多少有些借机拉升售价的用意。不过,以车叔的经验来看,全新路虎发现运动版的售价体系应该会维持不变,所以预售价格已经相当接近了;至于优惠,从全新揽胜极光的情况看来,短时间内应该无法回到之前动辄10多万的优惠了,车叔猜想这也是路虎发现神行改名的初衷之一,它想摆脱那个优惠大到让人害怕的名字……
那么全新路虎发现运动版,到底值不值得购买呢?什么时候买最好呢?对于这款中期改款车型,它的变化以及所增添的配置都是现款车型所不能比拟的,如果单论产品力而言,这款车无疑是值得购买的!但考虑到路虎一贯会出现的较大优惠,车叔建议还是再观望一段时间为好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱
在豪华中型SUV市场,BBA是多数人的选择,而对于有7座需求的朋友,宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实,在这一细分市场里,可选的7座车型少之又少,而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是,作为路虎家族最便宜的7座SUV,发现运动版近日迎来8万多优惠,进一步提升了性价比。下面,我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何?路虎发现运动版共计5款车型,其中,仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座(下文简称为路虎发现运动版),其官方指导价42.28万,目前在上海、沈阳、杭州等地区,路虎发现运动版有着8.46万的优惠,优惠后价格为33.82万。
从这款车型的名字,我们可以找到其几个亮点,首先是249PS,代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。值得一提的是,这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上,与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据,其百公里综合油耗仅7.6L。要知道,这是一台配备了全时四驱的中型SUV。
接下来是R-Dynamic,这代表运动外观套件。从外形来看,路虎发现运动版确实运动感十足,从车身前后包围,到20寸熏黑轮毂,路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路,走的是性能范儿。当然也没错,路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样,路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去,其配备了全时四驱系统,拥有多路况模式,虽然这些装备其它车型也有,但是路虎在这一块,颇有建树。
接下来是科技版,路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰,其车厢内饰整体风格走的是简约路线,12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏,还有两个很显科技感的中控旋钮,可实现空调的控制,以及其它功能的切换。
值得一提的是,过去路虎的车型,为了凸显科技感,会采用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版,变成了挡杆式电子换挡。配置方面,这款车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置,还可以选装LED矩阵式灯组。
最后是7座,路虎发现运动版采用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看,它能满足刚需人群的需求,而要说舒适度,就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大,其长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距2741mm。作为一款中型SUV,路虎发现运动版的车身长度略短一点,这样就直接影响了其第三排空间舒适性。
阿川评车
我思索了很久,到底路虎发现运动版的直接对手是谁?或者说豪华中型SUV市场,还有哪些7座车型可选?对此,我一时半会还真没找到答案。不管怎样,说明在这一细分市场里,7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵,我想,这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时,相比同级其它车型,路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以,7座和四驱,是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠,路虎发现运动版还真有点香。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为豪华SUV的创始者以及豪华SUV市场的主导者,路虎一直是行业的标杆品牌,旗下凭借揽胜、发现、卫士三大系列车型在全球的豪华SUV市场都占得一杯羹。路虎在国内销量一直不错,尤其是前几年在豪华SUV这个细分市场中独占鳌头。但是随着汽车市场环境的改变以及对大排量豪华SUV的不利政策增多,路虎开始走上了下坡路,尤其是近几年路虎全球范围内销量下降,而作为利润奶牛的中国市场降幅最为明显,除了揽胜外路虎其它车型都已经处于赔钱卖车的边缘,而国产路虎更为惨淡,不仅销量一般,价格又因销量一般被迫大幅优惠,处于恶性循环的状态。不过对于消费者来说这是一则好消息,毕竟可以用低廉的价格买到路虎,看起来性价比高不少。今天我们的主角就是国内价格最便宜的路虎,它就是指导价34.68万起的发现神行,发现神行是目前路虎在国内指导价最便宜的车型,号称"青春版"路虎,优惠后价格更加划算,入门版价格在26万左右,顶配车型更是直降12.52万元,仅为37.56万元,在同级别同配置的豪华品牌SUV中属于价格较低的产品,最高优惠12.52万相当于打7.5折,不愧是7折虎8折豹。而且目前发现神行处于停产在售的状态,正在对老款车型进行清仓处理,现在入手价格是相当划算。说实话还买啥丰田本田的RAV4和CR-V,这车都比大众途观L便宜了。
外观上发现神行采用了路虎家族化的设计语言,辨识度相当高,虽然是一台二十多万的路虎,但是看起来并不小气,前脸采用了经典的蜂窝进气格栅,搭配蚌式机盖以及经典的Discovery英文车标辨识度极高。车灯造型也是路虎家族风格,环状的LED日行灯配合眯缝眼大灯造型犀利,下包围运动中透露出一丝野性,彰显了它是一台来自越野世家的车型。
来到侧面可以看出发现神行走的是硬派风格,硬朗中带一丝肌肉感,整个侧面造型简洁大方,采用了平滑的线条设计,但是肌肉感营造的也非常到位,隐藏式的B、D柱搭配加粗的C柱又让发现神行拥有了游艇造型,它的车身尺寸为4599*1894*1724mm,轴距为2741mm,相比极光而言尺寸更大,而且有七座版本可以选择。尾部造型简约大气,保险杠采用了黑色塑料设计,实用性更强。
来到车内发现神行的短板暴露无遗,内饰完全和豪华不沾边,作为一台豪华品牌的SUV车型却有着如此"朴素"的内饰设计,简直让人摸不着头脑,内饰虽然用料不错覆盖着皮质材料,但是造型过于简单,而且大量的平直线条配和机械旋钮以及尺寸落后的屏幕让它看起来和十年前的车型差不多,当然配置还是不错的,高配车型配置远超同价位的SUV。
动力方面全系采用了2.0T发动机,匹配的是9AT手自一体变速箱,分高低功率两款,最大马力分别为200匹和241匹,支持国六排放标准,档杆为经典的升降式旋钮电子档。此外全系还配备了路虎看家神器,全地形选择系统,并且搭配了全时四驱系统,越野性能在同级别以及同价位里是最优秀的城市SUV车型,配合电子限滑系统脱困能力不输硬派越野车。
总结:作为最便宜的路虎发现神行可圈可点,但是它的缺点也很多,想要入手一定要考虑清楚。比如它的内饰完全对不起豪华SUV的定位,此外它的空间表现不足以支撑7座布局,9AT变速箱很难挂上9档,再加上路虎小毛病比较多而且电子元器件故障率较高,导致了使用成本增加,此外这款车型保值率也很一般。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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好了,今天关于最便宜的路虎多少钱就到这里了。希望大家对最便宜的路虎多少钱有更深入的了解,同时也希望这个话题最便宜的路虎多少钱的解答可以帮助到大家。
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