尼桑风神蓝鸟汽车_尼桑风神蓝鸟汽车论坛

尼桑风神蓝鸟汽车_尼桑风神蓝鸟汽车论坛

       接下来，我将为大家详细解析一下尼桑风神蓝鸟汽车的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下尼桑风神蓝鸟汽车的话题。

1.13万多元日产蓝鸟，面对新一代轩逸，这车性价比还高吗

2.2020款日产蓝鸟到店实拍，顶配售13.39万元，配5速手动+CVT变速器

3.东风日产蓝鸟正时皮带多久更换？

4.日产蓝鸟有个性的家轿，舰艇外观沙发座椅，油耗5.6L能养得起

5.04年风神蓝鸟三代是什么厂的变速器

6.日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

13万多元日产蓝鸟，面对新一代轩逸，这车性价比还高吗

       作为东风日产旗下的除轩逸外的另一款紧凑型三厢轿车，蓝鸟的市场表现相比前者要略显逊色，上一代轩逸与蓝鸟之间定位清晰，分别面对家用和运动领域，不过随着现款轩逸该走年轻路线之后，对蓝鸟的人气或多或少也产生了一些影响。今年9月份，东风日产正式上市了2021款日产蓝鸟?，相较之前的5款车型在整容上有所精减，仅保留了炫酷版和智联智酷版两款车型，同时搭载多项智能互联功能；今天要介绍的是其中高配智联智酷版，厂商指导价13.39万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，2021款蓝鸟主要是对部分配置有所升级，造型设计上没有明显变化，相比该车初期亮相时给人带来的惊艳感受，经过这些年的发展，想必大多数消费者都较为熟悉了。车头部分依旧是日产家族经典的V-Motion设计语言，具有很高的品牌特征，中网周围的V型镀铬边框，搭配下方同样更粗的V型亮黑色烤漆饰板，以及内部多根黑色格栅，带来相当不错的层次感。

       大灯造型与黑色饰板衔接，外侧边缘设计的和老款轩逸较为相似，灯腔内部采用熏黑处理，两款新车型都没有配备日间行车灯，而且远近光灯组均采用的是普通卤素光源，功能上也仅支持简单的高低调节。两侧雾灯底部凸出的前唇，让前脸视觉效果更显立体，雾灯同样采用的是卤素光源，周围的亮黑色装饰让细节处更有质感。

       车身侧面属于这一代蓝鸟最显个性的部位，尤其是平整的车顶和C柱位置的黑色分隔处理，搭配同样熏黑处理的车身A柱，营造了悬浮式车顶效果，同时也成为初期亮相时消费者议论最多的地方，反观现款天籁和轩逸，也均有类似的设计元素。车门下方的大块V型腰线，既起到一定塑形作用，也为车身增添了更多运动气息。后视镜集成了LED转向灯带，功能上只支持单一的电动调节，智酷版配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距2700mm，整备质量1257kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色切面样式时尚立体，轮胎匹配普利司通TURANZA?T005L系列，规格为205/50?R17，车内配备了胎压显示系统。

       车尾部分视觉重心较高，倾斜的后风挡向尾部过渡顺滑，配合尾门中间的内凹处理，显得更有立体感一些；尾灯造型与车尾轮廓搭配协调，内部灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气，好在保险杠中间的大块黑色护板，为其增添了几分动感气息；车型仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

       内饰方面，蓝鸟车内与之前的轩逸风格略微不同，整体更符合外观的年轻化定位，中控台表面虽然为大块硬塑料饰板覆盖，好在表面增加了纹路点缀，搭配细节处的一些黑色烤漆和银色边框，整体看起来不至于太廉价。

       三辐式D-Shape多功能方向盘在蓝鸟上也是专属的造型设计，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，全系两款车型都没有配备定速巡航功能，握柄处为塑料材质，方向盘仅支持手动上下调节。智酷版仪表盘为机械指针，搭配中间5英寸彩色行车电脑，日常读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

       中控部分，智联智酷版搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与之前轩逸上一致，左右两侧保留了一些常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及智能语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排手动空调面板为大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，上手无压力，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了发动机启停和经济模式切换等功能。

       动力方面，2021款日产蓝鸟均搭载一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，属于日产家族的经典车型，在现款轩逸上也有采用，发动机最大功率90kW/122Ps，最大扭矩155Nm，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

2020款日产蓝鸟到店实拍，顶配售13.39万元，配5速手动+CVT变速器

       尼桑（日产）蓝鸟，后来改名为轩逸，但是车后尾部字母仍为BLUEBIRD。

       蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。

       蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

扩展资料：

       

       质感，中控台配备氛围灯。?

       空间

       虽然蓝鸟在造型线条上看着很是前卫，但通常这样的设计也会叫人担心空间上是否会有所牺牲，但从上看，身高172cm的体验者置身车内，前排的头部空间足够充裕，转至后排，头部空间表现还是稍显不足，平直的车顶相比轩逸还是有所下降。而后排中间的地台也有着较大的突起，对于满载的“第五人”而言舒适性有所影响。虽然挑了一些不足出来，但并不是大问题，面对日常使用而言完全足以，更何况蓝鸟倾向的是个性需求的年轻人。

       动力

       动力方面，蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，与最新的轩逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。?

东风日产蓝鸟正时皮带多久更换？

       当今中国消费者对汽车的需求越来越高，很多汽车制造商也看中的消费者的心里。今天小编给大家带来的一款2020日系蓝鸟到店实拍车型。不仅新车尺寸有所提升，而且新车在外观设计上依然使用日产家族最新的设计语言，根?据?小编获取的消息来看，2020款日产蓝鸟已正式上市，日系蓝鸟推出5款高性能车型供消费者选择，分别为1.6L?时尚版?MT、1.6L?炫酷版?MT、1.6L?炫酷版?CVT、1.6L?炫酷版?CVT、1.6L?智联高能版?CVT等五款车型。官方公布的售价为9.59万元-13.39万元，日系蓝鸟动力配置上将配备1.6L发动机。

       日产蓝鸟在外观设计上，新日产蓝鸟在外观与老款车型基本保持一致，仅对细节进行了升级。新款日产蓝鸟使用了日产全新的家族式造型设计元素，前进气格栅使用了双层倒梯形设计，两侧和犀利的前大灯结合，使日产蓝鸟视觉上更具运动感。蓝鸟的长宽高分别为：长：4683毫米，宽：1780毫米，高：1465毫米，新车轴距提升为2700毫米。

       新款尾部造型上更加个性化与时尚感，较短的后厢设计和俯冲式车头营造出重心较低的感觉，薄薄的车窗与硬朗的车身形成了鲜明的对比，A柱和C柱的设计更是使出浑身解数打造了悬浮式车顶。归根结底，它是为了吸引年轻人。尾灯的尺寸不小，但还是很精致。

       新车内饰配置上的整车控制区域向驾驶员座椅偏移，提高了驾驶过程中的操控方便性。新车搭载了平底多功能方向盘，视觉感更加运动。同时，座椅的红/黑颜色结合突出了日产蓝鸟的运动感。值得一提的是，新款日产蓝鸟增加了TPMS智能胎压监测系统，并安装了包括车道偏离警告系统、碰撞前制动系统、盲区监测系统和倒车侧障碍物监测系统在内的日产i-safety主动安全系统。

       最后我们聊聊新款日产蓝鸟在动力配置上，新款蓝鸟继续配备1.6L自然吸气发动机，发动机最大的功率为93kW（126PS），发动机最大的扭矩为154nm。日产蓝鸟变速箱方面，搭载5速手动或CVT变速器。

       编辑总结：2020款东风日产蓝鸟是一款注重年轻、时尚、个性的家用轿车车型，符合其年轻化的品牌战略。新款蓝鸟在主动安全设置上做了很大的升级，进一步向消费者传达了个性和潮流的品牌内涵，不仅提高了销售量，也有助于为购车者提供多种的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产蓝鸟有个性的家轿，舰艇外观沙发座椅，油耗5.6L能养得起

       东风日产蓝鸟正时皮带一般3到5年或行驶6到8万公里更换，如果正时皮带未能及时更换，当使用时间较长后，它的表面就会开始老化，会有裂纹产生，继续使用容易断裂，皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，汽车将不能正常使用。东风日产蓝鸟日产汽车是1959年推出的一款轿车，该车长宽高分别是4683mm、1780mm、1465mm，轴距是2700mm。动力方面，蓝鸟搭载的是日产旗下的1.6LHR16DE发动机，匹配的是CVT变速箱。

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04年风神蓝鸟三代是什么厂的变速器

       日产汽车在国内上市的车型要比丰田本田少，但日产汽车每一款车型都有稳定的销量，就像紧凑型轿车轩逸，空间不小乘坐舒适，与轩逸同平台打造的紧凑型轿车还有一款叫蓝鸟，它比较有个性，适合年轻车友驾驭。

       目前蓝鸟在售车型有2021款和2020款，价格区间是9.59万-13.39万。价格方面，蓝鸟要比同平台轩逸以及大众朗逸便宜，配置方面虽然不是很齐全，但满足家用没有问题，所以蓝鸟这款车性价比较高。

       这款车是2020款1.6L?CVT炫酷版，外观设计整体看着要比轩逸更运动，车身后面较高，车身前面较低，有种向前俯冲的姿态。车头前脸造型比较漂亮，U型格栅与两侧大灯连接，前杠两侧有前雾灯，雾灯在能见度较低的天气中，提高了行车安全性。

       车身侧面整体造型犹如一艘舰艇，弧形的发动机舱以及溜背式的车尾很有个性，驾驶舱显得比较低矮，这样的设计能够降低风阻系数，提高燃油经济性。前后车轮的款式比较动感，195/60R16的车轮数据，抓地力一般，但节油性不错，车轮毂尺寸与车身比例协调，整体突出了运动风格。

       车身尾部的造型与车头相比显得有些规整，两侧尾灯的位置较高，高位尾灯的设计能够让后方车辆及时注意到前车的动向，尾灯采用三角形设计，看着颇为动感，比较符合蓝鸟这款车的运动定位。除此之外，后杠配备了三个反光灯，进一步提高了行车安全性，这款车在灯光的布局上，是比较细心的。

       中控内饰的款式是T字型的，这样的设计比较传统，但功能区域的设计风格比较时尚，例如中间的不规则形状出风口，红色防反光的中控饰板。这款车没有配备中控屏，只有调频收音机，下面有很多物理按键和旋钮，布局规整看着不乱，上手也比较容易。

       方向盘虽然没有真皮包裹，但款型挺漂亮的，手感也不错，握着防滑还细腻。多功能按键只有左侧有，如果右侧配备功能按键就更好了。透过方向盘可以看到机械式仪表盘，白色指针和白色数字显得格外清晰，中间有单色行车电脑显示屏，上面有油量表和水温表，基本的功能比较齐全。虽然没有液晶仪表盘那样炫酷，但还是这种机械式仪表盘更实用。

       车内的座椅面料是织物的，手感和乘坐舒适性都不错，只是看着没有仿皮座椅有档次，撒上带颜色饮料不好清理。前排主驾驶座椅调节功能比较简单，仅有前后、靠背、高低调节。副驾驶位有前后和靠背调节，现在是秋季，天气逐渐转凉，如果能配备座椅加热就好了。

       后排座椅的舒适性与前排一样，日产大沙发是日产乘用车的卖点之一，刚坐上去，给人一种全身放松的感觉，坐久了也不会觉得累。这款车的长度是4683毫米，轴距为2700毫米，身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间有一拳左右的距离，腿部空间有两拳多的距离，地板中间有隆起，并且前排扶手箱位置有些靠后，尺码稍大的双脚没有地方摆放。

       打开后备厢，两侧有一定的凸起，后备厢不是很规整，但521L的容积满足家用没有问题，同级别车型斯柯达明锐后备厢容积是590L，昂克赛拉后备厢容积是419L，蓝鸟的后备厢容积与同级别车型相比，属于中等水平。另外座椅可以比例放倒，进一步增加载物能力。

       底盘方面，蓝鸟全系都采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架调校风格偏向运动，走烂路和过减速带颠簸感比较明显，但这种颠簸感不是很生硬，有一定的韧性，所以车内的乘客没有觉得特别难受。

       动力方面，蓝鸟全系搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，2021款车型最大输出122马力，峰值扭矩155牛米。2020款车型最大输出126马力，峰值扭矩168牛米，传动系统有五速手动挡和CVT变速箱。动力方面不算强劲，只能说日常家用出行没有问题，中段加速还不错，后段加速动力储备略显不足，油耗低是这款车的优点，CVT自动挡时速保持在80公里的时候，油耗5.6L，对于养车来讲，没有什么压力，能养得起。

       配置方面，2021款入门级车型有四个气囊，高配车型有六个气囊。2020款入门级车型有两个气囊，低配车型有四个气囊，高配车型有六个气囊。车身稳定系统不是全系标配的，入门级和低配车型没有。天窗除了入门级车型没有配备，其它车型都有。另外，蓝鸟全系标配卤素大灯，没有LED大灯，有些小遗憾。

       保值率方面，蓝鸟三年保值率是60%，五年保值率是47.6%，属于中等水平，与朗逸和宝来属于同等水平，比同平台轩逸保值率略微低了点，原因是蓝鸟外观有个性，受众人群不广泛，喜欢这款车的人大多数都是年轻消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

       2004年款的风神蓝鸟三代轿车所使用的变速器是由日本日产汽车公司生产的。风神蓝鸟是日产汽车公司推出的一款紧凑型轿车，在中国市场上销售。该车型搭载的是日产自家的CVT无级变速器，性能稳定，换挡平顺。

lannia是什么车？东风日产lannia叫什么

       说起日产这个品牌，给人的印象就是舒适耐用，作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可，日产在中国可谓卖的风声水起。然而，日产一样也有冷门车型，它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       蓝鸟曾经也是一代神车，后来经过了时代变迁，更新换代，导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年，蓝鸟重新问世，一上市就惊艳了很多人，因为在那个时候，这款车的外观设计是超前的，这款车的外观有两种极端，一种是喜欢它的人特别喜欢，而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计，这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯，动感的腰线，运动感十足。整车设计还是比较惊艳的，唯一诟病的是尾部的设计，稍显平庸。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm，轴距2700mm。车身尺寸上中规中规，但是车身宽度稍微窄了一些，看起来略显单薄。

       内饰

       内饰

       内饰

       内饰方面，其实蓝鸟的内饰设计还是不错的，黑色红色的搭配，层次分明的中控台，三幅式平底方向盘，运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足，就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计，五年也没有更新换代，内饰上逐渐被同级车甩开了。

       后排空间

       空间方面，后排的坐垫很长很舒适，由于2700mm的轴距，腿部空间也比较可以，中间有凸起的地台，但是不是很高，还可以接受，唯一的缺点就是头部空间，因为溜背式悬浮式车顶的设计，导致头部空间很局促，同样后排车窗很压抑。

       动力

       动力方面，日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m，搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了，但是平顺性还是相当不错的，毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合，平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢，日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型，适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠，那么它值得买吗？我只能说只要够便宜，还是很值得的。同样这样的外观，改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款专为年轻人打造的东风日产蓝鸟，不足九万元！

尼桑“lannia”是东风日产旗下的一款三厢轿车，中文名为日产“蓝鸟”。其实这款车一开始英文名为“BlueBird”，英文翻译过来就是蓝色的小鸟的意思，后来根据汉语发音改成了音译的LANNIA。

其实日产为这个车系取名为蓝鸟的意义有两个原因：一方面是希望这款车犹如凤凰涅_一样，可以通过它让日产复活；另一方面的原因是在受到核打击的地方，蓝天是奢侈的，所以日产赋予了这款车一个具有特殊意义的名字。

初代蓝鸟于1959年8月正式投产，当时日本正处于战败后的经济复苏阶段，日产汽车急需推出一辆能够符合广大消费者需求的车型，以提升企业的销量成绩，于是蓝鸟车系长达40余年的历史便就此拉开序幕。

日产蓝鸟定位于紧凑型家用轿车，12.59-13.39万元的售价让这款车的受众群体非常广泛，不论是年轻人还是中年人均能轻松驾驭。蓝鸟的外观造型十分独特，悬浮式车顶配合上扬的腰线，整车显得活泼有个性。目前这款车在市面上的主要竞争对手为大众朗逸、丰田卡罗拉、本田凌派等。

作为一款家用型轿车，日产蓝鸟内饰以及空间表现都比较中规中矩，车内各种配置只能说够用，在同级别竞争车型中并不具备明显的竞争优势。车内搭载1.6L发动机，并匹配CVT无级变速箱，整车的平顺性表现不错，但车辆在起步和加速时动力比较肉。

其实蓝鸟各方面的表现都不差，独特的外观造型为这款车吸引到不少的目光，但可能也正是因为外观过于独特，使得这款车缺乏大众化气息，并且整车的定位与轩逸过于重合，所以消费者往往更倾向于选择轩逸。

       当下年轻人逐渐成为汽车市场消费的主力军，且大部分年轻人骨子里追求时尚与个性，因此，一切美的东西对他们都有吸引力，选车也不例外。他们或许可以不考虑空间，不在乎动力，不关心配置，但外观必须足够拉风，当然价格也要在年轻人的承受范围之内。为了满足这部分人的需求，本期淘淘就为大家推荐一款“颜高价低”的车型——蓝鸟?2016款?1.6L?CVT?智酷版。

       一提到蓝鸟这个名字，似乎可以唤起很多80后老司机的记忆。那时的进口车还很少，90年代的时候曾进口到国内，2000年时东风风神将其国产，这也算是东风日产这家合资公司的前身吧。2007年，老款蓝鸟停产，从而推出了定位稍低的BLUEBIRD?SYLPHY，后来习惯的称之为轩逸，从英文名上看与老蓝鸟还有着些许联系。而近些年，蓝鸟这个名字又回到了我们的视线当中，但是谁又能想到这么多年后，这款造型前卫、外观时尚，专为90后设计的车，竟然就是新蓝鸟呢！

       蓝鸟最引人注目的部分就属它的外观，日产的V-motion家族式前脸冲击力十足，隆起的机舱盖充满力量感，大灯采用鹰眼式设计，无论从哪个角度看，显眼的肌肉线条都格外突出，让人不禁赞叹蓝鸟的设计师，在这么多线条和平面的元素中，依然能让作品在视觉上不杂、不乱、不“杀马特”。当然，日产蓝鸟最大的设计特点，就是整个侧面，而侧面中最聚焦人眼球的还是莫过于C柱之后的车尾部分，非常动感。掀背造型、悬浮车顶，大胆肆意，又不乏诚意。尤其是这辆蓝鸟的白色车身配上黑色悬浮顶，就好似模特穿上时装，另类而绝配，非常适合一些有个性有想法的年轻人选择。

       说到内饰部分，典型的闷骚。中控亮红色的布局，形成一个T字形区域，让20几岁的年轻人像是找到了自己寻觅已久的心上人，登对！当然，这样的装饰也可以解读为“浪漫”，这辆蓝鸟同样也非常讨年轻人女孩子的欢心，可谓“男女通吃”~另外，如果说外形最引人眼球的是车尾，那么内饰最让人倍感惊喜的，就非这个平底方向盘莫属了。这种造型通常是一些性能车上才能拥有的，而蓝鸟，真正从方方面面抓住了血气方刚小年轻的心。

       与此同时，这辆蓝鸟在配置上还是很有亮点的，例如无钥匙进入/启动、方向盘位置调节、中控液晶屏支持手机互联映射功能、ABS防抱死功能、EBA刹车辅助等功能都显得够有分量，较为丰富的科技配置也非常适合年轻人使用。

       虽然蓝鸟的造型注定没有太宽裕的空间，但也有着与轩逸相同的2700mm轴距，所以后排腿部空间还可以接受，只是头顶谈不上开阔。至于尾箱容积，略带掀背效果令蓝鸟拥有512L的成绩，并且后排座椅支持放倒拓展载物能力，不过从实际体验来看蓝鸟尾门开口较高，抬举重物进出会稍显费力。

       不过动力部分就不是它的强项了，这辆蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，拥有93KW（126Ps）的最大功率和154Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，满足日常行驶还是没有问题的。在后期使用方面也是很划算的，实测市区百公里油耗仅在6.9L左右，非常适合经济基础较为薄弱的年轻人！

       追求潮流的你和颜值超高的TA更配！

       综上所述，这辆蓝鸟最大的优势还是它的外观，虽然总有人说“谈外形，总是空洞的”，但为什么世间却不乏有人去追求美好的事物？无疑，让人赞美的外形总是一种锦上添花的优势，而这辆日产蓝鸟就拥有着这一显著特点。同时，价格低也是它另一大优点，年轻的小朋友们谁不喜欢标新立异、吸引眼球呢？经检测这辆蓝鸟各方面性能均保持在良好水平，可以接受的价格，正中下怀的颜值，如果你是对车辆颜值要求高，又极具个性的年轻人，千万别错过哦~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“尼桑风神蓝鸟汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。