discovery路虎车多少钱_discovery路虎车多少钱HSE

discovery路虎车多少钱_discovery路虎车多少钱HSE

       今天，我将与大家分享关于discovery路虎车多少钱的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.07年路虎发现4能卖多少钱啊

2.更像一台“小号”的发现5，全新路虎发现运动版35.68万起售

3.路虎发现运动版正式上市，终结路虎发现神行

4.discovery什么车 多少钱

07年路虎发现4能卖多少钱啊

       50万元。根据查询汽车之家显示：07年路虎发现4能卖50万元。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车，其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。

更像一台“小号”的发现5，全新路虎发现运动版35.68万起售

       路虎发现神行标配的功能实在太多，什么全时四驱、采埃孚9AT、换挡拨片等，这些都是发现神行的优点。

       最主要的，是发现神行现在有着非常大的优惠，最高优惠17万！当然，这是顶配才有的力度，但34万的低配，也有着10万左右的降价，可以说性价比非常高，普通合资品牌的中型SUV价格，就可以拿下豪华品牌的中型SUV。

       初看发现神行，并不算太起眼，毕竟块头不算大，尺寸不到4.6米的中型SUV，怎么看都让人觉得，这其实只是一款紧凑型SUV。发现神行的长宽高有着4599/1894/1724mm，轴距也达到了2741mm，只是看起来，要和传统的中型SUV有一定有差距。尺寸上的差距，也是导致发现神行优惠的一大关键因素。

       外观方面，神行有着很浓郁的路虎风格，尤其是前进气格栅，一眼便让人知道，这是一款路虎。侧面有两款设计，ABD柱熏黑和车项熏黑，营造了悬浮车顶的运动感，而C柱与车身同色的处理，也被沿用到了路虎在售的很多车型上，堪称经典。车尾的”DISCOVERY“字母标已经说明了一切，这是一台纯正的路虎发现。要说发现神行最具特色的地方，莫过于她那圆形的灯了，日行灯、尾灯示宽灯，很有辨识度。

       内饰的处理，同样是一股路虎的风格，说它老吧，似乎又挺耐看。说它年轻吧，这套内饰路虎用了好多年都没有大改，甚至都没改成路虎最新的双屏内饰。不过想想，这一代车型上市有了一定的年限，改款的时候，才是她的竞争力所在。这样一套内饰，依然不过时，尤其是路虎标志性的旋钮换挡，逼格满满的。

       跟路虎谈设计，觉得是有点扯淡了，毕竟，这是一家专注于越野的车企。动力总成和底盘才是发现神行的灵魂。发现神行全系标配全时四驱，还有多片离合片，配合着运动、雪地、越野、标准、经济等多种驾驶模式，让一台发现神行，开出了几台车的感觉。

       动力优秀，底子优惠，还有高达17万的优惠力度，让原价34.68-50.08万的发现神行，瞬间香了起来。奈何，还是少人问津， 这款车的销量并不如意，据市场口碑反馈，故障率高是制约销量的头等因素。加之维修保养偏贵，相对比较费油等，更是让路虎的口碑直接掉到了冰点。

       那么，这辆车如果是放在大家的评判标准之内，它自己是不是能够成功的够到合格线呢，而且今天它自己为了推动销量而出现的终端价调低，优惠到25万以内的路虎，又会不会成为它在大家心中的致胜点呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现运动版正式上市，终结路虎发现神行

       提到越野车，相信大家最先想到的就是丰田、Jeep、路虎等品牌，而路虎作为一家专注于越野车的执着品牌，旗下车型均凭借富有英伦风格的豪华和越野车的通过能力受到广大消费者的追捧，而路虎旗下发现系列在越野性能上则更具优势。

       2014年9月，路虎发布了发现运动版，在国内命名为路虎发现神行。不过，虽然名为“DISCOVERY”，但发现神行却未采用发现系列经典阶梯式车顶和不规则后窗。在定位上发现神行更趋于家庭化，除了提供五座版车型外，发现神行还提供七座车型供消费者选择，进一步抢占了国内都市SUV市场。

       受疫情影响，为了展示路虎一贯的家族风格，以及向发现家族三十周年致敬，路虎采用了“30小时云游上市会”的独特方式，带领观众探索发现之旅。在这场“达车汇”参加过历时最长的汽车上市发布会上，全新路虎发现运动版正式上市。

       全新路虎发现运动版以35.68-45.58万元售价正式发售5款改款车型。此次全新的发现运动版相比老款车型不仅在外观细节上有着明显的变化，同时在内饰设计也与老款完全不同。此外，命名方式也不再采用老款的发现神行。

       更像一台发现5

       全新路虎发现运动版是基于路虎发现神行改款而来，依旧归属于发现车系。全新发现运动版在外观设计上更加靠近第五代路虎发现，进气格栅使用了黑色喷涂处理，前包围两侧的空气动力学套件开口更大。前大灯组经过重新设计，使用了“双U形”LED日间行车灯，加入了流水式光带转向灯，点亮后更具时尚感。

       全新路虎发现运动版长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm。虽然侧面整体造型和路虎发现神行几乎相同，但在车身宽度与高度却有轻微调整，而这样的调整会对用户的驾乘舒适度有了一定的提高。

       全新发现运动版尾部设计采用更为扁平的造型设计，变化最大的是尾灯组内部光源使用“双U”造型，和头灯形成呼应。此外，隐藏式排气配合尾部运动套件，让全新发现运动整体看上去更具运动感。

       进入到车内，全新路虎发现运动版可以说是让人眼前一亮，内饰设计更加接近于发现5，全新的方向盘造型更加精致，配合12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏，整体更具年轻与时尚感。此外，全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡变为电子挡把，凸显了其运动属性。

       提供了6+1种地形和驾驶模式

       配置上全新路虎发现运动版当然不能少，除常见的基础配置外，全新发现运动版还搭载了ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统，可以上驾驶者更加轻松安全。此外，全新发现运动版还将全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，为消费者提供健康的出行环境。

       动力上，全新发现运动版提供高/低两种功率的2.0T涡轮增压发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，而高功率版最大功率为183千瓦，峰值扭矩365牛米，与之匹配9速自动变速箱。

       主打越野的全新发现运动版还配备了第二代ATRS全地形反馈适应系统，提供了6+1种地形和驾驶模式包括：舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能以及新增的自动模式。此外，最新的全地形“透视技术”和涉水感应系统，也让越野变得更加轻松。

       总结：全新路虎发现运动版车型的上市，采用了全新的PTA豪华横置发动机平台，不论是在动力还是在内外设计上都采用全新设计，满足了中产家庭的用车多功能性需求。以35.68-45.58万的售价来看，若在加上路虎品牌后期较大的优惠力度，你会考虑这台“新发现”吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

discovery什么车 多少钱

       3月20日，全新路虎发现运动版通过一场长达30个小时的线上直播正式发布上市。

       新车为路虎发现神行的中期改款车型。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎旗下销量最高的当家花旦，占据总体销量的半壁江山。数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。

       路虎发现神行在华销售已经有四个年头，此次中期改款车型的上市算得上一场“及时雨”。回顾当前的中国车市，豪华品牌车型与SUV车型均为行业整体紧缩的背景下，为数不多表现亮眼的细分领域。

       路虎发现运动版定位豪华品牌中型SUV，新车较旧款车型在外观细节和内饰方面有所改进。同时，新车还全系标配了48V轻混系统，动力表现得到提升。本次发现运动版共推出2种动力5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。

       值得注意的是，路虎中国直截了当地将“DISCOVERY?SPORT”翻译为发现运动版，这是否意味着“发现神行”的命名已经成为历史？

       外观仅做小幅调整

       发现运动版延续了发现神行的造型轮廓设计，细节上小幅调整。新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。

       前脸的不同之处主要在车灯光源及前包围的样式。新车的前大灯造型更加扁平，内部配有全新的LED光源。中网样式有小幅改动，效果更显气势。新样式的前包围在中部设有尺寸更大的进气口，两侧线条更加凌厉，显得饱满、张力十足。

       侧面造型比例与发现神行基本相同，腰线和窗线都有明显的上扬，搭配外凸的轮拱，让车侧有了蓄势待发的姿态。配色方面，全系车型均可在雪山白、冰川白、火山黑、丹霞红以及海湾蓝五种色彩中选择，黑色车顶为超值升级包的一部分，支持选装。

       车尾的样貌与发现神行基本一致，饱满敦实，视觉重心颇高。针对前大灯光源的修改，尾灯组的光源布局也有一定调整，新的红色灯带勾勒出尾灯的边缘轮廓，视觉效果十分丰富。

       内饰变化较大，档次感提升

       发现运动版的内饰在科技氛围与档次感上有显著提升，全新一代的四幅式方向盘、传统档杆式的电子档杆、更大尺寸的中控触摸屏成为亮点。

       中控台布局与发现神行相似，但换装了新样式的四幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表。中控触摸屏尺寸升级至10.2英寸，空调出风口由屏幕下方移至屏幕上方，旋钮式电子换挡机构也被常规款式的电子挡杆取代。内饰配色上，新车提供檀黑和云白+檀黑两种配色。

       中央控制区也由过去的机械按钮为主，变为了路虎旗下最新的触控式中控面板组合。根据用户的一些反馈，路虎此次特意将旋钮式电子档杆换为了传统档杆式的电子档杆，符合用户的操作习惯，值得点赞。

       座椅配置方面，新车高配车型提供了主驾8向、前排12向（含4向电动腰托）和前排14向（含4向电动腰托）真皮座椅。该车的7座版本支持在2-7座之间灵活切换，以满足不同的出游或是商务需求。当然，第三排座椅在空间上并不理想，更加适合应急状况下的乘坐。

       此外，发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，这也是新车档次感提升的另一重要的原因。

       两种动力，全系标配四驱

       动力方面，路虎发现运动版在全新的PTA豪华横置发动机平台打造，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和48V轻混动系统，发动机分高/低功率两种调校。

       其中最低配车型采用的2.0T发动机为低功率版本，最大功率147kW（?200PS），峰值扭矩为320N·m，匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间9.1s。

       其余版本均搭载高功率2.0T发动机，最大功率为184?kW（249?PS），峰值扭矩365N·m，同样匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间8.2s。

       由于9AT变速箱具有速比宽泛、挡位丰富的优点，配合2.0T发动机与48V轻混系统，动力方面完全能够满足用户的日常所需，且能保持了良好的燃油经济性。

       另外，该车还配有ATRS全地形进程控制系统，通过摄像头可让驾驶者获得车底的视野，在车辆越野时能够起到很大的作用。同时该车的最大涉水深度为600mm，能适应更复杂的地形。

       写在最后

       越野与运动性能一直是路虎发现系列的主打标签，与老款相比，全新发现运动版进一步强化全地形越野能力。在30年前，为应对来自日系较平价越野车的竞争，只有揽胜、卫士这样豪华SUV产品的路虎决定推出发现系列，抢占中产家庭城市用车市场。

       发现系列在揽胜的车身平台上打造，继承越野性能的同时，价格只有揽胜的一半甚至更低。对于已经在华销售四个年头的发现神行而言，中期改款车型全新路虎发现运动版的上市显得非常重要和及时，路虎较高的品牌附加值也使得这款售价下探至三十万区间的车型吸引着更多消费者的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       discovery为路虎旗下车型路虎发现。45w。

       发现是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。

       路虎发现与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。

       注意事项：

       （1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

       （2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

       （3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

       好了，今天关于“discovery路虎车多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“discovery路虎车多少钱”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。