上汽大通maxus euniq 5

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       作为上汽大通maxus euniq 5话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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2.16.58万起，提供19款车型可选，上汽MAXUS EUNIQ 6/EUNIQ 5上市！

3.行动不便人群的出行“专车”，大通两款福祉车正式发布

4.尚和大通euniq5怎么选

5.要纯电MPV？EUNIQ 5了解一下。送3年免费充电和终生流量！

6.纯电MPV正面交锋，宋MAX EV对比EUNIQ 5

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       虽然在疫情的影响下，国内新能源车销量有所回落，但依旧阻止不了车企入局的“热情”。

       5月18日，上汽MAXUS携EUNIQ系列两款重磅新车：EUNIQ 5、EUNIQ 6正式“开箱”上市。其中，EUNIQ 6纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-24.127万元；EUNIQ 6 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为15.98万-21.467万元；

       EUNIQ 5纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-22.43万元；EUNIQ 5 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为14.98万-20.069万元。

       除极客定制版本之外，上汽MAXUS还通过大数据为用户推出了数款推荐车型。

       “EUNIQ 5、EUNIQ 6是为热衷环保的年轻人倾力打造的产品，上汽MAXUS在提供领先的新能源汽车技术和产品之余，更照顾到了不同消费者的喜好，让每一个年轻人在自己选择的前行道路上更加自信、坚定，因此深度私人定制也成为了EUNIQ系列车型的一大特色。”上汽大通技术中心副总经理谢铭诗在发布会上表示。

       这两款新能源MPV的上市，意味着上汽MAXUS开启布局新能源汽车市场的新征程，对于上汽MAXUS来说具有里程碑式的意义。

       虽然入局较晚，但根据上汽MAXUS介绍，在新能源汽车最被关注的电池方面，新车实力不容小觑。据悉，EUNIQ搭载宁德时代三元锂电池，纯电版的EUNIQ 5和EUNIQ 6的NEDC循环综合续航里程分别高达420km、510km。

       此外，最值得一提的是，消费者在购买这两款车型时可以享受顶级豪华车才有的“私人定制”，这在行业内是极具前瞻性的理念，也是MAXUS EUNIQ系列车型从重重“友车圈”中杀出的最大亮点之一。

       众所周知，定制化是上汽MAXUS最引以为豪的一张名片。目前MAXUS全系产品都可以通过蜘蛛智选平台来定制，且C2B订单占比高达八成。对于普通消费者来说，定制化的意义在于，以往消费者只能被动接受厂家对于车型安排的配置，上汽MAXUS却把选择的权利交还到消费者手中，可以根据自己的需求选装任何配置。

       而上汽MAXUS也吃到了定制化带来的“红利”。回顾2019年的销量成绩，上汽MAXUS全年总销量达到了12万辆，同比增长42.85%。其中，国内销量共计9.8万辆，同比增长45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的成绩；海外销量达到2.16万辆，同比大涨32.77%。

       不过，上汽MAXUS能否把在燃油版车型的成功复制到这两款新能源MPV身上？答案恐怕不容乐观。

       首先，国内MPV市场容量本身就不大，其次，MAXUS EUNIQ5 /6 PLUG IN这两款插电混动版车型，都采用了1.3T三缸涡轮增压发动机加电机的组合，而这套1.3T三缸发动机系统之前在别克英朗等车型上推广得不算顺利。

       但对于不少消费者来说，“定制化”仍旧是一个非常吸引人的亮点，据上汽大通MAXUS介绍，目前旗下大约40％的购车用户都选择了个性定制服务，尤其是三四线城市消费者特别喜欢这一服务。

       如果再考虑到其商用车底盘、续航、智能化表现，以及EUNIQ系列最低14.98万左右的入市价格，高性价比将成为它在新能源MPV市场立足的关键。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16.58万起，提供19款车型可选，上汽MAXUS EUNIQ 6/EUNIQ 5上市！

       5月18日，上汽MAXUS（迈克萨斯）在魔都幸福码头宣布上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6系列车型正式上市。其中，EUNIQ 5推出7款车型，售价区间为16.58-23.03万元；EUNIQ 6共推出8款车型，售价区间为16.58-23.50万元，如图：

       EUNIQ 5

       EUNIQ?5基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的新能源MPV，包括纯电版和插电混动版供消费者选择。

       新车前脸采用八边形前格栅，通过延展至前大灯的横向一体化设计，十分个性，辨识度也非常高。侧面的悬浮式设计也十分时尚，整体透着一股不错的精致感。

       车身尺寸方面，EUNIQ 5长宽高分别为4825/1825/1778/1800mm（带行李架），轴距2800mm，与燃油版保持一致。

       配置方面，是此次的一大亮点，新车搭载了斑马智行互联系统，可实现APP定位寻车、支付宝支付、自动预约停车位等功能，非常智能化，也十分人性化。

       动力方面，EUNIQ 5搭载一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，配备61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为420km。而插混车型则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统。

       EUNIQ 6

       EUNIQ 6作为EUNIQ系列的旗舰产品，是基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同时，新车还提供了插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN供消费者选择，与EUNIQ 5一样。

       外观方面，EUNIQ 6 PLUG IN基本保留了D60的前脸设计，大嘴格栅还在，因而依旧还是我们所熟悉的样子。不过，增加了蓝色装饰来彰显插电式混动身份。而EUNIQ 6纯电动版则拥有更加符合电动车的封闭式进气格栅设计（配图为EUNIQ 6）。

       尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。内饰方面，二者也采用了相同的设计，科技感很足，尤其是大尺寸中控屏幕，十分醒目。此外，用料方面也非常厚道。

       这里，老王也想提醒有条件的朋友，一定要亲自感受一下其内饰氛围，绝对会让你感受到精致感。

       动力方面，EUNIQ?6搭载高效能电机电驱系统，峰值功率达130kW，峰值扭矩达310N·m，NEDC循环综合续航里程达510km。

       EUNIQ?6?PLUG?IN搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，其综合工况纯电续航里程62km。

       不夸张地说，今天这两款车对于上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌有着十分重要的意义。新能源车型已经成为非常流行的趋势，更多的厂商也不断地推出新能源车型，该细分市场的竞争也异常激烈。对于本来就显得小众的上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌来说，新能源市场，或许是一次机会。

       因而，对上汽MAXUS（迈克萨斯）来说，这两款车的表现，具有深刻的影响。我们拭目以待吧。

       大家看好上汽MAXUS（迈克萨斯）吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行动不便人群的出行“专车”，大通两款福祉车正式发布

       5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6正式上市，它们均是基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造的，并且两车均提供纯电/1.3T插混动力供消费者选择。

       EUNIQ 5推出了7款车型，售价区间为16.58万-23.03万元；EUNIQ 6共推出8款车型，售价区间为16.58万-23.50万元。此外，上汽MAXUS还提供了8重购车礼，包括：三年免费充电、3000元电卡、6000元现金优惠和保险、置换补贴等等。

       值得一提的是，上汽MAXUS EUNIQ系列车型还支持C2B智能定制模式。用户可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台进行定制，选择包括：外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。

       EUNIQ 5系列的纯电动版和插电混动版在外形方面基本保持一致，新车整体造型延续了G50的造型风格。此外，新车还针对新能源身份在细节方面进行了调整，比如说加入了蓝色专属装饰、枪灰色轮毂等等。

       车身尺寸方面，EUNIQ 5的长宽高分别为：4825/1825/1778mm，轴距达到2800mm。

       内饰方面，EUNIQ 5采用了7英寸液晶仪表，12.5英寸悬浮式中控屏，并配备了“斑马智行系统”。第二排配备了独立空调、12V电源接口、USB充电口，以及位于头顶的空调出风口。不过EUNIQ 5并未搭载侧滑门，而是使用了传统的侧向开门。

       配置方面，新车还根据不同车型提供了无线充电、抬头显示、车道保持辅助、全景影像、全景天窗、座椅加热、64色氛围灯以及电动尾门等配置。

       动力方面，EUNIQ 5搭载了一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，并配备了上汽与宁德时代合作开发的61.1kWh三元锂动力电池组，以及来自华为的电机控制器MCU、三合一充配电单元CDU，EUNIQ 5的NEDC续航里程为420km。经典版车型最大功率116马力，峰值扭矩250牛·米，NEDC纯电续航里程为350km。

       EUNIQ 5插混车型采用1.3T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率120kW，电机最大功率60kW，纯电动续航里程64km。

       造型方面，EUNIQ 6采用的全封闭式前进气格栅的设计，配合两侧狭长的“灯组”造型，整车前脸视觉冲击力十足。位于保险杠两侧的前大灯组采用了LED光源，点亮后颇具辨识度。EUNIQ 6的侧面造型比较稳重，新车还采用了低风阻造型的轮毂。车尾部分，贯穿式LED尾灯、横向亮黑色饰条以及底部的银色饰板三条装饰等细节的加持凸显了车尾的层次感。

       车身尺寸方面，EUNIQ 6纯电版的长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。EUNIQ 6 PLUG IN长宽高分别为4720/1857/1736mm，轴距为2760mm。

       内饰部分，EUNIQ 6采用了非对称的设计，平底式的方向盘和飞机拉杆样式的挡杆造型颇具运动气息。12.3寸全液晶仪表和14寸中控屏也为其带来了不错的科技质感。这款中控大屏还搭载了斑马智行互联系统3.0版本，具有智能语音交互、远程控制、智慧出行（预约餐厅、停车缴费）、预约充电等非常丰富的功能。此外，配置方面，EUNIQ 6还配备了无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、64色氛围灯、座椅加热、驾驶模式选择、电子手刹及Autohold等功能。

       动力方面，EUNIQ 6配备了一台最大功率130kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，动力电池是由上汽和宁德时代联合开发的，其中LITE 350版采用了523配比的三元锂电池，总能量52.5kWh，NEDC综合工况续航350km。高续航版搭载了811配比三元锂电池，同时这套电池组标配了液冷式散热系统，可选预加热功能，NEDC综合工况续航为510km。

       在充电效率方面，EUNIQ 6纯电版采用了华为最新三合一CDU，在快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。

       EUNIQ 6 PLUG IN配备了由上汽通用1.3T发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为120kW，电机最大功率60kW，综合纯电动续航里程62km。

       这次上市的EUNIQ家族一共推出了19款车型，并且拥有纯电/插混两种选择。此外，我们还看到EUNIQ 5与EUNIQ 6系列产品和华为、宁德时代、上汽阿里斑马等全球顶级供应商有着密切的合作，这也进一步彰显了EUNIQ家族的市场竞争力。另外，上汽MAXUS一直深耕于C2B智能定制模式，这次EUNIQ家族也支持上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台进行智能化定制。

       湃客还了解到，除了本次上市的EUNIQ家族两款新车，上汽MAXUS还计划在2023年前推出15款以上新能源车型，销量占比15%以上。EUNIQ 5和EUNIQ 6作为该计划的“先行者”，其市场前景值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尚和大通euniq5怎么选

       日前，上汽大通MAXUS?G10福祉车、EUNIQ?5福祉车正式亮相。两款车型均采用轮椅在车尾进入的方式，其中G10福祉车额外增加了轮椅升降机，EUNIQ?5福祉车则使用下沉式后地板设计，两款车型在轮椅进入车内的方式上有所差异。目前官方暂未公布两款车型的指导售价。

       上汽大通MAXUS?G10福祉车

       上汽大通MAXUS?G10福祉车基于普通版G10车型打造，外观方面基本与普通版G10保持一致，仅在车身侧面贴有象征福祉车的标识。由于G10定位为一款中大型MPV，相对充裕的车内空间让这款车采用了后备厢升降机的轮椅进入方式，该升降机平台最大载重量为320公斤，并带有轮椅防后倾支架，升降机构收起时可折叠在后备厢内。

       上汽大通MAXUS?EUNIQ?5福祉车

       不同于G10福祉车，由于EUNIQ?5定位为紧凑型MPV，车内空间相对紧凑，因此其轮椅进入方式采用了更加节省空间的后备厢地板下沉式设计，通过降低车尾高度和折叠坡道将轮椅推入车内。此外，该车新增铝合金下翻板和电动防护拉索，无需陪护人员推动可以将轮椅引导上车，并增加后部轮椅固定装置，包括轮椅专用安全带和专用扶手。

       编辑点评：

       严格来讲，“福祉车”是源自日本的叫法，在国内通常被称为“无障碍车辆”，这类车型主要用于行动不便的残障人士或老人出行，在设计层面考虑了轮椅的使用环境，包括方便进出的轮椅升降平台/座椅升降机构和轮椅固定安全装备等。

       目前来看，国内主流的MPV和轻客车型都可选装福祉车版本，包括别克GL8、本田奥德赛、福田图雅诺、江铃全顺等，随着本次大通两款福祉车的亮相，未来福祉车市场的可选空间将进一步扩大，同时这也体现出了社会对弱势群体的关爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要纯电MPV？EUNIQ 5了解一下。送3年免费充电和终生流量！

上汽大通续航方面做得相当不错。

       消费者在选购新能源车型时，最看重的应该就是续航能力了。根据官方数据表明，欧尚科尚EV的续航里程大约在401公里，采用的是磷酸铁锂电池，耐用性不高，因此在动力续航方面后劲不足。相较而言，上汽大通MAXUSEUNIQ5在续航方面做得相当不错。它采用的是上汽集团和宁德时代合作开发的高效能三元锂电池，NEDC续航里程可达到420km。同时，它的高效能电机电驱系统集成最高效率超过94%，最大功率达到130kW，最大扭矩达到310N·m。而且充电方面，快充电量从20%到80%只需35分钟，慢充充满不到8小时，能满足大多数消费者日常通勤、周边旅行的需求。

       上汽大通MAXUSEUNIQ5继承了上汽大通MAXUS一贯的优秀品质，不仅在国内市场大受欢迎，还畅销欧洲。

纯电MPV正面交锋，宋MAX EV对比EUNIQ 5

       5月18日，上汽MAXUS（迈克萨斯）EUNIQ系列车型上市。其中EUNIQ 6纯电动车型售价为175,800-235,000元，EUNIQ 6 PLUG IN插电混动车型售价165,800-205,800元。INEUNIQ 5纯电动车型售价1698,00-230,300元；EUNIQ 5 PLUG IN插电混动车型售价165800-195,800元。

       购车政策

       此次，上汽MAXUS EUNIQ系列还送出了众多豪礼：包括6000元现金优惠，三年免费充电，以及终生免费基础流量，和免费道路救援等福利。

       上汽MAXUS EUNIQ 6

        上汽MAXUS EUNIQ 6出自上汽MAXUS MERA平台，也是上汽MAXUS旗下首款纯电动SUV。

       NEDC续航达到510km

       电池方面，上汽MAXUS EUNIQ 6采用了三元锂电池，电池容量可达70kW·h，电池包能量密度为185Wh/kg。同时，新车还搭载最新一代电池加热系统和电池管理系统，在发挥良好性能的同时又极大延长了电池的使用寿命。在此基础上，EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。

       动力方面，EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统，最大功率130kW，最大扭矩310N·m，集成最高效率超过96%；充配电单元采用华为最新三合一CDU，可靠高效。快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。

        配置表现

       车联网方面，EUNIQ 6配备大家所熟知的上汽阿里斑马智行系统3.0，该系统集语音、娱乐、导航于一体，支持语音唤醒导航、查询天气、人工智能问答以及对天窗开闭、空调开闭等车内装备的控制。智能驾驶辅助系统方面，EUNIQ 6搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统，更大程度实现智能驾驶辅助。此外，成长式自动泊车辅助系统也是该车的一大亮点，该系统具有遥控泊车和成长泊车两大实用功能；

       其他配置上，新车搭载了64色律动全景氛围灯、电动尾门、N95级Air Clean空气净化系统、手机无线充电等丰富的基础配置。安全配置方面，整车具备6安全气囊、并且搭载了胎压监测等被动安全系统。

       车身尺寸

       EUNIQ 6车身尺寸为4735mm/1860mm/1736mm，轴距2760mm。对比宋Pro DM、荣威eRX5、传祺GS4PHEV等车型，空间方面在同级竞品车型中占有优势。

       外观&内饰

       外观方面，新车整体风格年轻时尚，前脸采用了封闭式前格栅，造型简洁又充满了科技感。灯组采用分体式设计，上方的LED日间行车灯十分修长，下方的内凹设计十分犀利。

       车身侧面，车窗下方的镀铬饰条一直延伸到D柱顶部，轮毂采用半封闭式造型，能有效降低风阻。车尾采用贯穿式尾灯，取消了燃油版车型的排气口。

       内饰方面，新车的设计倒不如外观看起来那么科幻，不过整体的档次感营造的还是非常不错的。新车采用了尺寸较大的液晶仪表盘和中控屏幕，方向盘为三幅式多功能方向盘，换挡机构换装了电子挡把，造型比较独特。

       EUNIQ 6 PLUG IN插电式混动SUV

       除了纯电动版本，EUNIQ 6同时提供了插电式混合动力版本的EUNIQ 6 PLUG IN。

       动力性能

       作为插电混动车型，其搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，配备iHDU智能混动驱动单元，并联高效驱动电机，动力系统能源利用率提升40%以上。据官方的资料显示，EUNIQ 6 PLUG IN综合工况纯电续航里程达到62km，纯油模式百公里油耗仅5L，混动模式油耗更低至百公里1.5L，单次加油充电完毕后，最大综合续航里程近900km。

       外观&内饰

       作为EUNIQ 6的插电混动版本，EUNIQ 6 PLUG IN在车身尺寸，以及相应的配置方面，基本上与纯电动版本车型保持了一致。不过在设计上，还是有比较大的区别。

       相比纯电动的EUNIQ 6，EUNIQ 6 Plug in在外观上保留了传统燃油车设计，夸张的大嘴采用全黑横向波浪饰条装饰，不仅增加车辆动力单元的散热效率，也提升了辨识度。而内饰方面，新车同样基本保持了纯电动车型的设计。

       支持个性化定制

       值得一提的是，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都将支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，而C2B智能定制模式也是上汽MAXUS品牌独一无二的优势。

       上汽MAXUS是第一家实施C2B战略部署，并将C2B个性化智能定制模式引入汽车行业的车企。据上汽大通统计数据显示，2019全年其共有3.6万辆车的订单来自“蜘蛛智选”在线购车平台，接近国内销售总量的40%，且所有零售购车用户中有55.2%访问过“蜘蛛智选”在线购车平台。

       而EUNIQ 6和EUNIQ6 PLUG IN引进C2B个性化智能定制模式，也开启了新能源汽车深度定制时代。消费者可以通过“蜘蛛智选”在线购车平台，自由选装天窗散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等配置，享受随心所欲、触手可及的深度私人定制，从而更好地满足自身的用车需求。

       上汽MAXUS EUNIQ 5 纯电动MPV

       上汽MAXUS EUNIQ 5是一款纯电动MPV，新车已于去年9月份在上汽MAXUS南京工厂正式下线。

       NEDC续航里程为420km

       上汽MAXUS EUNIQ 5 同样采用的是三元锂电池，由上汽集团和宁德时代合作开发，电池包能量密度为170wh/kg，NEDC循环下的续航里程为420km。动力方面，EUNIQ 5搭载高效能永磁同步电机及电驱系统，集成最高效率超过94%，最大功率达到85kW，最大扭矩达到250N·m。

       值得一提的是，纵观国内新能源车市场，类似上汽 MAXUS EUNIQ 5 同级别的纯电动MPV 车型并不多，上汽 MAXUS EUNIQ 5 的到来，无疑给一些限行限号的城市潜在MPV消费者带来新选择。

       配置表现

       EUNIQ 5同样搭载了上汽的斑马智行互联系统，可实现远程控制和智能语音等功能。此外，车机还支持四屏互动，即大屏、手机、仪表屏、C-HUD四块屏幕互动呈现更全面的信息，行车信息显示和影音娱乐可同时进行，让智能科技为出行生活带来便利。

       车身尺寸

       作为一款MPV，空间表现自然是用户最为关注的地方。EUNIQ 5的长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距达到2800mm，整体介于吉利嘉际 PHEV 和比亚迪宋 MAX 新能源之间。

       外观&内饰

       外观方面，EUNIQ 5 采用和燃油车G50相同的设计，只不过在前脸的格栅和雾灯部分采用了蓝色饰条点缀，并且全封闭的进气格栅也是纯电动车身份的象征。同时车尾门下沿也有蓝色饰条的加入。此外，EUNIQ 5还采用了悬浮式的车顶，平直的车窗线让它显得非常稳重，这也是如今 MPV 常见的设计。不过后门并没有使用侧滑门，稍显遗憾；

       内饰上，EUNIQ 5并没有对G50的布局进行太大的改动，特别是档把部分还是我们熟悉的“PRND”顺序的自动挡布局，不同的是在档把下方增加了三级回收力度可调的按钮。

       EUNIQ 5 PLUG IN插电混动MPV

       与EUNIQ的产品序列保持高度一致，EUNIQ 5也推出了插电式混合动力车型，EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km，百公里综合油耗为1.4L，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，纯油模式百公里油耗低至4.9L，这样的油耗表现甚至可以媲美一些小型轿车了。外观内饰设计，以及空间配置等方面，EUNIQ5 PLUG IN基本与纯电动车型保持一致。

       电驹小结：

       不论EUNIQ 6 系列，还是EUNIQ 5系列，其都是主打舒适经济的家用车型。最大的优势就是大空间，以及相对不错的动力输出和舒适的驾驶感受，完全能够满足日常家用。此外，上汽MAXUS独有的C2B智能定制也为两款车赋能，满足年轻消费者对个性化的需求，让EUNIQ 系列车型能够打入年轻市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        随着二胎政策的开放，各大汽车厂家为了“迎合”消费者，纷纷推出自家的MPV车型。与此同时，随着国家排放政策愈发严格，“新能源”也是近些年的热门话题。当两者发生碰撞，就诞生我们今天要介绍的两位主角，比亚迪宋MAX?EV?＆上汽MAXUS?EUNIQ?5。

       在正式对比之前我们先来了解一下两款车的基本信息，上汽MAXUS?EUNIQ?5目前在售车型共3款，分别是：舒适版、豪华版和旗舰版。其补贴后售价区间为16.98-21.38万元。而比亚迪宋MAX?EV的综合补贴后售价区间为?17.98?-?19.98?万，相对于宋MAX?EV，EUNIQ?5有明显的价格优势。

       外观设计

       比亚迪宋MAX?EV前脸依旧采用的“Dragon?Face”家族设计语言，类似盔甲造型的中网辨识度比较高，两侧的LED前大灯组是由5颗LED光源加“L型”日间行车灯组成，造型狭长，看起来比较有攻击性。“C型”雾灯设计很讨巧，让车头显的更加宽大，对于提升整车气质效果显著，“宋”的品牌LOGO被蓝色包围，更能体现出这是一台新能源汽车。

       这台车配备了全景摄像头，前侧的摄像头位于LOGO正下方，车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸值尾灯两侧，是当下非常流行的设计元素。车身尾部还加入了彰显纯电动版本身份的“EV”标识。

       上汽MAXUS?EUNIQ?5采用了最新的家族式设计风格，多边形大嘴式前格栅内部以蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。车身方面，车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。整体采用较多的直线和折角作为设计语言，为这辆车居家属性的MPV增加了一份动感，新车配备了全封闭的点阵式黑色前格栅，内部入蓝色点缀，以体现其纯电车型的身份。新车的大灯采用较为犀利的设计，内部采用LED和透镜结合的方式，上扬的角度显得更加“有神”。

       车尾角度几乎与车顶垂直，为车尾营造出厚实的视觉效果。不规则造型的尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀珞材质的饰条贯穿，显得很有整体感。

       外观方面而言，二者还是存在很大类似的，比如悬浮式车顶设计、贯穿式车灯设计，这也是目前汽车造型的流行趋势，究竟哪一款更为符合消费者的审美，这就是仁者见仁智者见智的事情了。

       空间方面

       而宋MAX?EV后两排座椅支持放倒，最大进深可达2030mm，后备箱形状设计也比较规整，可以更好地利用空间。

       上汽MAXUS?EUNIQ?5车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，车身尺寸全面方包围宋MAX?EV，座位数分为5座、6座、7座三种形式，相较于宋MAX?EV拥有更多的选择空间。前排座椅及中排座椅均有非常充裕的空间，175CM体验员坐入前排及中排后头部及腿部均有两拳左右的空间表现。

       第三排约有一拳三指的空间，但是却感觉不到压抑，若将第三排座椅放倒的话，那后备箱空间就相当可观了，并且在后备箱地板下面还放置了两出储物格，用以存放充电设备等，整体空间表现优秀。

       空间而言，上汽MAXUS?EUNIQ?5更具优势。

       内饰设计

       内饰方面相较于外观而言两者风格的区分更加明显，究竟是科技简约得更好，还是拼接环抱式的更好，这就看个人喜好。

       动力系统

       动力方面，比亚迪宋MAX?EV搭载峰值功率为120kW，峰值扭矩为280N?m的永磁同步电机，动力电池采用容量为59.13kWh的三元锂电池，NEDC综合续驶里程达到401km，并且比亚迪宋MAX?EV充电时间较短，电量从5%充至100%需要1.5小时。

       而EUNIQ?5搭载一台最大功率116马力的电动机，配备52.5kWh三元锂动力电池组，NEDC续航里程为350km，快充模式下45分钟可以充至80%的电量。新车还配备动能回收系统，并从低到高分为了三个等级（1级最低，3级最高）。

       虽然官方续航里程上汽MAXUS?EUNIQ?5略逊宋MAX?EV，但是充电时长占有一定优势，并且，EUNIQ?5配备动力回收系统，因此实际续航里程或许会有不小的惊喜。

       结语

       两款车在上市一来关注度都很高，综合上述分析，上汽MAXUS?EUNIQ?5无论是空间尺寸还是售价，都有明显的优势，加上EUNIQ?5独一无二的C2B智选制定，相信在购车时候会有更加丰富个性化的选择。目前来看，上汽MAXUS?EUNIQ?5将会是更不错的选择。

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       今天关于“上汽大通maxus euniq 5”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“上汽大通maxus euniq 5”，并从我的答案中找到一些灵感。