长城哈弗f7_长城哈弗f7报价

2024-05-07 04:39:01

长城哈弗f7_长城哈弗f7报价

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“长城哈弗f7”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.试驾2021款哈弗F7：全新标定的变速箱，开起来有啥不一样？

3.上新了！2021款哈弗F7/F7x，售价11.18万起

4.2021款哈弗F7实车到店，白色涂装很大气，L2级自动驾驶+自动泊车

5.2021款哈弗F7/F7x焕新，加量不加价，外观、配置、车机统统升级

长城哈弗f7_长城哈弗f7报价

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长城哈弗品牌在国人心目中的地位可谓是无人不知，无人不晓。自从F7这款车上市以来不仅赢得了很多车友的喜欢，而且升级换代的频率可谓是快的让人应接不暇，每年都会有改款，每年都会有惊喜，不管你什么时候买车它都在配置上让其他品牌车企高不可攀。

20款哈弗F7i潮版本以上都配置主动刹车，让你从今以后告别追尾的危险。

车道偏离预警，开门预警这些配置让我们感觉哈弗很用心，方方面面都在替我们着想。

后视镜折叠这个在以前都是豪车才有的配置现在在我们的哈弗F7上已经成了标配。

360全景影像搭配前后驻车雷达，不仅让我们能听得见还可以看得着。

车身稳定系统可以避免我们极速过弯时车辆发生侧翻现象，最大限度的提供安全系数。

中国人将要在不久的将来实现伟大的中国梦，其中能有一台好车就是很多国人心中的一个梦想。而哈弗就是这个梦想的缔造者。?哈弗针对我国车市场的不同用户需求和不同年龄群体可以说是“针锋相对”的推出适合每个年龄段用户的汽车。

时尚的前脸造型已经成为很多年轻用户关注的焦点，F7已经成为了哈弗家族中的颜值明星。

前脸大灯雾灯的科幻造型也给小七整体的设计加分不少，尤其这个雾灯造型简直是画龙点睛之笔。

哈弗F7不仅局限于城市SVU，而且偶尔爬个山，越个野也能满足你的驾驶乐趣。

尾部造型圆润饱满，搭配LED尾灯更加提升车辆的识别度。

超高的底盘保证了越野的通过性，普通路段都难不住它，即使是别人上不了的马路牙子对它来说也是轻轻松松。

哈弗F7的上市填补了哈弗在年轻用户群体中的产品空白，在外观设计和内饰布置方面都和其他车型有很大的区别和特点，我觉得哈弗F7的外形风格区别于哈弗之前任何型号的汽车，着实让我们领略到了哈弗汽车的设计用心。?F7采用的六边形前进气中网和矩阵LED大灯，以及车身多处流线型设计，加上质感上乘的内饰皮质座椅，还给了你2725mm的超长轴距，让你装得下理想和远方！

后视镜就相当于我们背后长了眼睛，造型厚实有安全感，自动折叠功能让我们停车时可以瘦身。

哈弗车标的字母造型和现在很多车一样，让我们可以很远就可以看到尾部车标。

不知道这个F7换成“大狗”车主心里会是怎样的一种心情呢[嘻嘻]

侧身设计是F7最成功也是最让人喜欢的地方，当你在路上疾驰而过的时候妹子第一眼看到的就是这个侧身。

你只要把车洗干净，不管停在哪里别人看到都会多看几眼，这就是它吸引眼球的地方。

科技安全配置方面，F7的人工语音智能互动可谓是科技感极强，改变了我们过去传统的物理操作方式，语音控制空调，娱乐，导航等诸多应用程序，安全配置方面有主动刹车，下坡缓降，全景360影像，刹车辅助EBA，车身稳定系统ESP等等，更多的安全配置让我们也多了几分安全感。还有多种驾驶模式让我们在开车的过程中体会到更多的驾驶乐趣。?可以说F7是哈弗给国人打造的一款实用好车。

内饰是我见过的汽车当中最用心的，凡是你触手可及之处都不会让你感觉到硬塑料的那种低廉的感觉。

造好车容易，但是造一款老百姓都夸口称赞的好车不简单，能够得到大众的认可才会让哈弗走的更远。

车门密封条用料讲究，不仅提升了车身密闭性，而且也让车内隔音效果更棒。

后视镜下方的摄像头让我们侧方位停车时不再担心刮蹭。

就喜欢这种一尘不染的感觉，就像是出水芙蓉一般让你舍不得触碰。

试驾2021款哈弗F7：全新标定的变速箱，开起来有啥不一样？

长城品牌哈弗F系一直是一台针对年轻消费群体的SUV车型，而哈弗F7x的轿跑SUV造型更是顺应着时代的潮流。虽然很多人对这两款车有着自己不同的见解，或者说褒贬不一，但哈弗F7还是有着相当可观的销量。在现在这个智能当道的购车时代，车机智能配置已经成为了很多人在购车时，重点考虑的要素之一。这一次，2021款哈弗F7/F7x全面升级的智能配置带来了怎样的体验，21款车型与20款车型又有何区别呢？来跟随我一起体验一下吧。

外观保留传统家族设计

总体来说，21款哈弗F7和F7x在外观方面变化不大，最主要的区别就在于新款车型的前脸变为了镀铬装饰的立体网状设计，让这台车看起来更加霸气具有动感。试驾的这台哈弗F7x作为首款采用“i-Home?Platform”全球化设计语言的车型，最大的亮点就在于它轿跑SUV的造型，车身呈流线型设计，大大提高了运动感和时尚感。倒钩式日行灯和X形羽箭式保险杠，也带来了强烈的视觉冲击。

简洁内饰年轻化设计

内饰依旧采用了家族设计语言，航空式环抱座舱设计不仅科技感十足，还提升了驾驶员在操作上的便捷性。哈弗F7x在内饰的配色上也有所升级，采用了多种撞色彩条星环环绕，非常的年轻时尚，在星云式设计的挡杆和中控屏周围等部分采用了大量钢琴烤漆设计，更加提升了高级感。中控部分的12吋液晶屏幕，显示清晰。操作起来也比20款车型更加流畅。方向盘提供的换挡拨片再次提升了操控性，加上略带跑车质感的液晶仪表设计，更符合F7x的运动定位。内饰特别增加的氛围灯，也为驾乘者的晚间用车提供了更好的氛围基调。座椅不仅拥有多种配色，用料还很厚实，座垫和靠背都有着不错的舒适性，但头枕略向前突，对乘坐的舒适性会有所影响。

储物空间方面，哈弗F7x整体做的不错，在前后车门、中控台下方、挡杆后方和后排座椅中间扶手位置都设有储物格。不过中控台下方的储物位置略低并且十分隐蔽，对驾驶者的使用应该起不到很大作用，但是在当中设置的USB充电口还是较为实用的。这台车的乘坐空间不错，整体来说只有后排的头部空间由于满足了其溜背的造型而受到了影响。后背厢空间宽敞，虽然高度有所牺牲，但进深较大，依旧可以放下大件物品。

多项配置全新升级

2021款哈弗F7x最重要的变化就在于多项智能科技的升级，无论是智能驾驶还是智慧互联，对驾乘体验都有了更大的提高。2021款哈弗F7x搭载了Fun-Life?2.0系统，腾讯TAI3.0功能，为用户提供X反应堆、车载微信、生态账号一键绑定等服务，在智能体验上有了新的进步。Bilibili领衔的小场景服务也加入当中，打造用户专属“小场景“生态。新增加的“妲己、李白”语音包，也更加符合潮流特性。导航也提供了高德地图及腾讯地图两款可选，并且拥有凯叔讲故事、星美食、腾讯爱趣听、抖音、全民k歌等功能，更加丰富了用车时的娱乐体验。

在中控屏的操作方面，21款F7x也有了更大地提升，20款F7x的中控屏幕触控反应迟缓，智能语音助手反应较慢。而21款车型则将这些不足全部改进，一上手使用就能感受到与众不同，界面切换更轻松，语音唤醒反应快识别准确。系统可进行个性化定义，减少了屏幕操作的繁杂感受。

“十佳发动机”激发动力性能

21款哈弗F7x搭载了1.5GDIT?/?2.0GDIT发动机，匹配7DCT变速箱，同时拥有适时四驱系统。此次试驾的2.0GDIT车型经过了全新的调教，在动力上有了明显的提升，而双离合变速箱的顿挫感也明显减少，换挡速度更快。在高速道路试驾时，即使在时速110公里/小时左右踩刹车，再重新提速，也可以得到较为线性的动力输出感受。新车还提供了SPORT+运动驾驶模式，当调至该模式后，动力输出将会更加激进。

经过全新的调教的底盘，在舒适性与运动性的均衡方面有所提高，相比于20款哈弗F7x在滤震方面有明显提升，震感更加柔和，对小颠簸的化解较好，但路感略显清晰。高速转向时车身具有较好的稳定性，侧倾不明显，相比20款F7x表现更加优秀。NVH方面这款车还存在着一些不足，当车速较快时，噪声明显增加，车内交流需提升音量。

在智能驾驶方面，哈弗F7x实现了L2级别自动驾驶技术的量产和应用，包括智能前视系统、TSR交通标志识别系统、高清360全景环视、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警等智能安全配置，在行车时可以做到更好地解放驾驶员双手，行车安全性也有了更好的提升。另外，新车还提供了全自动倒车循迹功能，车辆可以根据系统记录的最近一次前进的50米路线，完全按照原路线返回。2021款哈弗F7x还提供了转向盲区视角查看、前雷达自动开启预警功能、低速紧急制动、智慧躲闪、紧急车道保持，都为驾安全驾驶提供了更高的保障。

总结：哈弗F7x外观变化不大，但中网的小改动还是很大程度的提高了视觉冲击感，加上F7x的溜背式造型，更加符合年轻人的审美。整体的配置升级也很大程度上提高了这台车的科技性能，包括语音唤醒，微信、全民K歌在内的人车互联，让驾乘体验更加方便有趣味。而全自动泊车，360度环影等配置也更提高了用车的便利性和安全性。动力部分虽然依旧采用了此前的动力总成，但是整体调教有所升级，动力响应，底盘等方面都比20款车型有了不小的提升，双离合顿挫感也小了很多。（Cindy）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上新了！2021款哈弗F7/F7x，售价11.18万起

2021款哈弗F7/F7x将在2020年9月16日正式上市。作为年度改款，2021款哈弗F7/F7x和老款有哪些不一样？近日笔者试驾了2021款的哈弗F7，来说说自己的感受。

外观内饰上?细节有哪些变化？

作为改款车型，2021款哈弗F7外观沿用现款车型的设计风格，2021款和2020款哈弗F前脸基本保持一致，不同的是六边形格栅的造型设计，2021款车型的菱形中网会显得更加立体，另外下保险杠的裙边造型也进行了微调，整体上显得更加简洁大气。配置方面，2021款哈弗F7或将全系标配远近光一体的LED大灯（只是猜测，具体以新车实际上市为准）。

▲2021款哈弗F7

▲2020款哈弗F7

内饰方面，2021款哈弗F7在一些细节处进行了升级，譬如将2020款的9英寸中控屏幕换成了12.3英寸，副驾驶前方的装饰板由2020款的皮质包裹，换成了仿碳纤材料的饰板，虽然少了一些豪华感，但提升了运动感。此外，2020款哈弗F7中控挡把后方的旋钮在2021款上也被取消，取而代之的是一个尺寸不大的储物格，这就有点类似全新奥迪A4L将MMI旋钮换成了储物格。

▲2021款哈弗F7内饰

▲2020款哈弗F7内饰

可能有人会说，这不是简配了吗？其实不然，虽然取消了中控多媒体旋钮，但2021款哈弗F7在中控屏幕中集成了Fun-Life?2.0系统，该系统的最大亮点就是集成了腾讯车联TAI3.0功能，优化了智能化配置。

从这一点来说2021款哈弗F7多媒体配置不减反增。功能不必多说，能够帮助驾驶者实现发微信、找餐厅、操控天窗等操作。反正，在你开车时能让你动嘴，绝对不会让你动手。

此外，在日常娱乐多媒体方面，2021款哈弗F7配备的新一代智能网联系统也有了显著的突破，首先在音乐收听方面，现已接入腾讯爱趣听，可以云端同步你的歌曲，同时基于腾讯音乐的丰富曲库，哪怕是小众音乐也不怕搜不到；此外，这套车技系统还配备了喜马拉雅、知乎、樊登读书会、考拉FM、抖音，爱奇艺等热门app，不夸张地说，这套车机系统在某种条件下已经可以完全取代手机。

在实际体验的过程中，这套车机系统不仅清晰度和流畅度不错，而且反应速度也足够快，没有出现过卡顿，死机的情况。虽然笔者是一个对车联网系统毫无兴趣的人，但也觉得哈弗F7的这套车机系统真的足够好用——对于现在的车机系统，我的要求是，能听音乐，触屏反应足够快，不鸡肋不累赘就好，而哈弗F7配备的这套车机系统的设计上，这几点都完全没问题，所以哈弗F7这套车机系统我认为可以给好评。

偏重舒适的驾驶风格

此次试驾的2021款哈弗F7，配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力和老款相同，都是那台2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩385牛米。值得一提的是，这台2.0T涡轮增压发动机凭借“能耗更经济、燃烧更充分、功能更强大”等优势，该发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的称号。配合经过全新标定的7速湿式双离合变速箱，动力输出更加从容。

得益于此，新车低速行驶时，基本感觉不到双离合变速箱的顿挫，挡位之间衔接更加紧密，相比老款那台降档速度不算快的变速箱，这台优化后的变速箱换挡确实更加积极平顺。

动力完全不用担心，毕竟2.0T发动机的参数摆在那，224匹带动这台哈弗F7可以说毫不费力。具体表现在，低扭不费劲、高转动力有些小澎湃，配合优化后的变速箱，整个动力输出线性平顺。

最后聊聊舒适性，哈弗F7的舒适性分两方面，其一是座椅舒适性，前排座椅比较宽大，虽然没什么所谓的包裹性，但得益于柔软的座椅，整体陷入感不错，属于典型的美式大沙发的感觉。

其次是悬挂，或许是哈弗F7的悬挂将舒适性设定为首要目标，路面小颠簸能被悬挂很好的吸收，大震动比如过减速带时，悬挂也能很迅速的将震动化解，而且以较快车速过减速带时舒适性，甚至会比低速时更舒服。

最后说说?

2021款哈弗F7在外观和内饰的细节方面进行了升级，在动态方面通过变速箱的全新标定，也进行了驾驶品质的提升。此外加入了新一代车联网系统，只要你能想到的车机功能它都有配备，可以说非常全面。作为改款车型，2021款哈弗F7的提升不是小打小闹，确实提升了综合的产品竞争力。加上更加注重舒适性的行驶质感，相信新款上市后，同样会收获一波好评。

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗F7实车到店，白色涂装很大气，L2级自动驾驶+自动泊车

2021款哈弗F7/F7x在9月16日正式发布，?2021款哈弗F7预售价11.18-15.18万元。F7x预售价11.99-15.49万元。作为年度改款车型，两款新车均搭载了哈弗全新智能网联系统，从而为驾乘人员带来更优质的用车体验。

从外观来看，2021款哈弗F7/F7x延续了现款车型的主体设计风格，两款车型前脸保持一致，六边形前格栅搭配两侧狭长的LED头灯组，气势十足。同时，格栅内部和雾灯区还加入了镀铬元素的设计，使整车看起来更具有一定档次感。值得一提的是，哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，前脸部分并无区别。

车身方面，两款车型在车身线条设计和比例上也颇为相似，两款车型均搭载了铝合金轮毂，造型也有一定的区别。车身尺寸方面，哈弗F7长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm；F7x长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距相同。

尾部方面，相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性。值得一提的是F7x的跨界溜背式车身设计，使F7x看起来更加的运动。细节方面，两款新车均采用了狭长的尾灯组设计，并由中央一根镀铬饰条相连接，造型上显得十分精致。同时，2021款哈弗F7在尾窗上沿处加入了一个小型的扰流板，动感十足。

内饰方面，两款新车均采用了偏向主驾驶位的中控台设计，驾驶者的感受更佳。新车配备全液晶显示屏，并搭配多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡机构，大大增加了车内的豪华感。

动力方面，两款新车均继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285牛·米和358牛·米，两款发动机均满足国六排放标准。传动系统方面均匹配7速双离合变速箱还提供四驱系统可选。

作为年度改款车型，2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x继续沿用现款车型的主体设计风格，仅是在配置方面进行升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗F7/F7x焕新，加量不加价，外观、配置、车机统统升级

哈弗不仅仅只有“H”系列，“F”系列终将成为市场趋势

今年长城汽车可谓是大放异彩了，基于全新柠檬、坦克平台打造的哈弗大狗、第三代哈弗H6一经亮相就成了全场的焦点，无论从市场前期造势还是车辆本身的设计，这几款车都带有很强的“吸睛能力”，产品力更是没话说。很多人觉得，哈弗这几年的进步还是非常大的，例如第三代哈弗H6的颜值有了翻天覆地的变化，辨识度更高了。哈弗大狗的名字就自带流量，从定位来看，则将哈弗H9在越野圈的优势逐步放大。

随着年轻购车群体数量越来越多，哈弗H系列的“老实稳重”似乎并不能抓住年轻人的眼球了，需要一个更加年轻的系列才行，在大环境驱使之下，哈弗F系列应运而生。

今年9月，哈弗推出了2021款?哈弗F7车型，堪称为该系列的“核心力量”了，官方指导售价区间分别为11.18-15.18万元，共有两驱i秀、两驱i酷、两驱i炫、两驱i潮、四驱i悦等车，因为距离上市没多久，目前暂无优惠。新车一改H系列的中庸气质，走在了追求时尚个性的道路上，但是编者在本地近距离体验实车时却发现，新车在设计上并没有“放飞自我”，而是很好的把控住了尺度，在保留运动质感的基础上又不会显得标新立异。

“虽然乍一看和哈弗H6的前脸有点类似，但是细节处理非常用心的表现出差异化，算是非常用心了”随行的朋友发表了中肯的评价。

前脸部分，新车采用了全新的设计语言，多边形进气格栅造型宽大狭长，交叉状的中网给人留下了深刻的印象，两侧LED大灯造型十分饱满，内部棱角分明的灯组设计带来了个性十足的感觉。前杠的设计也别具一格，采用了分隔样式，两侧精致小巧的雾灯显得小巧精致，各模块搭配起来还是非常时尚的。

车身侧面线条十分流畅，白色涂装完美地展现出大气的元素，一根凌厉的腰线贯穿门把手，让侧面显得更加立体，多幅式轮毂线条描述清晰，碳素灰配色显得十分时尚。新车拥有4620*1846*1690mm的三围和2725mm的轴距，不仅让车身显得宽大，而且也保障了车内空间的宽敞度。

尾部造型宽大饱满，这也是2021款车型改动较大的地方，两侧尾灯中间采用了贯穿式镀铬饰条，不仅提升了质感，而且也拉伸了尾部的视觉宽度。双边共两出的排气显得动感十足。

内饰方面，2021款哈弗F7依旧展现出时尚的氛围，偏向于驾驶位的中控台各个模块布局合理，内嵌一款12.3寸液晶屏，搭载了Fun-Life?2.0系统，车内体验更畅快。空调出风口别出心裁地分布在右侧和下侧形成一个整体。物理按键排列整齐，高亮的黑色烤漆电子挡把显得十分年轻。值得注意的是，新车升级了很多功能，例如X反应堆、车载微信、生态账号一键绑定等，而且腾讯TAI3.0功能可以实现腾讯产品的车机互联功能。

动力层面，哈弗F7与哈弗将继续搭载1.5T和2.0T发动机，满足国六排放标准。传动方面匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

安全配置方面，2021款哈弗F7也非常丰富，根据不同车型配备了车道保持、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、L2级自动驾驶、自动泊车、盲点监测等非常实用的功能，保障了行车或者停车过程中的安全性。

总结：综合来看，2021款哈弗F7的产品力还是非常强的，从外观到内饰都凸显出长城大厂造车的硬实力，此外，11.18万的起售价也十分亲民，和同级别车型相比较优势很大，还是那句话，无论别人说得再好，只要你看好了那就是好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典可以选择不断的传承下去，不需要改变太多，但聪明的大脑必须始终在线，还是需要不断的刷新自己的认知的，汽车的大脑也应不时地充实。?9月16日，搭载1.5T和2.0T动力的2021款?哈弗F7?/?F7x正式发布。其中，哈弗F7推出了8款车型，价格范围为111,800-151,800元，哈弗F7x推出了6款车型。价格区间为119,900-154,900元，相比来说配置增加了，但是价格没有上涨。

在外观上，这两种型号都沿用了旧型号的整体设计，使得整个车体看起来很协调，看起来更加的有运动感，很耐看。正面的设计非常出色，尤其是镀铬装饰，让网罩与锋利的led大灯相匹配，显得格外的耀眼。在我看来，其设计语言甚至比第三代H6还要好！

2021款哈弗F7的长度，宽度和高度为4620/1846?/?1690mm，轴距为2725mm。除了高度以外，2021款哈弗F7X的车身数据与2021款哈弗F7基本相同。哈弗F7X的高度为1660mm，比哈弗F7低30mm。?

从侧面设计，我们可以清楚地看到两辆车的轮廓差异。哈弗F7X在后部采用了天际穹顶。这是两个车型之间的最大差异之一。哈弗F7X的整体运动性比哈弗F7强，不仅如此，哈弗F7X的后部还具有空气动力学的后翼设计；哈弗F7的后部采用了“?银河夹角”车窗设计语言，为车辆增添了时尚气息，尽管运动感略差一点，但强度感却不错。通常，哈弗F7X可以看作是哈弗F7X的双门轿跑车版本，每种都有多种配置供消费者选择。

进入到驾驶室，它采用太空舱环绕设计，中央控制屏幕升级到了12.3英寸，提升了科技感含量。使用了银色拉丝装饰使得内饰具有更强烈的分层感。星云电子变速杆的设计满足了科幻小说爱好者的审美观。

2021款哈弗F7/F7x中央控制屏幕标配12.3英寸，爱奇艺，斗音和Bilibili都在大屏幕上，车主可以随时追剧、刷抖音和各类小视频。同时，还提供了例如车道偏离警告和车道保持辅助功能，以进一步提高行驶安全性。这款新车还支持座椅记忆，前排座椅加热、净化空气系统、多色氛围灯等功能，可以满足新一代年轻人对生活品质的严格要求。

在动力方面，2021款F7/F7x仍然搭配“黄金动力组合”，即1.5GDIT?+?7DCT和2.0GDIT?+?7DCT。同时，F7x添加了新的SPORT模式，由此模式已从6种驾驶模式升级到7种模式。仅6.6秒的零百加速足以让您感到激情满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“长城哈弗f7”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城哈弗f7”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。