奥迪tt跑车街拍图_奥迪tt跑车街拍图片

奥迪tt跑车街拍图_奥迪tt跑车街拍图片

       奥迪tt跑车街拍图的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奥迪tt跑车街拍图的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.三十万最适合小仙女开的跑车是什么？奥迪T、T值得买吗？

2.13万捡漏二手奥迪TT跑车，为何要放弃思域？

3.与曼岛TT同名，却不是摩托车的奥迪TT简史

4.奥迪tt被称为入门级跑车，值得买吗？

三十万最适合小仙女开的跑车是什么？奥迪T、T值得买吗？

       30W适合小仙女开的跑车——奥迪TT。

2017款奥迪TT新车开票价45W如今只要30出头就可以轻轻松松拿下原值将近50W的车！

一、保值率怎么样？会不会赔太多钱？

       总体来讲保值率较低，大概一年赔三万多。这个车最大的优势就是：1.科技风满满、2.它拉风回头率高、销量低是它的优势也是劣势。优势是销量低价格也会低，但同时销量越低，保值率越差！所以买跑车还有一句话叫及时止损，奥迪TT的最佳买车时机是2022年，所以说想入手奥迪TT的**姐们两年左右卖掉还是非常合适的。

二、动力操控怎么样？

       动力：1.8升排量、直列4缸涡轮增压发动机（180马力）=最高速度：228km/h、0～100km/h ：7（s）

       对于一个自重不到1.4吨的小跑车180匹的马力够用。

       7秒的百公里加速也一般。总之一句话，因为我好看，因为我有科技风。

       操控：前置前驱。四连杆式独立悬架=操控表现很不错。

       奥迪的操控也是不错滴。

三、后期维护费用高不高？

       奥迪TT的保养手册上标注奥迪TT车型的保养间隔均为5000公里。其做一次小保养的参考花费约为900元左右，我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算，奥迪TT要做4次保养，保养费用最低支出大概在3700元左右。

       保险12000。

       算上油费和杂七杂八的费用：10000、

       结论：一年用车成本3万多吧，总体来讲稍微有点费，毕竟人家是跑车。

       缺点：1避震性能偏差，行驶舒适感不高。2.维修费用高3.中控按键阻尼感偏差。

四、结论。

       30万出头圆你一个跑车梦！

13万捡漏二手奥迪TT跑车，为何要放弃思域？

       奥迪tt敞篷

       可在时速50公里每小时之内，用10秒完成开启或关闭，此外敞篷车身框架还适用了更多的铝制材料，使的重量相比上一代车型减少了三公斤左右。

       奥迪tt敞篷价格

       1.四座奥迪tt跑车价格约40万：1。

       2.奥迪TTRoadster敞篷跑车看起来更加舒展，即使在静止状态下，也让人感觉蓄势待发；简洁的仪表盘凸显了这款车型的运动气质；2.奥迪TTRoadster敞篷跑车的2.0TFSI发动机在5100-6000转/分范围内可输出147kW的最大功率，在1800-5000转/分可输出280N/m的最大扭矩；3.奥迪TT跑车的百公里加速时间为6.5秒。

       3、6速Stronic双离合变速箱可以提供极速平顺的驾驶体验。

       奔驰2022硬顶敞篷跑车

       易车讯近日，外媒拍摄到一组奔驰CLE敞篷版位于德国纽博格林赛道的路试谍照。作为奔驰打造的全新车型，奔驰CLE敞篷版及硬顶版将于2022年下半年首发，未来上市后将接替奔驰C级及奔驰E级的敞篷版与轿跑车。

       根据此前的传闻，奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间，基于MRA-2平台打造而来，采用前置后驱布局并提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。

       从曝光的路试谍照来看，奔驰CLE敞篷版采用软顶敞篷机构，并融入新家族式设计语言。动力部分，新车将提供丰富的动力系统以供消费者选择，包括1.5T、2.0T及3.0T发动机。此外，插电混动车型也有望一同发布。

       二手奥迪tt敞篷

       奥迪tt敞篷二手车还是可以买的，比较是一辆好车：1、该车搭载了一台3.2L自然吸气V6发动机，该发动机性能基本和老款TT3.2性能一样，输出的最大功率为184Kw/6300rpm，最大扭矩为320Nm/2800rpm，如此的动力推动这台1.4吨的小车绰绰有余；2、在如此的动力输出下全新奥迪TT3.2quattro最高车速达到了250km/h，加之配备了高性能的6挡S-tronic变速箱和quattro全时四驱技术，使发动机的动力源源不断传递给车轮，0～100km/h的加速时间只有5.7秒；3、全新奥迪TT3.2quattro采用了17英寸的轮圈，造型更加动感。全新的四连杆后悬架令新奥迪TT操控性更加出色。

       奥迪tt属于什么档次

       TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。

与曼岛TT同名，却不是摩托车的奥迪TT简史

       说起入门级跑车又想有点品牌档次的大家可想而知奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT等。但在BBA中具有性价比的还是二手的奥迪TT。

       奥迪TT完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力，一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。

       厦门车友在网上找到了一辆个人私家车，要委托我们检测车况。由于也快过年了也比较忙，我们与车友约了检测车辆时间

       车友与个人私家车主约好时间，车辆开到我们检测车间

       车友与车主在闲聊，我们就开始我们严苛的检测

       车辆2010年04月出厂，上牌时间2010年底，配备2.0T发动机。

       电器设备都得检测，还有仪表盘未见有故障灯亮起。此车公里数为7.7万公里。方向盘的磨损程度还好。

       外观漆面检测

       外观漆面检测结果前保险杠拆装喷漆；右前叶子板、右前门、右后叶子板、左后叶子板钣金喷漆；左前门钣金喷漆数值约600UM;左前叶子板钣金喷漆；现车身外观件轻微划痕

       这代的奥迪TT采用的是EA113发动机，相对来说是一款比较经典的发动机。缸体采用铸铁，对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少。到了2011款而采用EA888发动机，网传这代发动机可以撑起一个修理厂。烧机油的概率也较高。

       前部整体检测下来前方无发生过严重的碰撞事故，发动机、变速箱均无拆解维修。检测发现气门室盖、刹车真空泵有明显的油渍。

       奥迪工艺算是有着良好口碑，但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起，还是感觉到明显的区别，主要表现在边线接缝与用料上，毫不夸张的认为：几乎找不到瑕疵。

       奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实，和日系高档车型有着不同的质感，也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节，但是从我们了解的角度来认为，较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性，相对其它车型，开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。

       检测内饰还是主要排查是否有泡水迹象？

       奥迪TT采用了铝合金与高强度钢材混和制造的ASF技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上，从而大大提高车辆的操控性能。同时，由于此项技术的使用，奥迪TT?2.0?TFSI的空栽重量仅为1260千克，而得益于车身重量的降低，据说奥迪TT综合油耗可以低至6.0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故？

       跑车别想着后备箱空间有多大。但不过这TT空间也不会太小就是。

       前部轮胎需更换，还有此车轮毂改了颜色。正常过户前得恢复到与行驶证外观照一样状态。

       我们诊断了车辆电脑设备发现存有故障代码，主要还是发动机有存储P0441故障代码，这意味的后期有可能随时亮起发动机故障灯，现在是没有亮故障灯。我们也告知了车友。右前侧小灯失效?没想到车友车辆提回去第二天真的亮起发动机故障灯，车友也去4S店检查了就是以上故障代码导致亮故障灯

       廖哥说车：综合整车车况来说，车辆无重大问题。还有些小问题需处理。左右前轮胎老化及磨损至安全极限1.6MM需更换。左侧大灯螺栓拆装、轮毂改色、左右前减震器螺栓拆装；前乘客一键升降失效。还有建议买二手车适当的做下保养之类的。个人与个人交易的话也有存在一定的风险性。首先还是车况得找个专业的看下，还有二手车交易合同条约条款划分清楚避免钱财损失之类的。车友最终以13万的价格拿下这车。相对二手车市场来说这价格基本接近车商的收购价格。同年款同年限的也有卖到14万多，还有15万多的也有。一车一况一价，每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域，一个品牌对不上，还有思域也不是真正的纯血统的跑车，配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。虽然思域可以秒天秒地秒空气，还有二手车保值率高高在上，相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT。若你们的话会怎么抉择？在此我们感谢车友的认可与支持！祝用车愉快！

       这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪tt被称为入门级跑车，值得买吗？

       奥迪TT作为奥迪旗下紧凑型跑车，其经典造型而被大家所熟知，而近段时间肯定大家都知道那台千匹奥迪TT被查了的事情，让奥迪TT又再一次活跃在人们的视线，那么现在就来好好了解奥迪TT的进化过程。

       命名

       奥迪TT的两个TT，肯定会让大家第一时间联想到曼岛TT，而奥迪TT的TT也正是源自于曼岛TT。在1911年，当时还没有与奥迪合并的NSU汽车公司便开始参与曼岛TT赛事，后在1969年被大众收购并交由奥迪成立了奥迪NSU公司，随后NSU便推出了推出了“TT”与“TTS”车型，而这些车型虽与现在奥迪TT没有直接关系，但奥迪则使用TT命名现在车型向这场赛事致敬。

       并且TT是“tourisi?trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。

       第一代

       在20世纪90年代，马自达一经推出MX-5，便掀起了紧凑型跑车的风潮。于是在1995年宝马推出Z3，随后在1996年奔驰SLK和保时捷Boxster分别上市。于是奥迪也开始了自己旗下紧凑型跑车的研发。在1995年法兰克福车展，奥迪推出了奥迪TT概念车型，其前卫的科幻的造型设计，吸引了众多车迷，成为了这一届法兰克福车展最热门的新车之一。在1998年9月奥迪正式公布量产版TT?Coupe，完美的继承了概念车型的造型设计理念。

       并且第一代奥迪TT在2002年就进入了中国市场，当时中国市场的奥迪TT只有1.8T车型，Coupe车型拥有高低功率两个版本，Roadster则仅采用了高功率版。根据配置的不同，这几款车的售价在55～65万元之间，在当时五十多万的价格可不是小数目。

       第二代

       在2005年的东京车展上，奥迪推出了一款奥迪Shooting?Brake概念车，让人们看到第二代奥迪TT未来发展的影子。在2006年4月，内部代号Type?8J的第二代奥迪TT正式亮相。

       第二代奥迪TT的底盘部分源自与大众第五、六代高尔夫相同的大众PQ35平台，并且整车尺寸都比第一代大了更多。第二代奥迪TT配备带有缸内直喷技术的1.8TFSI以及2.0TFSI发动机。

       奥迪TT首个高性能S版车型TTS?quattro于2008年的底特律车展亮相。搭载的发动机在现有的2.0L?TFSI发动机进行重新设计。其发动机最大功率提升至272马力，峰值扭矩达到350N.m，百公里加速5.4S，最高时速达到250km/h。

       第三代

       在2014年底特律车展上亮相的Audi?Allroad?Shooting?Brake概念车，便可以看出第三代奥迪TT整车造型设计方向。随后代号Type?8S的第三代奥迪TT在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相。

       第三代奥迪TT采用了大众集团全新的MQB平台打造，虽然第三代TT?Coupe相比上一代车型轴距增长了37mm达到2505mm，但却再长度和宽度上各缩减了10mm。

       第三代的TT有两种燃料模式，为汽油版与柴油版，其中汽油版车型中的TT?45?TFSI车型中采用的第三代EA888发动机，最大可输出功率169kW，扭矩可达370N.m。另外一款则是搭载在TTS车型中的高功率版本，最大可输出功率228kW，扭矩为380N.m。而柴油版本车型功率可达到135kW，扭矩为380N.m。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        ?自最后一代奥迪tt 在2014年推出之后，已经过去了整整七年时间，但在我看来即使放在今天，奥迪tt仍然是入门级跑车的代表之一，自第三代新款TT推出以来，原本绰号“娘炮车”的奥迪已经变成了一款经济实惠的高财富帅气逼人的武器，而其软顶敞篷车则是这一武器的杀手。然而，你必须为你的选择额外支付48000元，你会觉得普通的硬顶TT永远不会获得那种软顶敞篷车所带来的快感。

        第三代奥迪tt你一眼就能看出它是一个TT，但是细节与上一代非常不同。奥迪第三代TT是一款面向设计的跑车，具有很高的日常实用性。紧凑型设计理念被业界广泛视为前瞻性概念车和革命性汽车设计的缩影。它比奥迪R8高性能跑车的设计更具运动性、动态性和创新性。整体呈现一种俯冲姿态，好像准备发起攻击。第三代TT的各种直线取代了过去的圆线。虽然变化不大，但效果是立竿见影的。锐利的眼睛和夸张的六边形进气口格栅构成了一个极具侵略性的正面。“低调”这个词似乎与这一代车型无关。我们想要的是“我是明星”的感觉。奥迪TT的前脸极具攻击性，充斥着锐利的线条。

       第三代奥迪TT的内饰经过简化，笔直有力的线条是设计师的最佳选择。然而，所谓的简化只是在建模方面。新奥迪TT在功能和实用性方面并不落后。

       第三代奥迪TT仍然是一款双门四座跑车。前排的空间可以满足大多数成年人的需求。这是符合规定的，后排有点拥挤。但事实上，后排座位对成年人的实用性几乎为零。除了日常安装的儿童座椅外，更多的时候只是放袋子等杂物。奥迪开发的涡轮增压汽油直喷发动机压缩比高，动力性好，燃油经济性好，放在第三代奥迪tt上也是个不错的选择。

       在我看来，奥迪tt作为入门级跑车，对于大多数人来说真的是一款不错的选择。甚至很多明星也在开这款车。

       好了，关于“奥迪tt跑车街拍图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪tt跑车街拍图”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。