新能源汽车渗透率_新能源汽车渗透率啥意思

新能源汽车渗透率_新能源汽车渗透率啥意思

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“新能源汽车渗透率”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.新能源车渗透率是多少？

2.2022年国内乘用车零售2054.3万辆 新能源渗透率达到27.6%

3.汽车的知识分享

4.新能源汽车渗透率啥意思

新能源车渗透率是多少？

       新能源汽车普及率20%。新能源的普及率意味着一种新科技产品在人们中的受欢迎程度。新能源普及率目前为13.7%，与历史数据相比有了很大进步。以下是新能源汽车的概念和分类:

       新能源汽车的概念:

       新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

       新能源汽车的分类:

       新能源汽车包括: 混合动力 汽车(HEV)、 纯电动 汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、燃气汽车、醇醚汽车等。

2022年国内乘用车零售2054.3万辆 新能源渗透率达到27.6%

       新能源汽车渗透率计算方法是，预期市场需求/潜在的市场需求。

       这个词的全名应该是“市场渗透率”，属于管理学营销学当中的一个概念，具体的意思是指一个产品在某个时间段里面，在市场所有同类型产品中可能达到的比例。

       国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》当中的第三节提到，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。国家预测我们的新能源车到了2025年，渗透率可以去到20%。其中新能源车就是这个产品，到2025年是时间段，20%是比例。

汽车销量

       预计市场需求与潜在市场需求都是预估值，所以算出来的渗透率并不是准确的，因此2025年渗透率达到20%可以说是我们的一个目标，有可能达不到也有可能超标完成。2021年1月至11月，狭义乘用车的累计零售销量是1804.1万辆，其中新能源车的累计零售销量是251.4万辆，在狭义乘用车累计零售销量当中的占有率是14%。

       我国新能源车零售渗透率达到1%是在2015年，到2019年上半年，渗透率才达到5%，到2020年底，渗透率一直无法突破6%，但现在2021年还未过完，渗透率已经飙升到14%，不需要到2025年，提前达到20%渗透率的目标似乎难度不大。

汽车的知识分享

       易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月乘用车市场零售达到216.9万辆，同比增长3.0%，12月零售较上月增长31.4%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。1-12月乘用车市场零售达到2054.3万辆，累计同比增长1.9%。同比净增38.6万辆。

       12月豪华车零售26万辆，同比增长6%，环比增10%。车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。

       12月自主品牌零售106万辆，同比增长13%，环比增长20%。12月自主品牌国内零售份额为48.9%，同比增长3.8个百分点；1-12月累计份额47%，相对于2021年同期增长6.1个百分点。12月自主品牌批发市场份额57.5%，较去年同期份额增加10个百分点；1-12月自主品牌累计份额50%，相对于2021年同期增加6个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。

       12月主流合资品牌零售85万辆，同比下降8%，环比增长59%。12月的德系品牌零售份额20.6%，同比增长2.3个百分点，日系品牌零售份额18.7%，同比下降4.4个百分点。美系品牌市场零售份额达到8.5%，同比下降1.4个百分点。

       12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。

       12月新能源车国内零售渗透率29.5%，较2021年12月22.6%的渗透率提升7个百分点。12月，自主品牌中的新能源车渗透率51.0%；豪华车中的新能源车渗透率22.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。

       从月度国内零售份额看，12月主流自主品牌新能源车零售份额70.6%，同比增加11.4个百分点；合资品牌新能源车份额6.5%，同比增加0.8个百分点；新势力份额13.5%，同比下降4.5个百分点；特斯拉份额6.6%，下降8.3个百分点。12月起售价10万元以下新能源车占比21.8%，较去年12月下降9个百分点；10-20万占比44%，提升8个百分点；20-30万占比23.3%，同比降2个百分点；30-40万占比7.4%，增1个百分点；40万以上占比3.49%，增2个百分点。

       2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2,350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。

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新能源汽车渗透率啥意思

       汽车的知识分享

       新能源汽车渗透率分析

       2022年6月新能源汽车市场份额为23.84%，其中新能源乘用车市场份额为25.60%。值得关注的是，中国自主品牌新能源乘用车的渗透率不断攀升，2022年6月份高达43.66%，占比稳超四成:1-6月则为40.30%，远远高于市场整体水平。

       新能源汽车渗透率=新能源汽车销量/同期汽车整体市场销量。

       国内消费者对新能源汽车购买意愿的增强，直接体现在新能源汽车渗透率 (新能源汽车在所有汽车中的占比) 的不断提升上。历史数据显示，从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年渗透率才突破1%;从2016年到2019年上半年，3年多时间渗透率从1%快速提升到5%:从2019年下半年到2020年上半年，受行业调整等多重因素影响，新能源汽车增长出现短暂停滞，但从2020年下半年开始，行业又走上增长快车道。最新数据显示，中国新能源汽车2022年上半年的渗透率已高达21.6%。

       清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全曾表示，新能源汽车渗透率不是简单的一条线渐进，从1%到5%很慢，但从15%到30%很快，这和技术成熟、消费心理、基础设施建设等都有关系。

       中汽协副秘书长陈士华认为，新能源汽车的增长不仅由于产品力和性价比持续提高，消费者的认同也至关重要。消费市场下沉和消费群体年轻化，都为新能源汽车市场带来利好。据中汽协统计，在国内一线城市销量增长的同时，二线及以下城市新能源汽车销量占比持续增加，市场进一步下沉。

       近日，工业和信息化部相关负责人表示，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径，工信部将会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费。

       政策驱动和市场驱动的双重拉动，为新能源汽车市场的持续向好提供了坚实基础。

       新能源普及率是指一定时期内，新能源汽车销量占汽车总销量的比重。换句话说，渗透率不会简单地线性增加，而是波动的。普及率是指新能源汽车保有量占汽车总保有量的比例。

       新能源汽车普及率的计算方法为：预期市场需求/潜在市场需求。需要注意的是，估算的市场需求和潜在市场需求都是估算值，所以计算出来的渗透率并不准确。所以可以说，2025年达到20%是我们的目标之一，可能达不到也可能超标。

       国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》第三节提到，到2025年，我国新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。也就是说，国家预测到2025年新能源汽车普及率将达到20%。其中新能源汽车就是这个产品。到2025年是时间段，20%是比例。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车渗透率”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。