手自一体的车致命缺点_手自一体的车有什么缺点

手自一体的车致命缺点_手自一体的车有什么缺点

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“手自一体的车致命缺点”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.手自一体变速箱优缺点是什么

2.为什么你们都买手动的，难道手自一体的不好么

3.6挡手自一体是什么意思?6挡手自一体车优缺点解析

4.手自一体的车为什么不能买?

5.汽车的“手动、自动、手自一体”，各有什么优缺点？

手自一体变速箱优缺点是什么

       相对于手动来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手斜坡起步不会熄火；相对于纯自动档来讲，可以一定程度上满足手动换挡的乐趣，还可以适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，这一点对过弯特别适用。

       最大的缺点是没有离合，如果错将油门当刹车踩，根本来不及补救（如果是手动则可以踩下离合分离动力，不过是发动机转速升高而已），其次的缺点是耗油比熟练的人开手动的要大，并不能实现真正意义的手动。

        手自一体是什么意思？从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，两者之间也并没有什么很大的区别。

        手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并不需要驾驶员操纵，也就是自动离合。

        手自一体变速器，除了拥有一般的那种自动挡所拥有的空荡，爬坡一档，爬坡2档，前进档，以及倒档以外，他还拥有?+?增挡和?-?减档两个功能。

        手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。（图/文/摄： 张霞1） @2019

为什么你们都买手动的，难道手自一体的不好么

       手动挡

       优势1：价格

       比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。

       对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。

       优势2：性能

       手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

       劣势：

       1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；

       2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。

       3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。

       自动挡：

       优势1：易操作性

       自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。

       自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！

       优势2：舒适性

       在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。

       优势3：安全性

       不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

       劣势：

       1. 购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；

       2. 缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。

       3. 保养及后期费用较贵。

6挡手自一体是什么意思?6挡手自一体车优缺点解析

       手自一体汽车配备手动挡的缺点有。1.在不注意的情况下，随意就换成了手动挡。当速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。2.成本较高。配备有自动挡变速器的汽车，购买费用比纯手动价格要高很多，而且相比纯手动更加费油。3.自动变速箱比纯手动挡汽车更加复杂。需要更好的维护保养，坏了也更不容易修理。4.相比于同车型的纯手动挡，提速较慢，开起来没有劳力的感觉。

手自一体的车为什么不能买?

       六档手自一体的意思为：汽车的六档位手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

       六档手自一体汽车的优缺点介绍：手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一档一档地加减档，可以跳跃加减档。

       手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。而且这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。

扩展资料：

       手自一体汽车的介绍如下：

       

       手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动挡车电脑控制加减档改为手动，但还是自动挡的原理。从位置上看不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。

       手动换挡的过程非常简单，只需把档位切换到M。进行上下拨动，即可完成档位加减。切换手动模式时，在车辆行进途中就能完成操作，不必踩刹车、更不必停车切换。一些特别陡或螺旋形斜坡，往往视线也不太好，此时可使用M档手动模式，充分利用发动机本身优势。

       凤凰网-手自一体车的“手动模式”，真的很好用，但真正会用的

       凤凰网-手自一体切换手动模式，实际是一鸡肋

汽车的“手动、自动、手自一体”，各有什么优缺点？

       其实并不是不能买，手自一体车的最大优点就是在手动模式下，可以体验到行驶手动挡汽车的感觉，操作简单，发动机不会因为不及时减挡而超负荷，新手斜坡起步不会熄火；最大的缺点是没有离合，如果错将油门当刹车踩，根本来不及补救，还有就是手动模式并不能完全手动，受传感器的限制。

       手自一体汽车配备手动挡的优点：满足手动挡的驾驶乐趣，适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，在过弯特别适用。根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融合在一起。

       相对纯手动挡来说，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手上坡起步不会熄火。变速箱优势非常明显，可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一，手随心动，是一种完美的驾驶感受。

       首先要知道这三种档的变速器原理是不一样的。手动档的话在换档的时候要踩离合器。自动档的话没有离合器，行车挂个D档就行。手自一体的话也是没有离合器的，但是若切换到手动的话，档位还是要自己加减的。那个方向盘上有拨片的一般出现在赛车或者是高档跑车里的一种新型变速器。叫序列变速箱。它是逐级加减的，也没有离合器。

       自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）

       手动档是靠齿轮来传动的

       手自一体就是变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-志，可以切入这个位置手动切换挡位。

       手动优点:享受驾驶乐趣，省钱,省油,变速箱维修费低。

       手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操作烦琐,离油配合不好,起步不易平稳,易损害发动机,遇坡道起步容易溜车,不宜新手驾驶。

       自动优点：操控简单，不需换档,想加速踩油门就行。

       自动缺点：同等技术条件下，耗油多,维护复杂，制造成本高，对喜欢驾驶的人来说，缺乏驾驶乐趣。

       手自一体优点:将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。

       手自一体缺点:先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求.车价相应要高一些。

       好了，今天关于“手自一体的车致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“手自一体的车致命缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。