盘式制动器_盘式制动器结构图

2024-05-11 21:36:00

盘式制动器_盘式制动器结构图

盘式制动器的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于盘式制动器的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.盘式刹车制动器

2.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点

盘式制动器_盘式制动器结构图

盘式刹车制动器

盘式刹年制动器

随着车辆的不断更新，不但车辆的承重力增加了，在速度上也有所提升，这就对刹车装置有了更高的要求，盘式刹车因而成为人们的青睐，盘式刹车由于制动效果好，20世纪50年代就被运用在赛车上，并且使用时容易维护，盘式刹车成为多数车主的宠儿。

1.盘式刹车的原理

车辆上的盘式刹车装置是由刹车油泵刹车盘和盘上的刹车卡钳组成，刹车时，刹车油泵带动刹车卡钳压向刹车盘，刹车盘与轮胎之间会产生相互作用力，使车轮转动速度降低，在相对力阻止下使车辆达到刹车的效果。

2.盘式刹车的性能

车辆刹车时会产生很大的热量，这些热量高了会将降低刹车的阻力，盘式刹车盘面上的带有排气口，既可以通风排气，又可以使车辆热量很快消散，不会造成导致刹车失灵的现象。

广泛使用盘刹的原因

1.反应速度快

盘式刹车可以做高频率的刹车动作，在连续踩踏刹车时有快速的反应，符合车辆防抱屍制动系统需求，使车轮不被抱屍，能够避免车辆失控，这是广泛使用盘刹的原因之一。

2.热膨胀度小

盘式刹车的刹车盘热膨胀度小，在车辆刹车时产生的热量，不会引起刹车盘形状的改变，减少了踩刹车踏板的带来的劳累，这是广泛使用盘刹的原因之二。

3.刹车力度平稳

盘式刹车不用借助刹车盘与轮胎之间的摩擦力作用，用的是油泵的推力的制动系统，使轮胎间的刹车力度相对平稳，这样不管运行中的车速是多少，轮胎与刹车盘之间能均匀平稳制动，使刹车系统有较好的可靠性。

盘式刹车的好处

盘式刹车的构造简单，跟我们常见的自行车刹车原理一样，就是通过卡钳夹住刹车盘，盘式制刹车有较好的刹车制动，它散热快，刹车力度稳定，并且构造型简单容易维修，已在众多车型中被采用。

盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点

盘式制动器的主要部件组成有制动钳体制动盘、活塞、制动块和放气螺钉，盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动，固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，适合在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘。

盘式制动器与鼓式制动器比较的优点有：

1、制动器效能受摩擦系数的影响较小，制动效能稳定。

2、浸水后制动效能下降不明显，只需经一两次制动即可恢复。

3、具有较好的自洁能力和良好的散热性能。

盘式制动器与鼓式制动器比较的缺点有：

1、对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本高。

2、由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用使效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置。

3、兼用于驻车制动时，所需加装的驻车制动装置较为复杂。

扩展资料

盘式刹车相较鼓式刹车的优点

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；

2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；