高尔夫汽车之家报价_高尔夫汽车之家报价及图片

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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于高尔夫汽车之家报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.售价12.98-16.58万！第八代高尔夫怎么选？

2.价格比高7还亲民，大众亲儿子换代上市，全新数字高尔夫了解一下

3.全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

4.经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适？

5.一汽-大众全新数字高尔夫上市 售价12.98万元-16.58万元

售价12.98-16.58万！第八代高尔夫怎么选？

       11月7日，一汽大众第八代?高尔夫正式在东莞上市，新车售价为12.98-16.58万元，共推出4款车型（不含售价为14.88万元首发版）。动力方面，提供1.2T和1.4T两种选择。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了激情和热血魅力。那么，第八代高尔夫究竟怎么选？哪一款性价比更高？下面让我们分析一下。

       其实，在前段时间，第八代高尔夫在一汽大众佛山工厂下线，它的车身参数、外观造型、动力参数等早已不是什么秘密。如外观方面，第八代高尔夫提供了两种设计。外观设计分为普通版和R-Line版。最明显的区别，则是两者格栅两侧轮廓造型不同，此外，还有轮毂区别。R-Line版搭载了五辐式运动轮毂，运动基调更明显。

       从尾部来看，两个版本的整体区别不大，细节方面，普通版、R-Line底部排气管采用了隐藏式设计，但是R-Line版采用了模拟双出对称式排气管设计，汽车营造的运动感，明显比普通版更耐看。

       车身尺寸方面，新款高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636（2631）mm。高尔夫定位偏向运动，空间并非它的主要卖点，改装、操控才是其最大的乐趣。但轴距超过2米6，给后排腾出的宽敞空间，还是相当厚道的。毕竟购买高尔夫的用户，空间并非首要考虑因素，好开好玩才是主导因素。

       动力方面，第八代高尔夫提供了1.2T、1.4T两种动力选择，最大功率分别输出85kW（116马力）、110kW（150马力）；峰值扭矩输出分别为200牛米和250牛米。传动系统，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。从用车需求来看，1.2T动力版功率略显不足，1.4T动力版功率更高，更能满足多数人的用车需求。

       配置方面，新车全系标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、后雷达、无钥匙启动、无程启动功能、10.25英才液晶仪表盘、8.25英才中控显示屏、语音识别控制系统、手机互联、LED远近光灯、雨量感应式雨刷等功能。

       那么，高尔夫应该选哪个配置更实用？从动力性能、实用配置及预算考虑，笔者推荐其中两个配置，其中一个是2021款200T?SI?DSG版，售价为12.98万元，第二个配置车型是2021款280T?SI?DSG?Pro版，指导价为14.98万元。这两个配置车型兼顾了性价比，值得推荐。

       那么，作为一款近期推出的改款车型，第八代高尔夫有必要立即入手吗？笔者认为，根据大众品牌往期的售价策略及市场降价情况推测，如果你迫切需求用车，可以购买，如果不急着用车，建议再等等3-6个月，接下来优惠幅度更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格比高7还亲民，大众亲儿子换代上市，全新数字高尔夫了解一下

       探店大众高尔夫车型从推出至今已经有了悠久的历史，文中的车型已经为第七代，第八代车型现在已经在海外亮相，那么第七代车型的现状就比较尴尬，但是在2020年，高尔夫依旧推出了2020款车型，售价区间为14.13-23.42万元。

       今日，我们电话联系珠海地区经销商处了解到，2020款高尔夫目前店内有现车，不过暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       外观上，第七代高尔夫的造型虽然经过了几年，但在现在看来依旧不过时，采用了大众的家族化造型，中部的车标造型侵入了引擎盖与下包围，中网尺寸比较窄，上下带有两条镀铬饰条，两条饰条都贯穿车头，上方的饰条还与车灯融为一体。

       高尔夫的内饰可以说影响了大众旗下的设计风格，方向盘为三幅经典造型，在下一代车型上有了升级，同时高配车型中控屏幕为9.2英寸，配备了MIB信息娱乐系统，同时加载手势控制功能，通过感应手势动作。2020款车型还有一个人性化的提升，就是增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪，同时全系标配触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。

       新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配7速DSG变速箱。值得一提的是，该车型仍是国V排放标准，在上牌的时候，只能执行部分国V排放标准的城市上牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       11月7日，一汽-大众全新数字?高尔夫（第八代高尔夫）在广东佛灵湖畔上市，拥有200TSI、280TSI?两种动力，共4款车型供消费者选择，售价区间12.98万元-16.58万元。

       高尔夫几乎是80%男人的第一辆性能两厢车，在全球拥有超过3500万用户，其中中国市场就有超过100万车友，在大部分消费者眼里，高尔夫是「性能」「情怀」「青春」的绝对代名词。

       正如一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山先生所说：

       “高尔夫在全球吸引了超过3500万用户的青睐，在中国也受到超过100万车友的追捧，如果让我说高尔夫最引以为傲的谈资，那么一定是我们这些铁杆粉丝。”

       11月7日不仅是全新数字高尔夫上市会，更是一汽-大众与车友的大型聚会（8号G地粉丝嘉年华），一次性集齐MK1到MK8?八代高尔夫，车友们也带着上千辆大众经典车、改装车到现场，车则作为一个地道大众车迷，看到此情此景真有一种老泪纵横的感觉，太过瘾了！

       对一汽-大众而言，高尔夫更是名副其实的掌上明珠。

       在新车发布会现场，集结了最重磅的一汽-大众中外方高管团队，以史无前例的阵容，为全新数字高尔夫上市助阵。

       自1974年诞生以来，高尔夫已经整整46岁了，但无论哪一代车型问世，都能引起最大的轰动，最快地吸引消费者关注。

       就算它在2019年10月就已经在海外发布，因疫情整整延迟一年才在国内上市，依旧丝毫不影响它压制刚刚上市的飞度、马三风头。

       现在问题来了：这款众望所归的新车，究竟有什么看点？

       大众将这一代高尔夫定义为：全新数字高尔夫。新车无论外观还是内饰，都更加强调「科技」这一理念。

       它能让任何一个高尔夫车迷第一眼认出它是高尔夫，也能让任何一个高尔夫车迷怀疑自己是否看错。

       “这是高尔夫,嗯，不，它可能是ID.4，也不对，我感觉还是高尔夫”

       ......

       全新数字高尔夫长宽高分别是4296mm/1788mm/1471mm，轴距为2631mm。比老款更长、更窄、更矮，空气动力学也变得更好，空气阻力系数已经从高7的0.3改善到了0.275。

       新车整体设计“框架”还是经典高尔夫的样子，但线条变得更加扁平化，横向元素变得更多，包括大量的线条，包括尖锐的大灯(特别像大众ID.4?CROZZ)，包括简洁的贯穿日行灯等等。

       我最喜欢的是尾部，全LED尾灯变得尺寸更小也更精致，而且尾部LOGO下方有一个很辉腾的英文字母标志。

       注：高尔夫8分为普通版和R-Line两个版本，两者外观部分区别在于前包围造型和尾排设计。

       这样的“数字化”风格，在全新数字高尔夫内饰中表现更甚。

       新车标配了两款尺寸巨大的屏幕，分别为10.25英寸的仪表，10英寸的中控，全车没有太多的实体按键。

       与此同时，KESSY高级智能无钥匙进入系统、Harman?Kardon高级环绕音响系统、搭载Clean?Air?3.0技术的三区触控空调、手机无线充电功能、全系顶棚USB/后排双USB接口等一系列舒适性配置也一一在线。

       当然了，一汽大众想要说的「数字化」不仅仅只是液晶屏和减少的按键。

       作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD（电气架构拓展到8个CAN模块、4个Lin模块和一个内部的以太网网络），总线带宽由500K变为2M（划一个重点:K和M），核心功能模块传输效率达到100M/s。

       CANFD和传输效率的提升，有什么好处？

       汽车的电子系统和各部件之间的连接是靠CAN总线来进行信号传输的，传输速度的提升，由此带来的好处很多，往小的说，可以让中控屏幕、仪表盘的显示效果更流畅，往大的说，可以让驾驶辅助系统拥有更敏捷的识别响应速度，ESP等电子系统的工作频率更高、响应速度更快等等。

       其次，全新数字高尔夫相较老款最大的变化是驾驶辅助功能。

       正常情况，我不会就辅助驾驶说太多东西，但全新数字高尔夫确实值得单独提一提。

       一汽-大众为全新数字高尔夫配置了可能是同级别最高的辅助驾驶功能，具备Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统等等，尤其是新车的Travel?Assist一键式智能驾驶辅助，该系统可以让全新数字高尔夫实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。

       你没有看错：0-210km/h范围内

       注：IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合

       在动力系统上，全新数字高尔夫将继续使用1.4T发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250N·m。

       这套动力总成在国内市场已经很熟悉了，市场保有度高，在玩车方面，升级花样和成本也低。

       在售价如此亲民的基础上，个人感觉可以入手。要知道当年高6，上市一年都还要加价卖，没加价的情况下，顶配都要到18万多了，高8这个价格基本约等于白菜。

       新车已经上市，感兴趣的车友不妨继续关注我们，有机会车则将到店试驾体验，看看实际驾驶起来，MK8的科技配置是否如同理论上这样带感。

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适？

       11月7日，一汽-大众全新第八代?高尔夫正式上市，新车共分为两种排量四款配置，售价区间为12.98万-16.58万元。

       第八代高尔夫作为MQB?Evo平台的首采车型，是一汽-大众数字化车型的开局之作，标志着一汽-大众全面进入数字化时代。新车采用车载以太网技术，数据传输速度可达到100M/s。信息传输速度的提升让第八代高尔夫在数字化功能上实现了大跃升，提供了更具科技感的数字座舱，更快速的响应效率，和更便捷的人机交互，能更好满足Z世代年轻人群的个性化需求。

       第八代高尔夫车身尺寸长宽高分别为4296x1788x1471mm，200?TSI车型轴距2636mm，280?TSI车型轴距为2631mm。外观上，国产第八代高尔夫与海外版车型保持一致，前脸采用扁平化的处理，整体显得更加运动激进充满杀气，并在视觉上拉伸了车辆的宽度，同时显得更为低趴。值得一提的是，第八代高尔夫采用了大众新标识，新标识体现了大众品牌“更年轻、更数字化、更现代化”的新面貌。“鹰眼式”矩阵全LED前大灯为开眼角设计，下方U形LED日间行车灯搭配LED光源头灯，整体具有冲击力。

       第八代高尔夫尾部造型层次感比现款车型更加丰富，包括全新设计的分体式尾灯、更为扁平的排气管设计更为扁平，GOLF英文标识移至品牌LOGO下方。

       因为采用了全新电气架构，第八代高尔夫的ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。配置上，第八代高尔夫拥有全新的数字座舱，包括全触控式Gen2?MOD方向盘、HUD抬头显示系统、10.25英寸全数字化液晶仪表、集成全新交互CNS?3.0智能车载导航信息娱乐系统的10英寸中控触控屏、全新电子挡把等配置。此外诸如手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、搭载Clean?Air?3.0技术的三区自动空调、Harman?Kardon高级环绕音响系统均有配备。

       安全配置上，第八代高尔夫全系标配6安全气囊，同时IQ.DRIVE技术带来了L2+级自动驾驶体验，其中包括了Front?Assist预碰撞系统?（包含自动刹车）、Pre-Crash预碰撞保护系统、行人监测、疲劳监测、MKB多次碰撞预防系统，以及ACC?3.0高级自适应巡航系统、Side?Assist变道辅助、定速巡航系统、车道保持系统、Travel?Assist?2.0一键式智能驾驶辅助系统、交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警系统、RBF倒车自动介入功能等功能。

       动力上，第八代高尔夫拥有1.2TSI和1.4TSI两个排量车型，其中1.2TSI发动机最大功率85kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm；1.4TSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.5L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众全新数字高尔夫上市 售价12.98万元-16.58万元

       撰文/David视界?/汽车之家

       高尔夫是大众集团旗下最具代表性的一款车型，从1974年诞生的初代产品开始，高尔夫在全球各地已经活跃了46年之久，几乎每一代产品都可以称之为经典。在2003年，一汽-大众把第四代高尔夫引入了国内，成为中国市场中紧凑型车的标杆产品，现如今，一汽-大众第七代高尔夫2020款车型（下文简称2020款高尔夫）已经推向市场，对于2020款高尔夫来说，它与老款车型相比在哪些方面得到了提升？哪款车型更值得消费者购买？让我们一起来看看。

       2020款高尔夫的官方指导价为14.23-23.42万元，共推出了3种动力共计7款车型。其中搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机（200TSI）和1.4升直列四缸涡轮增压发动机（280TSI）的车型，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，且满足最新的国六排放标准，与之匹配的都是7速DSG变速箱。GTI作为高尔夫的性能版车型，使用了更高排量的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到162千瓦，不过考虑到GTI的独特定位及用户群体，因此不在本文中参与对比。

       在设计风格上，2020款高尔夫依旧延续了第七代车型时尚动感的设计方向，扁平化的前脸给人一种简约动感的感觉，贯穿于车头左右的镀铬饰条起到了点睛之笔，提升了前脸的精致感。如果你对运动感有着更多的追求，2020款高尔夫还提供有一款使用R-Line运动套件的车型，换装了更加动感的前包围，并在进气格栅和翼子板两侧配有R-Line徽标，能够更好的彰显运动身份。

       值得一提的是，2020款高尔夫还为舒适型及以上车型装配了17英寸运动轮毂，令这些车型都能拥有不错的运动气息。除了轮毂以外，2020款高尔夫还标配了全触控屏智能车载导航多媒体系统、RVC倒车影像系统以及专为行车记录仪设置的顶棚USB接口。由此可见，2020款高尔夫不仅能够带来时尚运动的视觉感受，由于配置的升级，在使用体验上也得到了进一步的提升。

       200TSI车型如何选择？

       在2020款高尔夫推出的多款车型之中，搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机的200TSI车型有2款，它们分别是自动舒适进取版和自动舒适型。

       200TSI车型在配置得到提升之后，整体表现可圈可点，两款车型均配备有17英寸运动轮毂、全景天窗、带转向照明的前雾灯、后排空调出风口等配置，而且在安全和驾驶辅助配置上也没有因为是入门级车型而做减法，依然配备了有XDS车辆动态电子差速锁、MKB多次碰撞防御系统、倒车影像等多项功能，从而保障了驾乘者的用车安全。

       从表格中可以看到，在配置的差异化方面，自动舒适型在座椅的功能性上会更加丰富一些，同时还拥有座椅加热/记忆等选装功能，不过价格要比自动舒适进取版多了4900元，考虑到想要购买200TSI车型的消费者的预算情况，且2款车型的配置差异不大，我们更为推荐售价14.23万元的自动舒适进取版。

       280TSI车型如何选择？

       搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机的280TSI车型是2020款高尔夫的主力车系，共有4款车型可供选择，分别是自动舒适型、自动豪华型、自动R-Line和自动旗舰型。其中自动舒适型作为280TSI的入门款车型，在配置方面与200TSI自动舒适型几乎完全一致，两者主要差异在于发动机的不同。

       相比之下，自动豪华型在配置上有显著的提升，配备了前大灯感光自动开启、外后视镜记忆、Alcantara材质座椅、座椅加热/记忆、无钥匙进入等功能；自动R-Line作为一款使用R-Line运动套件的车型，不仅外观更加运动，在配置上也做了一定的调整，比如配备有LED大灯、带换挡拨片的运动型方向盘等；而自动旗舰型作为2020款高尔夫的顶配版本，在标准配置丰富的前提下，还可进一步选装丹拿高级环绕音响系统、MIB?High?9.2英寸触控彩屏导航系统等配置。

       在280TSI的4款车型之中，我们会优先推荐自动R-Line，原因很简单，因为它是2020款高尔夫中唯一配备R-Line运动套件的车型，拥有动感帅气的外观造型，更加符合年轻消费者的喜好，并且它在配置上的表现也值得肯定。

       另外一款推荐车型就是自动旗舰型，尽管在价格上比自动豪华型要高出了1.5万元，但是在配置上有着质的提升，诸如LED远/近光灯、自动空调等都是标配，而且在安全及驾驶辅助方面的配置也非常丰富，配备有后方交通预警系统、盲点监测系统、PLA?3.0智能泊车辅助、前驻车雷达等。再加上现在终端市场有着不错的优惠幅度，值得推荐顶配车型。

       全文总结

       2020款高尔夫与老款车型相比，主要变化聚焦在配置的提升，升级后的2020款高尔夫更能满足消费者的用车需求，同时在配置增加的前提下，终端市场仍有不错的优惠幅度，可谓是“加量又减价”，这对于消费者来说是很大的利好消息，特别是以上推荐的三款车型现在非常值得出手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       11月7日，东莞佛灵湖公园一汽-大众8号G地，全新数字高尔夫（第8代?高尔夫）在来自全国各地的高尔夫粉丝见证下正式上市，新车有200TSI和280TSI两种动力，共5款车型，售价区间12.98万元-16.58万元。详见下表：

       高尔夫是大众品牌经典车型，46年历史传承，4000万销量铸就传奇，发展至今已是第8代。在几天前，代表未来趋势的大众ID.4系列纯电动车型中国首秀，引起广泛关注，颇有些新老交替的味道。但是，高尔夫的传奇还在继续，尤其是被赋予数字化的身份之后。

       一眼就可以看出这是一辆大众、是一台高尔夫，扁平化设计的全新品牌logo，更加简洁、轻盈，充满科技风。外观造型同样简洁，典型的包豪斯设计，但相比之前更犀利、更动感，尤其车头造型非常有特点，R-line版更是符合小钢炮的定位。

       全新数字高尔夫车身尺寸较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm，是标准的紧凑型两厢轿车。

       以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，但10.25英寸全液晶仪表盘、8.25寸中控屏幕和小巧电子换挡杆的加入，让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。

       作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫采用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s，这令第8代高尔夫的高级驾驶辅助系统及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升。

       动力系统，目前280TSI车型仍搭载大众1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，匹配7速DSG双离合变速器。未来全新数字高尔夫将换装代号EA211?Evo的1.5T发动机，配48V轻混系统，而入门级车型200TSI将提供1.2T动力，最大功率85kW，最大扭矩200N.m。

       点评：作为大众最成功的燃油车代表，高尔夫的意义非同一般，电动化来势汹汹，有人惊呼第8代高尔夫或成绝唱，这让很多高尔夫的粉丝感到叹息。不管怎样，珍惜当下，粉丝是高尔夫很重要的资源，这也是大众着重搞汽车文化的推动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“高尔夫汽车之家报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。