哪一年的标致207质量最好_二手标致207值得买吗
希望我能够为您提供一些关于哪一年的标致207质量最好的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。
1.20万的二手车标致207CC(2009年)和奔驰SLK230(98年的)哪个性价比更高?
2.请问标志207这车怎么样?
20万的二手车标致207CC(2009年)和奔驰SLK230(98年的)哪个性价比更高?
李惠
关于您咨询的问题,我认为09年的207cc的性价比肯定要比98年的奔驰要高很多,因为再怎么说09年的车也算是准新车,各项配置都相对比较先进,而且排放标准肯定也能够达到目前北京市国4的排放要求,而98年的奔驰车排放标准最高也就是能够达到绿标一星的标准,随着对围棋排放的要求越来越高,有可能会在几年内被淘汰。还有就是98年的车已经使用了十多年了,等到使用15年以后可需要每年进行2次年检,而且这车的配件也不太好找了,以后的维修保养费用都会很高。因此,建议您还是着重考虑09年的207cc吧。
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请问标志207这车怎么样?
我个人认为标志207不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致207作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新207正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致207延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新207内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款207共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
207就是206的拉皮版本 没本质区别
就是改进了下外型—(外型更像307了)改了下内饰(内饰还是不太好)
207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机 而且带动207的小车身 有大马拉小车的感觉 提速相当棒
2 就是207的操控 WRC小车操控经典 以底盘和转弯道著称 所以小车里207操控第一
3燃油性 凑合AO车里算中等吧7个油
4缺点 空间及其的小 很压抑 宽度差 后座挤着
5内饰差 206内饰差 207改进不大
08年11月7号,东风标致旗下又一款国产新车——标致207正式上市,不过这次上市的并不是与国外同步的两厢版,而是针对国内单独开发的三厢版本。很多消费者对此很不了解,为什么这样动感的一辆小车非要出三厢版本?这个三厢版本到底又有什么优点值得消费者去选择呢?下面就让我们一起来走近标致207,看看这款车到底有什么特点,到底值不值得购买。
● 外观
东风标致207最吸引人的地方无疑是抢眼的车头设计,车头醒目的狮眼大灯立体感十足,比206要整个大了一圈,视觉效果更加抢眼。车头上标致的狮子LOGO也得到了放大,在蜂窝式的格栅衬托下感觉栩栩如生,仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如,刚劲有力,符合空气动力学原理的同时,更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。
标致车型一贯的设计就是大风挡玻璃,标致207的全车玻璃总面积达到了2.96平方米,1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了驾驶者优秀的视野,一定程度上也提高了行车的安全性。宽大的车窗保证了车内充足的光线。
我们转身来到尾部,虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207,但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。从后方看上去比较丰满厚实,放大镀铬的狮子LOGO显示着其地道的标致血统。尾灯采用了LED灯泡,亮度更高而且更加节能,形状与标致207CC有几分相似。
● 内饰
标致207内饰与206有着很大的变化,我们这次试驾的是一款纯黑内饰的车型,整个中控台完全以黑色为主色调,仅仅中央多功能显示屏还有两边的空调出风口以银色饰条作为点缀,这种设计很适合年轻人的欣赏口味。另外还有浅色内饰版本,方便不同消费者的需求。
方向盘仍采用了标致车型的一贯三副设计,虽然低配车型没有采用真皮包裹,但是握感还不错。仪表盘采用了白底红针的配色,双筒式的设计很有运动车型的感觉。中控台中央比206增加了一个多功能显示屏,能显示行车电脑的各种信息,数据读取很直接,可以通过雨刮拨杆顶端的一个按钮来进行数据切换,而且显示屏采用了红色字体,晚间也不会太亮刺激驾驶者眼镜,不过在使用中发现如果车外光线过于强烈的话,会给显示屏上的数据读取造成一定困难。
在标致207的车内,我们很惊喜的发现,之前206略显粗糙的内饰做工得到了很明显的改善,207的内饰从用料到做工都有了很大的提升,之前给大家留下的法系车型不拘小节的印象在207身上已经不复存在了。
此外还有一点,标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样,例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间,手刹车后方的位置,而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间,可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。厂家对此的解释是驾驶者一般习惯左手握方向盘,右手换档,这样设计是尽量按照驾驶者的习惯,让左手不离开方向盘就能进行操作,以增加行车的安全性。笔者认为其实这也只是一个习惯问题,如果开习惯其他车型的,可能感觉有点别扭,需要一段时间的适应,习惯之后就一切正常了。
对于标致207的空间,只能用一般来形容,前排空间没有任何问题,即使身高达到190公分的驾驶者与乘客也不会感到过于拘束,而且座椅的包裹性不错,织物材质的质感也很好。但是后排的空间比较一般,如果前排乘客身高超过180公分,那么后排乘客的腿部空间会受到较大的影响,如果长时间乘坐,肯定会感觉过于疲劳。所以笔者认为,标致207仍然是一款适合两人世界,或者孩子还比较小的三口之家。
● 操控 动力
操控方面可以说是法系车一贯的强项,经过大概80公里的试驾,我们对标致207的操控性与动力性还是比较满意的。标致207分为1.4L与1.6L两种车型,我们本次试驾的为1.6L手动档车型,这款1.6L发动机的最大功率达到了78KW,最大扭矩达到142N·m,在实际驾驶中,感觉这样的动力配置还是足够满足日常生活使用的。
今天的讨论已经涵盖了“哪一年的标致207质量最好”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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