玛莎拉蒂超跑价格_玛莎拉蒂超跑价格及图片

玛莎拉蒂超跑价格_玛莎拉蒂超跑价格及图片

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于玛莎拉蒂超跑价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.玛莎拉蒂最贵的一款

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       作为玛莎拉蒂MC12的继任者，MC20终于于日前发布。首先，来解释下MC是什么？MC是Maserati?Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。全新玛莎拉蒂MC20是自2015年以来玛莎拉蒂发布的第一款全新车型，新车入门车型售价为210万元。

       与此同时，玛莎拉蒂也曝光了它未来的计划，将在2024年底之前推出13款新车，而每款新车都将推出电动版车型。其中旗下第2款SUV全新Grecale以及电动化发展路线将发挥至关重要的作用。嗯，星球只想说，玛莎拉蒂准备好了，你的钱包准备好了么？

       还是先来看看这款MC20吧。碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现。基于这一整体车身，MC20将推出三款车型，包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。外观上，全新玛莎拉蒂MC20前脸采用LED前大灯、宽大格栅和突出前喉设计。车身侧面则采用特殊的空气动力学侧裙板和凹进式门把手设计，通过剪刀门可以方便进出车内。

       尾部是我觉得整车最漂亮的设计。加宽的尾部配上大尺寸尾唇上方运动型中央双出式排气尾管，显得运动感十足。它的风阻系数低于0.38，只有一个低调的后扰流板，用以增强下压力，车辆时速可以超过325?km/h。另外，MC20提供六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。

       内饰方面，全新玛莎拉蒂MC20采用10英寸数字仪表盘和10英寸Maserati?Touch?Control?Plus?(MTC?Plus?MIA)信息娱乐系统的双屏配置，超细纤维档把以及大按钮碳纤维方向盘。碳纤维复合中心控制台的上面有驱动模式选择器、速度选择器按钮、车窗控制公、智能?手机?无线充电器、多媒体控制。其他的一切功能控制则都安装在方向盘上，发动机启动控制在左边，起步控制在右边。

       除此之外，MC20的科技配置也非常亮眼。无框设计的数字影像内后视镜相当独特，图像可经由后视摄像机传输至显示屏，扩大了驾驶员的视野。在互联服务方面，MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA（Maserati?Intelligent?Assistant）多媒体系统，新MC20可实时互联，用户通过智能手机，即可与爱车保持互联，并实时关注车辆的健康状态。

       动力方面自然是它最厉害的地方。全新玛莎拉蒂MC20搭载一台全3.0升新双涡轮增压V6发动机，这可以说是玛莎拉蒂打造的全新引擎，这款名为“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——源自F1技术的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型的发动机。

       再加上碳纤维车身，让整车重量不到3307磅（1500公斤）。由此带来的则是相当漂亮的性能数据：630?PS（463?kW）和730?Nm的强大输出。与新发动机配合的是8速双离合器变速箱，通过限滑差速器驱动后轮，从而可以在不到2.9秒的时间内完成0-100?km/h加速和325?km/h的最高车速。

       另外，这款车有五种不同的驾驶模式可以选择，它们是GT、Wet、Sport、Corsa以及ESC?Off模式。据说，全新玛莎拉蒂MC20还将推出电动传动总成。

       星球辣评

       终于，时隔多年，玛莎拉蒂用MC20向世界宣告它将再度重返赛道世界，续写非凡的赛道传奇了。另外，电动化转型也将是它未来的重点。按照计划，玛莎拉蒂纯电动车将于2022年开始投放市场，全部归属于Folgore品牌之下（意大利语意为霹雳或闪电）。值得一提的是，这些新电动车都将使用800V技术，通过碳化硅逆变器实现高达300kW的充电功率。

       在玛莎拉蒂规划的13款新车中，全新MC20?V6版将于2021年上市；紧随其后的是玛莎拉蒂第2款Grecale，这是基于兄弟品牌阿尔法·罗密欧Stelvio打造的中型SUV；全新一代玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio也将于2021年发布，其纯电动版则会在2022年面世，这两款换代新车将在意大利摩德纳进行工程设计，都灵工厂生产；而MC20电动版和Grecale电动版也会在2021年投放市场。到2023年，我们还将迎来全新一代玛莎拉蒂Quattroporte，同样推出燃油版和纯电动版，紧随其后的是全新一代Levante，也是会有燃油版和纯电动版。

玛莎拉蒂Grecal早期效果图

       特别是第2款SUV全新Grecale，它将竞争对手锁定保时捷Macan和宝马X3等豪华品牌中型SUV。按照玛莎拉蒂全球规划负责人弗朗西斯科·托农（Francesco?Tonon）的说法，Grecale将是“同类产品中最实用的，但也将是豪华的”。到底如何呢？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂最贵的一款

       说到超跑，大家会首先想到法拉利、兰博基尼、迈凯伦这类“超跑专业户”。而对于同样以运动和性能为精髓的超豪华品牌——玛莎拉蒂，又怎能错过这场盛宴。早在今年九月，玛莎拉蒂为我们带来了全新超跑——MC20，售价210万。而如今，这款旗舰超跑已开启了五城私密鉴赏之旅。在继杭州之后，MC20来到了成都，在极具艺术气息的红美术馆，开启了它的成都首秀。

       相信对于很多朋友来说，会有个疑问，玛莎拉蒂造超跑，和法拉利、兰博基尼有何不同之处？借用玛莎拉蒂官方的话来说，他们从来没有把自己看作是超跑品牌，尽管之前，这个百年汽车品牌已经拥有超跑车型。因为玛莎拉蒂认为，他们所追求的不是极致性能，而是把优雅豪华和运动性能完美结合到一块。所以，在MC20这款车上，更加显眼的是玛莎拉蒂独特的设计美学和豪华感。

       当我看到MC20实车时，它给我留下两点印象特别深刻。其一，这是一辆玛莎拉蒂超跑，可谓是辨识度十足。主要体现在前脸部分，经典的“鲨鱼嘴”进气格栅，醒目的三叉戟LOGO；其二，这款超跑看着显小，实际上“块头”真不小。车长4669mm，车宽2178mm，轴距达2700mm，是款十足的宽体跑车。

       而就是这么一台“大车”，其整备质量仅1500kg。碳纤维单体壳车身和大量碳纤维材质的应用，使得MC20拥有出色的轻量化。值得一提的是，MC20还采用了独特的蝴蝶门设计，一方面更加符合人体工程学设计，另一方面更是凸显超跑的动感气质。

       MC20的座舱内，赛车的极简风格与玛莎拉蒂特有的意式奢华格调很好地融合在一块。比如说，位于碳纤维中央通道的驾驶模式选择器，就是从顶级腕表中汲取的设计灵感。类似这样的细节，都在彰显这台意式奢华超跑的非凡。而说到豪华，怎么能错过顶级音响，?Sonus?faber豪华音响作为享誉世界的意大利品牌，为乘员带来不一样的听觉盛宴。

       最后，还是要回归到正题。作为超跑，没有一颗澎湃的“心”怎么行？MC20搭载的是“Nettuno?海神”发动机。其由玛莎拉蒂100%自主研制，并率先引入源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，可输出630马力的强劲动力，使MC20在2.9秒内即可实现百公里加速，最高车速超过325?公里/小时。这样的性能表现，即使是在法拉利和兰博基尼面前，也毫不逊色。

       阿川评车

       要说另一个最大亮点，MC20的价格是关键。210万的售价，堪称是亲民。而和它价格较为接近的是法拉利ROMA（238万），个人认为，MC20没有所谓的直接对手，因为选择法拉利的人，很难考虑玛莎拉蒂；考虑MC20的前提是，对玛莎拉蒂的品牌有接受度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       玛莎拉蒂最贵的一款是是玛莎拉蒂MC12。

       玛莎拉蒂MC12是一款中置发动机超跑，于2004年在日内瓦车展上亮相。是玛莎拉蒂最贵的车。MC12车身采用碳纤维，承载底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构。它配备了自然吸气6升12缸发动机，在7500转/分钟的转速下可以爆发出465千瓦的功率。

       最高时速超过330km/h，0到100km/h加速时间仅为3.8秒。最重要的是MC12全球产量只有50台，国内只有一台库存。就算有钱也不一定能买到。

玛莎拉蒂简介

       玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

       玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的结晶。

       好了，关于“玛莎拉蒂超跑价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“玛莎拉蒂超跑价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。