长安览拓者新能源_长安览拓者新能源皮卡

长安览拓者新能源_长安览拓者新能源皮卡

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于长安览拓者新能源的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊长安览拓者新能源的话题。

1.皮卡也能做到如此舒适、惬意？试驾体验长安览拓者

2.舒适度能和城市SUV掰手腕 试驾长安皮卡览拓者

皮卡也能做到如此舒适、惬意？试驾体验长安览拓者

       高亮度全LED大灯、双色轮毂、双联屏、舒适皮质座椅、采埃孚8AT变速器，看到这些，相信您一定不会想到这是一台皮卡车型所搭载的配置，但长安览拓者就做到了。长安览拓者是长安汽车旗下全新皮卡车型，在11月10日正式开启了预售，共推出汽油和柴油两种动力，汽油版预售价区间9.99-15.39万元，柴油版预售价区间10.69-13.89万元。预售价可以说又给到了大家惊喜，但长安览拓者的亮点还远不止这些，废话不多说，让我们赶快了解一下。

       ·时尚、年轻的外观设计

       皮卡车型一直给人的是一种“工具车”的印象，外观不那么好看，配色也非常土气。而长安览拓者会彻底改变你对皮卡的固有印象。首先外观方面，长安览拓者采用了名为山河美学设计语言，整个前脸十分大气，尤其是硕大的云海冰川式前进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，令整个前脸看上去极具视觉冲击力。而镀铬装饰的加入，也为前脸增添了不少时尚感。

       细节上，长安览拓者配备全LED高亮大灯，由84颗LED灯珠组成，照射距离可达140m。此外，前脸还配备贯穿式LED日间行车灯，既拉伸了横向视觉宽度，也增添不少辨识度。

       得益于5600mm（长轴版）的车长以及贯穿车侧的飞瀑式腰线，长安览拓者整个侧面看上去非常修长、大气，气场完全不输全尺寸SUV车型。而厚实的黑色轮眉和双色大尺寸轮毂的加入，也为侧面增添不少力量感，气场十足。

       车身数据方面，长安览拓者长宽高分别为5600/1930(1945)/1875mm（长轴版），接近角28度、离去角27度、离地间隙230mm；标轴版本车身长宽高分别为5350/1930(1945)/1875mm，接近角28度、离去角26度、离地间隙225mm，除了尺寸占优，长安览拓者还拥有不错的全地形通过能力。

       车尾最抢眼的，无疑是硕大的长安品牌字母Logo了，非常符合长安览拓者的气质。尾灯采用了垂直布局设计，内部还加入了熏黑处理，视觉效果不错。值得一提的是，长安览拓者还在车顶上方加入了行李架，增加日常用车的便利性。

       货箱方面，长轴版后货箱尺寸为1850/1595/500mm，标轴版货箱尺寸为1600/1595/500mm，优秀的储物能力也一直是皮卡车型的优势。细节上，长安览拓者还配备液压顶杆，能够让货箱门缓慢开启。

       ·科技配置丰富，座椅填充物柔软

       除了时尚、大气的外观，长安览拓者的内饰也非常精致、年轻，像是双色的内饰配色、双联屏、贯穿式出风口、皮质用料等，我说这是一款B级轿车的内饰相信您也不会质疑，可以说长安览拓者的内饰完全打破了你对皮卡的固有印象。

       具体来看，长安览拓者配备的双联屏是内饰的一大两亮点，显示分辨率不错，UI设计也很容易上手。而最值得一提的是，中控屏内置8核MT 8666芯片，整个车机系统使用起来非常流畅、丝滑，让你挑不出毛病。

       车机还提供了酷狗音乐、喜马拉雅、唱吧等主流APP，并且导航还是与高德地图合作开发的皮卡专属版本，结合了各区域皮卡出行政策，方便日常使用。

       智能语音系统的体验也不错，反应非常迅速，识别也很精准，还具有多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能，你甚至还能用它查看长安汽车股票，非常智能、便捷。

       除了智能化功能，长安览拓者还将常用的空调等功能设置了实体按键，方便驾驶员盲操作。并且实体按键还采用金属拉丝的材质，手感不错。

       空间方面，长安览拓者的前排无论乘坐空间还是储物空间都让你挑不出毛病，手机、包包都能找到合适的位置，此外，试驾车前排座椅还配备电动调节和座椅加热功能，舒适性不错。

       长安览拓者后排的乘坐空间还算充裕，但后排座椅靠背比较直，不过好在座椅填充物较为柔软，能够缓解一定的疲劳感。

       ·动力、隔音表现出色，悬架余震有些明显

       动力方面，长安览拓者提供2.0T汽油发动机和柴油发动机两种动力可选，其中汽油版搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率为233马力（171千瓦），最大扭矩达到390牛·米，传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱和6速手动变速箱，并有四驱系统可选。

       笔者本次试驾的是汽油版车型，实际体验上，虽然长安览拓者的自重达到2吨，但蓝鲸2.0T的动力表现非常出色，起步十分的轻盈，完全不像是驾驶一台2吨的皮卡车型，并且蓝鲸发动机整个动力输出也非常线性、丝滑，让你挑不出毛病。

       与蓝鲸发动机匹配的采埃孚8AT变速

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舒适度能和城市SUV掰手腕 试驾长安皮卡览拓者

       易车讯 近日，我们从长安官方获悉，览拓者将于11月10日预售。览拓者作为长安汽车打造的全新皮卡，览拓者采用长安V标，并搭载蓝鲸2.0T发动机。

       造型方面，览拓者采用“山河美学”设计语言，并融入诸多当下最新设计元素，包括采用阵列排布的大面积镀铬格栅，格栅上方还加入了当下流行的贯穿式日行灯，并将两侧LED大灯相连在一起。

       车身尺寸方面，新车长宽高为5600*1930（1945）*1865（1875）mm，轴距3430mm，货箱尺寸长宽高为1850*1595*500mm。

       车辆内饰整体设计简洁，空调出风口采用贯穿式设计，并且还采用了双联屏样式的液晶仪表盘和中控屏幕，而挡杆则为游艇样式。这些元素融合在一起增强了车辆的豪华感与科技感。

       动力部分，览拓者搭载蓝鲸2.0T发动机，峰值扭矩390牛米。官方表示，览拓者采用双横臂独立前悬架和五连杆独立后悬架的形式，提供出色的转向表现和优秀的动态驾驶性能的同时，为用户带来SUV级驾乘感受和舒适性。

       根据易车App“品牌热度榜”数据来看，长安汽车位列排行榜第10名，如需更多数据，请到易车App查看。

        不久前（11月10日），长安汽车旗下皮卡车型——览拓者正式开启了预售，预售价格9.99万-15.39万。作为长安汽车旗下重量级皮卡产品，览拓者在推出后将与长城炮形成竞品关系。目前国内市场10万级皮卡产品虽然不少，但是能够大放异彩的也屈指可数，览拓者能否在长安汽车的大厂背书下成为国产皮卡爆款？想要知道答案，一场试驾在所难免。

        到达位于云南大理的试驾场地，一辆辆览拓者整齐排列，这是我在发布会直播上感受不到的气势。览拓者实车相比此前发布的官图、宣传片要更显“魁梧”，高高的发动机舱、哑光黑的轮眉饰板，都营造出了十足的力量感。我们此次试驾的是汽油版标轴四驱车型，预售价14.09万元。动力总成是我们熟悉的那台蓝鲸新一代2.0T发动机，不过根据皮卡使用场景进行了调整，让览拓者拥有更出色的低扭表现，传动系统匹配的采埃孚8AT变速箱。

舒适度媲美城市SUV 谁说皮卡不能家用？

        览拓者搭载四驱系统也进一步拓展了其越野能力和使用场景，此次试驾过程中有一半路线为非铺装路面，半米的深坑随处可见，搓板路更是从头到尾，览拓者上来自博格华纳的四驱系统是行程的最大保障，提供了2H、4L和AUTO三种模式，可以通过中央控制台的旋钮进行控制。大多数路段AUTO模式便可胜任，该模式可根据四条轮胎抓地力来判断四驱和两驱的切换，遇到炮弹坑时可将动力集中在有抓地力的轮胎，凭借够劲儿的低扭让车辆轻松脱困。路况较好情况下则切换为两驱模式，让燃油经济性和操控感受最大化。

        览拓者最吸引我的不止是其全地形能力，而是在铺装路面出色的舒适性，甚至会让我有时忘记自己在驾驶着一台皮卡车型。在前双叉臂/后五连杆整体桥式悬架的帮助下，览拓者拥有了可以媲美城市SUV的舒适性，而不是皮卡用户熟悉那种忽忽悠悠的感觉。这种调校是览拓者不被“商用”局限的关键，毕竟它的目标用户也不是每天都在玩沙子、拉货，更多时间依旧是当做家庭代步工具。

        在低、中、高速巡航时，览拓者也同样显得游刃有余，熟悉的蓝鲸2.0T发动机重新调校后油门响应依旧积极，没有被庞大车身所拖累。油门踩过三分之一车辆便可以迅速做出反应，传递出澎湃动力，满载5人上坡时也没有显得力不从心。中高速虽称不上快、强，但是却体现了一台皮卡应有的稳健，搭配采埃孚8AT变速箱，巡航是比较舒服、自在的，没有驾驶“庞然大物”的紧张感。

        说到高速巡航表现，览拓者NVH性能也是笔者认为在同级别中极具竞争力的，除了微微的发动机轰鸣，风噪和胎噪控制都比较出色，出色的不像是一台皮卡产品。要知道，皮卡相比SUV迎风面积更大，悬架行程更长，风噪也不容易控制。深知这一点的工程师在，全车127处加入了声学隔音声包处理，怠速静音为37.5分贝，再次强化了车辆家用属性。

山河美学设计 提供长轴/短轴版本

        说完试驾感受，我们再来老生常谈聊聊外观，览拓者采用了长安全新“山河美学”设计语言，也比较契合其皮卡产品属性。前脸巨大的倒梯形进气格栅非常有长安汽车家族化风格，内部一颗颗镀铬饰条交错排列，呈现出点阵式布局，很显气势。两侧灯组采用LED光源，对于应用范围更广的皮卡车型来说，能够提供更为出色的照明能力。比较值得关注的是览拓者在灯组中间还加上了横向灯带，形成了贯穿式效果。虽然在SUV产品上确实不算稀奇，但是作为一款皮卡车型，这种科技感和力量感的结合、碰撞确实别有韵味。

        车身侧面，作为一款皮卡车型，览拓者座舱和货厢的比例十分协调，兼顾了家用和商用辆方面的属性。前后轮圈采用多辐式双色轮圈，造型类似花瓣，搭配哑光黑色轮眉饰板，让览拓者看起来十分具有力量感。车身尺寸方面，我们此次拿到的是一款短轴版车型，长宽高分别为5350/1930/1875mm，长轴版车型长宽高分别为5600/1930/1875mm。其实轴距不同主要区别在于货厢的空间提升，短轴版车型货厢尺寸为1600/1595/500mm，长轴版车型货厢尺寸为1850/1595/500mm。尾部造型就没有什么太多可说了，大部分皮卡产品都在用的竖置尾灯，还进行了熏黑处理，白色“CHANGAN”字母表示带来较强辨识度。

智能皮卡新标杆！

        进入车内，大量皮质包裹让览拓者豪华感丝毫不输城市SUV，也算是皮卡中的精装修了。座椅虽宽大但足够高的侧翼也提供了足够包裹性和支撑性，不至于让我在越野路段被晃来晃去。关键是主驾还配备了6向电动调节、副驾配备了4向电动调节，且均支持座椅加热，你敢相信这是一台10万级皮卡车型？这配置就算放在城市SUV中也丝毫不虚吧。

        作为考虑到家用和当下年轻用户需求的皮卡产品，览拓者还搭载了大尺寸的双联屏，让它在同级别中优势显现无疑。内置长安最新一代车机系统，采用MT8666芯片，算力达到2万亿次/秒，让车机系统操作起来更为顺滑、跟手。功能方面同样丰富，除了常规的天气、音乐功能以外，还提供了唱吧、顺风耳等本土化APP，以及皮卡地图等个性化的APP，能够满足当下用户组队出行、智能出行的需求。

        览拓者语音操控选择了目前主流的科大讯飞系统，支持多伦对话，上下文识别、跨场景识别等强大交互能力，不过不支持免唤醒，对于一款皮卡来说，完全足够了，甚至有些智能过剩。

        写在最后

        作为长安汽车认为能够推动品类创新的希望之星，长安览拓者在产品力上也没有掉链子，让笔者体验到了新时代国产皮卡的更多玩法，摆脱了传统国产皮卡的“拉货”标签，满足用户多元化场景用车需求。晚宴前，我们还静态体验到了览拓者的越野版、钓鱼版、露营版等官改车型，让我们看到皮卡这一小众市场的巨大潜力。随着国内皮卡政策的进一步放开，相信会有越来越多用户开始寻找属于自己的皮卡生活，而览拓者一定能带给你四海皆可为家的自由和畅快。

       

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       今天关于“长安览拓者新能源”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“长安览拓者新能源”，并从我的答案中找到一些灵感。