猎豹cs6二手车报价_猎豹cs6二手车报价口碑
猎豹cs6二手车报价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于猎豹cs6二手车报价的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.猎豹的价格是多少
2.猎豹CS6的车型参数
猎豹的价格是多少
2.4
两驱舒适型
14.68万
14.68万-14.68万
6月30日
2.4
四驱舒适型
16.98万
16.98万-16.98万
6月30日
2.4
四驱豪华型
19.78万
19.78万-19.78万
6月30日
2.5
四驱舒适型
19.98万
19.98万-19.98万
6月30日
2.5
四驱豪华型
22.68万
22.68万-22.68万
6月30日
这是长丰猎豹的CS6
猎豹CS7
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
运动版
2.0
手动舒适
2WD
9.98万
9.98万-9.98万
6月30日
运动版
2.0
手动豪华
2WD
10.86万
10.86万-10.86万
6月30日
运动版
2.0
手动舒适
4WD
11.56万
11.56万-11.56万
6月30日
运动版
2.0
手动豪华
4WD
12.38万
12.38万-12.38万
6月30日
艺术版
2.0
手动舒适
2WD
9.98万
9.98万-9.98万
6月30日
艺术版
2.0
手动豪华
2WD
10.86万
10.86万-10.86万
6月30日
艺术版
2.0
手动舒适
4WD
11.56万
11.56万-11.56万
6月30日
艺术版
2.0
手动豪华
4WD
12.38万
12.38万-12.38万
6月30日
不错的车型,很喜欢
猎豹CS6的车型参数
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。那么,年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗?当然不是,你可以选购一辆二手车越野车,5万元预算以内,并非“爷爷辈”的老车龄,就能搞定。
“什么?你不信?”那请你接着往下看!
今天,《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车,每个车型都有自己的特点,相信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型,“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV,这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁,哈弗品牌正式独立,长城也完全放弃了轿车研发,哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5,虽然H3已经停产,但哈弗H5一直还在售。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余,你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5,这款车型的动力总成经过了几次更新,汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始,2.0T成为主力机型,动力更强的同时内饰也进行了升级,因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T,主推车型是2.0T,并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是,汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱,4L模式对越野来说就是简单粗暴,2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱,2015款之前的车型没有4L模式,柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多,但很多极限的攀爬,还是需要一个4L档位,柴油和汽油动力如何选择,还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车,最大的优势就是保有量大,二手车源多,维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱,哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑,帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字,但你一定见过它。**涂装电力工程车,警用涂装的警车,城市高速公路作业车,甚至很多需要跋山涉水作业的地方,你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产,它的换代车型没有沿用这个名字,而是采用了日产途达,由于日产途达在郑州日产生产,营销工作放到了东风日产,也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高,日产的保值率也不错,所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成,3.3L无疑更适合越野,但停产已经超过10年,后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高,因此二手车源相对较少,这款发动机也没有在其它日产车型上出现过,所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发,更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱,四驱切换方式也是纯机械式的,“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新,车龄较短的帕拉丁二手车,售价不算便宜,追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车,复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道,BJ40和BJ212并非来自于一家车企,只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市时间距离今天很近,2014年才上市,因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型,想要更多选择,那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型,搭载2.4L+5MT的动力组合,采用分时四驱系统,后期车型增加了五门长轴版,采用了2.0T、2.3T两款发动机,传动系统还有自动挡可选。
复古的外观加上三门短轴的设计,BJ40是本文7款车型中最具个性的选择,是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于,因为车门和车顶都是可拆卸设计,所以密封和隔热效果欠佳,夏天着实很热,冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了,但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型,越野能力和耐用性都还不错,而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成,柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”,最适合越野,这套动力总成“系出名门”,可靠性也让人放心。但需要注意的是,驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机,但只有自动挡车型搭载了四驱系统,所以毫不犹豫,选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型,但后期的2.0T车型不是5万元能买到的,这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样,汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统,柴油版采用了博格华纳的TOD系统,本质上也是适时四驱,而且没有低速四驱,但得益于福特发动机的动力表现,没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制,那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往,上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台,追本溯源的话,这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8,当时20万元以上的售价,着实不低,这也让今日二手车的价格偏高,5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成,但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样,车源很少且维修困难,买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型,保有量不是问题,荣威W5也是分时四驱设计,虽然越野圈曝光度不高,但设计结构上还是有一定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源,因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”,生产了黑金刚(平顶)和6481(凸顶),这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗,就算不考虑越野能力,单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀,这两款车各方面都停留在90年代,猎豹后期也升级了更现代化的车型:猎豹Q6,但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机,保有量最大的还是2.2L和2.4L,那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱,因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。
对于二手车,黑金刚和6481有个很大的问题,就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱,在互联网汽车媒体不发达的年代诞生,如今想去找当年的各种资料也非常困难,因此购买二手车时,最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型,都是紧凑型和中型SUV,车身长度最短也在4.5米以上,那么有没有小型的越野车?当然有,但并不是吉姆尼,二手吉姆尼5万元可买不到,这个预算可以选择猎豹飞腾。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO,这款车长4米左右的小型越野车,虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型,但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统,动力系统则是2.0L+5MT/4AT,可惜的是,飞腾在后期减配了超选四驱,变成了普通的分时四驱。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似,以飞腾当初的定位,在新车市场上,除了极致越野爱好者,并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少,二手车属于供小于求的状态,不仅一车难求,而且作为自主品牌,这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多,但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是更习惯称为霸道),5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90,但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹,车型零件老化不可避免,可靠性作为越野车最核心的诉求之一,纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑,但廉颇老矣,从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄,验车和排放标准都是一系列的问题,养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的BJ212/战旗,这两款爷爷辈的车型设计太过老旧,不仅驾乘感受一般,很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展,这两款属于情怀玩具,而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问,“为什么不推荐皮卡车型呢?”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂,进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便,对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单,皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生活方式,与其将自己拘束在城市高墙之中,不如驾驶一辆越野车,约上几个志同道合、爱好越野的朋友,诗和远方均可抵达。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
基本参数 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 厂商指导价(元): 14.68万 16.98万 19.78万 19.98万 22.68万 厂商: 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 广汽长丰 级别: SUV SUV SUV SUV SUV 发动机: 2.4L 125马力 L4 2.4L 125马力 L4 2.4L 125马力 L4 2.5T 143马力 L4 2.5T 143马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm): 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 4980*1865*1835 车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h): 140 140 140 140 140 官方0-100加速(s): 25 25 25 25 25 工信部综合油耗(L): 10.8 10.8 10.8 11.5 11.5 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 长度(mm): 4980 4980 4980 4980 4980 宽度(mm): 1865 1865 1865 1865 1865 高度(mm): 1835 1835 1835 1835 1835 轴距(mm): 2725 2725 2725 2725 2725 前轮距(mm): 1500 1500 1500 1500 1500 后轮距(mm): 1510 1510 1510 1510 1510 最小离地间隙(mm): 225 225 225 225 225 整备质量(Kg): 1840 1840 1840 1960 1960 车身结构: SUV SUV SUV SUV SUV 车门数(个): 5 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 5 油箱容积(L): 92 92 92 92 92 发动机 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 发动机型号: 4G64 S4 M 4G64 S4 M 4G64 S4 M R425 R425 汽缸容积(cc): 2351 2351 2351 2499 2499 排量(L): 2.4 2.4 2.4 2.5 2.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式: L L L L L 汽缸数(个): 4 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 2 2 压缩比: 9.5 9.5 9.5 17.5 17.5 气门结构: SOHC SOHC SOHC DOHC DOHC 缸径: 86.5 86.5 86.5 - - 冲程: 100 100 100 - - 最大马力(Ps): 125 125 125 143 143 最大功率(kW): 92 92 92 105 105 最大功率转速(rpm): 5250 5250 5250 4000 4000 最大扭矩(N·m): 190 190 190 340 340 最大扭矩转速(rpm): 2500-2750 2500-2750 2500-2750 2000 2000 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 柴油 柴油 燃油标号: 93号 93号 93号 0号 0号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧III 欧III 变速箱 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 简称: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数: 5 5 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 驱动方式: 前置前驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 钢板弹簧结构 钢板弹簧结构 钢板弹簧结构 螺旋弹簧式悬架 螺旋弹簧式悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 猎豹CS6 2008款 2.4 两驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.4 四驱豪华型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱舒适型 猎豹CS6 2008款 2.5 四驱豪华型 前制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 后轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸好了,今天关于“猎豹cs6二手车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“猎豹cs6二手车报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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