奔驰e300马力大还是奥迪a6_奔驰e300和奥迪a6l哪个动力大

奔驰e300马力大还是奥迪a6_奔驰e300和奥迪a6l哪个动力大

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奔驰e300马力大还是奥迪a6”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.奥迪A6飙得过奔驰E级吗

3.奔驰E级对比奥迪A6L，豪华行政座驾选谁更适合？

4.高速行车，奔驰E、宝马5、奥迪A6，怎么选？

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       选E300吧，比较适合你。

       不过你说的关键的动力，3.0T官方数据是6.6秒，**实测是6.2秒.E300是不行的。另外3.0T还有QUATTRO和空气悬挂，不知道E300有没有。

        详细信息请查看爱卡汽车

奥迪A6飙得过奔驰E级吗

       生活水准的提升，极大的拉动了消费的升级，尤其是近些年豪华车的销量持续上涨，BBA也是其中最大的受益者。很多消费者看到各种各样的同级产品，不知如何选择，今天我们就拿比较热门的?奥迪A6L和奔驰E级进行一个对比。

       首先我们来简单定义一下两个品牌的定位，奥迪在之前更多的透露着很官方很平稳的气质，不过近些年大走年轻化，运动风和科技风很足；而奔驰则是一如既往的追求豪华，无论颜值还是内饰，都是以豪华作为第一要素。

       外观方面，奥迪A6L的车身尺寸为5050*1886*1475mm，轴距为3024mm，经典的六边形进气格栅搭配着矩阵式前大灯，在动感之余还是保留了更多的成熟感，毕竟是一款偏商务的车型，整体的风格还是要略微保守一些。由于是国产的加长版，车身的长度和轴距都有了明显提升，在侧面看来会更加流畅和美观。

       奔驰E级的车身尺寸为5078*1860*1484mm，轴距为3079mm，虽然账面数据比奥迪A6L略微出色一些，不过在肉眼视觉上面来看，并没有很大的差距。新车提供了豪华版和运动版两种，豪华版的格栅中网配备立标，而运动版则是蜂巢中网配备着大标，正如他们的名字一般，一个是十足的豪华感，而另一个则是更显年轻的运动时尚风格。

       内饰方面，奥迪A6L依旧是科技感十足，并没有采用传统的对称式设计，而是整体向左倾斜，这么做的目的除了设计感，更多的是为了方便驾驶员操作，无论是实体按键还是虚拟操控都会更加便捷，有效的减少误操作增加安全性。三块大屏和不俗的内饰用料，堪称同级教科书般的内饰。

       奔驰E级相比于旧款的内饰没有太大的变化，豪华质感依然强大，双屏幕的实用性和颜值完全不逊色与奥迪A6L的三屏，甚至在设计感上更胜一筹。而方向盘则是新款改动比较大的地方，尤其是豪华版的方向盘，双辐条的设计巧妙而又极富层次感。

       动力方面，奥迪A6L拥有三套动力组合，最大马力分别为190Ps、224Ps和340Ps，最大扭矩为320Nm、350Nm和500Nm；而奔驰E级则配备了两套动力系统，其中1.5T版本最大马力为184Ps，最大扭矩为280Nm，2.0T版本最大马力为258Ps，最大扭矩为370Nm。从账面数据来看，奥迪A6L的动力要更足一些，而奔驰E级虽然利用1.5T版本有效拉低了门槛，但是其动力水准还是要略微弱一些的。

       综合来看，现在奥迪A6L的风格更适合追求动感和科技的消费者，奔驰E级更适合性格沉稳，偏好豪华体验的车主，具体怎么选择，还是要看消费者更看重哪方面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级对比奥迪A6L，豪华行政座驾选谁更适合？

       干的过 奔驰E300采用3。0升自然吸气发动机 A6是3.0升涡轮增压发动机 一个制动是8秒5 一个是 5秒9 不知道奔驰这么大个发动机为嘛才这个提速 搞不懂

高速行车，奔驰E、宝马5、奥迪A6，怎么选？

        如果仅从使用层面考虑，我们要忽略品牌附加值的影响。而要想成为一台代表身份的行政级座驾车，除了要考量车辆乘坐和储物空间的表现之外，前后排座椅本身的体验，车机系统**性以及动力性能也要纳入对比清单之中。本篇文章就带大家看看作为一台豪华家用车，?奥迪A6L和奔驰E级谁更称职。

       如今的一线豪华三强，各自的产品形象已经不像当年那么鲜明，尤其是奔驰和宝马，一个试图让自己变得更加个性，一个则努力迎合大众们的口味。至于奥迪，在A6L这个级别依旧是偏商务的类型，没有做什么破格的举动。相较之下，奔驰E级做的更加聪明，给了消费者两种调性的产品，喜欢优雅豪华的，立标版依旧不失当年的风采，喜欢时尚运动的，大标+AMG套件的运动版本本同样不会令你失望。选谁，还要取决于你自己的心境与审美喜好。

       尺寸上，奔驰E级则为5078/1860/1484（1490）毫米，轴距3079毫米；奥迪A6L长宽高分别为5038（5050）/1886/1475毫米，轴距3024毫米。作为最为标准的C级轿车，两者在尺寸方面不分伯仲，谁都没占到大便宜。

       两者内饰氛围营造完全是两种不同的思路。奔驰E级的豪华感同级依旧无车可以撼动。这不单单体现在用料上，线条的走势，色彩的搭配都是组成豪华感的重要元素，很考验设计师的功底。再加上奔驰迷幻的氛围灯点缀，诱惑力满分。

       反观奥迪A6L，用简约而不简单去形容它最为贴切。它的内饰就像是一块块不规则的多边形凭借而成，风格简约但又不缺设计感。和奔驰E级相比，它跳脱出了传统豪华的束缚，变得更加现代，更加的极客风。

       一切抛开体验谈设计都是耍流氓。我们先从消费者在意的车机说起。奔驰E级搭载了最新的MBUX系统，UI界面的华丽度奔驰E级要强于A6L不少，后者这么多年都采用的是冷淡风格，略微有些审美疲劳。

       两车的中控屏幕都支持触控，A6L还有类似线性马达的震动反馈，能带来不错的操作愉悦感。此外，两者在触控反应速度，界面切换流畅度上都表现的不错，A6L稍稍胜出。而在功能层面，两款车均支持CarPlay和CarLife互联以及语音指令。只不过语音识别度都不算高，还有提升的空间。

       值得一提的是，奔驰E级还在Console区域提供了独立的屏幕控制区，鼠标样式的触控板在习惯之后体验非常不错，适合盲操。而A6L则直接省略了MMI旋钮，仪式感的营造上不如E级到位。总的来看，和国内那些优秀的车机系统相比，这些豪华品牌还需要多向他们取取经。

       两款车前排座椅都能调节到非常舒服的坐姿，方向盘也都带有四向调节。而后排体验上，E级座椅的人体工学要更加出色，A6L靠背稍陡，填充也略微偏硬，短途乘坐的体验不如E级出色。空间方面的表现两者倒是没有拉开差距，后排都能解锁葛优瘫，但两款车前排提供的置物空间都不算出色，E级稍好，A6L则是被中间的两块大屏占据了不少空间。后排的配置上，奔驰E级提供了独立的空调出风口，两个杯架，两个Type-C电源接口。奥迪A6L同样提供两个出风口，并且从45TFSI版本开始就提供独立的后排温度控制，更具人性化。而让人遗憾的是，A6L只提供一处12V的点烟器，后期还需要到某宝上买个转换器才好给手机充电。另外，两款车都提供了分段式的全景天窗（A6L?40TFSI以上车型），奔驰E级还给后排配备有独立的化妆镜，更讨女性消费者的喜欢。

       奔驰E级提供了三种动力供消费者选择。其中E260车型搭载了一台1.5T+48V轻混的动力系统，最大输出功率184马力，峰值扭矩280牛·米；E300车型搭载了一台2.0T发动机，拥有258马力和370牛·米的动力参数；而E350则搭载高功版2.0T+48V轻混系统，最大输出功率299马力，峰值扭矩400牛·米，三种动力配置均匹配9速自动变速箱。

       A6L这边则提供2.0T高低功和3.0T+48V车型，低功版40TFSI车型最大输出功率190马力，峰值扭矩320牛·米；高功版45TFSI车型最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛·米；3.0T+48V的55TFSI版本功率和扭矩分别来到了340马力和500牛·米。与之匹配的均为7速双离合变速箱。

       动力对比上，如果仅低配车型，那么A6L?40TFSI表现比E260出色，而E300L又好于A6L?45TFSI，顶配则是A6L?55TFSI更胜一筹。因此，若仅从动力出发，A6L低配和顶配的性价比最高，而奔驰E300更适合那些预算折中的消费者。

       写在最后：最后两款车的价格也不能忽略，整体上A6L价格是更低的那一方，花E260的钱就可以买到A6L?45TFSI版本，花E300的钱可以买55TFSI版本，这么看来还是A6L划算，但纯论体验，还是E级更加适合作为一台豪华家用车。它不光能给到乘客更温馨的车内氛围，也能提供更加舒适的乘坐感受，更重要的是，后排的化妆镜还能讨后排照顾孩子的女主人欢心，这才是重点。

       枫行视界：铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果经常性的高速行驶，对于车辆性能是比较讲究的，包括车辆动力、操控性、安全性、舒适性、静音效果等方面的表现。关于奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6这三款车型，究竟谁的表现会更好一些？车辆性能会更出色？还得需要将不同方面拆开来讲。我们今天就来聊一聊这三款豪华品牌中大型车在高速行驶过程中，究竟谁的表现更胜一筹。

       首先我们先在这三款车型中选择了三款价格差不多在50万左右的配置，分别是奔驰E300L运动豪华型、宝马530LI尊享型 M运动套装、奥迪A6 45 TFSI quattro。然后我们就上述的几项车型特性进行逐一比较。

       动力方面。使用的都是2.0T涡轮增压发动机，奔驰用的是9AT，宝马用的是8AT，奥迪用的则是7速双离合，相比较之下，同排量车型中，奥迪A6的动力系统表现是最差的，发动机马力最小，宝马5系的加速性能最好，百公里加速仅需要6.6秒，而奔驰E级的动力系统油耗表现最佳，百公里油耗仅需6.5L。因此，在动力表现上，宝马5系占得先机，奔驰E级油耗表现最好。

       操控和安全方面。奥迪A6的驱动形式是前置四驱，前后悬挂分别使用五连杆独立悬架，宝马5系则是前置后驱，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，而奔驰也是前置后驱，采用前后多连杆独立悬架，在驱动形式和悬架使用上，奥迪A6算上扳回一局。不过，宝马的双叉臂前悬带有自适应路面的特性，而且它的底盘调教更趋向于运动风格，因此，奥迪A6在配置、材料上更讲究，但是操控性却是略输宝马5系。

       不过，车辆高速行驶安全性能不仅表现在行驶过程中，能不能让车辆在最短时间内刹停，也是一项重要指标。根据百公里刹车效果的表现来看，奔驰E级的刹车距离是38.83米，奥迪A6的刹车距离是37.89米，而宝马5系的刹车距离仅为37.14米。所以，在制动距离这一块，宝马5系的表现是最好的。因此，我们也可以判定，车辆高速行驶中的安全性能还是宝马5系会更好一些。

       舒适和静音方面。三者的空间表现大体都差不多，这就没什么好说的，舒适性的体现主要在座椅用料和功能操作上，奔驰E级在座椅的包裹性和填充物是做得最好的，尤其是后排座椅的长度会更符合人体乘坐的姿势。另外，奔驰E级和奥迪A6都使用了双大屏设计，多少会影响驾驶者的操作，因此，宝马5系在操作便利性方面稍有优势。不过由于奔驰E级和宝马5系都使用了防爆胎，乘坐舒适性和静音效果就打了折扣，这点上奥迪A6则就有些许优势。综合比较之下，舒适性和静音效果方面，三款车型半斤八两，很难说出一个最优选择。

       当然了，我们在买车的时候不能仅仅考虑到车辆性能，有时候一台车的价格往往会决定我们是否会购买，因此，性价比也是我们需要重点考虑的方面。这三款车型中，奔驰和宝马两个品牌的价格是比较坚挺的，优惠价格大多在4.5万上下。而奥迪底气就会弱一些，即便是A6L车型刚上市不久，优惠力度也比较大，大体在6万上下。并且按照奥迪的一贯做法，及参考老车型的优惠力度，在未来这个价格依然有相当大的调整幅度。因此，奥迪A6L是三款车型中性价比最高的车型，这对于预算不是很充足的消费者来说，倒是个不错的选择。

       综上所述，如果要在这三款车型当中选择一台入手的话，建议是优先选择宝马5系车型。这款车在动力加速、安全性能以及操控性方面，都有着无可比拟的优势，而且新款车型在操控和舒适之间，做了有机结合，能够让车内成员在享受驾驶激情的同时，体验到更好的乘坐质感

       今天关于“奔驰e300马力大还是奥迪a6”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰e300马力大还是奥迪a6”，并从我的答案中找到一些灵感。