新能源汽车电池价格表_新能源汽车电池价格表最新报价
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1.电动汽车更换电池需要多少钱?
2.纯电动汽车换电池大概要多少钱?
3.新能源汽车换个电池多少钱
4.新能源汽车的电瓶大概多少钱?
电动汽车更换电池需要多少钱?
根据外国知名调研机构发布的汽车动力电池调研报告中说到,电池的平均成本大约是227美元/1kwh,当前人民币汇率来计算,得出1500元左右/1kwh。每一辆新能源汽车的电池容量都不同,续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60 kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。
不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。不过电池厂商和国家都在努力,希望未来能够进一步降低电池成本,届时更换电池也就不用那么贵了。
扩展资料:
新能源汽车与纯电动汽车区别:
一、概念不同
1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二、分类不同
1、新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
2、纯电动汽车:按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
凤凰网-新能源车换电池到底有多贵?
纯电动汽车换电池大概要多少钱?
以40kwh的电池为例,三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用,换句话说电池的容量密度越大,更换的成本和费用就会越来越高。我们知道,电车就是利用电池提供的电量从而提供电机驱动的汽车。
目前市场主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成。
现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh,在考虑模组、PACK及电池系统的情况下,目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。
至少到现在为止,人们在电池研究和发展的道路上,商业化普及化的电池突破技术还没有诞生。很多高精尖的技术都停留在难以扩散开来的实验室阶段。所以当人们都买电车的时候,往往会有一个问题比较担心:假如我的车子电池不行了,要怎么办?
其实这个问题从实验室来看,有点杞人忧天。
不管是油电混动的形式还是纯电动车的形式,在正常使用的情况下,电池的寿命足以让汽车坚持十年以上。就比如时下最流行汽车电池组:镍钴锰电池阵列组合。假如说每天上下班代步偶尔外出的话,正常充电十年时间电池的理论容量至少还能有80%以上。
但同样是理论数据,镍钴锰电池的潜在安全性风险从电池性质的角度来说:最不安全。
而全新的磷酸铁锂电池阵列在安全性上已经开始崭露头角。事实上现在有一些电子汽车的制造企业已经开始逐渐将目光放在这种技术上。
我们从实验室数据可以看出,使用这种电池的汽车,电池的损耗大约会以一年1%的速度开始出现,这就意味着20年才能下降到80%。那个时候就不是换电池的问题了,而是换车的问题了。
现在咱们国家很多新能源汽车厂家都向用户提供8年或者12万公里的质量保障。在这个范围里,维修或者因为非第三方问题更换电池的费用应该只是手工费,而不涉及电池的额外费用。
当然了,正如大家所知道的,一般情况下实验室的电池理论数据都是靠不住的,手机如此汽车基本也是如此。
因为生活路况的复杂性,使用情况的不一致性,从新能源汽车实际使用的情况来看,基本上早一批的电池也就是5-6年的寿命。而如果更换的话,电池模组的价格少则几万多则十几万都是有可能的。
不过不要忘记了,电池技术现在虽然还在比较明显的瓶颈期,但未来的发展谁也无法预知。也许随着科学技术的进一步发展,新型材料的横空出世就能让电池成为人们生活之中不成为影响“各方面续航”的因素。届时,电动汽车的电池在这方面也就成了不需要顾及的部分。
新能源汽车换个电池多少钱
小编整理了大家经常关注的“纯电动汽车换电池大概要多少钱?”的相关内容,如下所示。
新能源汽车电池由于汽车的品牌和电池的质量型号不同,汽车电池的价格也不同。目前新能源汽车的电池价格偏高,一款续航在300公里以上的新能源汽车,电池的价格可能会在十万左右。
新能源汽车电池使用注意事项:
1、避免大电流放电:新能源汽车在起步时,需要注意加速的状态,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电,新能源汽车频繁出现大电流放电时,容易产生硫酸铅结晶,影响汽车电池的性能,严重时影响新能源汽车电池的使用寿命;
2、避免充电时插头发热:新能源汽车在进行充电时,需要对充电插头进行检查,避免充电时插头发热,充电器插头松动、接触面氧化都可能会导致插头发热,如果发现充电插口出现异常,需要及时处理,避免造成损害;
3、严禁存放时亏电:新能源汽车的电池在存放时要注意,切忌出现亏电状态,新能源汽车电池亏电状态是指电池使用后没有及时充电,新能源汽车电池在亏电状态下存放时,很容易出现硫酸盐化现象,影响新能源汽车电池的正常使用。
百万购车补贴
新能源汽车的电瓶大概多少钱?
新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长,一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候,科技进步,技术会发展,成本也会低的,实际价格可能只有现在的几分之一。锂离子电池有两种不同类型:
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同,锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种,一种是磷酸锂铁电池。
另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池,后面就说三元锂电池了。
锂电池的寿命有限:
这么个锂电池它虽然可以反复充电,但是寿命也是有限的。用的时间长,电池里面的活性锂和活性物质它会损耗,电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人,活性物质就是工厂 。工人没了,工厂倒闭了,也就没有产品了,鞋子八十块钱一双了。
对于动力电池来说的话,业内一般认为容量低于原来的80%的时候,就算寿终正寝了,不是完全没电才算。
不同汽车的电池容量不同,电瓶价格不同。续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60 kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。
电池的平均成本大约是227美元/1kwh,当前人民币汇率来计算,得出1500元左右/1kwh。
目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池,不过根据正极材料不同,锂离子电池还分为两种类型,其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池,还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三元锂电池。
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新能源汽车的优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
人民网-首批新能源车主的烦恼:换电池太贵 想卖车没人收
好了,今天关于“新能源汽车电池价格表”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车电池价格表”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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