新能源比亚迪汽车报价_新能源比亚迪汽车报价大全

新能源比亚迪汽车报价_新能源比亚迪汽车报价大全

       希望我能够回答您有关新能源比亚迪汽车报价的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.十万左右的新能源车有什么推荐的？

2.国产新能源汽车十大名牌排名及价格

3.比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

4.比亚迪的6款新能源车？

5.比亚迪混动车多少钱一部

6.10万级特靠谱的三款新能源车，好开、续航长，用车成本低

十万左右的新能源车有什么推荐的？

       过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

       这几个款分别是：

       比亚迪秦plus

       比亚迪海豚

       哪吒U

1、比亚迪秦plus

       推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

       参考价格：9.98万

       秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

       如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

       百公里油耗：3.4L-3.6L。

       夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

       续航：充满电峰值1310公里。

       我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

       推荐款型：2023款 420km 时尚版

       参考价格：11.68万

       比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

       以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

       最高车速：150km/h

       电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

       纯电续航：420公里

       颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

       车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

       推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

       参考价格：12.58万

       哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

       哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

       最高车速：150km/h

       纯电续航：401公里

       电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

       这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

       所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

国产新能源汽车十大名牌排名及价格

比亚迪秦新能源更好。

       1、价格更实惠：比亚迪秦新能源的售价在12.99万元，而比亚迪元新能源的售价在13.99万元。这意味着比亚迪秦的价格更低，相比比亚迪元新能源要更昂贵一些。对于一部分消费者来说，价格是购买车辆时考虑的重要因素之一，比亚迪秦在价格上的优势可以吸引更多的潜在买家。

       2、空间更宽敞：比亚迪秦在车身尺寸上更长、更宽、更高，相比比亚迪元新能源要更小一些。这使得比亚迪秦在内部空间方面更宽敞，乘客可以享受更大的腿部和头部空间。尤其对于家庭使用或需要长途旅行的用户来说，宽敞的内部空间能够提供更舒适的乘坐体验，增加乘客的舒适感和便利性。

比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

       1、比亚迪

       可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。

       2、广汽埃安

       广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion s、Aion V、Aion Y、AionLX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。

       3、吉利

       吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。

       4、长城欧拉

       欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型，其价格在6-15万元之间。

       5、五菱

       提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。而它的价格仅仅只有3万+。

       6、蔚来

       蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万。

       7、小鹏

       小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车SUV等，车型有G3、P7等。其价格在14.99万-40.99万之间。

       8、理想

       理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品: 理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。

       9、威马

       威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型，售价在16.98-28.88万元之间。

       10、 荣威

       荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50价格仅有5万+，但其综合性能也还不错。

比亚迪的6款新能源车？

       比亚迪汉纯电动2021款落地价

       21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是21.48万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是21.98万，所以21款比亚迪汉ev还在售。

       比亚迪试驾

       对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

       外观：动感优雅

       外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

       在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

       海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

       另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

       内饰：配色典雅科技感强

       来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

       15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

       空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

       在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

       动力：700km续航无压力

       比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

       比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

       在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

       比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

       在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

       在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

       比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

       空间：家用绰绰有余

       在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

       保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

       后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

       安全：全方位保护

       360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

       总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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       比亚迪汉是穷人开的车吗

       比亚迪汉不是穷人开的车。

       比亚迪汉外观大气，内饰豪华，是属于大众喜爱的一款车。在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒。

       一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。汉EV使用的是全新设计的“龙脸”造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计。

       搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把“大伶牙”收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

       比亚迪汉

       比亚迪汉是一款双模电动车，电池容量76.9kw·h，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力，于2020年7月12日上市。比亚迪汉使用新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升。

       寿命为8年120万公里，同时成本节约百分之三十，电池体积比能量密度提升百分之五十。刀片电池空间利用率约百分之六十，传统电池包空间利用率约百分之四十。

       比亚迪纯电动2022款最低报价

       比亚迪秦ev续航里程数是421km。续驶里程也称为续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指动力蓄电池以充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。

       以下是续航里程数的介绍：

       1、汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里；

       2、续航里程数在仪表盘上显示，以便于驾驶员对车辆使用状况的判断；

       3、新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池相对续驶里程要短。

       汉买了后悔死了

       尤其是咱们作为家用车就应该考虑全面一点，比亚迪汉虽说是有着我们都很喜欢的外观造型，也给我们带来很不错的驾驶体验，但这二手车的保值率就太低了，而且当时购车的价格也不低，因为没有享受到太大优惠，就是不知道后期的这个价格到底还能不能定下去，总的来说还是不太划算的。

       作为两名孩子的父亲，现在家里没有一台车也确实是不太方便的，之前还没觉得什么，但现在越来越觉得没有车子特别麻烦了，所以买这辆车也正是为了我们一家四口的出行方便。其实我们这平时的用车环境就比较局限了，大多数时间都是集中在市区路段，我们这边离老家比较远，平时回家的频率也不是很高，之所以选择电动车，还是很大程度上考虑到我们的用车环境，既可以能让我们用很低的成本在车流较大的市区通勤又可以，又满足我们平时的中长途出行。

       虽然当时觉得比亚迪汉的价格真不便宜，但又想到后期不会有太高的用车成本，且续航能力真的很强，所以我们当时也直接入手的是这个长续航版本的，也算是弥补了这一缺陷，再说它的价格也完全在我的购车预算之内，要说国产新能源我还是比较信赖比亚迪的，所以最终就选择了这辆车。

       空间

       比亚迪汉的空间是非常大的，平时就是我们一家四口在用车，两个孩子现在还都在上小学，它的空间对我们来说肯定是绰绰有余，毕竟也是一台C级轿车了，所以说尺寸是非常大的，当然空间肯定也是小不了的。

       动力

       在行驶过程中能感受到它的动力响应是非常积极的，官方给出的零百加速只需要7.9秒，所以开我的车真的是提速非常快，这样的动力表现真的是相当让我满意了，尤其是在市区开车的时候，起步非常平稳，而且加速也非常快。

       操控

       车子的刹车踩下去总是有一种十分线性的感觉，动能的回收也是非常平稳的，再加上稳重厚实的底盘更加增强了整台车的车身稳定性，整台车也始终能保持非常稳定的姿态。

       电耗

       比亚迪汉让我最放心的就是它的续航能力了，目前充满一次电的情况下，基本上也能跑到580KM左右，平均每百公里的电量消耗在15.5千瓦时左右，况且我们这平时的用车频率还是非常高的，都是在比较拥堵的市区路段，开纯电动车真的是超节省。

       舒适性

       舒适度是真的很，这辆车在工作的过程中是不会发出太大的噪音的，而且本身的隔音比较好一点，车窗紧闭的情况下车内真的是非常安静，前排的座椅加热和通风也是很实用的，坐好之后腿部的承托性也非常棒。

       外观

       它的外观造型在比亚迪家族中有着非常高的辨识度，整台车身采用了极简的设计，这样才能更加凸显出一定的高级感，贯穿式的镀铬饰条连接两侧的大灯看上去还蛮犀利的。

       内饰

       能明显的发现，比亚迪汉的内饰想用简约的风格来营造一种豪华气息，当然，整个车内的用料都是非常扎实的，大尺寸的中控车机也很是醒目，内饰风格我挺喜欢的。

       点评：

       优点：

       这台车子确实是带给了我们一个非常不错的用车体验，首先时间拥有着非常出色的动力表现，同时也拥有着非常强的续航能力，在用车成本上可以说是非常低了，其次车子的外观设计也是非常漂亮的，而且也拥有着非常大的空间以及非常高的配置，单单就从车子本身来讲，可以说几乎是无可挑剔了，因为带给我们的用车感受实在是太高级，可以说在国产纯电动车里面，这台车子的综合素质也是目前众多新能源电动车很难超越的了。

       缺点：

       购车的价格还是比较高的，并没有享受到太大的优惠，还有就是这种纯电动车，尤其是我们国产的纯电动车，在保值率上也是很一般的。

比亚迪混动车多少钱一部

       比亚迪的6款新能源车

       比亚迪汉插混

       售价：21.58-31.98万元

       点评：史上中大型轿车销量冠军

       2022年10月，比亚迪汉销量达到了31468辆，同比暴涨183.9%。这款车是中国汽车史上销量最高的中大型轿车，也是目前的国产“头牌”。比亚迪汉的成功有多方面的原因，但最重要的是比亚迪多年正向研发所带来的厚积薄发。

       从目前来看，这款车还没有什么像样的竞争对手，市场领先地位应该还会延续比较长一段时间。不过相比纯电车型，搭载了超级混动DM-i系统的比亚迪汉插混版更值得入手，因为它的系统足够成熟，而且没有续航焦虑，更加适合普通用户。

       比亚迪宋PLUS

       售价：15.28-21.68万元

       点评：同级别无对手

       2022年10月，比亚迪宋PLUS销量飙到了56138辆，这个销量是个什么概念呢？它大约相当于国内五家造车新势力头部厂商销量的综合。毫不夸张地说，这款车在同级别新能源车型中几乎遇不到能够挑战它的竞争对手。

       15.28万元的价格，放在合资车中只能买到一款低配版的紧凑型SUV，但在比亚迪宋PLUS这里，它却可以为用户提供相当不错的用车体验。

       这款车目前最大的短板是：交车时间有点长。比亚迪现在手握数十万的订单，短期内这个问题不太可能大幅度改观。如果你可以等，那宋PLUS显然是第一选择；如果急着在近期用车，那就不太合适了。

       理想L8

       售价：35.98-39.98万元

       点评：超级奶爸车，高端家庭用户专属

       理想L8是理想ONE停产之后的替代车型，刚上市不久，目前还没有开始正式交付。不过，从理想L9月销过万的表现来看，理想汽车现在的口碑已经达到了相当高的水平，因此买L8也没什么问题。

       理想L8被看作是理想ONE停产之后的替代车型，依然主打“超级奶爸车”概念，宽敞的内部空间、强大的娱乐性能和令人满意的舒适度都是这款车的核心卖点。

       家庭用户是中国汽车市场的消费主力，凭借着在家庭用户中建立起的良好口碑，理想L8几乎预订了一个爆款席位。不过这款车的售价比较高，35.98万元的起售价对大多数中国家庭用户来说都不便宜。如果你预算充足，那么这款车真的值得考虑。

       五菱宏光MINI EV

       售价：3.28-9.99万元

       点评：代步神器，无惧风雨

       五菱宏光MINI EV是中国新能源汽车市场上的现象级产品，它各项性能都比较差，但是，它能代步、能遮风。并且，它的售价是如此便宜，比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少，因此吸引了大量的用户。

       五菱宏光MINI EV采用的是那种精简到极致的产品设计思路，保证代步功能，其它的能省就省，能代步就足够了。如果你是家庭主妇、停车困难症患者、逛超市达人、孩子的全职保姆，这款车可以放心入了。三四万买不了吃亏，也买不了上当。

       广汽埃安AION V

       售价：18.76-26.98万元

       点评：性价比高，适合家用

       AION V是广汽埃安的主力车型，定位于纯电动紧凑型SUV，主打家用车市场。18.98万元的起售价略微有点高，不过这款车的整体性能还是不错的。

       AION V轴距达到2830mm，后排空间宽敞，能够满足家庭用户需求。续航里程最高可达702km，基本能够覆盖大部分的家用车用车场景。全系标配15.6英寸中控屏，支持语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、温度分区控制等各种常用功能，整体配置水平比较高，性价比方面表现不错。

       AION V的整体配置基本达到了同价位车型的主流水平，比较适合家庭用户，良好的市场表现也证明这款车得到了消费者的普遍认可，如果你是一个三口之家，那么这款车值得考虑。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌

       售价：43.97-47.97万元

       点评：奥特能平台加持，凯迪拉克电动化力作

       众所周知，大多数的豪华品牌在新能源领域都表现不佳，不过豪华品牌毕竟有着很强的技术实力，品牌影响力也比较强，认真造车的话，其能量还是不能小视的，也能够为用户带来不错的用车体验，凯迪拉克LYRIQ锐歌就是其中之一。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌定位于纯电动中大型SUV，基于通用汽车奥特能平台打造。这款车颜值相当不错，中网内部整合了58条光带，同时还有着3094mm的轴距，最大续航流程可达653km。对用户来说，这些都比较有吸引力。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有5G网络、33英寸中控屏、AKG品牌扬声器等各种高端配置。如果你比较信赖凯迪拉克这个品牌，那么还是可以考虑一下的。

10万级特靠谱的三款新能源车，好开、续航长，用车成本低

       比亚迪混动车买一辆要20万左右，当然也有补贴的呢：

       1、比亚迪插电混动车，比亚迪插电混动车介绍，比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现非常出色，但对于插混车型来说，油电之间的结合使用能使车辆发挥最大的经济效益；

       2、首先，我们都知道插电式混动汽车就是由发动机和电动机提供动力，促使车辆行驶，在日常的短途行驶中，道路比较顺畅，可以使用电量行驶，不仅减排，还节能；如果需要跑长途或者道路比较拥挤的时候，可以烧油行驶，排除续航里程短的困扰。但是在电量用完之后，完全依靠发动机的情况下，油耗肯定也会增加很多，因为此时的发动机不仅需要提供能量驱动车辆行驶，还要产生多余的动力给电池充电，并且拖动电池，油耗必然会比混动模式下更高；

       3、其次，我们都知道比亚迪唐这款车在油足够、电足够情况下的混动模式油耗测试为6.3L\/100km；在油足够、电量较低情况下的混动模式油耗测试为12.2L\/100km；而如果换成无电的模式，油耗则还会相应的增加，所以我们对于一些车友把混动车当做燃油车来使用的行为是不提倡的。更何况混动行驶的时候，不仅仅有很好的节油效果，同时还能减少发动机的噪音；

       4、当然，对比亚迪新能源唐插混车了解比较透彻的车友都应该知道，这款车的电量是可以调节的，如果车主们担心把电量耗光费油，可以设置一个最低的定值，当电量消耗到这个最低值的时候就不会再继续消耗电量了，这样就可以保证车辆在混动状态下行驶一段时间，便于及时补充电量。

       百万购车补贴

       如果你手里有十万块钱的预算你会怎样选车呢？相信很多人会选择轩逸或者朗逸，这两款车虽然是不错的选择，但是现在油价这么高，相比新能源汽车来说，充电可便宜太多了。如果你大部分时间都用在短途上下班代步、买菜等，那么接下来这三款新能源非常适合你。不仅入手价格低，后期养起来也轻松。

第一款：比亚迪海豚 厂商指导价格为：10.28万——13.08万

       比亚迪海豚这款车入门价格仅需10.28万，虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满，但是海豚每月的销量都有着不错的成绩，根本不愁卖不出去。如果你也想入手这款车的话，那么我建议你选择海豚2021款 时尚版，价格仅需11.78万。

       可以看到这款车的外观造型是非常的圆润，较多的u型元素使它在比亚迪现有车型当中有很大的不同，车身也小巧，看起来很具有年轻化。而在内饰方面上，海豚也同样走的科技风格，12.8英寸的中控大屏、皮质的多功能方向盘、全液晶仪表等，让整个内饰看起来更加的灵动了不少。

       此外，比亚迪海豚的续航能力也非常不错，拿时尚版这个版本来说，续航405公里，快充仅需0.5小时就可以充满。还值得说的是，海豚的续航能力并不是虚假的，可以说百公里的电耗水平甚至比特斯拉Model 3还要低，这也是比亚迪海豚这么是欢迎的原因之一。

       当然并没有十全十美的车型，海豚的主要缺点就是隔音效果太差，速度超过60km/h之后有明显的胎噪音，非常影响驾驶人的体验。而且后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，在过一些减速带有明显的颠簸感。

第二款：欧拉好猫 厂商指导价格为：12.99万——17.10万

       欧拉好猫这款车还是比较火的，买车款车居多的还是一些女生。当然这和它复古风格的外观是必不可少的，虽然在造型设计上还有其他产品风格的影子，但是不得不承认这样的造型还是非常好看的，辨识度也比较高。

       当然，新能源汽车还得看续航能力。如果你是普通家庭的话，那么选择400km标准续航 豪华版车型就已经够用了。快充0.5小时，工信部续航里程为401公里，最大功率105千瓦，最大扭矩210N.m。这样的动力非要给它一个定位的话，那么就相当于1.2T的卡罗拉还要高一些，总之应对日常的需求是没有问题的。

       还值得说的是，欧拉好猫的智能配置和安全配置也非常的丰富。多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏、车联网系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及定速巡航系统等配置应有尽有。

       这款车的缺点呢就是感觉价格有点偏高，已经超出很多人的预算范围，还有一个不足就是在空间上，储物空间非常少，仅有的几个储物空间的容量也很有限，这就影响到了一些女性朋友要放包包的方便性。

第三款：哪吒V 厂商指导价格为：7.99万——12.38万

       哪吒V可以说算的上是一匹黑马，在不到一年的时间里，销量突飞猛进，而就在前不久哪吒V的销量甚至超过了未来理想以及小鹏等热门车型。为什么会这么受欢迎呢？首先这款车的价格非常的实惠，在这三款车当中是最便宜的。而且哪吒V的外观也是非常的耐看，如果说欧拉好猫是女生的专属，那么哪吒V可以说是男生的福利。

       我们拿入门级别的哪吒V 2022款 潮400Lite版本来说，不到十万的价格居然配备了三元锂电池，工信部纯电续航里程为401公里，快充0.5小时，最大功率70千瓦，最大扭矩150N.m,这样的动力相对于城市出行来说是够用的。电耗为每百公里11.5千瓦时，我们如果以一年行驶里程两万公里来说，按照家用充电每千瓦时6毛的价格来算，那么一年所需的电费为一千多元，这相比燃油车来说可是省掉了不少。

       值得说的是，哪吒V定位为小型SUV，在空间上并没有什么优势，相比海豚来说要小一些。这是哪吒V的一个弱势，但对于我们日常的上下班以及短途代步还是蛮不错的，毕竟这款车就是专为上班族设计的。

写在最后

       整体说来这三款车的性价比都还不错，而且十万左右就能入手。相比你拿十万块买一个燃油车的后续费用来说，这三款新能源确实能省不少钱。总之购车还得看需求，只是平时短途代步买菜，那么选择这三款车一定没毛病。那么你们觉得这三款车怎么样呢？

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       好了，今天关于“新能源比亚迪汽车报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源比亚迪汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。