2018款卡罗拉双擎价格_2018款卡罗拉双擎价格试驾视频

       我很荣幸能够为大家解答关于2018款卡罗拉双擎价格的问题。这个问题集合囊括了2018款卡罗拉双擎价格的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

1.18款卡罗拉双擎多少钱

2.雷凌和卡罗拉哪个好?

3.买混动真有这么香吗?丰田卡罗拉双擎全解析

4.卡罗拉双擎严重问题

5.卡罗拉报价是多少?目前值得入手么?

2018款卡罗拉双擎价格_2018款卡罗拉双擎价格试驾视频

18款卡罗拉双擎多少钱

       19款卡罗拉双擎需要20万左右:1、卡罗拉双擎并不是仅仅动力系统升级这么简单,由于晚上市一年多,所以双擎版的外观更贴近卡罗拉海外新款的设计;2、相比卡罗拉,卡罗拉双擎的外观变得更加有未来感,尤其是前脸,全新的前中网以及前大灯让车头上半部的视觉效果更宽广、舒展,车标也融入了深蓝色基调,LED日间行车灯的加入增添了科技感,下保险杠也变成带有哑光银亮条的通体造型,并且更复杂的造型也凸显出更高标准的工艺水平;3、与卡罗拉的不同之处也很好辨认,比如中控台底部增加的驾驶模式调节区,以及淡蓝色的启动键以及透明的电子换挡杆,这些一眼就可以看到的改变都是卡罗拉双擎的专属配置。

雷凌和卡罗拉哪个好?

       丰田的这类车目前已经有三款了,在目前环保意识越来越高的情况下,本人还是推荐你选择新能源汽车。而在这三款车中,更加推荐你选雷凌双擎E。

       这个车又能充电又能耗油,一车两用,可以满足你的各种需求。续航高,达到了985千米。油耗很低,实际测量仅为1.3升。

       外观方面,保留了一部分老款车风格,但在侧翼有了新的突破,凸显了插电混动的新身份。

       内饰方面,延续了同系列车的风格,简单、清晰,但出现了一部分棕色元素,显得更加敞亮。

       空间很大,即使坐满了人,仍然不会显得很拥挤。

       动力更不用说了,采用混动发动机和永磁电机。最新车还用上了锂电池,达到了纯电55千米续航。

       最重要的一点是,现在有优惠政策,买车可以享受国家补贴。所以你不会不选择这款车了吧。

买混动真有这么香吗?丰田卡罗拉双擎全解析

       丰田雷凌和卡罗拉本身就是同胞兄弟,因为这两款车在国外都叫卡罗拉,只不过一个是美版卡罗拉,一个是欧版卡罗拉,而且在国内的国产厂家不同而已,就像大众朗逸和大众宝来的关系一样,一直都是相爱相杀的两款车型,既是同胞兄弟,又是最直接的竞争对手,如果要对比雷凌和卡罗拉,我觉得还是要具体到车型方面进行分析,毕竟雷凌和卡罗拉都有很多种动力组合,并且在配置方面的侧重点也不同。

       (上图为丰田卡罗拉)

       (上图为丰田卡罗拉)

       目前在售的丰田卡罗拉有2017款和2018款的车型,在动力方面分为1.2T、1.6L和1.8L混动车型,其中2018款的丰田卡罗拉都是1.2T发动机,一共只有两个配置,价格分别是12.28万和13.68万,2017款的卡罗拉则是由1.6L和1.2T两种发动机,售价区间是10.78万到14.38万之间,目前卡罗拉还有5000左右的优惠,其中最走量的车型就是市场价为12.48万的1.2T中配车型。

       (上图为丰田雷凌)

       (上图为丰田雷凌)

       比起卡罗拉,雷凌的车型就要少了很多,动力也只有1.2T和1.8L两种,其中1.8L发动机还有混动车型,雷凌的售价区间是10.98万到16.18万之间,由于目前在售的雷凌是2017款的,所以优惠幅度要比卡罗拉大很多,差不多有1.5万左右的优惠,因此12.48万的价位可以买到精英版的车型。

       (上图为丰田雷凌内饰)

       对比价格同为12.48万左右的卡罗拉和雷凌来看,两款车的配置方面也是有差异的,雷凌比卡罗拉多了后雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、半液晶仪表盘、GPS导航等等,卡罗拉比雷凌多了倒车影像、车窗一键升降、后视镜加热灯配置,相对来说,我觉得雷凌的配置要比卡罗拉更加丰富和实用一些。

卡罗拉双擎严重问题

       作为全球最畅销车型,配合丰田成熟的混动技术,这两个组合在一起能差到哪里去?咱们姑且把卡罗拉双擎分成卡罗拉+双擎来看。

       先来简单说说卡罗拉,毕竟是这个车的主体部分。我一直认为销量是检验车辆是否可靠的最重要因素之一,任何一款高销量的车型都经过了无数家庭的考验和认可,“口碑”这个东西可不是一时半会就能积攒起来的。

       卡罗拉作为全球单一销量最高的车型,1966年诞生,到1983年3月全球销量就已经超过了1000万,而到如今总销量已经超过4700万台,现在卡罗拉在国内依旧保持月销3万台左右的水平。

       事实上卡罗拉成功的原因有很多,其中之一就是品控很好。“开不坏的丰田”可不是空穴来风,可以说是这么多年数千万消费者对丰田车辆品质的一种肯定。不知道大家有没有听过丰田的QDR造车理念,展开来就是Quality高品质、Durability耐用性和Reliability可靠性,想必丰田车的高品控跟QDR理念是密不可分的。

       除了品控之外,卡罗拉的低油耗也是它畅销的重要原因之一。了解历代卡罗拉历史的人会知道,汽油版的卡罗拉排量很少有超过2L的,现款主打1.2T、1.6L、1.8L,动力总成涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力,在同级别产品中还是蛮罕见的。

       经济实用的属性就注定了它是一款极易被大众所接受的车型,否则就算送一台纳智捷给你,我想你都不一定会要吧...何况还是双擎版本,基本就是省上加省。双擎启动的时候发动机是不工作的,只由电动机带动。加上E-CVT变速箱,使得双擎版不论在启动还是行驶中都是极为安静和平顺的。而在急加速的时候,发动机又和电动机同时输出,爆发更强的动力。

       官方给出的综合油耗是百公里4.2L,让我这个百公里14.2L的奥迪车主情何以堪...按照日常驾驶,一个月两箱油绰绰有余,双擎加满两箱油的价格在550-600元之间,在有些城市都没有一个月的停车费贵,所以还是非常省钱的。

       而且品控+省油这两点你是能在二手车里体现出来的。除了大G、458这种奇葩保值产品外,普通的家用车都是越省心越保值,我拿两个极端来举例就一目了然了。

       上面是2013年落地在14万左右的二手卡罗拉价格,而下面是2013年落地在25万左右的二手纳智捷大7价格。落地价格差了快一倍,二手车价格却一样甚至卡罗拉更高,换你买新车你会选哪个?

       卡罗拉双擎版本的售价在13.58-15.98万,你会发现在这个价格区间,想买合资品牌混动车只有卡罗拉能选择,剩下的全是国产品牌。至于为什么混动车型优先选丰田而不是国产品牌,当然是因为丰田的混动技术更成熟也更牛X了。早在20世纪70年代,丰田就开启了研发电动车的道路。

       1997年推出第一款量产混动车型普锐斯以来,到现在已经进化到THS-Ⅱ混动系统(全称为“Toyota?Hybrid?System-II”,就是丰田第二代混合动力系统)。

       这套系统在不断发展的过程中,使得油电混合动力技术广泛的应用于丰田很多车型,到现在在全球范围内已经销售了1200万台。可以说也是通过了那么多用户的考验的,不然要是不靠谱的话根本不可能累积到那么高的销量。

       其实我个人感觉双擎的油电混动还是更符合中国国情的,因为不需要充电桩充电,也没有什么里程焦虑。在国内,拥有自己充电桩的家庭还是小部分。而双擎不仅可以通过发动机为电动机充电,减速也有动力回收。

       当然了,如果你家有自己的充电桩的话,买卡罗拉双擎E+不失为更好的选择。另外,卡罗拉双擎保养费用更加低廉,整车质保3年或10万公里,电池质保8年或20万公里,在自身质量够硬的前提下再给以保养优惠,可以说卡罗拉双擎给车主提供了较为低廉的用车成本。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉报价是多少?目前值得入手么?

       伴随着国六排放的来临,丰田也发布最新款卡罗拉双擎版,市场价却比车用汽油版高2-三万元,但是否有想像中好呢,究竟卡罗拉双擎常见故障多吗?一起来看一下卡罗拉双擎比较严重难题都有哪些。

       卡罗拉双擎价格13.58-20.8八万,比车用汽油版贵三万元上下,特惠力度2000-1000零元,往往卡罗拉双擎减价力度并不大的因素是生产能力限定,它是依据订单信息分配生产制造,其关键部件全是国外进口的,因而卡罗拉双擎拿车等2个月上下。而在网上言传身教新卡罗拉减价五万的观点也是非常片面性的,十来万的车还特惠1/3,简直自打嘴巴!假如确实存有,表明“水份”比较多,购买时要当心骗术。

       最新款卡罗拉双擎锂电池组应用的是镍氢原材料,享有八年或二十万千米质保期,尽管大部分处理过去轩逸铅酸电池非常容易被冻上的难题,可是针对现在的镍氢当然衰老致使的功能降低,生产厂家是不易质保的。坚信大家都深有感触在纯电动车(EV)方式下,车子里程数少,应用周期短,一般应用5年上下就贴近损毁,中后期的检修费用是十分高,拆换卡罗拉双擎更换电池价钱还要几万元,因而有些人表明卡罗拉双擎修不起也是有一定的哲理的。

       卡罗拉双擎噪声层面,待速噪声控制的比较好,仅有36.2分贝,远小于4三分贝的最佳值,到60km/h之上就非常突出了,做到60.8声贝,120km/h的噪声数值67.六分贝,车噪、风噪较为显著,并且汽车底盘隔音降噪实际效果一般。

       尽管2019新款卡罗拉双擎版投诉率较为少,但从2018款和2017款的状况看来,关键的难题取决于变速箱异响抖动难题,尤其是慢速行车时颤动和异常响声更为显著。也有便是2018款一部分车系自动大灯控制模块设备故障率高,许多消费者反馈应用自动大灯时直射高宽比禁止,后排座坐人时自动大灯光的速度较高,存有一定的安全风险。

       此外混动逆变电源非常容易坏是混合动力车的弊端之一,即便“开不烂的丰田”也在所难免,一旦发生难题,这种核心部件的检修费用也是非常贵的,这也是为什么油电混合车辆不建议买的关键缘故。

       再而言说卡罗拉双擎中后期保养费用贵便宜,每一万公里开展一次小养护的费用为527元,一年跑2万千米测算,前六万千米(三年)基本维护保养基本上费用为340零元上下,因而一般维护保养费用或是蛮低的,较为合适经济实用家中。也有耗油量层面或是非常关心的,从7000多名买车人耗油量数据信息看来,丰田卡罗拉双擎版油耗范畴4.46-5.42L,平均油耗4.94L,主要表现依然令人信赖的。

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       百万购车补贴

       卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间,排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种,这款车是没得说,2018年的同级别车里的销售冠军,金杯银杯不如老百姓的口碑,卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。

       一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了,但是真心没想到人家的销量能这么好,从2013年到2018年连续五年全球销量第一,在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度,因为每一个车主都不傻,如果车子的质量确实很一般,那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。

       但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来,你可能真的很难说出来,其实它没有什么特别突出的优点,但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的,造型平庸,空间一般,油耗不高,价格适中,故障率极低,就是这一款普通的没有优点的车子,销量却是这么的好。

       我们一直说丰田的车子耐噪,皮实怎么开都不会坏,这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面,可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说,都没有突出的优点,但是综合出来就可以很优秀了。

       所以这款车我个人来说是非常推荐的,不用太多考虑,如果你是准备买这个价位的车子,你就可以选择卡罗拉,保证你不会因为买卡罗拉而后悔。

       好了,今天我们就此结束对“2018款卡罗拉双擎价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。