大众polo三厢降价_大众polo2020款三厢价格

大众polo三厢降价_大众polo2020款三厢价格

       好的，现在我来为大家谈一谈大众polo三厢降价的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于大众polo三厢降价的话题，我们开始说说吧。

1.大众Polo plus足够时尚和运动 现在降价2万元 值得购买吗？

2.大众Polo多少钱

3.优惠近3万 大众Polo Plus降价救市 Beats潮酷版11.8万包牌落地

4.我预计10月份购买Polo 劲取 1.4 手自一体 雅致版 三厢，大家说到时候价格是多少？能降到9万吗？

5.成都二手车polo三厢是不是比俩厢的降价的快些

6.又一款合资车价格“跳水”，10万跌至6万多，买国产不如选它好

大众Polo plus足够时尚和运动 现在降价2万元 值得购买吗？

       作者：李培文

       说起大众Polo?plus这款车曾经也是和朗逸、轩逸、卡罗拉一样叱咤国内汽车销量排行榜的一员大将，而如今2019年的销量却不尽如人意，2019年仅销73459辆，并且去年12月仅销2490辆，成绩不太理想。再对比Polo在过去4年（从2015到2018年）的战绩，分别销售了163251辆、172271辆、170903辆、138805辆，可以看出，2019年的销量才到了2018的一半。在整体汽车市场价格体系都在大幅下降的行情下，如果上汽大众再不给Polo降价这不就凉了嘛，所以Polo?plus的整体车型都降价了2万元左右。那我们就来分析分析这款Polo?plus，究竟值不值得入手。

       首先我们先来看一下这款车有怎样的优势，在外观上虽然大众套娃是出了名的，但还是比较年轻时尚的，并不难看。作为一款紧凑车型，油耗方面还是很值得肯定的，百公里的油耗在7L左右还是很不错的。最后一方面就是这款车的性价比还是不错的。

       但是，这款车小编并不推荐买低配版，因为低配版啥也没有，而降价后不到10万的炫彩科技版还是性价比很高的，配置就要丰富不少，驻车雷达、前后排的多个气囊、主动安全系统、触控液晶屏、手机互联等。

       而这款车当然也有缺点，比如这款车内饰的设计还是相对中庸的，并没有出彩的地方。这款车1.5L自吸的发动机，在同级车中并没有优势。

       我们再来看看网友们是如何评价这款车的，这款车的外观和性价比上都得到了网友们的一致认可，而内饰的平庸、动力的不足也成为了这款车的槽点。还有他后轮的鼓刹和后排座椅的空间相对较小也是被网友吐槽的地方。

       当然，POLO作为一款主打时尚女生的小车，它的定位与普通A级街车（如朗逸、卡罗拉等）还是略有不同，现在终端降价之后都是8万左右起售的情况下，你是买辆居家过日子的皮实耐用宽敞的移动工具朗逸或者卡罗拉呢？还是入手这辆时尚动感十足的大众Polo?plus呢？真的就看你自己的选择了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Polo多少钱

       探店大众Polo是大众汽车旗下一款很不错的小型车型，在城市中行车是个不错的选择，之前大众Polo还完成了一次不错的升级改款，主要竞争对手本田飞度也将在年内完成升级改款，整体的市场竞争会更加的激烈了，最近小编从渠道了解到，目前汽车最高有了1.8万元降价，入门级车型裸车价为8.19万元，竞争力还是很不错的。

       大众Polo?Plus的外观上比较时尚，多边形进气格栅的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满突出，呈现出一定的立体感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口线条勾勒的相当的突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口是贯穿式的风格，整车的前保险杠较为扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较流畅平顺，单横幅式的腰线相当的突出，从A柱位置一直延伸到了车尾并且还带有一定上扬的趋势，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂带有不错的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，尾部整体的线条感还是很不错的，双边单出的排气管提升了一定的运动感。

       汽车的内饰风格较为稳重，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，嵌入式的中控屏较为宽大，车内还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较饱满，汽车的换挡杆还是比较厚实的，汽车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，空间表现中规中矩，侧气囊、头部气囊、胎压监测、驻车雷达、定速巡航等是有配备的。

       大众Polo?Plus的动力上搭载的是1.5L发动机，传动上匹配的是5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大输出功率为113马力，最大扭矩为145牛/米，动力上的输出还是很流畅的。

       推荐车型：2019款大众Polo?Plus?1.5L?自动炫彩科技版

       推荐理由：秉承着不推荐手动车型的态度，这款车型在配置上比较完善，一些基本的常用功能都是有配备的，裸车价格在10万元左右还是值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠近3万 大众Polo Plus降价救市 Beats潮酷版11.8万包牌落地

       上汽大众Polo官方指导价区间为75.9-14.69万元，实际裸车成交价为62.9-12.99万元，终端优惠在2万元左右。其中，PoloGTI车型官方指导价14.69万元，实际裸车成交价12.99万元；2018款Polo裸车实际成交价6.29-100.900元。

       大众Polo是一款五门五座的掀背车。在国内市场，Polo由上汽大众生产销售，其同级重点竞争车型为本田飞度和丰田芷玄。

       5月22日，2018款大众Polo正式上市。新车共推出4款Polo车型和1款CrossPolo车型，官方指导价区间为7.99-11.79万元。值得一提的是，2018款大众polo全部换上了全新的1.5L自然吸气发动机，旧的1.4L和1.6L发动机全部拆下。而且2018款Polo标配ESP车身稳定系统。

       2018款大众Polo动力方面，新车全方位配备了1.5L自然吸气发动机（1.4L与1.6L动力不进而使用），这款发动机的最大功率为110马力（81kW），峰值扭矩为150牛·米。传动系统部分匹配的是5速手动或6速自动变速箱。耗油部分，手动挡车型“百公里综合耗油”为5.7L，自动挡车型为5.6L，CrossPolo车型为5.8L。

       百万购车补贴

我预计10月份购买Polo 劲取 1.4 手自一体 雅致版 三厢，大家说到时候价格是多少？能降到9万吗？

       当前国内车市竞争或已血雨腥风，例如上汽大众旗下的全新一代Polo?Plus售价区间9.99-12.39万元，车商给出了综合优惠3万元的报价，并且这个报价相当靠谱，以1.5L自动Best潮酷版为例，厂商建议零售价12.39万元，经销商给出的包牌落地价格仅为11.8万元左右。

       全新一代Polo?Plus有4个配置可选，包括1个手动配置，1.5L手动全景乐享版，建议零售价9.99万元；1.5L自动全景乐享版，建议零售价10.99万元；1.5L自动炫彩科技版，建议零售价11.59万元；1.5L自动Best潮酷版，建议零售价12.39万元。

       在动力系统方面，全新一代Polo?Plus搭载了EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，排气量1.498L，额定功率83Kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/3900rpm。

       手动版本车型适配了一台5速手动变速箱，官方综合工况油耗数据为5.5L/100km，0-100km/h加速时间官方数据为12.0秒。

       自动版本配置了六速手自一体变速箱，官方综合工况油耗数据为5.5L/100km，0-100km/h加速时间官方数据为13.0秒。

       关于自然吸气发动机，和涡轮增压发动机相比少了一套涡轮增压系统，相对来说结构比较简单，将来产生故障的风险相对也要低。

       在动力输出表现方面，还是建议车友站在排气量、自然吸气及车辆价位基础上综合评定，其必然没法和同排量涡轮增压发动机的动力输出表现相比，选择自然吸气发动机不就求个相对省心么。

       全新一代Polo?Plus车长4053mm，车宽1740mm，车高1449mm，轴距2564mm，凭借合理的设计，其车内空间表现还算可以。

       其实很多车友在没有亲身体验全新一代Polo?Plus之前可能会想，这辆车车内空间会不会特别局促？

       为此，我们请来了一位帅哥给大家演示了一下全新一代Polo?Plus的车内空间表现。

       如上图所示，这位帅哥身高183公分，体重73公斤左右，座椅调整到最低位置后头部尚有余量。

       后排头部和腿部空间表现见上图所示，全新一代Polo?Plus的车内空间对于中等身材的大多数人来说，都能满足“够用”需求，后排乘坐两个人的话，车内四名乘客都能拥有还算不错的空间舒适体验。

       车身尺寸更小的优势在于驾驶更加方便灵活，停车入位难易程度较车身尺寸较大的车型更有优势，日常城区内上下班通勤代步，放眼10万价位区间同级别合资车型，全新一代Polo?Plus优惠之后，其性价比表现也算相当可以了。

       2020国内车市激烈厮杀早已拉开序幕，且或因疫情影响进一步加剧了各家汽车品牌、各家经销商之间的竞争。

       到底该不该打、要不要打价格战？

       高企的库存，紧张的现金流或都成了经销商祭出“降价血拼”这一条有效促销手段的理由，对于本就打算购买汽车的消费者来说，这应该算是个好事情了，大家说呢？

       注：文内配图源于网络，侵联删。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都二手车polo三厢是不是比俩厢的降价的快些

       今年10月购买的话，不一定能降到。原因有以下几点:

       1.Polo劲取相对来说，已经是成熟车型，从技术角度来说，利润空间本来就不大，车子的成本摆在那里（如果有大幅降价的话，那么说不定你也要起疑了）。

       2.今年上海大众下半年开始会推出几款新车，一个是Lavida，另外还有领驭的GP，明年的话会推出Fabia和Superb。如果想买到低价Polo的话，那么可能要等到和它同级别的Fabia推出，才有一点点可能。

       3.另外，楼主可以换个角度考虑，如果不急的话，可以等到厂家或者经销商搞活动的时候出手，送点贴膜阿、保险优惠阿什么的，这也是变相降价阿！你说对么？

又一款合资车价格“跳水”，10万跌至6万多，买国产不如选它好

       我不赞成你买现在的你看的二手车，有点贵了，二厢POLO比三厢POLO在怎么保值，毕竟四年的车子，六万元可以买好多新车了，何必买二手的呢？就算你非常喜欢POLO六万元都可以完成首付，然后一年后在还剩下的，免利息，二手车毕竟没有新车买回去踏实，就算你不喜欢了一年后卖掉也比你现在看的二手车好卖的多，总而言之，买车一定要慎重，现实社会赚钱难啊！希望可以帮到楼主，望采纳

       导读：又一合资车价格“跳水”，从10万跌至6万多，买国产不如选它好，还是大众！下面就让我们一探究竟！

       今天说的这款车就是大众Polo Plus。去年6月份中旬，全新一代大众Polo Plus上市，最低配车型指导价格达到了9.99万，顶配车型价格达到了12.39万，整体指导价格较高。

       在外观设计方面，全新一代大众Polo Plus传承了大众最新的家族化设计语言，与海外版第六代Polo完全一致，一字型镀铬格栅+立体双V引擎盖+锋锐的“Y”式造型几何大灯棱角分明，融为一体，相得益彰，处处彰显时尚动感气质，虽然并不惊艳，但是作为一款大众车，在高级质感方面拿捏得死死的。

       全新一代大众Polo Plus来自于大众MQB A0平台。在车身尺寸方面，全新一代大众Polo Plus轴距比老款加长94毫米，达到了2564毫米；车身长度增加83毫米达到了4053毫米、车身宽度增加58毫米达到了1740毫米，车身高度达到了1449毫米，在同级别同价位两厢车中占有一定身材优势，比本田飞度整整大了一圈。得益于加长的车身尺寸，车内后排空间加大，后备箱容积增加了71升，更加便捷实用。

       在动力方面，全新一代大众Polo Plus搭载1.5L发动机，最大功率达到了112马力，匹配5MT和6AT自动变速箱。在安全配置方面，全新一代大众Polo全系标配带AEB的城市主动制动辅助+前方安全辅助系统，标配ESP车身稳定系统。

       在价格方面，根据各地销售市场主销车型的实际终端数据分析，2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版大众Polo，作为入门版的最低配车型，当初上市指导价格为9.99w，如今的参考最低价仅为6.79w，直降3万多，性价比超高，完胜大多数合资车型，已经进入了个别热销国产轿车的价格区间。

       在价格方面，根据最新的销量数据显示，大众Polo在2019年的累计销量为73444台，2020年1月份的销量为1809台，2月份受到疫情影响销量为308台，3月份销量为1966台，整体销量大幅下滑，一季度累计销量为4083台，与去年一季度相比销量下降了85.53%，大幅降价促销也是意料之中的事情。

       小结：又一合资车价格“跳水”，2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版大众Polo从10万跌至6万多，买国产不如选它好，关键还是大众！您怎么看呢？欢迎回复评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“大众polo三厢降价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。