福特锐界7座_福特锐界7座suv价格及图片

福特锐界7座_福特锐界7座suv价格及图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“福特锐界7座”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.25万大七座混动SUV带回家，福特锐界L正式上市

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       锐界L是近期预售新车中，最惹眼的一台车。

       长安福特对锐界进行了大刀阔斧的升级，全新登场的锐界L拥有新的设计、新的架构以及新的技术，这些全新的产品力和竞争力将其推向了新的高度，这让其成为了震荡市场中为数不多，坚持高品质发展路线的车型。

       长安福特此次改款的核心方向，就是让全新的锐界L在高端消费市场中树立核心竞争力，推动高价值出行生活。

01?全新定位，中大型7座SUV

       严格意义上来说，锐界L已经不是一台传统的中型SUV，5米级的车身尺寸是一台中大型SUV该有的基本竞争力。

       长安福特将其尺寸升级到了5000*1961*1773mm，轴距也达到了2950mm，更大的尺寸让锐界L在同级别产品中拥有更好的竞争力。

       值得一提的是， 汉兰达改款之后明显加大，但锐界L的尺寸要比汉兰达更大，这意味着综合吸引力更强。

       一方面，尺寸更大意味着空间更大，运载能力更强，另一方面安全性更好，因为白车身更大、用料更足，碰撞时可以预留出来更充足的缓冲空间，长轴距也能在高速行驶时拥有更好的稳定性。

       最为关键的是，因为尺寸更大，乘坐舒适性完全不用担心。

       锐界L带来了2+2+3的座位布局，更注重二排乘坐体验，使用了独立的“头等舱座椅”，这极为难得。这一套独立座椅提供了非常舒适的乘坐体验感，配备了独立扶手、杯架、储物格以及腿托和包围式侧翼，而且中间通道相对宽敞，二排进三排的姿势不会太难受。

       这样的座椅布局优势在于当4人以下家庭出行时，秒变豪华大四座；多人大家庭出行时，又可化身超级大五座和舒适大七座。因为轴距接近3米，三排并不会有太强的“小板凳”感觉。

       因为设计的合理以及配置的丰富，其实在长途、满载使用需求下，锐界L的舒适感要高于同级别很多车型，比汉兰达更能够带给用户舒适出行的愉悦感。

       同时，锐界L也有2+3+2布局设计，丰富、多样化的座位布局为不同需求的家庭提供不同的选择，有针对性的服务市场，可见长安福特在设计上的用心。

       舒适的座椅、较大的空间和不错的安全性，再加上SUV的高底盘设计，这意味着全新锐界L是一台优秀的全家出游神器， 长途时的强大运载能力、舒适体验感必然会吸引更多人的青睐。

02 全新设计，年轻运动更时尚

       作为一台重新定位的产品，锐界L使用了全新的设计语言，福特家族式全新的“势能美学”理念带来了更具有冲击力的视觉效果。

       全新的蜂窝状前进气格栅、更具有线条感的前大灯组以及悬浮式车顶，都让整车在设计上和上一代产品彻底划清界限，同时为了降低A柱盲区，其将后视镜从A柱前端挪移到了车门上，提升驾驶安全性。

       此外新车还出现了大量的时下流行的设计元素，比如说隐藏式门把手、横贯式尾灯、熏黑装饰条，这些设计元素的出现都让锐界L在吸引年轻消费者这件事儿上更加得心应手。

       其实长安福特在设计的时候就考虑到了很多因素，锐界L虽然是一台大尺寸SUV，但其需要面对不同层次的用户群体，如何让设计美学在每个年龄段都立住脚很重要，毕竟设计是先决竞争力。

       所以锐界L的整体设计风格包容了很多东方元素，最大程度上为东方美学理念妥协。

       比如说中国市场更喜欢的隐藏式门把手，比如说天圆地方的前脸设计冲击力，再比如说年轻人喜欢的悬浮式车顶，以及所有人都欲罢不能的大尺寸风格。

       这些理念的出现都在说明锐界L在设计上做了许多努力。

03?全新赛道，混动成为主旋律

       动力系统方面，长安福特为其配备了一套全新的2.0T混动系统，这是目前我认为比较高质量的混合动力系统。

       这套动力系统额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，相比汉兰达混动搭载2.5L自然吸气混动系统，最大功率141kW、最大扭矩238N·m，锐界L真正解决了混动省油但性能不足的桎梏，创新性地为用户带来兼具燃油经济性与强劲动力的高品质出行体验。

       另一方面，长安福特使用了动力分流混动技术，一套行星齿轮机构将发动机和发电机耦合，通过VCU系统对“三电系统”进行电量分配计算，本身技术就稳定的扁线油冷电机、低镍三元锂电池组配合着福特稳定的动力系统，这套动力架构最大的优势就是稳定。

       值得一提的是，这一套混动系统的价格并不贵，相比于燃油版车型来说价格只贵了两万元，同时横向对比同配置的汉兰达混动，锐界L价格低了大概6万元左右，长安福特的诚意瞬间被拉满，作为业内人士，我更建议你们选择锐界L混动，因为它能让你用更少的预算，打开新世界的大门。

04?无高低配，入门就是大满配

       在动力系统上性能拉满的锐界L，在配置表现上自然不会弱。

       其装备了福特BlueCruise蓝智驾领衔的L2级驾驶辅助，新增转向灯变道辅助、智能规避辅助等功能，前者根据路况实现拨杆安全变道，无需车主手动控制方向盘，并可主动对前方车流进行判断，提醒车主变道以快速通过；后者保持车辆始终在选定车道上安全行驶，相邻车道出现车辆时，自动帮助车辆巧妙避让保持安全车距。得益于此项功能，用户可以在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，让出行更加轻松高效。

       同时科技配置也非常出色，其使用了横贯式中控大屏，12.3英寸全液晶仪表+27英寸超广域高清4K巨幅屏直接将科技感拉到爆，即便是整个新能源市场，能做到这一点的车型也不多。

       更大的屏幕意味着整车的科技感一定不错。的确锐界L入门版车型就配备了L2级自动驾驶辅助系统，装备了更大尺寸的可开启全景天窗，内置WIFI、OTA、4G、V2X通讯以及语音控制系统的13.2中控大屏。

       这种配置在同级别中极为罕见，毕竟要知道锐界L是一台尺寸5米的典型中大型SUV，这种升级改变已经拉开了和竞争对手的差距。

       其实我们经常分析大尺寸SUV，能够像锐界L这种科技、安全配置面面俱到的车型并不多，汉兰达此前是一个标杆，但日系产品的科技感都比较羸弱，即便是顶配的汉兰达，也无法在自动驾驶辅助和科技感上追平锐界L，当然这也不是在拉一踩一，而是站在客观角度分析产品带给用户的使用体验感差距。

       此外，锐界L的SKU规划非常合理，每个版本的价格差距拉的比较大，不会让用户产生任何纠结感，同时燃油、混动的配置、定价梳理也很清晰，梳理清楚SKU是一件很难的事情，但锐界L这点做的要比一些新势力更好。

总结：

       锐界L作为一台技术最新、配置最全且混动技术上身的车型，已经渗透了福特浓厚的造车力量，无论是安全、驾控、可靠性还是稳定性，锐界L都让我们看到了传统企业在新赛道中转型的重拳。

       对于用户来说，目的就是用更少的预算选择到更多、更好的车型，此前的汉兰达建立起一种高价值观念，在汉兰达基础上锐界L做到了进一步的完善，各方面产品强势，并且带给用户的感受更加直接。

       显然，锐界L更像是新时代的操刀者，用更强的产品力、更低的价格来满足用户犹豫不决的选车观念。

       本文来自易车号作者汽车扒一扒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

25万大七座混动SUV带回家，福特锐界L正式上市

       大家有没有发现，如今国内的车市竞争是愈发激烈了。而对于咱们消费者来说，车市竞争激烈的好处在于不但选择性很多，同时还能够找到价格更低但品质不俗的车型。这不，随着福特锐界L即将上市（4月18日上海车展上市），消费者在七座SUV市场中，又多了一个更好地选择。那么福特锐界L到底如何呢？它真是更好的选择吗？下面咱们就以福特锐界L对比丰田汉兰达双擎，来跟大家详细地解析一下。

       （锐界L）

       （汉兰达双擎）

七座SUV，空间大才是王道

       想要入手七座SUV的消费者都有一个共同的诉求，那就是能将自己的家人一个不落、舒舒服服都带上，因此，车辆的空间表现到底如何就显得尤为重要了。毕竟要是车子空间小了，那么家人在车内的自然坐得就不舒服，进而甭管是短途乘坐，还是长途出游，都会觉得自己在车里“受罪”。

       而从两车的空间尺寸对比中可以看到，相较于丰田汉兰达双擎，福特锐界L不但车身三围足足大了一整圈，同时最大轴距还直接长出了100mm，从而使得它不仅看起来就要比丰田汉兰达双擎更加霸气，还带来了更加宽敞的头部、腿部和横向乘坐空间。

       （锐界L）

       （汉兰达双擎）

       并且，当你去实际体验了丰田汉兰达双擎和福特锐界L的实车后还会发现，这两款车的实际空间差距其实还要比数据上展示出来的更大。像我1米78cm的身高，在福特锐界L的三排座椅上都能坐得舒展又放松，尤其是在它的中排，甚至还可以“葛优躺”，可在丰田汉兰达双擎车内，它的第二排就让我必须得坐得中规中矩了，至于第三排，更是正襟危坐，给我的感觉就是专门为家里小孩准备的“小板凳”。

       （锐界L）

       与此同时，我个人还更偏爱福特锐界L这种采用“2+2+3”座椅布局形式的七座车，因为它在二排中间留下了过道，可以让乘员直接走入第三排乘坐；反观像丰田汉兰达双擎的”2+3+2”的座椅布局，想去往第三排还得先把第二排座椅向前移动才行，既费时又费力。而且，福特锐界L去往第三排的通道还挺宽的，成年人完全可以不用怎么侧身就能过去，这在七座SUV中可谓是比较“奢侈”的。

福特锐界L空间大就算了，中排更是头等舱待遇

       福特锐界L还配备了丰田汉兰达双擎所没有的“二排双悬浮式头等舱座椅”。简答来说就是像飞机的头等舱座椅一样，带有腿托、拥有零重力模式，可以让乘员坐在上面处于身体完全放松的状态。而且，福特锐界L的“头等舱座椅”还给乘员准备了无线充电，支持加热/通风功能，以及电动调节，并具有一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享最大第二排空间的模式。也就是说，当你想要在福特锐界L二排休息时，只需按一下按键就能搞定了，非常的方便。

       （锐界L）

       二排正常乘坐时，三排的空间足够满足日常出行。而且实际上，即使是7口之家，日常绝大多数通勤场景也是4人及以下通勤，所以，像福特锐界L这种二排乘坐待遇可以跟头等舱媲美的七座SUV其实挺实用、挺香的。而且，有了这对零重力座椅，平常我们去接老婆下班，去接小孩放学，又或者是在户外、在午休时，都会有一个独立又安静的休息环境。

大尺寸七座SUV，开起来也能很舒适

       福特锐界L也提供油电混合动力的车型，不但可以实现6L左右的低油耗，而且在动力性方面的表现还更好。

       （锐界L）

       福特锐界L搭载的是最大功率和峰值扭矩达到了202kW、405N·m的2.0T大马力混合动力，相较于汉兰达双擎最大功率和峰值扭矩分别为141kW和238N·m的2.5L混合动力来说，锐界L的动力参数优势显而易见。锐界L拥有7.1秒破百的加速性能，实际驾驶起来会比汉兰达双擎的9.1秒破百要轻快和灵动许多，当然，平常超长、变道和爬坡啥的，也会更有力、更轻松。

       而且，油电混合动力车型在高速行驶时，普遍都是发动机直驱，电机辅助，因此，发动机功率和扭矩更大的福特锐界L在跑高速时，也会比丰田汉兰达双擎更带劲儿，不至于想要超个车，都得费力踩油门。同时，福特锐界L的极速还达到了193km/h，反观丰田汉兰达双擎则是180km/h，谁的高速性能更好，已经很明显了吧？

       （锐界L）

       此外，福特锐界L一箱油完全可以跑近1200多km，已经够大多数人用上一个多月了，并相较于丰田汉兰达双擎，在长途自驾出游时，可能会少去在路上加油和找加油站的时间，以及在去往一些偏远的地区时，能让车主更有底气。

写在最后

       通过上文的对比我们可以看出，福特锐界L除了是一个比丰田汉兰达双擎更气派、空间更宽敞的选择之外，还是一个用起来更舒适便捷、开起来更方便和舒适的选择。得益于此，福特锐界L亮相后便引来了消费者的广泛关注，尤其是在公布了22.98-31.98万这一比汉兰达低了好几万的预售价之后，更是被不少消费者称之为了七座SUV新首选。由此可见，咱们消费者在买车上还是非常理性的，依旧是会更青睐价格更划算、产品实力更出众的车型。

       本文来自易车号作者车讯简报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       如果渴望和家人一起来一次说走就走的旅行，那么一辆空间充足，续航靠谱的大SUV一定是最好的选择。就在4月18日的上海车展，大7座混动SUV福特锐界L正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元。锐界L凭借5米车长+近3米轴距，2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅，大马力E-混动系统+机械真四驱，SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶，打造全家出游利器。

E-混动无私桩家庭更优选

       锐界L的2.0T EcoBoost?E-混动两驱七座风尚型，24.98万元即拥有202kW大马力，6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航的混动系统，满足无私人充电桩家庭出行。三电系统8年或16万公里的质保服务，更为出行增添多一重保障。

E-混动+机械四驱+头等舱座椅+L2级智能驾驶辅助

       锐界L的2.0T EcoBoost?E-混动四驱七座至尊型厂商指导价29.98万元，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC?+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。

5米车长装下全家的舒享体验

       锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。锐界L 2.0T EcoBoost?两驱七座豪华型新增2/2/3座椅布局，顺应客户对2/2/3布局的认可与需求。

       锐界L还针对中国消费者体型特征，对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，更加符合人体工学，包裹性、贴合感和支撑性更好，就算长途出行也久坐不累，让全家的每一位成员都有VIP般体验。

       值得一提的是，锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，还可一键切换近零重力模式，靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm，还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，妥妥的头等舱体验。同时，第二排座椅中央通道最窄距离达200mm，扶手翻折后，轻松出入第三排。

       此外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多豪华配置，让旅程更加放松和愉悦。

大马力E-混动+机械真四驱，全家出游不设限

       锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统，可实现7.1秒零百加速超强性能、6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。

       性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。

       续航方面，锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。

       此外，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。

前沿智能科技全家出游惬意安全

L2级福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中，福特BlueCruise蓝智驾构建人机共驾的智能驾驶，在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供绿波车速、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。

虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0智行互联系统，秒懂你的人机交互，整合百度人工智能技术，超多语义语音交互，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容；语音还可控制硬件功能，包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA，常用常新。

       锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，确保各种环境下的使用安全性。

写在最后

       此次锐界L的推出可以看出长安福特的满满诚意，超大的续航加上超大的空间和舒适的车内体验，可以说是众多热爱出行家庭的优选，售价方面也极具竞争力。

       本文来自易车号作者X基地，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天我们就此结束对“福特锐界7座”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。