吉利帝豪gl价格多少_吉利帝豪gl价格多少钱

吉利帝豪gl价格多少_吉利帝豪gl价格多少钱

       很高兴能够参与这个吉利帝豪gl价格多少问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

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2.吉利帝豪GL长宽高多少

3.预算8万-10万，国民轿车选谁更值？长安逸动PLUS对比吉利帝豪GL

4.吉利帝豪GL2020款落地价

5.帝豪gl首付50%多少

6.帝豪GL三厢落地价是多少钱？帝豪GL购车价

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       在紧凑家轿市场，吉利的产品布局相当全面，远景、缤瑞、帝豪、帝豪GL四款车型分布在5-12万元区间，既可以满足消费者囊中羞涩的代步需求，也可以迎合喜好运动的年轻用户。而在这四款车中，帝豪GL的定位最高，指导价也是最贵的，担负着的是对抗价格持续下探的入门级合资家轿的重任，这意味着帝豪GL要拿出更足的诚意以及更强的质感，说服一个又一个消费者，克服合资品牌号召力的崇拜。这份崇拜，大多数的中国消费者并没有那么容易克服，所以当我拿到它的钥匙时，心里的期待与担忧相伴相生。

       由于此前在路上已经多次相逢，所以当我看到这台试驾车时，其实并没有感到太多新鲜感，无非是一台缩小版的博瑞，同时在细节设计上一直在保持“小打小闹”的更新。其中车头依旧采用了头灯格栅一体式的造型，不过涟漪式中网仅保留了最外一圈镀铬装饰，里面只有向内凹陷的黑色直瀑装饰，车标也为纯黑样式，简洁程度有所提升。同时前保险杠的造型加入了涟漪式的设计理念，两侧的L形装饰还融合了LED日行灯带，整体性更强。

       侧面依旧是比较舒展的造型，搭配下窗框的镀铬饰条和17英寸的密辐轮毂，档次感瞬间提升不少。尾部的造型中规中矩，两侧横置的尾灯使得视觉重心有点偏高，中间带有镀铬饰条贯穿相连，且有“GEELY”浮雕字样。底部的黑色扩散器造型并不突出，镀铬饰条营造出类似双边共两出排气的既视感，但实际上还是单边单出的隐藏式设计。

       内饰和其他中国品牌车型一样，最引人注目的肯定是中控的那块大触屏，而在帝豪GL上，它的尺寸达到了10.25英寸，同时和中间连贯的黑色饰板相融合，给人的观感很像当下流行的三联屏设计。同时仪表盘也采用了7英寸彩色液晶显示，提供多种显示主题可选，具有一定可玩性。三辐方向盘的平底造型有一定运动感，但是并没有一些特有的设计细节。值得一提的是全新样式的电子挡杆，在这个价位能做到这种科技感的，除了吉利恐怕也没几家能比拟。

       当然，如果一台家用车光考虑科技感，那是绝对的哗众取宠，后排和行李厢的实用性才是硬实力。首先，后排的地板相对平坦，中间的鼓包也并不明显，放脚也比较舒适。同时后排座椅的仰角也恰到好处，填充物比前排还要柔软一些，再加之标配的后排中央扶手，乘坐的舒适性很难挑出毛病。空间方面稍微有点小失望，毕竟一台轴距两米七的A+级轿车，180cm的身高坐进去后，腿部空间也就一拳左右，头部则不到一拳，这样的表现，按同行们的口头禅般形容就是：恰到好处、够用。

       不过在待遇方面，我认为帝豪GL有一定的缩水，本身不带空调出风口就罢了，连后排的USB充电口都阉割到只剩一个，假如后排乘客都需要给手机充电，那估计就得好好比划比划了。

       配置方面，作为次顶配车型，我们此次试驾帝豪GL 2020款1.5T DCT尊贵型有着非常丰富的配备。安全方面，有6安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车系统、全速域自适应巡航等等；舒适便利性配置有无钥匙进入/启动、远程启动、主驾电动调节座椅、前排座椅加热、前后中央扶手、车窗防夹、外后视镜电加热/自动折叠、支持PM2.5净化和负离子净化的双区自动空调等等。

       而智能化配置则是吉利的拿手好戏，标配GKUI19系统的智能车机具备带路况显示的智能导航、语音识别控制、支持5台终端联网的Wi-Fi热点、车家互联功能、五年不限量免费流量等功能。而且在系统响应、语音识别度、触控感受上，都颇有智能手机的风格。不得不说，这种配置水准和体验感，只有中国品牌才舍得下本，如果用完此车再换合资的同价位车型，恐怕就得进入贤者模式了。

       动力方面，帝豪GL提供1.4T和1.5T两款发动机可选，其中我们试驾的后者搭载的是三缸发动机，很多人一听到这里心头一紧，甚至萌生退意。但是实际上，厂家的工程师比我们这些消费者更懂这其中的担忧，他们有的是办法让我们尽可能感受不出这其中的优劣。

       包括吉利在内，采用三缸机+双离合的车厂为了保证舒适性和平顺性，在调校上都相对保守一些，并不会去走性能路线，而是先将自己作为一台家用车的分内事做好。首先参数上，130kW和255N·m就给了日常代步足够的底气，1500rpm就进入最大扭矩区间的输出特性，使得初段的油门不会过于慵懒。不过那股子躁动的冲劲也不要指望，因为变速箱本身的工作重心还是平顺性，所以踩下油门给我的体感还是比较线性的，换挡的动作也不易察觉。而继续深踩油门，到了中后段的再加速，也不会给人后劲不足的感觉。

       相比动力，底盘倒是给了我惊喜，虽然仍能感受到明显的舒适性取向，但是整体性和高级感有点出乎我的预期。甚至和一些合资品牌，且价位较高的A级车比，也毫不逊色。如果在驾驶时不瞥一眼车标，你很难相信这是10万元家轿的底盘素质。不过激烈驾驶时，车身侧倾也会变得明显一些，所以日常过弯还是要预先减速。转向偏重，但不会虚无缥缈，给人的操控感很踏实，有一种尽在掌握的感觉。刹车的初段尤为灵敏，不会像很多品牌初段设置一点虚位，帝豪GL的灵敏度甚至可以比肩BBA，所以如果平常驾驶的车型多为绵软风格的，换到此车上需要稍微适应下，但是一旦适应了便会“爱不释脚”。

       我们在日常驾驶的时候并不会去试探它的性能极限，更多地是打开它的L2级驾驶辅助系统，在绝大多数路况下都能表现出非常智能的使用体验，能有效降低我的驾驶负担。再加上车内的不错的静谧性，以及质感氛围都很到位的车舱，“轻松惬意”四个字就是代步时的主旋律。

       试毕，我给这台车总结出了的两个字——均衡。它并没有什么个性，在安安分分为家庭服务的工作上，它的表现足够全面。每一项我都可以打75分甚至80分以上，很难挑得出它的绝对短板。虽然在很多方面仍有提升空间，但就冲着吉利平均每两年一小改的频率，很多问题相信都能够解决。至于换装的这台1.5T三缸“芯”搭配上双离合变速箱，在试驾的这几天中给我的印象并不深刻，更多时候我是在平顺、安静的过程中驾驶了几十公里甚至几百公里，也许这么一套存在感不强的动力总成就是帝豪GL的用户群体想要的。

       我们并不在乎自己开起来有多么酣畅淋漓，我们的快乐，就是一家人坐在车里，隔绝外界的嘈杂，用着智能车机，分享自己工作、学习中的点点滴滴，平凡却幸福。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪GL长宽高多少

       2022吉利帝豪免息能贷多少钱,

       2022购买吉利帝豪还有免息方案，包括贷款50000元分18期，或者贷款40000元分24期、贷款28000元分36期。贷款手续费用3000元。

吉利帝豪gl1.5t首付3.5万.贷款7.3万利息1.4万,价格合理不？

       这个价位还可以呢，吉利帝豪杰诺这款车的性价比还是蛮高的，不知道你说的配置是什么配置呢，如果说是高配的话，你这个车搞下来11万不到，还是蛮划算的，性价比也是蛮高的，这款车外观也蛮好看，内饰也很好看，配置也是相当的丰富，而且吉利的车现在在国内的话，啊都是做的是相对来说是很不错的了，嗯，所以说你这个车算下来11万，不到的话如果买的是高配的话就入手吧，价格还是蛮合理的。

吉利帝豪GL1.8手动精英的落地得多少钱？(贷款)，

       我的也是1.8手精，落地9.8W，贷款多7000左右，应该不到11W，12W有点多了

帝豪GL2021款多少钱能落地？帝豪GL购车价

       帝豪GL2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为77800元-108800元。我们以帝豪GL2021款UP1.4TCVT领尊型为例来算一算，这款车型的官方指导价为93800元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在108877元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要28140元才可落地，月供为2153元。

       帝豪GL车头呈现出圆润的设计风格，视觉效果相当饱满。

       帝豪GL2021款UP1.4TCVT领尊型内饰呈现出年轻的设计风格，加上钢琴烤漆饰板。中控台使用对称式的设计视觉效果上相当个性动感。

       动力方面，帝豪GL配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为235牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，帝豪GL的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帝豪gl首付多少

       目前帝豪gl的报价是8.48万元。如果最低首付是20%首付应该是16960元。汽车首付20%-50%普通银行要求40%-50%。一些汽车经销商可以通过寻找一些融资公司来获得20%甚至更低的利润。一般2-5年还一次每月还多少要看你借了多少。你可以用房产做担保。首先你要知道分期付款买车的受益者是银行或者金融机构因为现在很多银行贷款买车的门槛比较高更多的金融公司尤其是和汽车厂商同部门的金融公司已经开始为客户办理便捷的贷款手续。(比如上海通用的金融公司有GMAC贷款)其次买车的条件是:一般是工资收入正常的。当然如果你有其他书面文件可以证明你的已付贷款实力你可以做。

预算8万-10万，国民轿车选谁更值？长安逸动PLUS对比吉利帝豪GL

       吉利GL的车身尺寸为长4725mm，宽1802mm，高1478mm，轴距2700mm。在紧凑型车市场中，它的竞争对手主要包括艾瑞泽7、长安逸动、新奔腾B50、荣威360等中国品牌。相比于同级车，帝豪GL的车身长度和轴距有着明显的优势。此外，该车还因其高配水平而对本田封帆、大众捷达等合资品牌的入门级紧凑型车构成了强大的威胁。2016年9月20日晚，吉利汽车正式宣布帝豪GL全新紧凑型车上市。新车款式丰富，共推出了七款车型，分别搭载1.3T和1.8L两种动力系统，可供选择的颜色达到八种。售价区间为7.88-11.38万元。时至2018年1月1日，吉利继续推出了全新的帝豪GL车型。这款新车共有7款车型，搭载1.4T/1.8L动力，销售价格区间为7.88-11.58万元。该车不仅升级了外观、内饰及配置，还采用了全新的1.4T发动机。

吉利帝豪GL2020款落地价

       3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车售价区间为7.78万-11.58万元。3月27日，长安PLUS系列的首款轿车逸动PLUS正式上市，新车售价区间为7.29万-10.39万元。这两款自主品牌的紧凑型轿车在10万级市场拥有较高的人气，其各自产品力也可圈可点，这两款新车放在一起该如何抉择？本期《智选好车》，小智就为大家进行详解。

       造型方面，长安逸动PLUS采用了长安家族最新的设计语言。新车的前大灯组进行了重新的设计，细长的前大灯组与进气格栅相连，内部LED日行灯为“F”造型，看起来辨识度较高，除了手动精英型配备的是卤素光源外，其他车型全部配有远/近光一体式LED大灯。前格栅部分，1.6L车型采用“高光云层”横幅式镀铬格栅；1.4T车型采用的是“鲸星海”黑色网状格栅。

       长安逸动PLUS的车尾层次感丰富，细长的尾灯和前大灯形成了呼应。保险杠处用镀铬饰条勾勒出“双边排气”的装饰，实际上为右侧单边的排气。

       作为改款车型，2020款帝豪GL相比老款车型外观的变化十分的明显。前脸部分，全新的飞瀑式进气格栅取代了之前的涟漪式进气格栅，使其前脸看上去更加大气、简洁。其下格栅内部采用多条类似倒U型的熏黑式镀铬条填充，看起来很有视觉张力。

       新车侧面变化不大，不过新增了17寸铝合金轮毂。车尾部分，尾灯也保持了原来的样式，尾灯中间的镀铬条拉宽车尾的横向宽度。底部的保险杠更加简洁，排气孔进行了隐藏式的设计。

       长安逸动PLUS的外观造型颇具视觉冲击力，其双外观设计也可满足不同用户的什么需求。而2020款吉利帝豪GL的外形变化主要集中在前脸部分，相比现款车型要更加大气、动感。我个人还是更喜欢长安逸动PLUS?1.4T版本车型的外形设计。

       内饰方面，长安逸动PLUS的中控台采用了偏向驾驶员的设计，这更有利于驾驶员操作和观察中控屏上的信息，钢琴烤漆按键和软质材料的运用，进一步提升了车内的档次感。

       新车还配备了由全液晶仪表与中控屏组成的双连屏，全液晶仪表和中控屏的尺寸均为10.25英寸，其中控屏还支持incall智能车联系统，支持全语音控制功能，并提供五年免流量费服务。此外，新车还根据车型的不同，提供无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等功能配置。车内空气质量配置方面，长安逸动PLUS全系搭载了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯。

       内饰方面，2020款吉利帝豪GL的内饰布局和老款车型基本一致。新车的车门内衬和座椅周边增加棕色装饰，中控台采用黑色钢琴烤漆饰板覆盖，其内饰用料水平较老款车型有所提升。新车还搭载了10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表。其中控屏还配备了GKUI19智能网联系统，支持语音控制、导航、娱乐、Wifi热点等功能。

       此外，2020款吉利帝豪GL还配备了“CN95”高效复合空调滤芯，以及车道保持辅助系统、城市预碰撞安全系统、行人识别、限速标志识别、智能远近光控制系统等驾驶辅助功能配置。

       长安逸动PLUS和2020款吉利帝豪GL在内饰档次感的塑造方面，表现均可圈可点。它们均比较注重车内空气质量，推出了各家最新的空调滤芯。就内饰科技质感来看，显然逸动PLUS双10.25英寸连屏给人的视觉冲击感更为浓烈。

       通过尺寸数据对比来看，长安逸动PLUS在长宽高方面均稍领先于吉利帝豪GL，而轴距方面，两款车型则保持一致。

       长安逸动PLUS座椅全系均采用了仿皮的材质，全系车型仅有顶配车型支持主驾驶电动调节，其余均为手动调节的方式，后排中央扶手也只有顶配车型才配备。

       175cm的乘客体验，后排头部空间为一拳余量，腿部空间有两拳多的余量。后排配备了空调出风口，下方有USB接口和储物格。仅顶配车型支持后排座椅4:6比例放倒。后备厢常规容积为500L，后排放倒后，行李厢容积可扩展至1000L，新车还全系搭载了自动感应尾门，可进一步方便用户取放行李。

       2020款吉利帝豪GL在尺寸规格方面和老款车型保持一致。座椅方面，除了入门级车型为织物材质，其余车型均为仿皮材质。新车在1.4T和1.5T版本各自顶配车型上配备了主驾驶电动调节、前排座椅加热的功能，新车后排全系支持比例放倒。

       175cm的乘客体验，后排头部空间有3指的余量，腿部空间有2拳的余量，中央地台有凸起但不是很高。其后排同样配有USB接口和空调出风口。

       整体来看，长安逸动PLUS的空间体验稍优于吉利帝豪GL，不过在空间延展方面，逸动PLUS只有顶配支持后排比例放倒，这点则不如帝豪GL更加的实用。

       动力方面，长安逸动提供了1.6L和1.4T两款发动机，分别匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱；吉利帝豪GL全系配备了1.4T和1.5T以及1.8L三款发动机，2020款车型则取消了1.8L版本车型。同为1.4T版本的车型动力参数对比来看，长安逸动PLUS则要优于吉利帝豪GL。

       这里有必要聊一下长安逸动PLUS搭载的1.4T发动机，该机型出自长安的蓝鲸NE动力平台。该平台设计兼容1.0-1.8L排量，主打小排量发动机。值得一提的是，这款机型还获得了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣。

       2020款吉利帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两款发动机，其中1.5T版本为三缸发动机。其1.5T+7DCT的动力表现还是蛮抢眼的，其油门调教很积极、敏感，超车、并线很从容、顺然。

       动力版本，按照相当排量的动力参数来看，长安逸动PLUS表现更为出色，而且其1.4T版本车型的实际表现在长安相关车型上也得到了认证。就动力方面，我更看好长安逸动PLUS的表现。

       我们实际根据长安逸动PLUS和2020款吉利帝豪GL的售价区间选取了3个价格档车型进行性价比PK。看看同价位选哪款车型更值？

       7万元价格段

       7万档对比的这两款车型售价区间差了100元。这两者均为手动挡版本，动力参数方面，吉利帝豪GL明显占优；配置方面，我们看到逸动PLUS更为丰富，相比帝豪GL多出了刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、电动天窗、远程启动、语音识别等功能配置；相同配置，逸动PLUS表现也更出色一些，比如，中控屏幕，逸动PLUS为10.25英寸，帝豪GL为8英寸，远近光灯，逸动PLUS为LED光源，帝豪GL为卤素光源等等。该价位段，我更推荐长安逸动PLUS。

       9万元价格段

       9万档对比的这两款车型价差为900元；动力方面，两者均搭载了1.4T发动机，逸动PLUS动力参数更出色；配置方面，逸动PLUS相比帝豪GL多出了电动天窗、感应后备厢、远程启动、后座出风口等功能配置，而其售价更低。该价格段逸动PLUS更值得推荐购买。

       10万元价格段

       10万档对比的这两款车售价差了5900元。动力方面依旧是排量一致，逸动PLUS动力参数更占优；配置方面，我们看到相同配置，逸动PLUS更厚道，比如同为驾驶辅助影像，逸动PLUS配备了360度全景影像，同为天窗，逸动PLUS配备的是可开启全景天窗等等。因此，该价格段，我更推荐长安逸动PLUS。

       就上述3档价格段的车型配置以及价差来看，长安逸动PLUS的性价比更为出色。

       10万元级别的紧凑型轿车市场一向竞争激烈，在自主车型当中吉利帝豪GL表现值得肯定，其2020款车型的入市在造型方面更加的动感，内饰功能配置也有所升级。逸动也是该细分市场的一员老将，如今逸动PLUS入场，其综合产品力较逸动明显升级，而且在和吉利帝豪GL的对垒中也展现了优势。因此，小智颇为看好长安逸动PLUS未来在10万级自主紧凑型轿车市场的走势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帝豪gl首付50%多少

       网民留言板留言：自身幼时的希望也是能有应属自个的自己的爱车，因此自打离开了院校的那一刻就为自己定好一个小目标——购车，现如今三年的闯荡攒下了一点，总算可以把自已的目标完成了，看好的吉利帝豪GL，外型、耗油量、配备等各领域都挺满足的，选的是20款自动档汽车亚运会型，佛山这里的价格全款买房9.44万余元，想问一问这一价位高吗？

       吉利帝豪GL2020款1.4TCVT亚运会型官方网参考价9.48万，现阶段广东地区广泛有1.3万的现钱优惠主题活动，也就等于这款吉利帝豪GL的裸车价是8.18万，全款买房买车包含汽车购置税（7,238）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（3,639）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款吉利帝豪GL2020款落地价9.41万。

       自动档汽车最少配8.18万的车价再加上一些必需花费这一价位并不高，依据这款吉利帝豪GL的真正交易纪录看来，近一个月佛山这里的优惠广泛在9,000元左右，很显著网民的这种价钱对比最近的其他买车人的落地价要优惠得多，能够下手，但与此同时也提议在买车前多走几个汽车4S店，依据中间的不一样报价方案再择优录用。

       吉利帝豪GL虽然落地价与艾瑞泽7相差不多，但二者的驾车体会或是有显著的区别，并且开吉利帝豪GL的绝大多数全是平常人，但反过来这一车产生的则是十分显级别，用以家庭用上也很合适，养车成本花销也并不大，综合性月薪3,000元左右就开的起。

       百万购车补贴

帝豪GL三厢落地价是多少钱？帝豪GL购车价

       一、帝豪gl首付50%多少

       GL1.8排量手动精英车型，如果车价8.58万，首付50%，贷款4.1万，分期付款一年，每月车贷3600，一年利息2200。汽车首付20%-50%，普通银行要求40%-50%。一些汽车经销商可以通过寻找一些融资公司来获得20%甚至更低的利润。一般2-5年还清。每月的还款要看你借了多少，可以用房产做担保。首先要知道，分期付款购车的受益者是银行或者金融机构，因为现在很多银行贷款买车的门槛比较高，更多的金融公司，尤其是和汽车厂商同部门的金融公司，已经开始为客户办理便捷的贷款手续。其次是对购车人的要求:一般是工资收入正常的，最好是有公积金、有房产(有产权)或者已婚的。当然，如果你有其他书面文件可以证明你的已付贷款实力，你可以做。比如:GL1.8排量手动精英型，如果车价8.58万，即使购置税补贴3000，选择50%首付，4.1万贷款，选择一年分期，每月3600车贷，每年2200利息。以帝豪GL1.8自动精英裸车9.58万元的价格计算，分三年，首付30%4.3万多元，月供2000元。其中，保险购置税首付约11000，贷款服务费、GPS费4000，车价28000多。你可以参考一下。

二、帝豪GL首付多少钱?

       不得不说帝豪gl的定价很公道，它的售价区间为7.88-11.38万元。帝豪gl是一款“高质感中级车”，是超越同级合资车型的品质感、工艺、材质和体验，而不仅仅是高配置。

三、吉利帝豪GL1.3t手动首付百分之三十多少钱上路！

       关于吉利帝豪gl，1.3t的精英型，它的指导价8.78万元，如果按照30%的首付，再加以及上路的费用，你需要准备的首付款接近4.4万

四、帝豪gl首付连购置税，保险，上牌，车船税，要交多少钱，我只有5万够不够？

       贷款购车一般首付是3成起，如果你准备购买一辆8万左右的汽车。首付款：800000.3=24000元贷款额：800000.7=56000元购置税：80000/11.7=6837元交强险：950元车船税：140元牌照费：300元保险额：4000元手续费用合计：12300元首付款合计：2400012300=34700元贷款56000元，如果分3年还清，月还约1800元。当然这只是粗略计算让你参考用的，还要看你选购什么车型，还有首付款和分期次数有没有要求等等。

新款吉利帝豪GL正式上市，直瀑格栅一改家族设计，售7.78万元起

       五万以上十万以下这个区间有着很多不错的车型，消费者对于这个价位的车最大的要求是皮实耐用，虽然要求简单，但要实现也不容易。作为吉利汽车旗下车型中的重要角色，帝豪GL2021款UP1.4T手动领尚型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       功能配置方面，帝豪GL配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、定速巡航、倒车影像等八项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以帝豪GL的最低配2021款UP1.4T手动领尚型为例，其官方指导价为77800元，据了解目前德阳市部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为67800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4284元，购置税6000元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是79884元。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽GX，谁更好？

       今日（3月25日），2020款吉利帝豪GL正式上市。新车共推出了8款车型，售价区间为7.78-11.58万元。虽然只是一个年度改款，但是该车型还是带来了很多新东西，并且推出了5重购车大礼包。

       一改家族设计，回形格栅变直瀑

       新款帝豪GL的前脸是最令人关注的，因为该车一改吉利家族化的设计，把回形进气格栅换成了直瀑式。圈哥很早就发现了近年汽车圈的一个流行趋势，那就是车型想要更高档，就要用直瀑式格栅。这个观点源自迈巴赫S级，直瀑式格栅是迈巴赫S级区别于普通奔驰S级最明显的一点，也是提升整车辆高档气质最重要的一点。如果这个例子还不足以说明，那大家想一想劳斯莱斯，再想一下红旗H9，是不是觉得确有其事？如今，帝豪GL也换装上了直瀑式格栅，无疑是大大地提升了整车的豪华气质。

       除了进气格栅，新款帝豪GL两侧的进气口也做了更精致的设计，开口更小更凌厉，周围一圈包围套件。下方进气口内部的条状由直形改为了拱形，能够呈现出一种车头更宽，并且下压的视觉效果。总的来说，新款帝豪GL前脸的改变不仅使其看上去更高档，也使运动气息得到了提升。

       在侧面，新款车型基本延续了老款的设计。贯穿式的腰线从前至后由深至浅，门板下方的线条也是由深至浅，并且呈一定幅度向后上方倾斜。双腰线的搭配使车辆看上去更加紧凑，也让该车看上去有种蓄势待发的冲击感。尾部的变化集中在排气口处，新款的样式并不是老款两边单独的两个排气口。而是采用的一块镀铬饰板分隔出来的两个排气口，看上去有点科幻，并且运动气息更浓。

       内饰新增配色，提供两款动力

       内饰方面，新款帝豪GL增加了全新雅致棕配色，双拼色的车内看上去档次感更高。除此之外，中控部分还用了钢琴烤漆纹理饰板。虽然整体设计没有大的改动，但是细节方面的变化提升了驾乘人员在车内的豪华体验。

       新款吉利帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235Nm和255Nm。传动部分匹配的有6挡手动、7挡双离合和CVT变速箱，和老款基本是一致的。

       《车壹圈》观点

       其实对于大部分车型来说，年度改款很少有在外观设计上动刀的。新款吉利帝豪GL能够放弃家族化的设计，似乎是在为换代车型做准备。或许当家族各个车型进入下一代时，吉利家族化的设计就不再是回形进气格栅了。不过在《车壹圈》看来，新车上的直瀑式格栅力度还可以再大一点，并且用上镀铬装饰，那样这款车型的质感会进一步提升。圈哥相信在未来的换代车型上一定可以见到。

       说到新车上市，想必大家更多的还是关注其售价。新老款的售价基本没有太大的区别，在入门级版本上便宜了1000元，对于追求性价比的消费者来说不失为一个好消息。而在全国排名前十的《车壹圈》看来，价格更优并且设计更上档次的新款帝豪GL在市场上一定更具竞争力，销量超过老款只是时间的问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       吉利帝豪GL（以下简称帝豪GL）和奇瑞艾瑞泽GX（以下简称艾瑞泽GX）都是自主品牌轿车当中比较主流的产品，两车在定位、售价等方面非常相似。都是紧凑型轿车，帝豪GL定价区间为7.78-11.58万元，搭载1.4T、1.5T两种动力；艾瑞泽GX定价区间为7.59-11.39万元，搭载1.5L、1.5T两种动力。

       从动力布局上来看，帝豪GL要比艾瑞泽GX更有优势一些，为何这么说呢？帝豪GL?1.4T车型售价区间为7.78-10.98万元，共有6款车型，1.5T车型售价区间为10.38-11.58万元，共有2款车型。而艾瑞泽GX?1.5L动力车型定价为7.59-9.19万元，共有4款车型；1.5T动力车型定价为7.99-11.39万元，共有6款车型。帝豪GL全系均为涡轮增压发动机，在动力性能上都能令用户满意，而艾瑞泽GX?1.5L动力车型基本上只是象征意义，毕竟差不多的价格，用户自然还是喜欢动力更强劲的车型。

       从设计层面上来说，两车都比较有特点，家族式前脸，年轻化造型，辨识度都挺高。不过，从车身尺寸上来说，帝豪GL长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，艾瑞泽GX车身尺寸分别为4710/1825/1490mm，轴距2670mm，从这一点儿上来讲，帝豪GL相比艾瑞泽GX在空间上是有更大的优势的。

       再说动力，帝豪GL主打1.4T动力车型，而艾瑞泽GX则是主打1.5T动力车型。前者发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米；后者发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，可以看出，艾瑞泽GX发动机在排量上占优，但是在动力性能方面，却并不占优。不仅如此，帝豪GL这款1.4T发动机在1600-4000转均可输出235牛·米的最大扭矩，而艾瑞泽GX的1.5T发动机最大扭矩转速区间为1750-4000转。并且在发动机技术上，帝豪GL这台1.4T发动机还采用了DVVT可变进/排气正时系统，性能更出色。

       两车的变速箱都是主打CVT无级变速箱，使用表现差距不大，然而，不同的发动机却带来了不同的油耗表现，根据工信部的数据，帝豪GL?1.4T+CVT车型百公里油耗为5.9升，而艾瑞泽GX?1.5T+CVT车型百公里油耗则为6.9升。不仅如此，帝豪GL的油箱容积为55升，一箱油差不多可以跑900多公里；而艾瑞泽GX的油箱容积只有48升，一箱油只能跑600多公里，这对于日常用车便利性还是有一定的影响。

为自主品牌，两车在配置方面表现势均力敌，都是比较丰富的，满足日常使用不成问题。但综合以上来看，帝豪GL在车型的丰富程度上，在动力以及油耗表现以及续航里程表现等方面，均比艾瑞泽GX更有优势，因此，这两款车相比，更推荐帝豪GL。

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       （运营人员：凌萧风）

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