a7l奥迪2021款价格_a7l奥迪2021款价格预估

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“a7l奥迪2021款价格”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.行政级运动轿跑奥迪A7

2.前浪VS后浪谁更强？上汽奥迪A7L对比宝马5系

3.17万-97万值得买的七款车

4.上汽奥迪A7L正式预售 预售价59.97-77.77万元

5.推荐45TFSI 见远型 上汽奥迪A7L购车指南

6.售57.38-70.48万 2021款奥迪A7上市

行政级运动轿跑奥迪A7

       行政级运动轿跑奥迪A7L

       如今，我们对年轻与活力有一种天然的向往。暂且不深入研究这一社会现象，但可以从生活的方方面面直观地看到，追求年轻、运动已经成为时尚。

       这点当下反映在汽车领域最为突出，从沉稳大气的象征——奔驰S级史无前例的年轻化，到特斯拉、造车新势力等一票新能源车要多年轻有多年轻。

       很多品牌都在用自己的方式去诠释年轻化，还有一些品牌正在逐步把年轻“写进”它们的车里，比如奥迪不仅把A4L、Q5L等主力车型设计得更有活力，就连新创立的上汽奥迪品牌首款产品，竟然是从A7着手打造的一款行政级运动型轿跑开始，行政级和运动型搭吗？或许以前不搭现在却直切主题，很多80，90后在而立之际，正需要一部彰显个性又能表现沉稳的豪华品牌车型。

       上汽奥迪A7L从2021成都车展亮相开始，就受到广泛关注，一方面是因为上汽奥迪新品牌诞生，大家很好奇；另一方面是海外版A7原本是经典的溜背式轿跑车造型，引入之后的A7L却成了一部偏稳重的三厢轿跑话题性直接拉满。

       从外观来看，奥迪的设计功底毋庸置疑，A7原本就是奥迪展示年轻化设计的产品。国产的A7L在车身前段轮廓和车头部分继续向A7看齐。

       具有很强烈的运动感且时尚感十足，同时还做了适度的差异化设计——进气中网变成“似网格非网格”的元素，有一点元宇宙的前卫概念（不知道奥迪是不是这么想的），总之为前脸带来了很强的科技感。

       灯厂在大灯的打造上依然很溜，矩阵式LED大灯犀利好看，像女生的柳叶眼，散发出诱人的气息。车头总的来说是高级满满的样子，无论男生女生看了应该都不会拒绝。

       重点来了，上汽奥迪对A7车尾的重新设计成功么？先说结论，成功。

       上汽奥迪并不是单纯的“硬改”，而是把C柱附近的设计协同尾部线条完整地融合在一起，将层次感营造出来之后，再把贯穿式尾灯嵌进去，既有溜背车的造型，又没有过于的大开大合收不住的感觉，可以说“刚刚好”，也充分说明上汽奥迪准备充分，把车型定位与造型很好的结合在一起。

       至于配色，我们认知中的奥迪A7主要以黑、白、深蓝为主，但是这一次奥迪A7L启用了新的蓝色与绿色——采用了当下流行的莫兰迪色系，感觉奥迪也在追色调的时尚，或许之后奥迪的其它车型也会借鉴。

       内饰部分则还是奥迪家族的模样，基本布局和奥迪A6L差异不大，这也是为什么A7L定位行政级轿车的关键所在，契合当下很多80后的生活态度——外在表现得年轻内心却愈发沉稳，展示给别人的一面和自己坚持的一面的反差，是这个时代男性心态最好的诠释。

       当然也不是说女生就会抗拒这副内饰，只是个人认为黑棕内饰配色还是更符合男性的审美。隐约感觉A7L的这种构思似曾相识，没错，当年最美大众CC就是外青春、内稳重，成为很多人的Dream car当年没有买上CC的80后，现在，有拿下升级PLUS版豪华轿跑A7L的机会。

       之前体验过我朋友的那台进口A7，腿部空间确实堪忧，而A7L在轴距加长到3026mm之后，纵向空间有了很好的拓展。

       身高180cm的笔者坐进后排腿部空间能有两拳左右的余量，另外头部空间也有适当的考虑，三指左右的余量刚刚够用。

       最后关于动力系统，目前上汽奥迪A7L并没有使用2.0T版本——全系3.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，而且这一部EA837发动机调校与进口版A6 allroad保持一致，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，如果要对比数据的话，同级的宝马540i以及奔驰E 320 L都没有这样的高功率调校。

       当你把它开起来，会发现动力的响应在任何时候都能够给予最好的支持，最重要的是这部发动机配备了48V轻混技术，因此在低扭的响应上还有些小惊喜，尤其面对城市道路开起来那是游刃有余，上高速并道超车也是轻轻松松。

       另外，奥迪双离合变速箱的匹配是目前业内标杆级的存在，换挡效率高、顿挫抑制好，同时也因为大排量发动机平顺出色的特点，这套组合在行车质感方面不比AT组合们差。

       想当年奥迪S7就是高功率3.0T+双离合，现在五年左右的二手车还要四五十万，不过今天有一台售价59.97万元的55TFSI新款A7L起摆在你面前，动力水准与当年特别运动车型旗鼓相当，你说香不香。

       当然，我们试到的顶配车型还带有空气悬挂以及后轮随动转向系统。

       一方面舒适性有更高的保障，另一方面转弯半径也只相当于一部奥迪A4L。

       所以不论是自己开还是做商务接待，奥迪A7L称自己为“行政级运动轿跑车标杆”也不为过。不过相比之下个人认为中配的A7L就已经能够满足需求了，尤其55TFSIquattroS-line志远型曜黑套装比较推荐。

前浪VS后浪谁更强？上汽奥迪A7L对比宝马5系

       2021年4月18日晚，上海车展揭幕前夕，上汽汽车奥迪A7L宣布发布，本次发布的是限定1000台的现行标准版，预估会在2021年9月发售，最后会在2022年第一季度交货。市场价预估能够降低到50万余元发展，而高配版则在70万余元之内。

       奥迪A7的国内生产制造的针对师兄弟的奥迪A6会产生很大的危害，A7事实上是A6的轿跑型，西装暴徒的外观设计更为具备破坏力。前脸设计上，格珊配备了象征性的大规格六边形设计，侧边为三箱式设计，汽车车门取消了掀背式设计，但留下了无框车门等轿跑车原素。而初次发布的现行标准版选用了独有的青山黛漆面，而且每辆也有专享的序号

       A7和A6全是在奥迪MLB服务平台打造出的，奥迪A6国际版的轴距为2925mm，国内后的奥迪A6L轴距为3024mm，轴距延长了99mm；奥迪A7国际版的轴距是2928mm，由于同服务平台因此国内后的轴距能够做到3027mm。

       奥迪A7L的车内饰依然是现代感十足的三大屏幕设计，在其中车机系统选用了MIB3系统软件，适用酷狗音乐盒、喜马拉雅fm等APP。舒适度配备层面，单独双区中央空调、座椅加热等作用也也没有缺阵。

       国内的奥迪A7L对轴距开展了延长，能够显著见到目前的后座室内空间要比A7宽阔了一点。汽车后备箱有着很好的深度，总体容量十分优异。

       驱动力层面，国内奥迪A7L配用的是3.0LV6汽车发动机48V电动机构成的轻混系统软件，最大能够_出250kW和500N·m扭距，最高车速约5.5秒，与之配对的是7挡双离合器变速器及其Quattro四驱系统，在其中后胎还选用了DAWS转向头灯汽车转向系统。

       百万购车补贴

17万-97万值得买的七款车

       对于一众豪华品牌来说，中大型轿车市场颇为重要，某种意义上，拥有一个在这个级别呼风唤雨的车型，那么它的品牌号召力也就更强。而这个级别的车型面对的消费者也是非常保守的一类，通常也只会奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三选一。不过，彼时还是进口车的A7、如今变成上汽奥迪A7L这个新晋的“后浪”，还是得到了很多消费者的热切关注。那么今天我们将会将这位新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比。

       具体车型上，这次我们就以上汽奥迪A7L 45TFSI quattro 见远型流晶套装（指导价49.97万，以下简称奥迪A7L）和华晨宝马530Li 改款领先型 M运动套装（指导价47.19万，以下简称宝马5系）两款车在外观内饰空间动力四个方面进行具体对比：

外观：豪华运动，谁更胜一筹？

       曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了A7L，多了“L”，自然是因为入乡随俗做了加长，这款基于MLB Evo平台打造的A7L，还是保留了不少之前A7车型上应有的元素。实际上，上汽奥迪A7L并非只是将轴距拉长，而是对外观进行了重新设计。

       经历中期改款之后，宝马5系的外观设计变得更为年轻时尚，但整体的味道还是没有什么变化，依旧是运动之下颇为保守的基调。

       上汽奥迪A7L全系都拥有S-line外观套件，它的前脸依然采用了奥迪家族式的六边形大嘴式进气格栅，但格栅内部纵横交错的结构塑造了更强的视觉冲击力，相较横贯或者直瀑都更有魅力。

       新款宝马5系换装了最新的一体式双肾进气格栅，M运动套装版在尺寸方面并不如时下宝马新车的那般夸张，整体前脸设计还是较为协调的，但主打运动，它的视觉冲击力并不如A7L那般犀利。

       在灯组方面，A7L不负奥迪“灯厂”之名，奥迪的灯具“套餐”也毫无意外地出现在A7L上，配备32颗LED模块组成的矩阵式灯组，拥有高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭、雨雾模式。而新增的激光大灯选项也成为了A7L的加分项目。

       改款之后的宝马5系最明显的变化便是前后灯组的内部灯腔，虽然点亮后的效果也挺瞩目，但非常明显地弱化了“天使眼”的经典设计元素，造型上更加贴近更低级别的3系。而在功能上，相比奥迪A7L也少了自动转向与雨雾功能，更别提更高级的激光大灯了。

       上汽奥迪A7L车侧则经历了重大变化，原先的溜背造型改为了三厢+溜背，造型运动之余也变得更加典雅。在车身尺寸上，它的长宽高分别为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm。

       前后车窗也是双层夹胶玻璃，后排还带隐私玻璃，在风格上仍然延续了奥迪轿跑的风范。像低矮的车身、大尺寸轮圈以及无框车门等设计都令上汽奥迪A7L的侧身相较宝马5系更为流畅动感。

       宝马5系侧面看来重心更偏后部，造型非常传统，它的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。

       上汽奥迪A7L通过加长来使得尾部的线条更加舒展，而为了让它三厢更加协调，设计师在保留了A7上面经典的流线C柱的同时还在末端做了一个小鸭尾的设计，配合下部贯穿式的尾灯带，营造出修长、灵动的感觉，像一个优雅的绅士。

       相较之下，宝马5系的尾部则更强调运动感，熏黑的立体尾灯组、双边单出的排气管与若隐若现的尾部扰流板都是运动型车的经典设计元素。

       双车均配备19寸的轮圈，其中上汽奥迪A7L前后轮胎规格一致，为245/45 R19，配备固特异EAGLE F1轮胎，主攻运动操控；而宝马5系前轮胎规格为245/40 R19，后轮胎规格为275/35 R19，配备倍耐力cinturato p7轮胎，主打的是舒适环保。

内饰：科技还得看上汽奥迪A7L

       上汽奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板、三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围，都令新车的车内质感达到了这个级别该有的标杆水准。

       内饰风格从来都是宝马的弱点，宝马5系改款之后的内饰设计也没有发生太大的变化，T字形方向盘以及“大鸡腿”样式的挡把更有驾驶氛围，但中控台设计较为传统，并没有太大亮点。

       双车均采用了家族式的方向盘，上汽奥迪A7L造型为四幅式，更加强求科技感；而宝马则是M车型专属的“丁字裤”三幅方向盘，双车在三九点处均布置了大量按键，便于驾驶员驾驶途中进行操作。

       在T字形的中控台框架之下，上汽奥迪A7L的科技属性展露无遗，12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸的嵌入式中控屏幕、专门用于控制座椅、空调等舒适性系统的8.6英寸屏的显示效果、UI设计、响应速度都是顶级水准。还可选装HUD，为车内增加虚拟座舱的“第四屏”。

       上汽奥迪A7L车机配备了奥迪MIB第三代信息娱乐系统，集成了开放式Asterix生态，除了基本的多媒体功能之外，它拥有了更多中国市场本土化的在线应用，比如微信、在线音乐、在线导航等丰富主流应用。触控卡片式的界面带有线性马达的振动反馈，可以很大程度上还原物理按键的使用感受，你同时也可打开语音助手直接操作具体功能。

       科技配置方面，全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏自然不会在宝马5系身上缺席，它的车机系统也升级至了最新的iDrive7，无线CarPlay、CarLife、OTA在线升级等功能都较为实用，也有语音助手，但重点宣传的手势控制系统需要选装才可获得。

       主动安全方面，在周身雷达与摄像头的帮助下，双车都有着这个级别该有的驾驶辅助功能，诸如主动刹车、碰撞报警这两个实用功能都有。不过奥迪A7L相比宝马5系多出了车道偏离预警、自动泊车以及360度全景摄像功能，而即便是花钱选装高阶的辅助系统，宝马5系也不能拥有奥迪A7L的全速自适应巡航以及夜视功能。

       空调方面，奥迪A7L配备了前后共四温区空调系统，还可选装负离子发生器、PM2.5过滤器、空气净化器以及高定香氛系统。

       而宝马5系仅配备了双温区自动空调，后排座椅仅提供了出风口，若想要得到与<a class="hidden" href="/aodia7l/" title="奥迪A7L" data-key

上汽奥迪A7L正式预售 预售价59.97-77.77万元

       17万，27万，37万，57万，67万，87万，97万，值得买的七款车

       17万 日产天籁

       当前在售的2021款天籁是其第7代产品。目前天籁的销售势头不错，在10月卖出了1.7598万辆同比增长66.8%。17万左右的预算，大概能买到2.0L XL Upper AD1 智行领航版和2.0 XL 舒适版，目前都有一定的优惠。

       全新天籁同样采用的家族化的“V-Motion2.0”型前脸，这是日产全球最新设计语言。车身线条流畅，加以悬浮式车顶和19寸铝合金切削轮毂，给人一种全新的姿态。

       两款车型都采用了日产发动机特有技术：双C-VTC连续可变气门正时。而2.0T版本动力主打可变压缩比涡轮增压发动机，实现压缩比、燃烧循环模式、排量机油泵、多路径水冷控制、燃油喷射等可变技术，使得动力与油耗方面均有不错表现，不过这个价格已经超出预算。

       来到内饰，真皮方向盘、真皮座椅都是标配，让你花较低的价格也能体验到天籁的舒适。两款天籁还配有远程控制车辆、自动驻车、上坡辅助、内置行车记录仪等功能。

       27万 丰田汉兰达

       在当前城市SUV比较受追捧的年代，汉兰达的名字可谓是家喻户晓。从2000年上市至今，被贴上了高性价比、宽敞空间、大气外观等标签，至今仍然热度不减，今天我们看到的是第4代。27万左右的价格可以选购到双擎2.5L两驱精英版，5座与7座版本价格略有不同，相差6000元。汉兰达价格坚挺，没有一丁点优惠。

       此款汉兰达采用了全新的设计，相比于往代显得更为年轻。车头部分，在梯形中网上镶嵌着鸥翼式亮条，丰田标志镶嵌其中。全系标配的LED大灯细长犀利，整个前脸给人以强壮凶悍的感觉。尾部设计就没有前脸那么霸气，显得略普通。

       内饰方面，汉兰达的中控布局很清晰，层次分明，配合8英寸触控液晶屏，显得高级感满满。该车储物空间多，做工尚可但用料一般，特别是压花不够细腻。因为是低配版本，两款车型方向盘都是塑料材质，座椅也只有织物材质。7座版本采用了传统的2-3-2布局，第三排空间略显局促，适合应急使用。虽然车身尺寸比同级车要小，但空间表现还不错，特别是后备箱，在第三排使用时还可以放下2个中号行李箱。

       动力方面，车辆配置了2.5L自然吸气发动机+电动机。发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛米，电动机最大功率174千瓦，峰值扭矩391牛米。作为一款适合家用的SUV，动力虽然与同级车没有优势，但也够用了。值得一提的是，双擎带来的是不错的油耗表现，在这方面可以秒杀同级车。

       37万 别克GL8 ES陆尊

       作为特别针对中国消费者需求应运而生的别克GL8诞生于1999年12月。在2021年1-10月MPV销量排行榜中，别克GL8以13.6072万辆位居第二，同比增长12.9%。第一则是“中国神车”五菱宏光。由于超前的规划，GL8在中国商务车市场站稳脚跟，产品种类也越来越多，今天我们说说ES陆尊。

       这车型设计方面，往往可塑性比较强的是轿车，而MPV在大家眼中就是个“面包车”，没有太多的设计可言，但ES陆尊却在设计上下了功夫。ES陆尊沿袭了别克家族式前脸，鸥翼式镀铬条贯穿中网，侧身顶部加以镀铬条装饰，中部则采用了一上一下双腰线设计，层次分明。

       ES陆尊配备了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，237匹马力，350牛米。车辆加入了Tripower可变气门管理技术，这也是发动机特有技术。在新能源车盛行的时代，ES陆尊也加入了48V轻混系统。

       作为中大型MPV，空间也是它的卖点之一，陆尊车长达到5219毫米，轴距3088毫米，比同级MPV车型有优势。双侧电动门、感应后备箱、电动后备箱、电动后备箱位置记忆等一些人性化在ES陆尊上也有装配，优于同级车。

       57万 雷克萨斯RX

       日系三大豪华品牌在中国的命运不太一样，本田讴歌、日产英菲尼迪保有量较小，国人接纳程度低，而雷克萨斯却比较坚挺。雷克萨斯RX的价格区间非常大，57万的预算，可以买到2021款300四驱F SPORT及以下车型，但“以下”车型都是2020改款车型。

       作为一台中大型SUV，雷克萨斯RX的家族脸谱化的设计比较犀利的，摆出一副战斗姿态。突破式的中网设计、矩阵式大灯、20寸轮毂、悬浮式车顶、错层交叉式的“L”型尾灯，可以说从各个角度看，都是一台高颜值车。

       RX300内饰做工精致，方向盘纯手控缝线，中控整体用料考究，配色沉稳上档次。但按键比较密集，布局没有什么新意。RX的座椅布局选择也较多，有5座、6座和7座，但这款四驱F SPORT只有5座可选，但主副驾驶均配有腰部支撑。车辆后排空间地板平整，座椅有超大仰角设置，前后可挪动11厘米。此外，该车后排还配有隐私玻璃，保证了私密性。

       RX配备了两款动力，分别是2.0T和3.5混动，300四驱F SPORT是2.0T版本，最大马力231匹，最大扭矩350牛米。

       67万 奥迪A7L

       2021年，上汽奥迪在上海车展上正式发布了奥迪A7L。全新的A7L45TFSI（2.0T）将于2022年1月预售，而目前在售的55TFSI也将在明年1月陆续交付到车主手中。67万可以买到55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装和55 TFSI quattro S-line 志远型曜黑套装两款车型。

       新款A7L依然延续西装暴徒的风格，被网友成为地表最美四门轿跑。前大灯与RS6同款，尾部把宽体和溜背完美结合，无边框车门配合亮色搭配内饰，让它动感十足。

       提到奥迪就不得不说它的灯光，甚至被称为被造车耽误的灯厂。A7L采用LED矩阵式大灯，有X形光学聚焦设计，亮度比普通LED大2倍，可达到600米。

       A7L全系搭载了3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力达到340匹，最大扭矩500牛米。别看是一辆轿跑，但操控与A6L并没有太大差异，属于舒适型。后排空间只能说够用，这与以往A7L的空间相比没有太大变化。

       87万 路虎卫士

       来说说一台车界硬汉——路虎卫士。卫士作为路虎品牌最早的车型，有着强硬的外表和70多年的历史，如今在售的2022款。该款卫士也参演了它在007系列**中的第25部——《无暇赴死》。但影片中这款卫士是007典藏版，售价高达170万。而对于87万的预算，我们可以选到2022款90 3.0T P400暗黑特别版和110 P400 X-DYNAMIC HSE两款。

       在外形上，可以说在包括卫士works V8这款车之前都方方正正，直到2019年全新路虎的问世，才改变了它的传统形象，像是一个脱掉作战服改换西装的硬汉。前脸保留路虎家族风格又有着卫士独有的特色，区别于其他系列。军车背景的卫士车身采用坚固耐用的钢结构，包括车顶、尾门、翼子板、车门均为钢制，坚固无比。

       90 3.0T P400暗黑特别版和110 P400 X-DYNAMIC HSE尺寸有明显区别，也是三门版和五门版的区分。两款车型售价相同，动力均采用3.0T发动机，进气形式采用涡轮增压+电动增压。在操控上，90 3.0T P400暗黑特别版只有定速巡航，而110 P400 X-DYNAMIC HSE则是全速自适应巡航。

       内饰方面，除了机械式仪表还保留些许硬汉风格外，卫士已改往日适合沙豁泥硬塑料内饰，换成了简约而科技的风格，用料也发生改变，由搪塑软质材料、皮革和塑料拼色构成。90与110的大屏幕也略有区分，分别是10英寸和11.4英寸。

       97万 保时捷Panamera

       提起保时捷，可能首先会想到911，但这家强调动力的小众品牌发现，需要有一款更主流的产品，那就是一台四门四座轿跑，为此，在1998年Panamera的前身989概念车诞生了。历史不多讲，当下，97万能买到的Panamera只能是一款2.9T普通版本，售价在97.3万元。

       流线型的身姿，轮廓分明的线条，展示了它的曲线美，保时捷印记明显。外形设计采用了全新的保险杠和矩阵式大灯组合。尾部贯穿式尾灯，辨识度更强。Panamera的外观颜色极为丰富，有17种，其中新增加了车厘子红与松露棕。

       来到内饰，Panamera更换了与911类似的运动方向盘。中控台一如既往采用了“T”型设计，由金属条将不同区域包围，做工精致。车辆还搭载了全新车载信息娱乐系统。

       普通版Panamera搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力330匹，最大扭矩450牛米。Panamera还搭载了与911同款的弯道助力系统，让这台大轿车过弯更加稳定。

推荐45TFSI 见远型 上汽奥迪A7L购车指南

       易车讯 9月26日，上汽奥迪A7L正式开启预售，其中先行版车型预售价区间为67.77-69.77万元；55TFSI车型预售价区间为59.97-69.67万元，此外，上汽奥迪还推出了先见版车型，售价77.77万元。作为上汽奥迪打造的首款车型，奥迪A7L在海外版车型基础上针对车身尺寸进行了全面加长，先期上市的55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统，新车将于明年一季度交付使用。

       外观方面，奥迪A7L采用了奥迪家族最新设计语言，整体看上去更加低趴，以增加其运动属性，LED高清激光矩阵式大灯使用成为亮点，激光大灯相比LED光源拥有更远的照射距离，距离达到600米，在夜晚时，视野也会更好。

       侧面来看，原本进口版A7掀背式的车身线条设计不见了，取而代之的是标准的三厢车线条。车身尺寸方面，经过加长的奥迪A7L车身长度为5076mm，轴距为3026mm。相比进口版A7，车身增加100mm，轴距增加98mm。

       车尾部分，进口A7上掀背尾门不见踪影，更显现出三厢车型的属性，采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体层次感也比较分明。由于是先行版车型，奥迪A7L在车尾标识方面也进行了黑化处理，同时55TFSI的尾标也表明了这款车型将会采用3.0T的动力配置。

       内饰部分，奥迪A7L沿袭了A7的设计风格，虚拟驾驶舱部分概念得以保留，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合，看上去更具科技感，同时黑棕相间色调搭配，具备一体式头枕的性能运动座椅也提升了整车的质感。

       新车还配备了第三代信息娱乐系统，除了常规的手机互联和车联网功能外，还本土化的加入酷我音乐、喜马拉雅等APP，并可通过扫码登录的方式打通手机和车机账号。

       动力部分，奥迪A7L?55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统。最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配有quattro四驱系统。此外，新车还配有主动式全轮转向及空气悬架。

售57.38-70.48万 2021款奥迪A7上市

       作为豪华中大型车细分市场的标杆产品，A6L此前一直承担着国产奥迪旗舰车型的重任，不过随着全新奥迪A7L的问世，这一传统被彻底打破。2022年元旦，酝酿已久的上汽奥迪A7L终于完成了全部车型的上市，新车在延续进口版车型轿跑设计风格的基础上特别针对国内市场进行了加长，与此同时还提升了顶配车型的配置水平，豪华属性进一步增强。

       最新上市的奥迪A7L 2.0T版本提供了5款车型，包括入门两驱版以及4款四驱版本，售价区间为45.97-51.97万元。而此前公布的3.0T版本共计推出6款车型，售价区间为59.97-77.77万元。从整体售价来看，奥迪A7L入门车型与顶配车型价格跨度较大，且顶配车型已经突破了进口A7的价格。对于国内消费者来说，奥迪A7L究竟该如何选择？哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细解读。

一、车型简述

       作为上汽奥迪推出的首款国产车型，奥迪A7L整体造型基本延续了此前进口版的设计风格，同时针对细节部分进行了本土化改造，包括格栅样式以及车身尺寸，使其更加迎合国内消费者的审美。

       车头部分依旧采用奥迪家族式设计语言，相对扁平低矮的造型营造出十足的运动感。多边形进气格栅内部换装为纵横交错的装饰元素，分为全黑配色以及普通金属质感两种风格，并且2.0T和3.0T版本也稍有区别，提供更加个性化的选择。矩阵式前大灯造型犀利，内部采用全LED光源，高配车型还提供了激光大灯。前包围和两侧空气导流槽造型较为夸张，同样分为黑色涂装与金属装饰两种设计，彰显运动气息与豪华质感。

       经过加长后的奥迪A7L车身尺寸达到了5076mm/1908mm/1429mm，轴距为3026mm。相比进口版车型，奥迪A7L的整体车身造型变得更加修长。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配一体造型的下包围，有效拉伸了视觉宽度，进一步提升了运动感。

       奥迪A7L全系提供三种不同尺寸的轮圈，其中2.0T版本中低配车型标配19英寸轮圈，并支持选装20英寸轮圈，包括三款常规金属质感样式和两款双色风格，而高配车型则配备了21英寸RS竞速轮圈，视觉效果更加动感。3.0T版本主打20英寸轮圈，高配车型同样配备了21英寸RS竞速轮圈。

       车身颜色方面，奥迪A7L根据车型不同提供了多种外观颜色，其中3.0T先行版车型专享青山黛配色，并与先见版共享星河蓝和赤霞朱两款颜色；2.0T黑武士/白法师版仅提供了皓月白和旷夜黑两款颜色；相比之下，2.0T筑梦型/见远型以及3.0T志远型/境远型颜色配置更加丰富，除了以上提到的四种颜色，还可选择珠光银、和风灰两款颜色。

       内饰方面，奥迪A7L整体延续了最新一代家族风格，采用奥迪经典的虚拟座舱设计，分层式中控台向驾驶员一侧微微倾斜，搭配平底造型的方向盘以及铝合金踏板，运动氛围十足。

       配置方面，奥迪A7L全系均配备了S line运动套件、高清矩阵式大灯带动态转向照明、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气净化功能四温区自动空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等配置。

       动力方面，奥迪A7L提供45TFSI和55TFSI两种版本，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，对应最大输出功率分别为245马力和340马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。

二、车型配置亮点及推荐

       作为奥迪A7L全系的入门车型，同时也是全系唯一配备两驱系统的车型，45TFSI S-line 筑梦型售价为45.97万元，价格相对顶配车型来说具有较大的优势，并且整体配置也并不寒酸。特别是在外部灯光、多媒体和安全方面，入门车型基本保持了与高配车型相同的配置水准，包括自动大灯、自适应远近光灯、在线导航、语音控制、车联网、车道偏离预警以及主动刹车等常用功能都没有缺失，配置表现基本令人满意。不过，由于采用了两驱形式，入门车型在操控性能方面略有不足，同时在一些实用性功能上也有所欠缺，比如仅配备了普通的倒车影像、不提供无钥匙进入、座椅加热，并且不支持选装座椅、空调等舒适性配置，配置延展性相对较差。考虑到自身豪华品牌属性以及国产旗舰车型的定位，价格具备一定优势但配置表现不够均衡的入门车型不建议作为首选。

三、推荐车型配置差异分析

       之所以推荐四驱低配版，是因为45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装和曜黑套装两款车型售价同样具有较大优势，同时还补齐了入门车型在配置上的短板，标配360度全景影像、全车无钥匙进入、前排座椅加热等功能，并提供了丰富的选装包供消费者自行购买，其中重点向消费者推荐偏向于安全的“Audi Pro领航套装”以及主打商务用途的“行政尊享全套装”，两款套装均包含大量实用性功能，全部加装后配置将得到大幅提升，而价格仅增加了6.37万元，性价比相对较高。

       至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法师版两款2.0T顶配车型，主要针对外观设计进行了更新，提供了尺寸更大的21英寸轮圈，具体配置提升则十分有限，性价比表现一般。

       55TFSI quattro版本全系搭载动力更强的3.0T V6涡轮增压发动机，并标配四驱系统，同时还配备了空气悬挂和悬挂软硬调节功能，豪华属性更强。不过，在其他配置方面，3.0T版本中低配车型与推荐车型并没有拉开太多差距，而3.0T版本高配和顶配车型虽然整体配置更加丰富，但与此同时售价也水涨船高，顶配车型的售价高达77.77万元，甚至超过了进口A7的价格。因此，综合车型基础价格和配置、可选装配置的灵活性和性价比来看，价格适中且具备丰富选装包的两款四驱低配版车型具有更高的性价比优势，推荐消费者在购买奥迪A7L时优先考虑。

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       2021款?奥迪A7正式上市了，价格区间为57.38-70.48万元，新车共计三款车型。

       新车的外观和老款车型极为相似，同样流畅的溜背造型搭配六边形进气格栅，十分英俊的前脸表情。

       新款奥迪A7首次全系标配了高清矩阵式LED大灯，照明效果有了大幅度提升。车尾部分最亮眼的设计就是它贯穿式尾灯的设计了，极为醒目的OLED矩阵式尾灯，灯组包含26颗竖向和1根横向的OLED灯带。

       新车长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距为2928mm。新车此次还标配了新一代MIMI信息娱乐系统，支持声音和触感反馈功能。

       动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，7DCT变速箱，其中，40?TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，能输出190马力，峰值扭矩320Nm；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，能输出245马力，峰值扭矩370Nm。

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