英菲尼迪qx80报价
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1.起售价约45.5万元 新款英菲尼迪QX80海外发售
2.2020年12月初,进口英菲尼迪QX80价格走势。
起售价约45.5万元 新款英菲尼迪QX80海外发售
易车讯 2022款英菲尼迪QX80日前在海外发售,新车起售价70600美元,约合人民币45.5万元。四驱车型需选装,需额外付费3100美元,约合人民币2万元。新车与日产途乐为同款车型,后者的新款已在北美地区上市销售。英菲尼迪QX80是目前英菲尼迪SUV家族的旗舰车型,曾在国内销售。
2022款车型中提供全新的12.3英寸INFINITI InTouch中控屏,车机系统包含苹果CarPlay和Android Auto互联功能及无线充电。同时,车内第二排为双人独立舒适座椅,第三排座椅也成为了标准配置。
新车依旧搭载5.6升V8发动机,最大功率400马力,配合7挡自动变速箱使用。三款不同配置的车型售价分别为70600美元、75385美元以及82235美元。作为参考,日产途乐售价48900-68300美元。值得一提的是,2022款英菲尼迪QX80均产自日本九州,将率先供应美国及加拿大市场。
2020年12月初,进口英菲尼迪QX80价格走势。
在百万以上全尺寸SUV中,可以选择的余地还是比较稀少的,奔驰GLS、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、丰田兰德酷路泽、路虎揽胜运动版等是其中为数不多的选择,其中英菲尼迪QX80的可见度最低,但这并不代表它的品质,从诞生之日至今已有二三十年的时间。作为英菲尼迪家族中的旗舰SUV,英菲尼迪QX80的前脸设计还是很有辨识度的,设计风格与低一级的Q60很相似,采用LED光源,搭配更加精致的前进气格栅,使得新车的风格更加年轻运动。
英菲尼迪QX80在国内只有一款车,售价是113.8万,因此配置该有的都有了,所以没有太多车型选择,车身长度达到了5340mm,宽度也有2030mm,高度有1925mm,轴距是3075mm,属于全尺寸SUV,配备了22英寸轮圈,非常的豪气。
英菲尼迪QX80的车重有2.4吨,最小离地间隙为235mm,尾部设计很有厚重感,虽然是大型SUV,它并没有突出排气设计,此车虽然没有空气悬架,但是有高低调节功能。
内饰设计也是自成一派,与大型车的设计思路基本一致,中控台增加缝线装饰,辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰,提升豪华氛围,但是整体的按键等布局都比较有美系车风格。
档把设计也非常的豪气,它搭载的是7AT变速箱,并非日产、英菲尼迪使用的CVT,CVT已经无法承受8缸的动力了。
QX80带有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调,做工方面还是比较细腻的。
对于这台车来说,V8发动机它的油耗水平自然不低,车主小心翼翼的驾驶还接近18L的水平,当然车主如果是放开一点的话,油耗肯定更高了,它的油箱只有一个,100L的容量确实有些不尽人意。
座椅只有七座布局,前后排都是双座,只有第三排空间是三座布局,座椅也秉承了日产一贯的特点——舒适,看厚度与用料就能感受出来,这也是很多车主综合考量之后选择它的原因。
第三排的座椅空间还是不错的,丝毫没有乘坐小马扎的感觉,车身尺寸5.3米也有很大帮助。
搭载了日产5.6L自然吸气V8发动机,最大功率达到405马力,峰值扭矩为560牛·米,也是专门针对美国市场设计的,在国内属于妥妥的巨无霸水平。
这款车开在路上由于太过小众,所以丝毫不用担心撞衫,底盘足够扎实,而且坐姿特别的高,它的缺点咱也没开过,所以不敢妄加评论,喜欢的车友可以去试驾一下这款珍惜动物。
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2020年12月初,平行进口?英菲尼迪QX80价格走势。
英菲尼迪QX80跟途乐一样都是中东货源,并不能达到国六排放标准,也就意味着明年后英菲尼迪QX80面临绝版,新车不在可以上牌。
当前在售的英菲尼迪QX80仅剩2019款?5.6排量?顶配车型,目前售价是115万元,比上月贵了整整11万元。这次价格突然的上调主要因素是库存不足,QX80所有车型均是几月前经销商超额储备下来的,到本月初其余车型均已售罄,此款车型的库存量也仅剩十几台。
因为在之前的几个月时间里,英菲尼迪QX80一直在跟随酷路泽车型价格,价格持续上涨销量却一点也不好,所以目前价格我个人并不看好,同级中丰田酷路泽和雷克萨斯都在降价,同平台的途乐也开始全面降价,预计这个价格只会维持较短时。
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