福田汽车多少钱一辆自动挡车_福田汽车多少钱一辆自动挡车型

福田汽车多少钱一辆自动挡车_福田汽车多少钱一辆自动挡车型

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答福田汽车多少钱一辆自动挡车的问题。这个问题集合囊括了一系列与福田汽车多少钱一辆自动挡车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.北京BJ80自动挡最低价格是多少钱?

2.五菱星辰2021款自动挡落地多少钱？

3.裸车7万的自动挡汽车有哪些推荐？国产还是合资好？

4.细数国内哪些重卡有自动挡车型？白热化竞争“起跑”

北京BJ80自动挡最低价格是多少钱?

       如果你想买一辆综合性能不错,且售价合适的车,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,在这个区间内有不少不错的产品。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——北京BJ802020款3.0T自动至尊型,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       这款车尺寸为4765/1955/1985mm，轴距是2800mm。车侧显得颇具方正的感觉，有力的线条设计，勾勒出硬朗的车身造型。

       配置方面，北京BJ80配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了单色车内氛围灯、上坡辅助、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。

       动力方面,北京BJ80配备了3.0TV6发动机,发动机最大功率为206kw,峰值扭矩为420牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       价格方面,我们以北京BJ802020款3.0T自动至尊型为例,其官方指导价为348000元,据了解目前德阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12081元,购置税30796元,上牌费500元,车船使用税1200元,交强险950元,最终的落地价是393527元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱星辰2021款自动挡落地多少钱？

       1、 五菱荣光EV

       上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是EV车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的比标杆车型和厂商，正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。

       2、 斯派卡

       斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型,是一款7座车型。外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法，就连尾灯的设计手法都几乎一样，外观原创度比较低。

       品牌介绍

       北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。

       北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。

裸车7万的自动挡汽车有哪些推荐？国产还是合资好？

       汽车行业的发展已经相当成熟了，几万元也都能买到一辆综合表现不错的代步用车，这对于一些刚参加工作不久的年轻人来说可是个好消息。作为五菱旗下车型中的一份子，五菱星辰2021款1.5TCVT星曜版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

       配备了1.451TL4发动机，发动机最大功率108kW，峰值扭矩250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。

       功能配置方面，五菱星辰配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷等十一项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以五菱星辰的顶配2021款1.5TCVT星曜版为例，其官方指导价为99800元，据了解目前漯河市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5137元，购置税8832元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是115569元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

细数国内哪些重卡有自动挡车型？白热化竞争“起跑”

        7万块钱买一款自动挡轿车有什么好的推荐和选择？我个人推荐的是国产品牌的车型，虽然说这个价格也能买到合资品牌车型，但是综合空间、动力、配置等方面的因素来说，我认为国产品牌车型更值得推荐。而且，7万块钱买一款合资品牌自动挡轿车，基本能够选择的车型也非常的少，并且也不是一些主流的合资品牌，比如说大众、丰田、本田、日产、马自达等这些品牌，7万块基本上你是买不到它们的自动挡车型的。

        如果说你一定要7万块钱买一台合资品牌车型的话，那么也只能买到像起亚或者现代等品牌的车型了。比如说现代的瑞纳，这款车也是不错的，但是无论是在空间上、动力还有配置等方面，相比国产品牌同价位的轿车车型来说，显然现代根本就没有任何的优势可言。所以，7万块钱如果说要推荐一款自动挡轿车车型，我推荐您购买国产品牌车型；在国产品牌车型里面，有两款车型是非常值得推荐的，一款是奇瑞艾瑞泽5，还有一款是吉利新帝豪，下面我们就来详细了解下这两款车型吧。

        首先，我们来说一下奇瑞艾瑞泽5，这款车作为一款紧凑型轿车车型，车长达到了4.6米以上，轴距也达到了2.65米以上，从空间上来说，它完全能够满足你的日常家用需求。而且，艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下主要的轿车车型，在品质品控方面也是不需要担心的；毕竟奇瑞汽车在国产品牌汽车里面，它的造车经验和造车水平，在同级别车型当中也是非常不错的。至少奇瑞汽车在国产品牌汽车当中，从它的品质、品控和研发技术等方面来说，还是非常有实力的，我们完全不需要担心艾瑞泽5在质量方面的问题。

        动力上，艾瑞泽5搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力上来说，虽算不上强劲；但是对于我们日常家用也完全够用了。并且，相比现代瑞纳的1.4排量，无论是在动力上，还是在空间表现上，都要比瑞纳要好得多。对于7万块钱买一辆紧凑轿车自动挡车型，我认为艾瑞泽5是非常不错的选择，品质品控有保障，空间动力完全够用，配置方面也不是问题，这比你去买一辆现代瑞纳要好得多。

        毕竟它在空间、动力、配置方面都没有优势，而且现代汽车的品牌影响力在国内已经风光不再，跟目前的一线合资品牌，比如大众、丰田、本田、日产等品牌来说，现代汽车的影响力已经慢慢被边缘化了；所以，我们花7万块钱去买一辆轿车，也更不要想着去奔着品牌去考虑了。当然，七万块钱买一辆国产自动挡轿车车型，除了奇瑞艾瑞泽5之外，还有吉利的新帝豪，也是非常不错的车型。

        我们都知道，帝豪可以说是吉利汽车旗下的明星车型了，也是目前国产品牌轿车里面的当家车型了，也可以说它是卖得最好的国产轿车了。我们从每个月的市场销量来说，也可以看得出来，帝豪系列车型的影响力还是不错的，基本上每个月的销量都能排进轿车前十名。而且，帝豪系列车型在市场上销售多年，积累了大量消费者和良好的市场口碑；可以说新帝豪无论是在外观、内饰、空间、动力、配置等方面来说，它更加的均衡，相比艾瑞泽5，它在外观内饰设计上，更加讨人喜爱。

        当然，目前的吉利汽车通过收购沃尔沃汽车之后，整体的造车研发水平进步得非常迅速，在品质、品控方面提升得也非常快；我们从近几年的吉利车型上也可以看得出来，所以我们也完全不需要担心它在质量方面的问题了。

        ? 而7万块钱到底是买吉利新帝豪，还是奇瑞艾瑞泽5，我认为还是根据个人的实际需求来做选择吧。有人喜欢奇瑞汽车，也有人喜欢吉利汽车，这个都无可厚非，就看个人的喜好和选择了，选择适合自己的，才是最好的。

? 如果你有7万块钱的预算，购买一辆自动挡轿车车型，我推荐你购买国产车型，毕竟7万元的预算买一辆合资品牌自动挡车型，真的买不到什么好的选择，所以还是购买国产品牌汽车，支持国产汽车吧！

       近日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式，双方将合力促进商用车技术发展，共同推动商用车向电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。

       运输人网对此项合作的解读是，上汽红岩将会加大对采埃孚的采购，且不排除有共同研发等进一步举动。但受到福田采埃孚合资企业的限制，短期内不会进行合资。

       2019年开始，国内AMT重卡销量持续升高，未来3-5年将是国内自动挡重卡的快速导入期。预计到2025年，中国牵引车市场自动挡的普及率将超过80%。以前自动挡是国内进口品牌的优越性能，现在重卡行业的头部企业几乎都已经推出了自动挡车型。而且，目前中国的自动挡技术可以说是借鉴了国际的先进成熟产品，再加上中国运输行业的现代化需求升级，未来的发展或许比预期更快。

       欧曼EST超级卡车

       2008年，福田汽车与采埃孚开启战略合作，并于2017年启动了高端自动变速箱，生产厂设在嘉兴，生产轻型和重型商用车变速箱。2019年，采埃孚变速箱在嘉兴工厂下线，同年福田戴姆勒大举推广其自动挡车型。

       据了解，福田采埃孚的产品不仅会供应给福田汽车旗下产品，也会在产能允许的情况下供应给其他国内车企。从这点来看，福田汽车和采埃孚的合作为国内重卡自动挡的普及做出了很大的贡献。

       据官方介绍，2020年3月，福田戴姆勒品牌完成重卡销售1.1万辆，其中，欧曼自动挡车型的订单量超过了5000台。欧曼自动挡重卡市场占有率达75%，相当于每4台国产自动挡重卡，就有3台是欧曼。

       欧曼超级重卡全系自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台打造，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。

       据悉，欧曼自动挡重卡搭载康明斯X系列发动机和采埃孚TraXon智能变速箱，其中，康明斯发动机扭矩可达2600Nm，采埃孚智能变速箱传动效率达到了99.8%。该变速箱具有自感应、自学习、预换挡等智能换挡逻辑，能够确保车辆始终运行于经济油耗区间。

       运输人阿庆哥驾驶的是一台欧曼EST自动挡车型，“我们长期跑上路运输，手动挡连续一天驾驶下来非常累。更换了自动挡之后，只要控制好油门和刹车就可以，跑高速开启定速巡航就可以了，非常省力，让我能够把更多的精力放在道路上。总体来说，这款车非常给力。”

       运输人阿庆哥

       一汽解放J7

       一汽解放J7牵引车是解放系列牵引车中的“旗舰”，解放J7高配版车型为运输人提供了550马力的锡柴发动机+解放自主研发自动挡变速箱的组合。

       据了解，解放J7的自动挡变速箱换挡方式为旋钮式，该车前进挡分为动力和节能两种模式，倒挡则分为1、2两挡，方便运输人的操作。这款解放自主研发的AMT变速箱在换挡逻辑上更加智能、动力损耗更小、经济性表现也更加突出。

       郑州坤乾道通物流董事长耿开学是第一批解放J7用户，他选购的解放J7配有AMT变速箱、气囊后桥、液力缓速器、防碰撞预警、防侧滑等高端配置。

       郑州坤乾道通物流董事长耿开学

       耿开学介绍道，“自从引进了解放J7，公司的驾驶员都抢着开，解放J7在高速运输、长线运输时能发挥出最大优势，可以把两个驾驶员的工作压力减少。选择智能、安全的高端卡车，既是对员工负责，也是对客户负责。”

       中国重汽豪沃T7H

       中国重汽是国内最早研究AMT的重型商用车企业之一，早在2019年上海国际车展上，中国重汽就展示了其国六排放的豪沃T7H牵引车，该车搭载采用了MC系列发动机+HW系列变速器+MC系列车桥动力链组合，在动力、排放标准及主被动安全能力等方面都有所升级。

       据悉，中国重汽AMT齿轮箱具有头挡速度比大、启动能力强、使用中磨损小、寿命长、免维修里程超十万公里等优势。

       为了方便运输人使用，该齿轮箱还配有爬行模式(蠕动功能)，在启动模式后，驾驶员只需控制刹车踏板即可实现对车辆速度的控制。另外，该变速箱还增加了城市内常见的低速空档滑行程序，进一步提高了燃油的经济性。

       来自江苏徐州的运输人马驰，曾驾驶着重汽豪沃540马力AMT牵引车千里驰援武汉。“自动挡的车辆能够有效减轻驾驶员疲劳，重汽的AMT操作杆使用起来也非常简单，总体来说我感觉这是大势所趋。”

       运输人马驰

       近日，中国重汽公布了重磅消息，凡购买中国重汽豪沃480、540马力系列牵引车即可获得免费获赠AMT（自动挡），而且，中国重汽AMT（自动挡）承诺只换不修，解决了运输人买车手动挡还是自动挡的“选择困难症”。

       陕汽德龙X3000

       针对长途物流标载运输而生的陕汽德龙X3000，采用了潍柴+法士特+汉德车桥的黄金动力链，在提供大马力的同时，兼顾燃油的经济性，有效降低了运输人的使用成本。

       陕汽德龙X3000采用了潍柴WP13发动机，其最大输出功率为550马力，具有最大扭矩区间更广，省油车速范围更宽等优势，能够使用多种复杂路况。与发动机匹配的是法士特16挡AMT变速箱，该变速箱基于法士特S系列变速器平台，具有高效、可靠、智能、舒适、节油等特点。

       为了提高整车的燃油的经济性，陕汽还对换挡策略调整优化，提供了经济、动力模式，并提供爬行模式，适应车辆在特殊工况下的使用要求。

       红岩杰狮2020牵引车

       作为国内最早的合资重卡品牌，上汽红岩在多年前就将AMT技术运用到自身产品上。4月27日，上汽红岩旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车正式亮相。该车搭载科索发动机、德国采埃孚(ZF)AMT组成的超级动力链，在节油、动力等方面具有优秀表现。

       据悉，该车在“欧洲之星”IVECO?STRALIS重卡基础平台上精心设计、全新开发，在舒适性、轻量化、智能化等方面均有进一步提升，能够提供满足物流全行业、全工况的解决方案。

       动力方面，红岩杰狮2020?AMT牵引车采用了欧洲技术的CURSOR科索发动机+ZF变速器+FPT车桥，全欧系动力链组合，强劲动力输出。具有高达99.7%的行业变速箱传动效率，在多项先进技术的加持下，能够将综合油耗降低8-13%，为运输人带来实实在在的收益。

       除了搭载技术成熟可靠的欧系AMT变速箱，上汽红岩还全面引进欧洲先进的研发与制造技术，以“WCM世界级制造”管理体系的严苛标准，保障产品的高可靠性。

       东风天龙KL?2020款

       东风天龙系列牵引车于2006年发布以来，经过十余年的研发升级，其在用户口碑、市占率等方面都有着不错的表现，如今已成长为国产重卡中的“明星”车系。

       2020款东风天龙KL秉承东风商用车的造车理念，紧随市场需求应时而变，在年轻化、可靠性、经济性等方面表现突出。该车搭载东风康明斯ISZ?13L大排量发动机，最大可输出560马力，最大扭矩达2640Nm，车辆在山区高原行驶时起步加速更快、爬坡能力更强。

       车辆传动匹配龙擎DT14手动挡变速箱，针对追求驾驶舒适性的用户，2020款东风天龙KL可选装龙擎DA14自动挡变速箱，彻底解放驾驶员的左脚和右手。针对多山地路况，新车还可装配福伊特缓速器及取力器，遇到长下坡时更放心。

       江铃威龙HV5

       2019中国(武汉)国际商用车展上亮相江铃威龙HV5?AMT牵引车亮相，该车选用了采埃孚最新一代Traxon变速箱，高度集成化、机电一体化的设计，提高了控制系统的可靠性，故障率更低。最高可达99.7%的传动效率，16.69-1的速比范围，兼顾动力性与经济性。

       为了进一步做到最佳匹配，江铃重汽针对江铃威龙HV5?AMT牵引车的发动机做了重新调校，采用VGT可变截面增压器及2500Bar燃油喷射系统，可以在900~1500?r/min就达到更宽广经济油耗区。发动机最大功率530PS，最大扭矩2550N·m，同时低速扭矩区间可达2000N·m（900r/min），整车排放达到国六标准。

       江铃威龙HV5?AMT牵引车的福特Ecotorq发动机+采埃孚最新一代Traxon变速箱可以说是黄金动力组合。另外，此次的国六版江铃威龙HV5-自动挡重卡对油箱容量再度进行了升级，如今应用在其身上的依然是双腔油箱设计，但是容量突破1000L（650L+360L）的大关，使得江铃威龙HV5?AMT牵引车有强大的车辆续航力。

       AMT重卡在节油性、舒适性、安全性等方面都展现出优势，运输人群体从不理解到逐步接受，自动挡将有望普及开来。目前国内重卡企业推出的自动挡车型，解放、东风、重汽都有自己的变速箱产品，此外还可以根据用户需求选配采埃孚变速箱，伊顿、法士特等产品。

       恰逢国六升级，运输人在选择自动挡车型时更需要考虑到零部件与重卡企业在产品配套研发、售后服务、培训指导等方面的情况，避免产品与服务脱钩等问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福田汽车多少钱一辆自动挡车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福田汽车多少钱一辆自动挡车”，并从我的解答中获得一些启示。