吉利mpv嘉际2022款_吉利mpv嘉际2022款试驾视频

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于吉利mpv嘉际2022款的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于吉利mpv嘉际2022款的话题，我们开始讲解吧。

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2.竞争力全面提升 试驾体验2023款吉利嘉际L

3.吉利嘉际L正式上市，车身加长颜值更高，换装1.5T四缸机

4.2023款吉利嘉际L新车商品性评价

5.吉利唯一一款MPV车型，配1.5T，6座布局，9.98万

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       在如今大环境下，随着二胎、三胎政策的全面开放，很多家庭都进行了积极的响应，对于这部分家庭来说，随着家庭成员的越来越多，选择一款大空间家用车可以说非常有必要。

       10来万预算，有哪些值得选择的大空间家用车呢？说到这里，那不得不说一下吉利嘉际、传祺M6和五菱凯捷这3款主流的10万级家用车了，要空间有空间，要配置有配置，关键价格还亲民，如果从中选择一款的话，你更倾向于谁？

吉利嘉际

指导价：11.98万-14.28万

       作为吉利旗下为数不多的一款MPV车型，嘉际一直以来的表现完全可以用不温不火来形容，而为了能够改变当前现状，吉利嘉际在今年9月份完成了改款，新车命名为嘉际L，从目前市场反馈来看，国内用户对这款新车还是比较看好的。

       不得不说，此次吉利嘉际L的提升还是比较明显的，全新的设计语言塑造出了更加年轻时尚的外观，进一步迎合了年轻消费者的审美需求，与此同时，内饰方面也进行了升级，尤其是在细节以及做工用料部分进行了优化，呈现出了更加高级的一面，当然，像浮式中控屏、全液晶仪表盘、全新游艇式电子挡杆等时尚元素都得到了体现，可以说迎合了年轻消费者的需求。

       除了上面说到的这些外，嘉际L在配置方面也有比较全面的表现，除了一些基础配置外，中高配车型还配有L2辅助驾驶系统、电动后尾门、加热通风座椅、温度分区控制等高阶配置，并且还搭载了银河OS车机智能系统，这套系统有着不错的功能性和智能体验。

       对于家用MPV车型来说，空间表现可以说非常重要。嘉际L长宽高分别为4826/1909/1695mm，轴距为2805mm，相比2022款车长加长了120mm，座椅依旧采用了三排6座布局，整体的空间变得更为宽敞，满足了二胎家庭的需求。

传祺M6

指导价：10.98万-15.98万

       作为传祺M8的“小弟”，传祺M6可以说延续了家族一贯的优势，既满足了家用需求，也满足了商务需求，宜商宜家的特性得到了很多国内消费者的青睐。

       单就外观颜值来看，传祺M6并不是很出众，整个的造型看上去比较常规，但却呈现出了比较大气商务的一面，给人的感觉很耐看。

       不得不说，传祺M6的内饰打造可以说跟其家用车的定位相吻合，整个的布局很简约，中控台呈现出了不错的层次感，偏暗的色调搭配略显商务，好在有液晶中控屏和液晶仪表的加持，才使得整个内饰不那么单调。

       比起内饰布局，传祺M6的配置更具看点，像独立自动空调、全景天窗、自适应巡航、车道保持、全景影像、真皮座椅等都得到了体现，还搭载了华为Hicar车载系统，单从配置来看，可以说完全对得起十几万的价格。

       而在大家比较关心的空间方面，传祺M6则有着同级主流表现，长宽高分别为4780/1837/1730（1765）mm，轴距达到2810mm，内部采用的是3排7座布局，每一排都很宽敞，并且有不错的舒适性。

五菱凯捷

指导价：8.58万-12.58万

       作为五菱家族的一款银标车型，凯捷凭借其大空间、丰富的配置以及亲民的价格表现，得到了不少国内消费者的青睐。

       正如大家看到的那样，凯捷的外观打造确实很大气高级，并且彰显出了比较强的家族气息，前脸的辨识度很高，横幅式镀铬格栅、银标LOGO以及矩阵式LED大灯组等都很吸睛，带来了一定视觉上的冲击，车身造型饱满且厚重，呈现出了一定的商务气息，给人的感觉很有安全感。

       看完了外观，再来看一下凯捷的内饰，整个的布局非常简约，呈现出了不错的层次感，10.25英寸的液晶中控屏和液晶仪表有着不错的功能性，看上去很有科技感，而做工用料也是很厚道，软性材质的包裹质感很出众，线缝之间的处理很细腻，给人的感觉非常精致。

       别看凯捷是这三款车中价格最亲民的，但它的配置表现一点都不差，那些常见的基础配置可以说都有配备，并且还配备了Ling OS灵犀系统，这套系统支持连续语音交互，可以说有不错的交互体验，同时还集成了OTA升级、远程启动、在线地图等，智能体验可以说很不错了。

       最后，还要说的是凯捷的空间，看空间之前，先来看一下尺寸，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，跟嘉际一样，凯捷采用的也是6座布局，整体空间可以说非常宽敞。

       除了宽敞性外，凯捷的空间灵活性也非常不错，第三排座椅可以隐藏放倒，以此来满足日常载物的需求，如果你对舒适性也一定要求的话，还可以进行“大四座”调节，这时可以把第二排座椅往后拉，放倒靠背的同时，开启腿托，这样一来，一张单人床就呈现在你面前了，完全可以躺上面休息，那种感觉真的是太惬意了。

结束语：

       从以上几款车的表现来看，可以说各有各的优势，其实，吉利嘉际L的上限最高，但价格也是最高的，传祺M6的综合表现要更加均衡一些，而五菱凯捷不仅价格更亲民，而且空间表现更为抢眼，有着更加舒适的乘坐环境，如果让我选的话，我更加倾向于五菱凯捷。

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竞争力全面提升 试驾体验2023款吉利嘉际L

       随着国家对二胎政策的放开，而且出台政策将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围，越来越多的家庭关注MPV车型，?吉利嘉际就是一款比较年轻化的MPV车型。燃油版共5款车型，售价区间为9.48万~12.98万元；插混版共4款车型，售价区间为15.98万~19.28万元。

       吉利嘉际的外观采用了全新的家族设计语言，中网是吉利标志性的波纹式设计，用镀铬装饰和大灯相连，侧面采用了悬浮式车顶的设计，使得车身曲线更为流畅，尾部的设计很年轻，尾灯亮起的辨识度很高，中间用镀铬饰条相连，增强了层次感和豪华感。其车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距2805mm。

       吉利嘉际的内饰营造的科技感是挺足的，两块大尺寸的液晶屏幕很带感，中控屏幕为12.3英寸。方向盘集成了语音控制、电话、巡航等功能，档杆上带有蓝色装饰，说明这是一台混动车型，中控区域的功能布局看起来稍稍有点乱。

       吉利嘉际后排座椅的舒适性是可以的，承托感比较足，乘客外侧的胳膊可以扶在车门上，嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，供用户自由选择，第三排座椅放倒之后，后备厢十分规整，利用率很高。

       吉利嘉际提供四套动力总成，分别为1.8TD发动机+6AT变速箱（最大功率184马力，峰值扭矩300牛米）、1.5TD发动机+6MT变速箱、1.5TD发动机和PHEV插电混动系统+7DCTH变速箱、1.5TD发动机和48V轻混动力系统+7DCT变速箱（最大功率177马力，峰值扭矩300牛米）。

       燃油版车型中，笔者更推荐1.8TD?DCT标准型或舒适型，插混版车型中最推荐ePro?1.5TD?PHEV?尊享型，至于选燃油版还是插混版，还是要各位根据自己的实际需求来选择了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利嘉际L正式上市，车身加长颜值更高，换装1.5T四缸机

       自从“二孩”政策开放，MPV市场就迎来了爆发式增长，各大主机厂也纷纷拿出了自家的MPV车型产品，作为自主老大哥的吉利，也顺势推出了首台MPV车型——吉利嘉际

       吉利嘉际自出场后一路高歌猛进，凭借其优秀的产品实力，在10万级MPV市场中站稳了脚跟。不过像后备厢容积、第三排座椅空间局促等问题逐渐显现。在得到消费者反馈后的吉利开始着手对嘉际进行改款换代，终于，嘉际也迎来了自上市后的最大升级，这也是吉利家族的又一款“L”车型——吉利嘉际L

       嘉际L已于9月3日正式上市，官方指导价11.98-14.28万元。这次我们试驾的车型是2023吉利嘉际L 1.5TD DCT尊贵型，也就是14.28万元的顶配版本。

       在外观部分，嘉际L采用了全新家族设计语言，遵循「张弛之道」的设计理念，前中网被镀铬装饰一分为二，设计灵感来自于中国传统神话“百鸟朝凤”，装饰条连接了两侧的LED灯组，视觉宽度有明显提升。

       在尺寸上，嘉际L的车身长度增加了120mm，车长达到4826m，轴距保持2805mm，后备厢空间得到提升，侧面造型更为流畅。

       内饰部分，新的普鲁士蓝轻奢内饰登场，整体风格延续吉利家族设计，用料和做工进一步得到升级，富有层次感的中控台配合「流光浮影」呼吸灯，越级的感觉，吉利又做到了。

       科技配置上，10.25英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控，备受好评的银河OS系统来到嘉际L，AI语音、三指飞屏、娱乐生态等功能一应俱全，触控操作流畅丝滑，毕竟好用的车机，一直是中国品牌车型的主要亮点之一。

       舒适配置部分，双温区空调、手机无线充电、主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热均有配备，配置丰富程度领先同级。

       空间，一直都是MPV车型的卖点之一，嘉际L主打头等舱式大7座舒展空间，除了车身加长之外，1909mm的车身宽度使得第二排座椅通道更为宽敞，进出第三排要比老款从容优雅。

       储物空间部分，嘉际L向空间魔术师本田看齐，全车有超过50处储物空间，10个多功能挂钩和9处手机存放位置，后备厢容积达到513L，可收纳7个20寸行李箱，满足全家人的储物需求。

       座椅的升级主要体现在了人体工程学，一/二排双翼环抱式设计包裹性更强，海绵软硬适中，靠背进行了加宽，接触面积更大，可以有效分解背部压力，达到减压护脊的效果，一二排独立座椅可调整至165°，方便随时“躺平”小憩。

       动力部分也是嘉际L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎1.5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款1.8T发动机，WLTC油耗6.9L/100km。

       更好的舒适性和驾驶平顺性是绝大部分MPV车型追求的目标，嘉际L在这两点上下了功夫，起步平稳，动力输出线性，换挡为避免顿挫会有一定延迟，运动模式下降挡速度会有所提升。

       驾驶模式除了常规的经济、舒适、运动，新增加了智能模式，车辆可以智能识别驾驶员行为和道路情况，自动切换驾驶模式，平衡动力输出和燃油经济性。

       总结：嘉际L可以说是老款嘉际的“升舱”之作，弥补了老款第三排和后备厢空间较小等诸多不足，内饰用料和科技配置在老款基础上可谓锦上添花，全新的家族化设计让MPV的颜值也可以摆脱油腻。作为吉利目前唯一的MPV车型，在10-15万级的MPV车型中，嘉际L的亮点颇多，相信吉利也是对嘉际L委以重任，新车已经上市，能否受到更多青睐？接下来就要看消费者们最终的选择了。

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2023款吉利嘉际L新车商品性评价

       9月3日晚，吉利汽车旗下的紧凑型MPV－－嘉际L正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为11.98-14.28万元。这款“L”版车型的车身长度加长120mm，迈入4.8米级别的大关，并在外观进行了较大幅度改动，内饰也得到一定程度的升级，同时还换装了1.5T四缸发动机。

       外观方面，嘉际L采用吉利全新的“能量风暴”设计语言，取消此前一直沿用的标志性“涟漪式”格栅，采用上下的分体式进气格栅，营造出X型的视觉效果；上半部分进气格栅与两侧大灯连接，拉宽车头视觉宽度。前包围两侧还配备大尺寸通风口，辅以横置的“一”字造型雾灯，勾勒出一幅时尚与运动感兼得的前脸形象。

       车身侧面，嘉际L的整体造型没有什么变化，硬朗的腰线搭配悬浮式的车顶设计，继续采用侧拉门的设计，车门底部包裹粗壮的黑色包围，防止磕碰。尺寸方面，嘉际L的长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，它的轴距仍为2805mm。

       车尾部位，嘉际L的变化同样不小，换装时下流行的贯穿式尾灯组，并取消现款车型中部的英文标识“GEELY”镀铬饰板，尾门右侧悬挂“嘉际L”标识；后包围进行重新设计，两侧设置“一”字造型的导风槽装饰，并内置示宽灯，底部采用“W”造型的贯穿式镀铬饰条，层次感鲜明，排气使用了双边共两出的隐藏式设计。

       内饰方面，嘉际L沿用现款车型的中控台，采用全新的贯穿LOFT双平层扶手箱，配备12.3英寸高清中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载银河OS车机系统，并接入华为Hi-car万物生态全互联；变化集中在空调出风口、挡把区域、中央扶手处、无线充电区域的布局和细节调整。而车内设计了54处个性化储物空间，配备了10个多功能挂钩、9处手机存放位置、4个杯托，尽可能满足一二三排乘员挂物、手机、饮用水瓶的存放需求。

       安全配置方面，嘉际L提供23项驾驶安全保护，包括全方位立体安全识别圈、14项L2级智能辅助驾驶、6安全气囊+2安全侧气帘、上帝之眼540度透明底盘、安全无忧离车等科技配置；此外，嘉际L还拥有莱茵认证的舒适座椅、中德健康双认证、行业首款抗菌抗病毒内饰、CEC中环亲肤材质内饰认证、行业首搭车规级CN95滤芯等配置。

       动力方面，嘉际L搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为6.9L/100km。

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吉利唯一一款MPV车型，配1.5T，6座布局，9.98万

       作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

       驰骋国内家用MPV市场多年的吉利嘉际于近期推出了中期改款车型嘉际L，针对老款车型存在的空间不足问题进行了加长升级，提供了更加宽敞的第三排空间，并且换装了最新的家族设计以及动力系统，综合产品力大幅提升。据车质网数据显示，2022年1-9月，吉利嘉际的投诉量为36宗，月均投诉量保持在个位数，口碑表现稳定。那么，改款升级的嘉际L能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的吉利嘉际L。

一、客观数据

       本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

       在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款嘉际L后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙数值稍大，另外前翼子板与前车门连接处还存在左右两侧缝隙数值相差较大的情况，其余部位的缝隙数据均匀度表现不错，工艺水平基本令人满意。

       在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款嘉际L整车漆膜平均厚度约为132.5μm，达到高级车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，前翼子板、前车门以及后车门所有测试点均达到高级车标准值，其余部位各测试点之间数值浮动较大，反映出整车漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。

       在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2023款嘉际L的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

       在静态噪声测试环节，2023款嘉际L在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为37.6dB、56.2dB和66.4dB，通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2023款嘉际L对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制表现不错。不过，与测试过的同级别车型相比，工作状态下的噪声值明显偏高一些。

       在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款嘉际L的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为71.5dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。不过，在测试中专家评审团发现，空调起始档位的噪声值达到了47.7dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。

       在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2023款嘉际L发动机传入车内的振动比较有限，方向盘以及前后排座椅的测试数据相同。负载状态下，方向盘和后排座椅的振动数值均有所升高，其中后排座椅变化幅度较大，体感略微明显。

       此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款嘉际L整体表现达到了同级别车型平均水平。两侧外后视镜视野测试成绩领先同级。全景天窗采光面积和开启面积均较为可观，车内通透感不错。相对而言，第三排座椅坐垫长度偏短，对于腿部的承托力不足，长时间乘坐容易产生疲劳感。另外后备厢采用下潜式设计，虽然可以提升空间容量，但第三排座椅放倒后无法形成纯平的地板。

二、主观感受

       本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

       在外部感受评价中，2023款嘉际L在灯光系统和后备厢功能方面表现出色。测试车型前大灯采用全LED光源，提供了自动大灯和自适应远近光等实用性功能。后备厢支持电动开关和感应开启功能，实测灵敏度不错。相比之下，发动机舱盖采用手动支撑杆设计，开启较为费力。另外，机械钥匙采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

       在内部感受评价中，2023款嘉际L在延续老款布局的基础上针对用料材质以及颜色搭配进行了升级，中控台采用大面积软性材质，辅以金属饰板以及全新的“普鲁士蓝”配色，视觉效果更加出众。座椅和中央扶手箱表面还增加了菱形格纹缝线，彰显高级质感。

       2023款嘉际L全车提供了6个充电接口，涵盖USB Type-A和Type-C两种规格，可以满足不同设备的充电需求。中央扶手箱不支持调节，不过由于尺寸较大且采用皮质包裹，枕靠舒适性令人满意。

       乘坐空间方面，加长后的2023款嘉际L第二排和第三排腿部空间得到明显提升，并且第三排坐垫高度也有所增加，舒适性表现值得肯定。第二排座椅中间过道宽度不错，方便第三排乘客进出。储物空间方面，中央扶手下方采用贯通式设计，并且提供了可前后滑动的托盘，方便第二排乘客拿放物品，前排座椅背面还设计了专门放置手机的夹层，并且第三排左右两侧均提供了独立的杯架和手机存放板，细节考虑十分周到。不过，门板拉手储物格以及中央扶手箱容积较小，实用性不强。

       12.3英寸中控屏搭载吉利最新的OS系统，采用简洁化的UI设计以及多层页卡布局，并且提供了较为实用的三指飞屏功能，可以通过三指滑动将导航信息投射到仪表盘上。不过，实测系统运行偶尔会出现卡顿情况，影响使用体验。人机交互方面，智能语音支持个性化定制唤醒词功能，并且支持模糊语义识别，可以语音操作座椅、天窗等硬件，日常使用非常方便。

       2023款嘉际L全系搭载最新的1.5T涡轮增压发动机，账面参数基本与老款1.8T发动机持平。动力输出以平顺为主，油门设定较为轻快，日常经常使用到的中低转速区间均有着不错的动力响应。

       2023款嘉际L提供了多达4种驾驶模式，除了常见的标准、经济和运动，还增加了智能模式，可以根据驾驶员行为和道路情况自动切换驾驶模式，不过实际体验与标准模式比较接近。

       制动表现方面，2023款嘉际L整体调校偏硬朗，踏板初段便有着较强的制动力，随着踏板深入，制动力释放也更加均匀。

       转向力度相对轻盈，方向盘中间位置存在明显的虚位，更加照顾驾驶舒适性。这样设定的好处是高速行驶更加平稳安全，不过低速停车时方向盘需要打更多的圈数。

       底盘部分采用前麦弗逊与后扭力梁非独立悬挂的组合，悬挂具有一定的韧性，路感较为清晰，也没有多余的振动。不过，当经过减速带或坑洼路面时，后排舒适性略逊色于前排。

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       吉利汽车算是国产自主品牌里的顶梁柱，吉利汽车近两年在国内的发展历程还挺不错的，而且旗下的产品力也是越来越强了，目前吉利旗下有一款非常厚道的MP?V车型，它就是吉利嘉际，这款车型是采用了2+2+2的座椅布局方式，并且它在市场上的定价还特别的良心，官方指导价才9.98万起。

       今天我们就具体的来认识一下这款车型，我们先来看一下这款车型在外观颜值上的打造，吉利嘉际这款车型在车头的打造风格上依旧是采用了吉利家族年轻时尚的设计风格，它的车头颇具运动气息，而且车头的饰条设计特别的精致。

       在车身的设计上，这款车型看起来很大气，整个腰线贯穿着车身，它的轮毂采用了旋风式的设计。在尾部的设计上，这款车型的尾灯采用了现在比较经典的LED尾灯，并且它还使用了镀铬进行连贯设计，整个外观看起来特别的帅气。在尺寸方面上，这款车型长4706毫米，宽1909毫米，高1713毫米，轴距达到2805毫米，整个空间比例非常的协调，坐在车内一点都不拥挤，完全能够满足一家五六口人的出行需求。

       在内饰方面上，这款车型内部设计很高档，中控台上采用了一块悬浮式的触摸显示屏幕，在中控台上还有一些平直的线条，让整个中控台看起来很有层次感。在座椅方面上，这款车型采用了一些皮质材料进行打造，触感特别的出色，而且这款车型匹配了车身稳定系统、定速巡航、自动驻车、全景天窗等，配置特别的丰富。

       在动力方面上，吉利嘉际这款车型搭载的是1.5T的发动机，这台发动机能够输出130KW的动力，峰值扭矩可以达到255牛米，另外，就是这款车型传动系统采用的是7挡双离合变速箱，它还符合国六的排放标准。

       综上所述，吉利嘉际这款车型的集时尚性能于一体，它的外观设计非常时尚，而且内饰搭配很合理，在动力方面上这款车型的表现很出色，这样一款国产的MPV车型确实满足了消费者的需求。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“吉利mpv嘉际2022款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。