东风日产奇骏汽车装饰东风日产奇骏汽车装饰_东风日产奇骏外装饰
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2.购车新资讯,2020款日产奇骏最高优惠3.3万,16.28万起售
3.带“眯眯眼”的新奇骏?日产海外版SUV官图亮相!科技配置丰富
4.到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库,最高优惠6万酬宾
5.日产奇骏特别纪念版正式上市 售价19.58万起
6.到店实拍2021款日产奇骏!提供5座/7座,轴距2706mm,售18.88万起
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自2014年换代后,东风日产新奇骏的销量逐步挤入了细分市场主流之列。如今,这款在空间、配置都颇受家用青睐的SUV将迎来全新的换代。据悉,新车将基于CMF-C/D架构打造,外观相比现款车型变得更加方正硬朗,内饰也有了翻天覆地的改变。新车将于今年秋天在美国开售,而国产版本奇骏有望下半年同步更新。外观:更激进的新家族前脸
新款奇骏在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格,其前进气格栅尺寸与现款车型相比大了许多,同时中间的V型镀铬饰条也变得更加粗壮。两侧头灯组采用了全新的分体式设计,不仅辨识度非常高,而且让其看起来时尚了很多。包围则采用了SUV常见的撞色设计,野性十足。
车身侧面,新款奇骏整体轮廓相比现款车型更加平直,简洁流畅的线条营造出了不错的力量感。而粗壮的轮眉和五辐式轮圈的加入,让其在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。尾灯的造型与头灯有一定呼应,同时车辆底部还配备了银色的防护板。
车身尺寸方面,新款奇骏的长宽高分别为4648?mm、1839?mm、1699?mm,轴距是2705mm,相比现款车型,虽然整体尺寸缩小了,但新车的后排空间反而增大了。因为新车取消了七座布局,全系都是5座车型,让后排乘客的乘坐空间大幅提升。
内饰:更加富有科技感
新款奇骏换装了全新的液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档杆等配置,使新车内饰更加富有科技感。同时棕色内饰搭配更高级的用料,营造出豪华舒适的驾乘氛围,可以说比现款好看十倍都不止。此外,新车还保留了大量实体功能按键,易操作性很强。
动力部分,海外车型将继续搭载一台2.5L自然吸气发动机,传动系统将匹配CVT变速箱。而国内市场方面,虽然目前没有确切的信息,但很多媒体猜测新车或将搭载1.5T三缸引擎以及1.5T?e-Power动力系统,后者将匹配E-CVT变速箱,并且提供两驱和四驱车型。另外,新车未来还有可能搭载天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
购车新资讯,2020款日产奇骏最高优惠3.3万,16.28万起售
2014年,第三代?日产奇骏正式引进国内,至此成为了中国汽车市场上热销的紧凑型SUV之一。即便目前第三代奇骏已经征战了六年的时间,但其依然备受消费者认可。根据乘联会公布的数据显示,刚刚过去的11月奇骏终端销量为17932辆,同比增长3.6%。不过,在老对手本田CR-V、丰田RAV4荣放等纷纷完成换代后,奇骏的产品竞争力已明显感到不足,在整体销量上与老对手的差距越来越大。面对这一困境,东风日产也在积极的作出改变。根据东风日产的产品规划来看,2021年将推出3款全新或换代车型,这其中便包括全新一代奇骏。而根据目前得到的消息,全新奇骏将于明年5月份下线,并于三季度正式上市。外观方面,新车预计将延续海外版本的造型设计,比现款在售车型更加时尚。而在动力上,全新国产奇骏将搭载1.5T三缸发动机。
外观方面,参考海外版车型,国产全新奇骏将采用最新的设计语言。家族式V-Motion前脸的倒梯形进气格栅相比现款更大,周边轮廓依旧通过镀铬条点缀。此外,两侧的大灯采用分体式设计,上半部分是日间行车灯,下半部分是远近光灯。保险杠处采用了一体式造型,内部通过黑色横置条装饰,圆形的雾灯位于两端。
车尾部分,新车在线条的勾勒下层次感分明。换装了全新造型的立体式尾灯,下包围通过大面积银色防护板包裹,并采用隐藏式排气布局。整体更加个性和犀利。
内饰方面,全新奇骏一改当前的四平八稳的风格。全新样式的三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、液晶仪表以及电子挡把等,这些都是科技感的体现;并且,大面积软性材料以及镀铬装饰的使用,进一步提升了车内的质感。配置方面,全新奇骏将搭载日产最新的ProPILOT?Assist?驾驶辅助系统,通过使用新一代雷达和摄像头技术,使其拥有更加平稳的自动制动等。
动力方面,全新国产奇骏预计会保留现款的2.5L车型,但会增加1.5L版本,其中,1.5T发动机将会采用日产引以为傲的VC-TURBO发动机技术,虽然目前并未公布相关参数,但动力输出上预计会超过目前的2.0L车型。
结语:整体而言,全新国产奇骏相比现款车型将更加时尚,而在内饰方面,新车的表现让人眼前一亮,科技感和豪华感更加浓厚;不过,在搭载1.5T三缸发动机这项变化上,不少网友对此产生了热议,虽然这款发动机使用日产最先进的VC-TURBO发动机技术,并且动力输出上有望超过目前的2.0L车型,但以目前消费者对三缸接受程度,难免会让人对全新奇骏在国内的未来感到担忧。而在笔者看来,随着时间的推移,三缸技术也得到了相应的发展,在使用上或许将更加可靠;同时,三缸发动机相对成本较低,或许也将进一步提升奇骏的性价比。
最后,随着天籁滑到二线、奇骏老去,轩逸的销量占据了东风日产总体的半壁江山,不少媒体和日产粉丝也对这畸形的销量结构感到担忧,好在,包括奇骏在内的多款新车将在明年到来,这种不利的局面或将有所改观;当然,奇骏能否再次收复丢失的市场份额,还有待消费者检验。
来源于网络
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带“眯眯眼”的新奇骏?日产海外版SUV官图亮相!科技配置丰富
说起合资紧凑级SUV,东风日产奇骏是大家绕不开的车型,作为在国内上市多年的车型,奇骏在国内有着不错的口碑。近日,从江西上饶地区东风日产经销商了解到,2020款奇骏最高可优惠3.3万元,最低仅16.28万元起售。外观方面,2020款奇骏延续了日产家族式的V-motion设计语言,中网粗壮的V型镀铬饰条十分有辨识度。不过由于奇骏车型上市时间较长,所以整体来看,奇骏的前脸设计还是显得有些过时了,对于年轻消费者来说,可能并没有太大的吸引力。中低配车型采用了卤素光源,部分高配车为LED,其实作为2020款车型,日产其实可以将LED大灯进行标配,一定程度上可以提升车辆的配置水平。
车身侧面,奇骏并没有太多花哨的设计,前后轮拱较为突出,营造了一定的肌肉感。奇骏定位于紧凑级SUV,车身长宽高分别为:4675*1820*1722mm,轴距为:2706mm。相较于其他竞品车型,奇骏在尺寸和空间方面的优势还是比较明显的,这也是其在市场竞争中的重要优势。
车尾的设计就相对简单,较大尺寸的尾灯光源同样为卤素,点亮的效果一般。奇骏的后备厢地台较低,且开口较大,对于搬取重物提供了便利性。
来到2020款奇骏的内饰,可以看到其与老款车型基本保持了一样的设计风格,并没有太多亮眼的设计,好在各个功能区分布合理,上车之后可以很轻松的使用操作。除了最低配车型,均配备了9英寸的中控屏幕,显示清晰度属于同级别的主流水准。
配置方面,最低配的奇骏确实配置较低,在这里不做过多介绍,毕竟最低配车购买的人群较少,也并不值得推荐大家去购买。我们以指导价19.93万的2020款?2.0L?CVT智联舒适版?2WD,作为全系的次低配车型,其拥有:电子驻车、车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、驾驶模式切换、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、速度感应式雨刷、自动空调等配置,可以说除了未配备前后雷达稍有不便外,这款次低配车型的配置还是很到位的,基本满足日常驾驶所需。
动力方面,2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两款发动机供选择,均匹配CVT变速箱,其中2.0升发动机最大马力154匹,最大扭矩204牛米;2.5升发动机最大马力186匹,最大扭矩246牛米,值得一提的是,2.5升车型均为多片离合器式的适时四驱,并且拥有中央差速器锁止功能,在同级别中,奇骏的脱困能力是属于中上游水平。
目前奇骏的优惠幅度比较稳定,也比较大,海外版的最新奇骏已经发布,相信全新奇骏国产也是板上钉钉的事情。对于消费者来说,现在趁着优惠大的时候,下手性价比还是很突出的,毕竟空间和四驱能力在同级别车型中依旧有着极强的竞争力。当然,如果你有充足的时间愿意等全新奇骏,也是值得等待的,至少从外观上来看,全新奇骏在设计方面比现款车型更加年轻时尚。
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到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库,最高优惠6万酬宾
带“眯眯眼”的新奇骏?日产海外版SUV官图亮相!科技配置丰富最近关于新款日产奇骏的消息越来越多,日产rogue海外版新车型已经放出了正式官方,这款rogue其实就是国产版本日产奇骏在海外的兄弟车型,所以这款海外版车型的更新也就意味着日产奇骏距离上市已经不远了。该车型依然定位在紧凑级SUV领域当中,不过比日产逍客大了一个级别,新车轴距保持在2.7米以上,空间表现在同级别产品当中算是比较出色的。
从外观设计方面看,这款海外版本全新日产SUV车型已经有了更多年轻化设计风格,车头正前方竟然选择了眯眯眼分体式大灯设计,上半部分是非常狭长的LED日行灯带,而下半部分才是LED矩阵大灯光源,这种设计和国内的宝骏品牌比较类似。而中间黑色大嘴中网进一步加大,镀铬装饰条保持了日产汽车目前的家族设计风格,整车前脸看上去甚至比途达还霸气一些。
车身侧面放弃了此前比较圆润的设计风格,增加了更多的直线棱角,中间一道肌肉腰线贯穿到车尾部分。车辆尾部并没有跟风采用这两年流行的贯穿尾灯,不过海外版本车尾中间增加了字母装饰,可惜排气管进行了隐藏设计,尾灯远看有点像丰田全新rav4荣放。
打开车门之后可以看到更多的细节变化,前排驾驶舱空间科技感明显提升,增加了更多的科技配置,驾驶员正前方可以看到全液晶仪表模块,新设计的多功能方向盘造型更现代,中间悬浮大屏幕尺寸加大,空调控制区域更加规整。新车还换上了电子档杆,水杯架前方可以看到无线充电模块,带有菱形缝线的真皮座椅依然配得上日产大沙发的称号。
比较有趣的是后排乘客空间,后面侧车窗不仅有原厂隐私玻璃配置,内部还增加了手动遮阳帘,可以进一步保证后排空间的私密性,这样的设计实用性很高,也许这次东风日产能够将这样的小细节引进国产化。
目前海外版本日产rogue已经基本确定将会提供经典的2.5升自然吸气发动机,这台发动机极限输出135千瓦,也就是184马力的水平,峰值扭矩可以达到245牛米,数据表现并不算特别出色,但是胜在稳定性很高。虽然没有大家期待的全新2.0t涡轮增压发动机,但是这台2.5升自然吸气发动机依然能够胜任绝大多数路况,而且搭配四驱系统之后,这款车的通过性是相当不错的。
从这次更新的海外版本车型来推测,新款日产奇骏的外观设计和具体配置预计不会有太大的差异,更新潮的眯眯眼新奇骏即将到来。
问题来了,你觉得新奇骏设计成这样,好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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日产奇骏特别纪念版正式上市 售价19.58万起
近日,邕城车市从南宁地区日产4S店了解到,店内为完成厂家销量任务,取得厂家返点,经厂家授权,现有2020款日产奇骏全系优惠大促销(最近两个月内全新商品车),最高可优惠6.0万,现店内现车充足,颜色齐全,购车赠送价值15000元的大礼包赠送,来店购车无任何附加条件,欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大,具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款日产奇骏吧。 外观方面,这款SUV整体造型圆润饱满,东风日产新款奇骏前脸大尺寸直瀑式进气格栅中央镶嵌菱形车标,辨识度较高。前进气格栅尺寸与现款车型相比明显大了很多,并且中间的V型镀铬饰条也更为粗壮,前保险杠与雾灯造型也进行了调整。车身运用了许多柔和化的线条,方方正正的造型变得更加圆润饱满。 车身尺寸方面,新车长度比老款增加了32mm,长度达到4675mm,而宽度为1820mm,高度为1722mm,与同级别车型比较,新奇骏有着明显的优势。2706mm的轴距则与老款车型保持一致。全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择,顶配车型搭配19英寸轮圈。 东风日产奇骏优惠新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变,很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念,为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看,造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠,则使其在视觉上显得更时尚更运动,迎合了城市SUV的定位。 内饰方面,新车的内饰采用拼色的设计,整体感觉更显档次。要说内饰最大的改变莫过于换装了全新的方向盘,采用平底式的设计,造型相比老款车型更为动感。中控台用料还是不错的,大范围的软性材质包裹加上副驾驶前方少部分采用的皮革包裹,提升了整体的档次感,新方向盘无论是在造型上还是在手感上都值得称赞,平底造型也迎合了现在的潮流。值得一提的是,新款奇骏2.5L车型标配了电子刹车,这也算是一项大变化。 新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。舒适性配置方面,2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE定制音响(8个),此外,新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2021款日产奇骏!提供5座/7座,轴距2706mm,售18.88万起
近日我们了解到?东风日产奇骏无人区纪念版正式上市,新车共推出了三款配置,官方指导价格为19.58万—24.43万元之间。下边让我们来看一下吧。整车外观前脸部分采用家族式的设计语言,进气格栅的造型采用熏黑式的设计,加上银色的镀铬装饰条进一步提升了整体质感,两侧的大灯造型更加犀利并与进气格栅融为一体,下包围的造型也棱角分明,提升了整体的运动感。
车身侧面的线条十分流畅,一条腰线贯穿整车,提升了整体的层次感,车顶上方的银色行李架提升了整体的质感,车窗周围同样采用银色的镀铬装饰条,下方的轮眉采用突出设计搭配五辐式的轮毂,进一步提升了整体的运动性。
车尾部分的整体造型更加更加硬朗,尾灯与车头大灯相呼应,上方的悬浮式车顶则更加时尚,下包围的造型更加突出越野风格,并采用了隐藏式的排气提升整体的完整性。
内饰方面整体布局很简洁,三幅式的多功能方向盘方便驾驶员的操作,中控的大尺寸液晶显示屏提升了整车的科技感,下方的实体按键质感强烈。配置上奇骏2.5L豪华纪念版车型,搭载4x4-i智能全模式四驱系统、L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾以及定制版Bose音响等等。
动力方面,奇骏舒适纪念版和尊享纪念版车型搭载2.0L发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,采用前置驱动方式,传动系统方面,均匹配模拟7挡的CVT变速箱;豪华纪念版车型搭载2.5L发动机,最大功率181马力,峰值扭矩239牛·米,并采用适时四驱驱动,传动系统方面同样匹配模拟7挡的CVT变速箱。
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SUV车型在发展上是比较快速的,更多的厂商也在这一级别的领域中投入了更多的精力,近两年更多的新车也是不断的进入市场,在领域划分上也逐渐细化起来,像紧凑型SUV就进入了一个全新的发展阶段,在成绩的取得上也是非常理想的。日系车这几年在成绩的取得上相信大家都是有目共睹的,随着新车的陆续上市,日产汽车也加快了发展的速度。
奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV,该车自步入市场以来所保持的成绩也是非常不错的,众所周知,升级在售车型是提高成绩最有效的方法之一,这时的日产汽车也不例外,而是在今年的8月份上市了2021款的奇骏,作为一款中期的改款车型,在设计上也更加年轻化,近日,笔者在潍坊江山专营店内拍到了2021款的车型,提供5座和7座两种座椅布局,该车售价为18.88--27.33万元,动力搭载了2.0L和2.5L两款发动机,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡),下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的日产奇骏吧! 2021款日产奇骏外观的设计是比较运动的,汽车前脸的设计是比较大方的,进气格栅区域的护板设计比较紧凑,镶嵌的护板比较宽大,呈“U字形”存在,是比较运动的,两侧多功能大灯棱角分明的设计比较有攻击感,内部灯组的设计比较大方,底部进气口的设计比较稳重,两侧雾灯区域的线条比较犀利,包裹的黑色护板起到了一定的修饰效果,前保险杠区域包裹的银色饰条比较时尚。 汽车侧面在设计上是比较运动的,隆起的腰线在设计上也是比较顺畅的,汽车轮毂上侧的线条比较有肌肉感,银色的饰条对车窗进行了一定的包裹,增加较强的时尚感,多幅式的汽车轮毂比较简单。?悬浮式尾翼的设计比较大方,后视窗进行了熏黑处理,是比较提升质感的,尾部“三角式”尾灯比较有层次感,后保险杠区域镶嵌的护板呈“凸字形”状存在,上侧嵌入了银色饰条装饰,与前脸的设计起到了一定的呼应效果。
内饰在设计上是比较大方的,中控台的T字形设计比较对称,三幅式方向盘的设计比较轻便,底部平底式的设计是比较稳重的,多功能按键的设计增加了在操作时的方便,双空调出风口的设计比较修长,嵌入式的显示屏与底部的按键相呼应,增加一定的稳重,多功能按键在设计上也是非常大方的,换挡杆区域采用了黑色的亮板式包裹,突出状的设计比较时尚,真皮包裹的座椅更加时尚。 2021款日产奇骏的长宽高分别是:4675/1820(1830)/1722(1724)mm,轴距为2706mm,动力上搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机,最大输出功率分别是151马力(111kW)和181马力(133kW),传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡),像并线辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、中央差速器锁止功能和感应后备厢等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“东风日产奇骏汽车装饰东风日产奇骏汽车装饰”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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