艾瑞泽5真实口碑_艾瑞泽5真实口碑怎么样

艾瑞泽5真实口碑_艾瑞泽5真实口碑怎么样

       现在，我将着重为大家解答有关艾瑞泽5真实口碑的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于艾瑞泽5真实口碑的话题，我们开始讨论吧。

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2.奇瑞艾瑞泽5动力怎么样(艾瑞泽5发动机怎么样啊)

3.国产轿车里的"种子选手"，奇瑞艾瑞泽5值得入手吗？

4.艾瑞泽5如何？

5.奇瑞艾瑞泽5提车作业，车主：裸车才5.5万，1.5L油耗才6个

6.奇瑞艾瑞泽5缺点

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       一年的时光甚是短暂，回想起去年仿佛就在眼前，这是很有意义的时间点，在我们中国眼中很多事情都会称之为周年。经历了365天的洗礼，我的艾瑞泽5看起来依然崭新。当今生活中很显然车已经是生活中不可或缺的一部分，我想不管是何种品牌，最终的选择都将是自己喜欢的，同样我们都会用心去对待他。虽然这只是简单的交通工具，但是我确不这样认为，毕竟他还是带来很多不同的色彩。?回想当初买车也许是偶然，也许是必然，不管如何最终的结果还是美好的。一次偶然的机会让我看到了艾瑞泽5的信息，时尚的外表和诱人的参数给我带来了深刻的印象。一辆国产的小轿车，我想价格应该不算很高，如果定位分明还是值得拥有。上市前夕展车以及更多的参数相继亮相以及白色的车身讨人喜欢，最终价格的公布，彻底打倒了心里的最后防线。也正是由于这些傲人的成绩才让拥有艾瑞泽5成为必然，也正是从那时候，开启了我和艾瑞泽5的幸福之旅?车在生活中总会带来不同的作用，艾瑞泽5是我的第一台车，在这两年的相处中彼此经历了很多，也了解了很多。不得不说这是一台属于我的好车，也是我心目中优秀的国产好车。在选择是时候仅仅是为了那份热血，真正拥有后也会渐渐发现它还有许多另一面。随着时间的推移不知不觉已经成为了家里的主力，出门干什么总喜欢开着它，毕竟除了动力之外还有着靓丽的外观和丰富的配置，这样些也注定成为了我越来越喜欢它的因素。以目前的用车情况来看，它已经满足了我的所有用车需求，因此他给我带来了很多生活上的帮助，总而言之，这是一台通勤和家用皆宜的性能小车?除了生活上的体贴，除了我的赞许之外在用车的这段时光里，艾瑞泽5也是赚足了它人的目光。不得不说秀气的前脸，时尚的车身，开在大街上回头率是很足的。平时身边的朋友也总会像我咨询车的信息，外观漂亮，内饰精致，动力不错之类的话也是他们给予的评价。当然我也会用真实的感受，让大家知道现这台车究竟如何，这是一辆怎样的国产车。从交流中我也会感觉到，大家现在对国产车的认识也都在改变。除了这些我还结实了很多志同道合的车友，闲着没事总会相互之前聊天，隔三差五的也会约个小饭。这都是艾瑞泽5给我们带来的缘分，也正是由它才让我们走到一块，在人生的路上增添了浓厚的一笔。

       相处几百天，你依然是所爱

       一年的用车说长不长，说短不短，但是足以对一辆有一个全面的认知。说起艾瑞泽5就必须要提及他的表面特性。从外观再到内饰，无时不刻的凸显了浓厚的运动氛围。?内部的设计也别具一格，黑色的颜色搭配，车内很大程度的使用了软材质的覆盖，并且在座椅，手扶箱和中控台上都是用了皮质的软材料，既美观又上档次。其实用了这么多的形容词，也是出于对它的喜欢，毕竟当今社会中颜值还是蛮重要的。?车是用来服务于我们的，好不好开舒不舒服也显得尤为重要。艾瑞泽5是一辆运动十足的车，减震也是舒适的调教，急转弯和盘山路行驶的时候支撑性很好。可以带来不同风不的驾驶乐趣。底盘的噪音控制是它优秀的一面，搭配上真的控制很好。?虽然是一辆小轿车，空间利用率还是很高的，不管是中控位置，还是门板后备箱，储物空间是非常丰富的，平时放一些随车日用品绰绰有余。以我的三口之家为例，坐起来不会拥挤，后排的空间甚至可以坐下三个成年人，很实用?对于动力真没啥好说的了，应对日常绰绰有余了。强劲的动力下油耗也是大家很关注的，艾瑞泽5的人性化很，非常的省油。通过日常的驾驶总结，综合油耗在7个多,高速最省6个多

       小小身体有大大能量

       这是一个时间段的总结，同样也是全新的开始，我选了艾瑞泽5就是对它的认可，从买车至今他的各方面表现我牢记在心。不敢保证这台车能伴随多久，但是起码能在陪伴我的日子里带来无尽的欢乐。我也希望在以后的道路上能够走的更好，谱写出属于我们的人生篇章。我也会用生活中的点滴，分享出我们的人车生活，让更多人去认识和了解。

       前脸非常的秀气

       白色的颜色非常的经典

       特写更显气质

       溜背的设计非常的有质感

       犀利的眼神

       侧身非常的修长，运动感十足

       方向盘的握感非常的好，指向非常的精准

       内饰的质感非常的不错，做工精细

       坚实的大脚

       帅气十足

       骚气的后尾非常的潮流

       尾灯非常的个性

       细节细致

       艾瑞泽5，家用小轿车

       开车出行，有你更加的方便

       喜欢有你的每一天

       风雨有?

       2020，有你陪伴，生活多姿多彩

       喜欢?

       时尚大气

       致我所爱

奇瑞艾瑞泽5动力怎么样(艾瑞泽5发动机怎么样啊)

       我的小艾四年期间，行驶3万公里，在这期间常规基础保养，有厂家赠送的6次免费保养项目，后来在一次车友会年会活动中跟着车友们一起买的178元的4S店的常规保养套餐，178元包含机油机滤和工时费，感觉特别的划算，相比较外边小店里保养这个价格应该不算贵的吧，我是这么想的，即使没有这178的套餐，即使比外面会多花上100多块钱，我依然选择在4S店里保养，因为在店里保养更加有保障一些，现在外面店里的机油假的太多了，车子是自己的，还是加倍爱护一点好。?你们过了三年之后还坚持在4S店里保养吗？是选择连锁修车店还是随便找个小店保养？

       四年时间，3万公里综合油耗5.6L。这油耗还算不错的吧。

       在这里我想回复一下在论坛里看到的很多车友反映的问题，不否认有很多车友反映问题的真实性，我就从我这四年来对于小艾的了解做一个解答。?有的人说艾瑞泽5这款车爱生锈，讲实话我是真的没发现有生锈的地方，包括被吐槽的最多的座椅底下和转向柱那里。?有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在5.6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过7.5个油耗，最低的时候在4.3个油耗，好像4.3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。?有的人说艾瑞泽5的动力不行，我开着它秒过思域，只要你舍得给油，没事就来个地板油，配合好离合，3000转起步，我就不相信还会有人说动力不行。?有的人说艾瑞泽5的减震偏硬，这点我不否认，确实有点硬，不过想一想这款车的定位就是运动型家轿我就释然了，不知道你们开过新捷达吗？那才叫硬，而且新捷达的后排根本就坐不开三个中等身材的人。

       选择小艾做为我的爱驾，其实是被我表哥家的老旗云所吸引的，他是跑活的，现在他那车还没舍得换，他那车40多万公里了，还在服役中，我那个小天，他保养车比较野，就在外边店里保养，每次保养用嘉实多100多块钱，就这样他那老旗云发动机声音依然好听没有杂音。

       我家俊逸白小艾拥有高颜值，大空间，搭载的自主研发的1.5L发动机，匹配的自主研发的5MT变速箱，讲实话，这个动力配置家用是足够的，变速箱换挡不是太友好，行程长挂挡生涩吸入感不强，尤其倒档比较明显，偶尔需要两脚离合，不过适应了它的脾气之后，还是可以轻松驾驭，配合好离合的话这些问题也不是什么问题了。

       好像不仅仅是被我表哥那辆旗云所吸引，我想更多的是因为小艾的颜值吸引了我。

       运动性车身，帅气的走形。空间很大。很少满座，不过一旦满座却没有拥挤感。

       俯冲的造型，运动霸气，大灯是如此犀利。

       各个角度的小艾都是这么漂亮和大气的。

       鹰眼大灯，犀利的造型。

       你们有6万多的预算，是选择委曲求全的合资车，还是整体综合性能更强的国产车？

       下面我列几张2万公里之后的我记录过的里程的油耗，我比较喜欢用事实说话，虚无缥缈的好像也没什么说服力吧。

       24000的时候6.7L

       28000的时候油耗4.7L

       今天拍的30000的时候5.6L

       我喜欢小艾，不仅仅是相中它漂亮的外观，它的内在也是很吸引我的，黑色的内饰设计，各种按键的合理搭配，放眼望去不复杂易操作，简洁大气，手动领潮版的，收音机自己换的8寸安卓导航屏，可语音识别，灵敏度可以点赞。?方向盘只能上下调节，不能前后调而且调节幅度有点小，这里算是一个小槽点了。

       内饰设计简洁干练，是我的喜欢的那一款。

       犀利的大灯，熏黑造型漂亮大气。

       大粗壮的标识，是我的菜。

       原车带的充电口就是一个摆设，充电速度慢的能让你怀疑人生，自己搭配了一个点烟器的充电器，话说这个充电器真的不好配，深度太浅，容易松动，配了好几个才找到相对比较结实牢靠的。

       自己改的后备箱开关，3块钱，两个小时。

       后排空间属实够大的。

       稳重的后尾部设计，看上去很敦实。

       停靠在城市停车位上的小艾，是如此的吸睛。

       这四年多以来，大部分路程都是行驶在了回老家的路程上，在市里面上班的地方离着我家不远，骑着一辆山地车几分钟就能打个来回，动车的几率真的不是很大，所以才行驶了整整3万公里，现在8保也做过了，还没有换过变速箱油，你们是在多少里程换的变速箱油呢？?小艾这车怎么说呢，颜值高，空间大，动力够用，都说这车小毛病多，讲实话，没有发现什么小毛病，要是硬说有小毛病吧，还真有，就是手刹线换过一次，手刹有异响而且手刹制动效果也不好，换了之后解决，减震偏硬，换了一对减震，还是偏硬，这运动型的车身结构，想要柔软的减震好像车身结构不太支持。?艾瑞泽5，不到7万落地的车，颜值在线综合实力优秀的这么一款车，这四年来的整体表现我还是很满意的，不知道那些求其次，买合资车的友友们你们对于你们的车子的表现满意不？

国产轿车里的"种子选手"，奇瑞艾瑞泽5值得入手吗？

       Arrizo5不弱，但还是很强。Arrizo5有1.5L和1.5T发动机可供选择，包括进排气DVVT可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术，最大功率85kW/6150rpm，峰值扭矩141Nm/3800rpm。阿里索5位于阿里索7和阿里索3之间。它的整体造型来自湍急的水流元素，所以在细节和整体造型上都相当流畅。虽然不那么强硬，但这种模式会更容易被大多数人接受。内饰部分遵循家族设计风格。车内黑色元素占据大部分位置，仿皮座椅宽大舒适，是一款以舒适性为主的车。配置方面，阿里扎5也紧跟时尚潮流。大屏、触控等操作都很方便，视觉效果也很好。更时尚的外观势必会吸引年轻用户的目光，内饰的做工也最大程度保证了工艺的美观性，从驾驶体验中也能感知到Arrizo5的调校水平更高。毫不夸张地说，在自主紧凑型车的阵营中，又诞生了一位极具竞争力的选手。

艾瑞泽5如何？

       在国内的紧凑型轿车消费市场，日产轩逸、大众朗逸一直都是非常受消费者所追捧的车型，它们质量可靠经常被冠以开不坏的家用车之名，在油耗、造型、设计上也都做得比较不错。但可惜的是，由于它们都是一些合资品牌车型，所以起售价基本上都是到了11万以上了，对于一款A级车来说，如今还匹配这样的售价确实有点不太友好了。

       也正因为如此，今天师哥就要为大家来介绍一下另一款整体实力都强的国产品牌车型，它不仅售价比日产轩逸这类车型便宜，在质量上也丝毫不逊色于卡罗拉，而且在发动机技术上，这款车的生产厂家一直都是坚持正向研发，发动机所取得的油耗成绩也是跟丰田一样低，所以我觉得这样一台车应该推荐给大家，它就是国产品牌里的精品家轿——奇瑞艾瑞泽5。

       在售的奇瑞艾瑞泽5在外观方面的改动并不是太多，六边形中网线条变得更硬朗，棱角分明。前包围也经过全新设计，两侧颇有运动套件的意思，线条也更为凸出。

       侧面呈现出俯冲的姿态，17英寸轮圈在同价位产品中也确实不是很多见。外部配置也是不乏亮点，全系标配后泊车雷达、定速巡航、LED日间行车灯等，除青春版以外其余车型还配备了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动，在这一级别中艾瑞泽5的配置表现是很好的。

       进入车内，相比老款，新款内饰完全就是改头换面，?中控台看起来高级很多，贯穿式空调出风口、触控式空调操作面板以及副驾驶前方的银色饰板是功臣。除此之外，方向盘造型变运动了，仪表盘中央还加入了一块7英寸的液晶显示屏，这一切都给人带来好感。

       仪表盘的显示也是清晰易读，提供3种颜色主题。中控屏幕样式比较简洁，也提供两种主题颜色，并可自定义桌面背景，在个性化方面做得挺有心思。中控屏幕流畅度一般，操作起来有一定延迟，体验还有提升空间。多媒体系统来自科大讯飞，除了蓝牙、高德地图、CarPlay和百度CarLife等常用功能外，还带有语音控制，并支持46种方言，可直接命令多媒体系统的操作。

       空间方面，由于艾瑞泽5的车头偏短，所以它中控台都在尽可能前移，B柱与C柱之间的车顶弧度较缓，这带来的好处就是车内空间最大化。2670mm的轴距对于紧凑级轿车来说不算短，180cm的体验者在前后排都不会感到局促，而令人惊喜的是头部余量也很充裕，在同级别中有一定优势。

       最后就是动力部分的表现了，目前在售的艾瑞泽5全系都是搭载的一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩141牛·米，配备可模拟7挡的CVT变速箱。虽然只有1.5L的基础排量，但奇瑞向来都是专注于发动机技术领域的研发，所以在这台艾瑞泽5车型身上，你并不会感到明显的动力不足现象。0-60km/h这种常用的速域问题不大，只要你不是急脾气，基本上不会有太多抱怨。CVT变速箱日常表现很好，平顺性出色，带来不错的舒适感。百公里油耗水平也不错，官方公布的油耗为6.5L/100km，实测8L/100km，对于一台紧凑型轿车来说，显然也是合格的。

       在售价方面，奇瑞艾瑞泽5的起售价为4.99万，相较日产轩逸，它有着近5万的价格优势，堪比B级车的空间、更是让它有着相当不错的性价比。而且在质量方面，艾瑞泽5也继承了奇瑞车型一贯的好口碑，内饰装配上没有明显的缝隙，开上几年也不会有异响，油耗也不会有大幅度的变化。只是在配置上，艾瑞泽5在低配车型上就有点寒酸了，特别是中控大屏，其实这个东西成本并不高，但对车辆的日常使用帮助还是比较大的，也能提升一定车内的档次，个人建议奇瑞可以对其进行全系标配。

       小结：总的来说，放眼如今的紧凑级市场，竞争可谓空前激烈，长安逸动、逸动DT，吉利帝豪、远景以及别克凯越都是这一级别中的强力对手。相比之下，空间和配置是艾瑞泽5的优势，再搭配4.99-8.49万元的指导价格，确实有着较高的性价比。不过话又说回来，虽然咱们今天是夸这台艾瑞泽5车型，但它也仍然还有一些可提升空间，像动力便是其中之一，如果可以在加速性能上相应地提高，我相信艾瑞泽5会更受欢迎，你觉得呢？

       不足：据车主口碑反应，奇瑞艾瑞泽5普遍存在起步慢、悬架减震不舒适、车漆薄、减震异响、冷启动异响等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞艾瑞泽5提车作业，车主：裸车才5.5万，1.5L油耗才6个

       说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

       全新车型亮相，外观略有升级

       虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

       外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

       内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。

       最大亮点：油气两用

       如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L?CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

       我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

       长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

       小编语

       虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞艾瑞泽5缺点

       在众多自主品牌车型当中，相信很多的读者对于奇瑞汽车一定是非常熟悉的，我个人对于奇瑞汽车真的是非常的喜欢，和同级别的车型相比，奇瑞汽车的性价比表现还是非常不错的，今天我们文章的主角就是奇瑞旗下的一款紧凑型家用轿车——奇瑞艾瑞泽5。奇瑞艾瑞泽5这款车型在国内上市销售的时间也不短了，销量和口碑的表现还算不错，4.99万元的起售价，对消费者来说还是有着非常大的吸引力。我身边有位朋友就是奇瑞艾瑞泽5的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说自己当时的购车预算是放在了8万元左右，而这个价格最好是全款落地，所以当时他也对比了很多的车型，最后发现新款的奇瑞艾瑞泽5还是非常符合自己的购车需求的，所以当时就选择了一台1.5L自动中配的车型。朋友说奇瑞艾瑞泽5的整车外观设计还是非常漂亮的，这是他比较满意的一个地方之一，大灯虽然使用的是卤素的光源，但是带有透镜，点亮之后的效果还是非常不错的，大灯下方的区域采用了C型设计，看起来特别的有冲击力，双色轮毂也很耐看。

       除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款手动挡中配的车型在用料包括配置上的表现也很不错。艾瑞泽5的中控设计很简洁，各个功能区域的划分非常的明确，车内的用料符合这个级别的水准，细节的处理也非常细腻。在配置上，这款车型有真皮多功能方向盘，大尺寸的中央彩色屏幕以及皮质座椅。除此之外，这款车型还配有车身稳定系统，胎压显示，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助等功能，满足日常的使用是没有任何问题的。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L手动青春版，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价5.5万元，还中听了一次基础保养，全车贴膜和脚垫。这样的价格朋友还是比较满意的，比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间表现还不错，因为它的轴距有2670毫米，加上第2排中央地板又是接近于纯平的设计，所以即使是后排坐满三个成年人，也不会显得特别的拥挤。

       总结：总的来说，朋友对于奇瑞艾瑞泽5这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩143牛米，发动机采用的是多点键盘的控油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台5挡手动变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车500公里，这款车型的百公里综合油耗维持在6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽5真实口碑

       奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下：

       1、发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。

       2、方向盘有点跑偏，通病了。

       3、拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。

       4、车子减震比较颠，跑不好的路和坐船一样。

       5、跑烂路时候车里面会听到异响，应该是材质的原因，低端车的原因，以前买的吉利也是这样，遇到窝窝坑坑的路就会这样，如果是好路就不会。

奇瑞艾瑞泽动力介绍

       艾瑞泽先推出的1.5L的车型，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。跟自家艾瑞泽7只有区区0.1L的排量差距，但无论是最大功率还是最大扭矩，都要比艾瑞泽7弱上一截。不过放在自主1.5L发动机中来比较，艾瑞泽5的表现并不差，数据要略胜于吉利帝豪EC7的1.5L。

       奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。

       该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

       奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm。在动力方面，奇瑞艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机，匹配的是5速手动或CTV无级变速器，其中1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩210Nm。

奇瑞艾瑞泽5缺点

       1、低扭不足，起步肉

       艾瑞泽5的1.5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。

       2、隔音比较差

       鱼和熊掌不可兼得。既然艾瑞泽5在配置和内饰上有很好的表现，那么在其它方面肯定会存在弱势，隔音较差就是艾瑞泽5的弱势之一。车辆的发动机噪音并不明显，但是在风噪和路噪的隔绝上做得不太好。

       3、后排减震很一般

       这也是这个级别车型的一大痛点，受成本影响，艾瑞泽5的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂的减震能力肯定是不如独立悬挂的。因此艾瑞泽5对大颠簸的过滤能力非常一般。

       以上内容参考百度百科-艾瑞泽5

       好了，关于“艾瑞泽5真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“艾瑞泽5真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。