常德海马汽车4s店_常德海马汽车4s店电话

2024-05-09 04:04:04

现在，请允许我来为大家解答一些关于常德海马汽车4s店的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于常德海马汽车4s店的讨论，我们开始吧。

1.造车盈利很难？看海马是如何“骚操作”的！

2.山东泰安海马汽车4s店在那

3.海马汽车怎么样？

4.海马36o,售后服务在那里

5.泰安市目前有几家汽车4S店，具体位置。

常德海马汽车4s店_常德海马汽车4s店电话

造车盈利很难？看海马是如何“骚操作”的！

2019年车市一片哀鸿，连“自主一哥”吉利都出现了利润大幅下滑，其它就更别提了。令人意料不到的是，一家边缘车企竟然实现扭亏为盈！

3月31日，海马汽车发布了2019年财报。报告显示，海马汽车2019年度营业收入为46.9亿元，相比2018年下滑7.06%，而全年净利润达到0.85亿元，实现4年来首次盈利！报告内容显示，这归功于“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”等多项方案。“翻译”过来就是，海马去年出售闲置房产，转让子公司股权，大大改善了经营状况。

注意，因为海马汽车2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，深交所于2019年4月对海马汽车股票实行了“退市风险警示”，如今按照规则，海马可申请摘掉*ST的“帽子”。

为了造车，海马选择卖房、“卖子”

去年海马发现车有些卖不动了，无奈抛出卖房自救计划，力争把“壳”保住。不得不说，传统车企还真是家大业大，底蕴雄厚，海马计划出售位于海口、上海两地的401套房产。海马最新年报显示，2019年公司共处置闲置房产342套，获得处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用，获得处置收益1.35亿元。虽说卖房来钱快，但靠这点钱还不够。

为盈利发愁的车企，也许还差个有钱的董事长。去年5月，海马汽车创始人景柱临危受命，再次担任董事长一职，为了改善公司财务状况，想方设法接手海马部分子公司股权。去年7月，景柱控制的青风置业以1.16亿元受让海马物业股权，影响上市公司归母净利润1.07亿元；去年9月，同样由景柱控制的睿之尚实业以8.08亿元受让海马研发100%股权，影响上市公司归母净利润4.61亿元。几番倒腾转手之后，海马获得相关收益共计6.74亿元。

“手中有房，造车不慌”。海马在积极卖房的同时也在建房，海马汽车委托景柱控制的海马会馆代建公司“金盘花园二期（A区）”商品房项目，根据双方签署的合同，海马汽车已提前锁定不低于1亿元的净利润。海马最新年报显示，公司名下还有位于海口的石山度假村、永桂开发区、美国工业村的三片待开发土地，这可都是价值连城的不动产呦。

自救图新，主业艰难前行

当然，卖房、转让子公司股权都是救急之法，海马要能长久经营下去，主业得有“造血”能力。2019年，海马共卖出29456辆车，销量同比下滑56.41%。要知道，海马严格上可不算什么小车企，有一些国企背景，曾经也有技术底蕴，也曾名噪一时。

海马衰落的原因主要在于产品更新换代速度慢，产品与市场脱节，旗下车型在产品力、竞争力、品牌影响力上很弱。在市场下行阶段，竞争日趋激烈，海马车型的产品力未及时补强，产品矩阵也一直不够完善。另外，海马质量问题频出，工艺水准不高。车叔曾报道，一辆海马8S新车仅行驶了600公里，竟然出现底盘锈蚀，结果却发现当地4S店内所有车都存在生锈情况。

景柱上任后，表示要“再造海马”、“重返一线”。去年7月，海马发布重磅车型海马8S，开启了互联网直卖模式。产品力方面，海马8S继续主打“强动力”，其搭载的1.6T?GDI发动机获评“中国芯”2019年度十佳发动机，该车百公里加速仅需7.8秒，在颜值、实用性、配置丰富度等方面也都有所提升，但海马8S有些生不逢时，上市后销量平平，更出现车叔所说的质量和工艺问题，这不禁让人汗颜。

另外，海马去年在新能源、智能网联领域均有所斩获，开发了有完全自主知识产权的全新可变电动平台，积极开发新能源配套新材料。海马8S搭载的车联网激活率达到了96.1%，自动驾驶平台已实现车位识别准确率98.6%、泊车成功率75%。虽然很艰难，但海马在努力地紧跟潮流。

今年，海马面临着更为严峻的市场环境。受疫情影响，今年前两个月海马仅卖出134台，仅生产630台小鹏G3，自有品牌产量为零，尚不知3月数据如何。待购车需求恢复，海马主业依然面临着极大的压力。

车叔结语

所谓“不进则退”，海马一旦掉队，再追赶何其艰难。不过，造车作为一门事业，海马保留着初心，有逆势翻盘的决心，值得肯定。我们不应过多笑话海马卖房、转让子公司股权等自救之举。资金保障只是一方面，海马还得下大力气去除内部顽疾，重新认清市场，等到日后无资产可变卖，届时海马就不得不面对被淘汰出局的现实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山东泰安海马汽车4s店在那

10月份刚过，中汽协发布了自主车企销量前十名单，同期销量增幅最大的车企是长安汽车，前10月销量为822300辆，增幅23.53%，排名销量榜第3位。但它不是销量最大的自主车企，销量排第1的是上汽集团，前10月销量为1779027辆，增幅为-7.65%。其它自主车企销量排名，大家可以查看榜单。

今天我们要聊的话题主要是海马汽车，相对于上汽集团以及长安汽车，比较之下的差距简直是太刺眼。

中汽协数据显示，海马汽车2020年1-10月份累计销量为10626台，位居第10位。相比2019年同期，销量下滑了54.29%。在1-10月份销量前10名自主车企中，海马汽车的下滑幅度是最大的。

从以上数据我们总结为，海马汽车月均销量仅为1062.6辆，不仅排名最后，也是销量跌幅最大的自主车企。更有意思的是，它却进了自主车企销量排名前10名单，排在第10位，比起销量更差、被传将要倒闭的众泰、华晨多少好了一些，也着实刷了一下存在感，值得兴奋一下。

不过，海马与排在第9位的江铃汽车比较一下，后者前10月254824辆的销售业绩，足以令排位仅次于它的海马汽车汗颜。

说起海马汽车，相信很多人的印象中，残留的标签是“卖房保壳”。

海马汽车是一家在A股上市的整车生产、销售企业，前几年业绩一直不佳，利润连续为负。在去年已到了退市的大限，如果业绩仍为负，将面临强制退市风险。在这种情况下，海马汽车动用了早期投资购买的多处房产，于去年大幅处置变现后，业绩终于得以转正。媒体的评价是，海马汽车靠卖房成功保壳，避免了退市的风险，这是资本运作的成功。

随后，海马汽车创始人景柱宣布复出，我们印象最深的是，他站在台前，信心满满地向媒体表示，海马汽车将开创互联网直销模式，消费者在网上下单就可买到价格实惠的海马旗下所有新车。

一年多过去了，海马今年前10月的销量也才10626辆，月均销量1062.6辆，这样的市场表现，我们很难看到海马汽车的互联网直营模式的成功。

我们再来算个细帐。海马汽车目前在售的车型主要有8S、S5、海马爱尚EV和一汽海马的7X。按照月销1062.6辆进行推算，平均每台车的月销才265.65辆。大家要明白一个事实，这个销量不是4S店的，而是作为一家传统汽车制造商在全国的当月销量。

我们知道，销量是衡量企业发展的最重要指标，销量上不去，营收没办法跟上，但是，企业的运营费用、产品的研发支出、宣传推广等等，都还得维持，否则就真的离彻底退市不远了。可想而知，海马目前的困境不仅是自己心知肚明，外界的眼睛也是雪亮的。

海马汽车目前能够营收的项目之一，来自于为小鹏汽车代工生产汽车。双方之间的合作协议我们目前不清楚，也就不知道这部分收入对海马的重要性。不过，这种合作到底能够持续多久也很难说。

由于获得了生产资质，小鹏汽车的肇庆工厂已经投产有几个月了。今年9月底，被称为“二工厂”的小鹏汽车智能网联汽车智造基地已经开建。小鹏汽车同时称，此次引入了广州国资40亿元的融资。

小鹏汽车是国内第三家赴美上市的造车新势力。公司起初借用海马的工厂代工生产，可以减少投入和运营压力，集中精力搞研发和生产。但是随着小鹏汽车不断发展，代工生产汽车终究不是长久之计，上述已经在生产运营的肇庆工厂和正在广州投资建设的新工厂，正好说明这一点。

未来，小鹏汽车欲提升自主产能，代工模式或将边缘化。小鹏汽车也明确表示，要坚持对自建自控生产能力的持续投入。而与海马合作，小鹏汽车显然在某些方面还要受制于人，从长远来看，不利于自身发展。

上述现状说明，海马汽车代工生产所产生的利润也是不长久的，如果真的离开小鹏汽车的合作，其财务状况将会更糟。

对于海马汽车来说，当务之急不仅仅要有好的产品，更要有提振信心的销量。

今年海马上新了两款产品，它们的市场表现又如何呢？

今年6月，海马汽车推出了?海马8S，该车是一款紧凑型SUV，售价区间为7.99-13.69万元。梳理数据发现，海马8S从6月至9月的销量分别为502、324、241、217辆。这几个月份正好是国内汽车市场销量最火的月份，尤其是SUV销量表现更好，显然海马8S的这个销量并未达到预期的效果，甚至还不如同是自主品牌一家4S店的单月销量。

今年8月，海马汽车又上市了一款全新MPV—海马7X，该车长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，配置双12.3英寸仪表盘和触控屏幕，后多连杆独立悬架，提供了1.5T和1.6T两款发动机选择，售价区间为12.58-14.98万元。和8S一样，海马同样希望7X能够力挽狂澜，但是现实却很残酷，上市首月销量仅有33辆，可谓开局不利。而9月份，海马7X的销量并未出现在“2020年9月MPV销量榜”上，值得琢磨。

即使今年推出了两款新产品，也没有给海马汽车带来增量，反而整体销量仍处在下降通道中，丝毫看不出有止跌的迹象。

汽车民生网点评：

海马汽车的本轮自救，在保壳上获得了成功，但是保壳之后如何发展，似乎还未找对方向。最要命的是，本指望今年推出的两款新车，能给海马汽车带来一线希望，结果销量仍然不争气，发大力气研发的新车，并没有得到市场认可，从某种程度上来，这两款车型基本宣告失败。

我们倒是建议，海马汽车目前的走势，一时半会儿还很难有起色，倒不如干脆放弃燃油车，全面转型为新能源汽车生产企业。至少有了新话题，还是可以融到一些资金，何况海马汽车本身就具有生产汽车的基础以及造车经验。

不妨试试，或许还真是一条出路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车怎么样？

公司名称：海马汽车泰安昌达销售服务店

公司地址：泰山国际汽车城

泰安市昌达汽车销售有限公司，公司下设海马、比亚迪、海马（郑州）三个品牌4S汽车销售服务店。

电话：0538-8572991，联系人：王**。

海马36o,售后服务在那里

单独拿出海马的汽车来说，还是不错的。

海马当年依托和马自达的联姻关系，成立海南马自达，马自达给海马（当年作为合资品牌）带来了马自达family福美来和323这两个车型，一举给当时的海马注入新鲜的血液，当时活的也算是滋润。但是后来马自达撤资，留下孤独的海马，海南马自达也变成海马汽车，合资也变成了国产。

后来海马依靠着当年与马自达合作所留下的技术，还有后来的海马福美来，都很不错。不过技术还都是老技术，在时代的洪流当中，海马的产品力也越来越弱了。

海马从那个时候开始，一直都是一个不温不火的品牌，混的没有其它像吉利长长安等品牌的大红大紫，但是销量也不至于活不下去。但是很多人买车的时候，还是不会把海马作为第一个考虑的品牌，还是在对比之下，去选择自己更新的车辆，海马也是在这个时候才能够进入到买家的视野。

海马的车辆其实性价比也还可以。到现在海马想要打造更加年轻化的车型，但是在我看来，海马年轻化的设计，还是线条有些复杂了。不过马力大啊，作为这个价位里面，还是很有竞争力的。没错，就是我所说的海马S5，外形前脸除了有些复杂，内饰和动力系统组成方面，也挑不出什么大的毛病来。个性鲜明，但是又不鲜明。

如果海马能够依靠自己的产品走出马自达的影子，那真的是再好不过了。我希望海马也能够拿出这样的产品。

泰安市目前有几家汽车4S店，具体位置。

去当地的海马4s店就有。

海马汽车《服务升级报告》中可以看到，从2002年起，海马汽车通过销售服务店开始实行保姆式服务，并开展了福入万家，阳光假日，金秋之旅等三大服务项目，开创了季节性服务的先河。自主品牌的服务重点如海马一样，大多放在一些服务活动上，主要通过一些优惠措施以维系车主口碑，建立消费者感情。而由于海马切中要点，适时推出具有强大销售力的季节性服务，在2004年的全国轿车满意度调查的测评报告中，海马汽车的用户品牌忠诚度位于所有调研厂家中的前列。

第一：泰安北方车辆：他旗下的六大品有一汽大众、美国福特、北京现代、一汽解放、昌合铃木、浙江吉利全是标准4S店，具体位置在泰安市岱岳区泰山大街西首岱岳区政府对面东300米，粥店桥旁边，坐6路在粥店桥下就可以。

第二：广州本田4S店，在岱岳区政府西边500米

第三：海马4S店，泰肥一级路路口东侧

第四：奇瑞4S店，104国道高新开发区路东（从附属医院一直往南走）

第五：东风标志4S店，紧挨着奇瑞

第六：一汽大众4S店，紧挨着广本

第七：东风雪铁龙4S:华泰大酒店旁边

第八：千里马4S，小景转盘

第九：别克4S店，岱岳区政府南500米

第十：华君4S店，（欧曼）紧挨着奇瑞

十一：北京现代4S店地址：泰山大街西段（光彩大市场）西路南.：0538-8566818 服务热线：0538-8561553

十二：泰安南外环西泰东路（泰安到东平）泰山国际汽车城。