凯迪拉克xt4座套全包真皮
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2.凯迪拉克XT4,值得推荐!
3.年轻就要火力全开,凯迪拉克XT4的魅力绽放时刻
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春节将至,小弟在此先给之家的车友们拜个早年,祝大家鼠年大吉。虽素未谋面,但天涯若比邻,小弟泡论坛的这1年来,受益良多,让小弟我选车之路少走了很的弯路,心存感恩,所以在提车满月之际,献上作业一篇,希望对新朋友能略尽绵力,那样我会倍感喜悦。废话不多,上图。?1.选车篇?老车:上海通用雪佛兰科鲁兹,12年手动天地版,1.6L,小马拉大车的感觉,动力偏小,尤其是开空调爬坡,那个郁闷,完全比不了同级别的日系韩系,油耗也是没得比(百公里7.8L)。另外俩娃也都长大了,空间显小。开了16万公里,还是有些小毛病的,所以就盘算着换车,不然修起来成本也不低。新车:锁定SUV。最开始预算30万,关注过通用昂科威、大众途观,最后都没试驾就放弃了。主要是受外界环境影响,身边很多朋友陆续买奥迪Q3、奔驰E260L,表示大家对品牌追求越来越高(换句话说,就是越来越要面子了,哈哈)。我也是俗人,所以也就将预算一路追加到40万,陆续开始关注XT4、XC60、Q5L、RX300、GLCL、X3这6款一、二线品牌SUV。?XC60:?北欧范十足,冷淡风,7月初试驾T5四驱智远,方向盘很轻很省力,转弯半径小,过弯很轻松,真皮NAPPA座椅感觉比宝马好,宝华韦健音箱确实好(选装3万多)。我老婆不喜欢那个手扶箱,觉的有点干涉,裸车报价35万左右,还送1万装饰,无QJ,可谈,差点就定了,后来在论坛上看到有共振情况发生,担心中枪,只好放弃。?Q5L:从来没有想去试驾,仅仅了解下价格和销量,一直觉得个人如果买奥迪的话,还不如买奔驰宝马或VOLVO,因为奥迪少了点个性,除非企业用车。?RX300:?没试驾过,但是众评价高,保值率不错,可惜小弟我有点民族的情绪,能不选日系就不选。?GLCL:奔驰一直是心中的梦想,从小看港片看的。试驾XC60那天也去试驾了GLCL260,那个时候新款还没上市,到4S大厅看到的第一感觉就是果然是豪华品牌,满足虚荣心是肯定没问题的,经过西安事件后,服务态度还是比想象中好的,价格也还行,裸车报价38,无QJ无金融服务费,另外上牌3500,可谈。可是这个车并没有我想象中那么好,第一点就是进入主驾驶位前,头差点要碰到门框上沿。第二点就是驾乘时缺一点激情,也许这车真是用来坐的,而且面临改款,所以也就放弃了。?X3:曾开过邻居X1,给我感觉就是宝马内饰很一般,但X3新款看起来还不错,整体提升很多,M方向盘、仪表盘、触摸屏、大鸡腿、IDRIVE、中控、实木饰条等。外饰有型,鼻毛也修过了,不那么抢眼了。虽然取消雾灯,但增强了整体感。7月初去了两家4S店试驾,感觉除了刹车偏高,其他都挺满意。?
2.?提车篇?老车号码是儿子生日,所以为了保号,在新车到一前一周把旧车过给了4S。11月下旬新车顺利到店,我验车主要看生产时间和外观,简单在停车场试驾了下感觉OK,接着就是4S帮忙上牌,12月6日晚上提车,算是给自己12月9日的生日礼物,在此特别感谢我老婆,是她支持我的风险投资项目,才能有所收获方可增加预算。
这个角度的xt?4非常好看,整辆车显得很有运动范
来一个大鹏展翅
后备箱空间也挺大。能装下不少东西
大灯和尾灯非常具有标志性,让人一看就知道这是凯迪拉克的车
20寸的轮毂
门把手特写
中控全景,内饰豪华,空调出风口隐藏流线型设计,嵌入式氛围灯,低调奢华
八英寸的中控液晶显示屏,支持carplay用起来很方便
挡把后方的各种快捷按钮
启动按键
Bose音响
电动调节的座椅
后排出风口和USB接口
后排扶手箱
全景天窗,我非常喜欢,打开之后车内通透度非常好
真皮的方向盘手感很棒,而且支持电动调节
钥匙
凯迪拉克XT4,值得推荐!
凯迪拉克XT4豪华和尊贵两款车型在外观和配置上有一些区别。
明确结论是:凯迪拉克XT4豪华和尊贵车型的区别主要体现在配置和内饰方面。
首先,在配置方面,凯迪拉克XT4豪华车型通常拥有更多的高级配置。
例如,豪华车型可能配备更高级的音响系统、全景天窗、电动座椅调节和记忆功能等。
而尊贵车型可能会相对简化一些,配置上会有所减少。
其次,在内饰方面,凯迪拉克XT4豪华车型通常会采用更豪华的材质和装饰。
这可能包括更高级的真皮座椅、木纹饰板、高级音响系统等。
而尊贵车型可能会采用相对简约的内饰设计和材质。
除了配置和内饰方面的区别,凯迪拉克XT4豪华和尊贵车型在价格上也会有一定差异。
一般来说,豪华车型的价格会相对高一些,因为它拥有更多的高级配置和豪华内饰。
购买时,消费者可以根据个人需求和预算来选择适合自己的车型。
如果对高级配置和豪华内饰有较高要求,可以选择豪华车型;如果对配置要求相对简化,可以选择尊贵车型。
同时,建议消费者在购买前详细了解两款车型的具体配置和价格,以便做出更明智的选择。
年轻就要火力全开,凯迪拉克XT4的魅力绽放时刻
凯迪拉克XT4,一起来看看吧!在外观设计上面来说,全新的标志性正面设计和传统的泪眼大灯都是令人印象深刻的地方。坐在汽车的后面更有趣。L形尾灯组更漂亮。双面单行排气管也增强了强烈的运动感。高亮度金属装饰条,铝刷窗户板条,缎面镀铬门把手和其他细节,以突出豪华和大气。
在内饰设计上面来说,采用豪华风格。丰富的线条处理创造了良好的等级感。大量的皮革使用和缝合技术提高了整车的水平。保留了电子齿轮手柄,内部的奢华感和科技感非常强烈。
在配置上面来说,XT4的性能仍然令人满意。除了传统的自动空调、天窗和真皮座椅之外,其他配置如座椅加热、座椅通风和方向盘加热等等其他配置!
总的来说,这款车还是非常不错的呀!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
去年十二月份,经过一定的对比后,果断的选择了人生的第一辆车——凯迪拉克XT4。它与众不同的外观设计和澎湃的动力让我折服于它的魅力所在。当初选中的是2018款风尚铂金版,当时报价35.97万,优惠了五万块。小弟初登场,话不多说直接上靓图。开到江阴风景优美的敔山湾公园。先来一张霸气十足的正脸照。
侧面看起来不是很大。非常适合家用的SUV。一家五口绝对够用。
不免俗套,45度照走起。凯迪拉克设计个性非常鲜明。
尾部设计,虽然是竖条尾灯造型,有点像L型。稍稍欠缺一点点气势。
这应该也算是凯迪拉克的星爆式大灯吧?不是很懂,看着好看。
进气格栅镀铬装饰看是还可以。要是全黑的凯迪拉克V进气格栅就激情的多看上去。
门把手设计感觉普实了一点。
侧面尾部设计。
28T动力还是不错的。
后备箱空间够用。我不喜欢后备箱里乱七八糟。
后备箱开口挺大的,放东西方便。
多功能方向盘手感不错。方向盘粗细对于我来说也合适。
中控CUE系统用起来反应还行。摁键式摁钮操作手感反应也还可以。
中央扶手,电子档干跟其他电子档干的车差不多。扶手高度很合适。不会让右手感觉没处安放。
美式车真皮座椅,舒适度不错,包裹性也还可以。
中控面板的装饰条豪华感不错,不过对于年轻的人来说有点显老气。装饰条要是能用炭纤维的就好了。
BOSS音响音质非常好。基本在日常不用手动去调节音响的设置。
记忆座椅非常方便。适合小夫妻两共同使用中切换。不用每次都调节。
空调效果杠杠的。制冷目前还没用到。
全景天窗很大,很适合带着女朋友数数星星哦。
驾驶位的横向感觉空间充裕,但驾驶起来没有宽度的压力。
后排座位承托很到位,腿部空间只能说够用吧。不能要求太高。
后排出风口,后排座椅杯架。科技配置差了点。
最后重点说一下通用的CUE系统。其他的都不错。就是行驶中接通安吉星客服,发送过来的导航系统感觉会慢一些。弄不好要错过路口的。幸好可以用手机导航映射。
好了,关于“凯迪拉克xt4座套全包真皮”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt4座套全包真皮”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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