奔腾汽车最新款_奔腾汽车最新款车型

       作为奔腾汽车最新款话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

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2.奔腾B70最新款落地需要多少钱?奔腾B70裸车价

3.全新奔腾B70实车曝光,颜值“辣眼”

4.12万元国产中型轿车,一汽奔腾新款B70,还能重现昔日风采吗

奔腾汽车最新款_奔腾汽车最新款车型

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       前些时候我们试驾的一款新车上市了,它是一汽奔腾旗下全新第三代?奔腾B70。我们在后台看到很多车友关注这款新车,并对价格进行预测,有一位车友神奇般地给出了精准答案,没错,即9.99-13.99万元。

       相比此前的预售价,新车上市价格整体下调1万元,共推出6款车型,其中仅售价9.99万元的车款为手动挡版本(6MT),其余均为配有博格华纳的7DCT的自动挡版本,契合当前的消费趋势。

       与此同时,一汽奔腾还给出了全新第三代奔腾的购车金融政策与售后服务政策(政策截止到2020年12月31日)。其中,终身整车质保与终生免费基础保养等政策,很有吸引力。

       01?颜值好,空间大,价格合适

       我们在此前的试驾评测中就提到,全新第三代奔腾B70的静态表现有两个亮点:

       其一,颜值好。车身长宽高尺寸为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,加上造型上“多型面过渡而少线条突出”的设计手法,使得车头看起来很宽阔、侧面看起来修长、尾部看起来俊朗。整体上看,新车有种蓄势待发的视觉效果,简约、大气、运动,还有些精致感。此外,内饰看起来也精致、大气。

       其二,空间大。新车轴距较一般的家轿长出了一个级别,故后排乘坐空间很充裕,加上后排座椅可比例放倒、配上掀背式尾箱盖(开口大),其储物空间也很可观。

       此外,新车搭载的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,配合博格华纳的7速湿式双离合变速器后,动力表现最大的优点是平顺。

       (关于全新第三代奔腾B70的详细体验,可查看我们此前的视频内容,此处就不多赘述)

       基于新车的产品力、参考同为A+级家轿的吉利星瑞定价,我们认为全新第三代奔腾B70的价格是合适的:定价10万以内的入门款起到招徕作用,顶配13.99万元的定价是为价格站位,由此在产品及价格层面与合资品牌、同级中国品牌形成差异化竞争特点。

       02?重点推荐1.5T自动尊享型

       鉴于有不少车友关注这款新车,接下来,我们就给出针对全新第三代奔腾B70的选车建议。

       全新第三代奔腾B70?1.5T手动驭智型

       推荐指数:3颗星

       作为最低配车型、也是唯一一款手动挡车型,1.5T?手动驭智型搭配6MT变速器。其相对优势在于操控乐趣多一些(对于喜欢开车的车友来说),同样劣势就在于不如自动挡车型便利舒适。此外,这个版本的车型采用的是非独立后悬架,理论上讲其乘坐舒适性较采用独立后悬架的版本要差一些。

       配置方面,配有225/50?R18的铝合金轮毂、电动天窗、LED大灯、无骨雨刮、织物座椅、四门一键升降(带防夹)、自动恒温空调、ESP、胎压监测、倒车影像、高度可调预紧式安全带、液晶中控屏、一键启动、手机映射等亮点配置;总体算厚道。

       对于一般家用用途来讲,1.5T手动驭智型基本够用。但,该版本只配有主副驾安全气囊,如果你对安全尤为看重,那么这个版本就可以略过了。

       全新第三代奔腾B70?1.5T自动乐享型

       推荐指数:3颗星

       相比于1.5T手动驭智型,1.5T自动乐享型在配置上基本相当,除了变速器换为7DCT,价格上则增加了6000元,价差比较合理。

       因此,在1.5T手动驭智型基础上,选1.5T自动乐享型的理由,无非就是喜欢自动挡车型的便利舒适。

       全新第三代奔腾B70?1.5T自动悦享型

       推荐指数:4颗星

       相比于1.5T自动乐享型,1.5T自动悦享型的价格提高了7000元,带来的变化是:普通电动天窗换为全景可开启电动天窗、织物座椅换为超纤皮质座椅,增加驾驶座电动调节、座椅记忆、迎宾退让,增加前排座椅加热、双温区恒温空调、前排侧气囊、前后一体式安全气帘、副驾驶座安全带未系提醒,增加无钥匙进入等。

       1.5T自动悦享型的配置变化对安全性、舒适性、档次感的提升,比较明显。考虑到7000元的价差,总体比较合理;于一般家用需求来讲,比较合适。

       全新第三代奔腾B70?1.5T自动尊享型

       推荐指数:5颗星

       全新第三代奔腾B70从1.5T自动尊享型开始,提供多连杆独立后悬架,对乘坐舒适性等有进一步提升。

       除此之外,1.5T自动尊享型较1.5T自动悦享型增加了后排中央扶手带杯架、后排安全带未系提示、车机OTA升级、7英寸液晶组合仪表。此外,还新增D-LIFE车联网生态系统,由此带来远程控制等功能、智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统等。

       可以看到,配置的主要变化是在智能互联方面,提升了科技便利性,对应到7000元的价差,看起来略多;但多连杆独立后悬架是1.5T自动悦享型上没有的、且基本无法后装。因此,再考虑到这一项变化,我们认为1.5T自动尊享型很值得推荐。

       全新第三代奔腾B70?1.5T自动智享型

       推荐指数:4颗星

       对于喜欢智能化、科技的车友来说,1.5T自动智享型是有吸引力的。

       较1.5T自动尊享型,它新增了集成式巡航(ICA)、前车碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助(LKA)、换道辅助(LCDA)、智能限速提醒(ISA)、智能远近光切换(IHC)等L2级自动驾驶辅助功能,整车主动安全性有进一步提升。

       此外,它还新增整车OTA升级、超级滤芯-车载空气净化伴侣、360°全景影像、车内氛围灯、智能雨量感应天窗关闭、智能感应雨刮等科技配置。

       以12.99万元的售价来看,1.5T自动智享型性价比较高;较1.5T自动尊享型,其价差增加10000元,确实合理。不过,在我们看来,上述智能化的配置会因实际路况不同、交互体验设计合理与否等因素,影响其功能的适用性;且对于一些老司机来讲,1.5T自动尊享型的配置就已经够了。

       全新第三代奔腾B70?1.5T自动驭享型

       推荐指数:3.5颗星

       1.5T自动驭享型是顶配车型,较1.5T自动智享型,新增了225/45?R19轮毂、隐藏式门把手、后车窗隐私玻璃、车内氛围灯(四门、脚下、星空点阵仪表板)、全自动泊车系统、手机无线充电功能、手机智能蓝牙钥匙。

       因此,1.5T自动驭享型看起来会更有档次感一些。不过,其较1.5T自动智享型价格增加了10000元,考虑到家用的需求,我们认为其性价比不如1.5T自动智享型。

       写在最后:全新第三代奔腾B70被定义为“新国民家轿”,代表了中国品牌对家轿车市场的新一轮冲击开启。从我们此前的试驾体验来看,新车的产品力还可以,其中非独立后悬架版本的车型乘坐舒适性较好。

       除了产品层面,这一次一汽奔腾给出的购车与售后政策也比较给力,体现了他们对于这款新车的期望。

       如果你对于这款车感兴趣,希望我们上述的建议能帮到你。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔腾B70最新款落地需要多少钱?奔腾B70裸车价

       前言:

       近日,一汽奔腾汽车旗下全新一代?奔腾B70正式上市,此次新车共推出6款配置的车型,售价在9.99-13.99万元之间。在外观和内饰上面,新车都有着非常出色的表现,在动力上面,新车则是搭载了1.5T涡轮增压发动机。接下来我们就一起看一看这款车型。

       外观方面,对于新车的外观造型,相信大家都非常熟悉了,该车也是在很早之前就已经和大家见了面,下面我们就一起回顾一下该车的一些表现。前脸部分,新车的前进气格栅非常宽大,并且内部采用了镀铬点缀,非常漂亮。而它的大灯组造型则是非常有特色,其融入了古代兵器“戈”的设计思想,非常有辨识度。

       来到侧面,作为车长达到4810mm的中型车,新车从侧面看上去是非常修长的。同时像溜背的造型设计,大尺寸的多辐轮毂等都有体现(顶配车型轮圈为19英寸,其余均为18英寸)。总体还是体现大气、动感的风格。此外,像隐藏式的门把手等较为流行的设计,新车也是有体现。

       尾部方面,尾部则是较为常规的设计,贯穿式的尾灯,没有缺席。底部采用了双边共两出的排气设计,运动氛围得到了一定的提升。

       尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。定位中型轿车。值得一提的是,该车是掀背式尾门设计。在这个价位里面,这样的设计还是非常少见的。

       内饰方面,新车内饰还是更加注重科技氛围的表达。比如中控采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的连屏设计,这也是当前很多车型采用了设计,没有什么新鲜感。中控屏下方采用了触控的空调控制面板,同时电子换挡杆也有体现。

       动力方面,新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124KW,峰值扭矩为258N.m,传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。值得注意的是,该车三款低配车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。

       总的来看,该车的表现还是不错的,外观年轻、大气,内饰科技感强,同时在这个价位里面,它的空间表现也是极为出色的。大家觉得这款车型怎么样呢?

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       开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

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全新奔腾B70实车曝光,颜值“辣眼”

       目前,奔腾B702021款的官方指导价为99900元-145900元,我们以奔腾B702021款1.5T自动悦享型为例,该车型的官方指导价为112900元,据了解,目前唐山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9991元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为130178元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是33870元,月供金额为2461元。

       奔腾B70前脸给人一种十分酷炫的感觉,搭配多边形格栅,有着一定的运动气息。

       奔腾B702021款1.5T自动悦享型内饰整体显得十分年轻,加上黑色钢琴烤漆饰板,和该车定位相符合。同时,该车标配了自动驻车、倒车影像、上坡辅助等多项配置。

       动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       在细分市场中,奔腾B70是非常有竞争力的产品,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

12万元国产中型轿车,一汽奔腾新款B70,还能重现昔日风采吗

       虽然说中国品牌在SUV市场多有斩获,不过在轿车市场依然处于弱势,尤其是在更高一级的B级轿车市场,更是鲜有成功的车型。而可以看到的是,依然有不少品牌也在尝试实现突破,例如吉利博瑞以及传祺GA8等,也在不断的升级中展现出自己的实力。

       而一汽奔腾作为国内的老牌中国品牌,也曾经在轿车市场获得一定的认可,而在B级车市场也推出过B70试图想进一步抢占市场,虽然说此前的成绩显得有些乏力,不过一汽奔腾并没有放弃这款车型,在此前刚刚开幕的成都车展上,奔驰品牌正式发布了旗下全新技术架构——无限方程FMA架构,未来该架构之上将诞生的首款车型就是新一代奔腾B70。

       据悉,新车将参考B2?Concept概念车的全新设计理念,打造出奔腾全新轿车产品线。不过从此前曝光的全新奔腾B70的实车图来看,在外观设计上却存在较大的槽点,甚至有不少网友直言:颜值辣眼。

       从外观来看,新车外观上与奔腾全新概念车相似,新车采用了窄条幅式前格栅,内部则以点阵式镀铬元素进行点缀,配合中央奔腾全新LOGO,看上去也颇为耐看。与之连为一体的是具有奔腾品牌全新设计元素的大灯组,不过这个大灯造型却极具凯迪拉克特色,与后者的“泪眼大灯”十分相似。

       从侧面来看,新车的整体线条也较为流畅,运动感十足。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,配合保险杠处倒梯形牌照区域,层次感十足。同时,双边共两出的排气布局,进一步增加了车辆的运动感。

       而从曝光的内饰情况来看,其整体设计采用了奔腾最新的内饰造型,与奔腾T99、奔腾T77内饰设计相似。大尺寸全液晶仪表+中控屏联屏的设计,增添了车内的科技感。

       而在动力系统方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为124千瓦,预计匹配的是6挡手动以及7挡双离合变速箱。

       虽然说全新B70在外观设计上采用了全新概念车的元素,但是标志性的大灯组设计却和凯迪拉克的“泪眼”大灯颇为相似,这难免会让消费者对于一汽奔腾的设计能力感到失望。而这或将进一步影响未来这款车的市场销售情况。

       近些年我们确实能够看到一汽奔腾品牌的进步,尤其是在SUV市场,随着T77和T99等车型的推出,一汽奔腾在销量上实现较大幅度的提升,据统计,2019年奔腾品牌销量达到12.05万辆,同比增长33%。而在疫情的影响下,奔腾品牌上半年销量成绩也达到48650辆,表现依然可圈可点。

       不过随着奔腾全新轿车产品战略的发布,以及全新B70车型的曝光,不得不再度对奔腾品牌捏把汗。而之前辛苦积累起来好的品牌形象,也或将由于B70的外观设计而受到影响。未来这款新车能否获得消费者的认可,我们也将持续关注。

       (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       作为早期一汽奔腾品牌的代表之作,想必很多人对B70这款轿车仍印象深刻,在10年前绝对称得上是一款高人气车型,不过随着这段时间,大批自主品牌的强势崛起,以及合资车型的价格下探,一汽奔腾显然没有很好的抓住这个风口期。于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路,继之前几款SUV新车型陆续推出后,新一代B70也于近日正式上市,全系共计6款车型,售价区间为9.99-13.99万元;今天要介绍的是其中中高配自动尊享型,厂商指导价11.99万元,一起来看看表现如何。

       外观方面,新一代奔腾B70让人感觉眼前一亮,作为一辆国产自主中型轿车,除了保持相比紧凑型轿车更强的气势感外,细节处也融入了诸多时尚化元素,更符合时下流行趋势。车头部分采用了扁平化设计风格,六边形中网格栅占据了前脸大部分面积,与大灯之间形成贯通样式,提升了前脸的视觉宽度。中网内部采用黑色网格结构,表面辅以密集的点阵式镀铬装饰,兼顾了一定的运动和精致感。

       大灯造型有些类似凯迪拉克上的泪眼式设计,尤其是细长的日间行车灯带,紧贴车头轮廓后起到更好的示宽作用;全系远近光灯组均为LED光源,自动尊享型仅支持简单的高低调节和延时关闭。车头底部下格栅同样为细长的贯通样式,让车头更显宽大低趴,下方辅以镀铬饰条点缀,增加了细节处的质感。

       车身侧面动感大气,饱满的车顶弧线向后方过渡顺滑,形成一块大大的溜背式造型,搭配饱满的车身腰线,起到不错的塑形作用。侧窗上沿的镀铬边框配合尾部造型独特的黑色饰板,增添了侧面细节的辨识度。后视镜位于门板上方的设计,属于一般轿跑的常见做法,能够让车头看起来更显修长;后视镜支架采用了亮黑色烤漆与镀铬装饰,集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能;前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,整备质量1485kg。车身长宽高分别为18英寸铝合金轮毂,密集的细长多辐条样式时尚大气,轮胎匹配玲珑GREEN-Max?4x4?HP系列,规格为225/50?R18,车内标配胎压报警系统。

       车尾部分通过上翘的小鸭尾和贯通式尾灯勾勒出不错的层次感,尾灯表面采用熏黑处理,内部细长的LED灯带,点亮后具有不错的辨识度,尾门中间的英文标识,看着更有高级感。车尾底部大口径双边共两出排气尾喉都是真家伙,为车身增添了更多气势感;尊享型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面,奔腾B70车内同样迎合了时下潮流趋势,中控台采用横向贯通式布局,仪表盘与多媒体屏幕之间为双联屏样式;周围采用大块亮黑色饰板覆盖整个中控台表面,搭配其它位置的搪塑材质和镀铬边框,整体质感有着不错的表现,贯通式空调出风口的设计,能够让车厢内部更显宽敞。

       方向盘造型精致,表面的的黑色烤漆与镀铬辐条,为其增添了更多质感,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,定速巡航由后方单独的拨杆控制,握柄处采用皮质包裹,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两侧电子表盘,搭配中间7英寸彩色行车电脑,猛一看很像是全液晶仪表盘,好在中间屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

       中控部分,全系标配了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型与周围面板搭配协调,系统支持GP导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。位于挡杆前方的双温区自动空调面板,同样采用的是触摸式按键组合,使用起来还算便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及运动模式切换等功能悉数配备。

       动力方面,2021款奔腾B70全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW/169Ps,最大扭矩258Nm,匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架结构根据配置区别对待,低配版采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,高配版升级为多连杆式独立悬挂。

       好了,今天关于“奔腾汽车最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔腾汽车最新款”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。