欧拉闪电猫价格_欧拉闪电猫价格及图片
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1.闪电猫电动汽车最新款2022款还会降价吗
2.试驾欧拉闪电猫,既有性能车的野性,也有家用车的居家
闪电猫电动汽车最新款2022款还会降价吗
有降价。2023年4月1日,欧拉汽车官宣对闪电猫车型开启限时保价活动,购车可获12000元现金减免。此外,欧拉闪电猫还将享受10000元置换补贴、36期0息贷款买车等服务。此次活动持续时间为2023年4月1日至4月30日,期间消费者购车后出现价格下调的情况,欧拉将返还差价。欧拉闪电猫于2022年10月上市,4款车型的售价为18.98万-26.98万元。新车主打纯电中型车市场,拥有融入轿跑车风格的时尚动感外观造型,0-100km/h加速时间4.3秒,CLTC续航里程最高705km。
试驾欧拉闪电猫,既有性能车的野性,也有家用车的居家
[新车上市]10月31日,长城欧拉闪电猫正式上市,新车推出单电机和双电机两种动力,全系有4款车型可选,官方指导价为18.98-26.98万元。?闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车,个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻,高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位,对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。
现在订车的用户,官方还将提供多重购车礼遇,包含2000元订金抵6000元购车款,至高8000元置换补贴,至高10000元金融贴息等等。
●新车介绍:
外观方面,欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念,溜背式车身、下压式前盖,以及全车镀铬元素的应用,都让人有种“梦回上世纪”的感觉。
当然,作为一台21世纪的新潮座驾,闪电猫并不会照搬复古车的设计语言,封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素,还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。
而为了进一步凸显其运动主题,新车还采用时下流行的大溜背车身设计,搭配前后LED圆灯,有那么点保时捷的既视感;在此基础上,新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备,看起来有浓郁的四门轿跑味道。
尺寸方面,新车长宽高分别为4871/1862/1500(mm),轴距为2870mm,其中,“三围”达到B级车的标准,并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统,搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化,整车风阻系数也降低至0.22Cd。
和外观一样,闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题,整个中控台为经典的T形布局方式,三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱,丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆,以及桶装运动座椅,让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。
数字化交互方面,该车应用的是基于高通8155芯片构建的ORA-SPACE智慧空间,支持无感进入+无感快捷启动,以及全场景语音交互系统,可实现连续对话。
智能驾驶辅助方面,新车以28个车身传感器为基础实现PILOT 3.0智能驾驶辅助,可实现包含HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车在内的29项L2+级智能驾驶辅助功能。
动力方面,闪电猫推出单电机、双电机两种动力形式,前者最大功率150kW,后者最大功率300kW,峰值扭矩680N·m。按照官方公布的数据,搭载前/后双电机的四驱版,0-100km/h加速时间仅4.3s。
电池部分,新车提供两种电池容量可选,并支持交流慢充和直流快充(充电口分别位于左/右前翼子板);其中,单电机长续航版CLTC测试工况续航里程705km;而双电机四驱CLTC续航里程为600km。
车身和底盘部分,笼式高强度车身也是闪电猫的重要卖点,高强钢&超高强钢及热成型钢材应用比例达到77.6%,其中A/B柱采用了2000MPa热成型钢,这是整车被动安全的重要保障。底盘部分,新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局,这在同类型中也是基本操作。
●编辑点评:
闪电猫是一台面向都市青年的个性化纯电轿车,复古主题的内外设计、智能化座舱空间、强大的驾驶辅助、硬核的动力操控都是其重要卖点,这种多重元素有机融合的车型,对于看重多元化生活方式的80/90后无疑很有吸引力,而这也是这台车面对同级别比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等竞品的重要底气。
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猫,是令人着迷的动物。安静时美得不可方物,活泼时又让人欲罢不能。一只可爱的小猫就能让人心生愉悦,那如果换成一个大猫又会如何呢?
如今,大猫来了。
于是,也有了这次对欧拉闪电猫的深度体验。作为欧拉“猫”系列又一款重磅车型,欧拉闪电猫生而不凡。上市仅一天,大订订单便达到15035辆。
闪电猫补贴后售价18.98万起,这个价格可是细分市场竞争最为激烈的区间。
虽然这个市场各类车型很多,但是轿跑车型很少,因此我们对闪电猫的好奇又多了几分。
一只漂亮的猫尽管已经看了很多遍欧拉闪电猫的,但在进入4S店的第一时间,还是被它的轿跑造型吸引了。
饱满的溜背造型加上烟紫晶的车身颜色,这台闪电猫让我感受到机械与设计交融的轿跑美感。
当我满怀欣喜地想要去上手体验的时候,销售却告诉我要试驾的车辆是店外的一辆。
等待我们的是一辆碧玺灰的、长续航版闪电猫。碧玺灰,同样让我着迷。虽然没有烟紫晶的妖娆,也没有冰粉钻的少女气,但它也是大气的、青春的。
侧面往往是设计师意图的体现,闪电猫的侧面尤其具有美感。
侧面的线条优美且具有动感,令我想到了猫走在墙头时舒展而矫健的身姿。跃动的腰线沿着前翼子板弯曲,结合高曲率的车窗,营造出了“超流线”姿态。
同事小志对19英寸猫爪仿生轮毂赞不绝口。
多幅式轮毂造型虽然经典,但有些千篇一律,只有这种猫爪仿生轮毂,才能更好地彰显闪电猫的“猫性”。
当然,我个人最喜欢的是欧拉闪电猫圆润的车灯设计,炯炯有神的同时还不失可爱。
随着隐藏式门把手地弹出,车门开启的那一刻,棕黑配色让豪华感扑面而来。毕竟,这种棕色的内饰常常出现在劳斯莱斯等超豪华品牌上。
与外观设计相呼应,内饰同样使用了大量的圆形设计元素。
圆,对中国人来说是一个文化符号,天圆地方,圆润圆和等等,给人文化上、心理上的如沐春风。
简洁的T型中控上,三圆形“炮筒式仪表盘”,在车子启动之后,带给我的豪华与简洁观感,瞬间变成了对我驾驶欲望的一种撩拨。
需要多一嘴的是,闪电猫是一台不俗气的车。
在很多车都取消物理按键,强调大屏的当下,它保留了我们会高频使用的一些物理按键和旋钮。
这样的好处是,你驾驶它的时候,不会觉得它是一台冷冰冰的电脑,而是一个有情绪有性格的公路野兽。
打孔真皮座椅触感温润,不会束缚你的驾驶欲望,反而给到更多的支撑与包裹。
当我全身心在驾驶闪电猫的时候,一股淡淡的香气传来。此时,闪电猫的香氛系统开启。
可惜,身边同坐的是同事小志,而不是温暖可人的女友。如果她在,一定会爱上闪电猫的香氛系统。
单从内饰来看,欧拉闪电猫绝对是20万级别车型中最具豪华感的纯电动车之一。
外观活力动人、内饰精致豪华,闪电猫已经深深打动了我。
一只野性的猫闪电猫,安静时它是明艳的,运动起来后又是野性的。
上车,起步,然后就被“闪”了一下腰,习惯了传统档杆的我,一时间还不适应怀挡。不过这丝毫不能阻挡我那颗澎湃的心,只是稍微熟悉一下,我们就在路上飞驰了。
我们测试的是204匹马力的单电机版本,动力绝对是够用的,如果是对性能有特别要求的话,那我建议选择顶配的双电机版车型。
起步时,电车的零体感延迟,再加上傲人的性能参数,闪电猫超车之类的在轻描淡写间就能完成。
运动模式下,闪电猫仿佛撕开了所有的伪装,将最野性的一面展现了出来。
伴随着运动模式特有的模拟音效,一脚地板电下去,强烈的推背感霎时间涌来,方向盘也相应地变重。
迅猛的前冲感,给到我的是酣畅淋漓的驾驶乐趣。
整个底盘的大体取向让我感觉出闪电猫是一个偏舒适的取向,当然,它也不是那种软趴趴的感觉,而是带有一定的韧性。
同时,滤震做得还不错,完全可以隔绝大部分细碎地振动,并且能让必要的路感传到我的脚下。
女神模式对女生肯定是更加友好的,这个模式下的方向盘手感会非常的轻盈,加速踏板的感觉是平顺丝滑的,转向虚位有一点点,但能最大限度地给人轻松驾驭的感觉。
闪电猫的驾驶辅助功能也很任性,我们日常能用到的功能它也基本涵盖了,比如我前方的W-HUD的抬头显示,非常清楚,同时还有多少米转弯也标注得清清楚楚。
另外,这款车的全场景交互能力也比较出色。
通过“小欧,小欧”即可唤醒语音助手,它可以实现播放音乐、导航甚至是操控智能家居的功能,对语音的反应和理解是迅速且精准的。
经常开油车的人突然换到电车可能会不适应,很大程度上是动能回收的原因。
值得注意的是,闪电猫的动能回收是可以进行调节的。
当我们把动能回收调节到最小之后,车子和油车的体验感几乎就完全一样了,“油”门也非常的线性,松油之后没有任何闯动感。
闪电猫给我最大的印象就是它的动静皆宜。它既有性能车野性的一面,也有家用车居家的一面,我们能感受到的是它的舒适,以及智能驾驶所带来的温顺。
写在最后由于时间限制,欧拉闪电猫的很多功能我们都还没来得及去感受。在纯电动车最关键的续航方面,试驾车辆CLTC续航里程达705km,让我们可以放心地去撒野。
快乐的时光是非常短暂的,闪电猫所带来的运动豪华感令人印象深刻。如果你现在准备换车,那么闪电猫可以去试驾一下,没准它就是你的梦寐以求的Dream Car。
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今天关于“欧拉闪电猫价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“欧拉闪电猫价格”,并从我的答案中找到一些灵感。
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