自动挡车档位介绍图解_自动挡车档位介绍图解使用

自动挡车档位介绍图解_自动挡车档位介绍图解使用

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答自动挡车档位介绍图解的问题。这个问题集合囊括了一系列与自动挡车档位介绍图解相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.求自动挡车的各个档位的介绍！

2.最全自动挡车档位介绍图解

3.自动档汽车的档位怎么分？

4.自动档车型档位怎样区分，前进，倒车，驻车挡是哪几个字母

求自动挡车的各个档位的介绍！

       一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：　　P （Parking） 停车档，或称泊车档：　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。　　R （Reverse）倒档：　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”。

最全自动挡车档位介绍图解

       自动挡上最常见的几个字母分别为：P、R、N、D、S、L。

       其中P代表的是停车挡；R代表了倒车档；N代表的是空挡；D是前进挡；L是低速挡也被叫做爬坡档；S是运动档了。

扩展资料

       自动挡汽车如何起步

       1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

       2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

       3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

       百度百科-自动挡

自动档汽车的档位怎么分？

       一般的自动档汽车上的档位分别为：P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。

        用一句速记口诀来介绍：“P停、R倒、N空、D走、S飙、M手、L爬”。这样记是不是简单多了。

        下面说说自动挡车档位介绍

        P档：驻车档。

        当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。

        在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。另外，在坡路上停车时，需要先拉上手刹车然后再挂入P档。

       R档：倒车档。

        当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。

        在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

        N档：空档。

        当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小的。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。它与P档的区别是变速箱输出轴是否被锁止，其它的功能都是一样的。

        D档：行车档。

        这是我们最常使用的一个档位。当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，我们都可以使用D档行驶。

        S挡：运动模式。

        这个挡位不少朋友在买车之后，开了好几年都不知道它是干什么的!S挡运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

        虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，

        虽然说可以瞬间提速，但是，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。

        3、2、1(或L)：数字限位档。

        当操纵手柄处于这几个档位时，变速箱只能在限定的档位下切换，不能切换到高档位去。比如挂在“3”就是在一、二、三档之间切换，挂在“2”就是在一、二档之间切换，挂在“1”或“L”就是一档。

        这些档位的使用是有一定技巧和要求的：“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等;“2”也被称为雪地档，一般是在冰雪路面等比较湿滑的路况下起步时使用，也可以在非常拥堵的城市路况下使用;“3”使用范围比较广泛，比如说超车时挂入三档，可以获得较强的动力，使超车更容易;在上长坡时挂入三档动力性会更好，也避免变速箱在坡路上频繁跳档;在下坡时挂入三档可以更好的利用发动机制动，避免汽车越滑越快，可以更安全的下坡，等等。

        M挡为手动模式，上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，同样用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。

        这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称之为;直选挡逻辑，其实就是，在手动模式时，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位，它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

自动档车型档位怎样区分，前进，倒车，驻车挡是哪几个字母

       自动挡车档位如下：

       1、P停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

       2、R倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

       3、N空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

       4、S运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

       5、D前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

       6、L低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

扩展资料

       自动挡开车技巧

       自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：

       起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

       停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

       停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

       百度百科-自动挡

       1、P档：P的英文全称是parking，意思是停车，代表着停车档／驻车档，当要长时间停车的时候，车子就要挂在这个档位上，此时传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动，一般长时间停车时要连同手刹一起拉上，确保停车安全。

       2、N档：N的英文全称是neutre，代表的是空档，和手动挡的空档是同样的意思，当档位调至N档时，发动机与传动系统断开连接，发动机在转，变速箱没动，车也就不会动。

       3、D档：D的英文全称是drive，代表前进档，当档位挂到这个位置时，车子就可以前进了，同时档位下的自动变速箱会根据车速和油门等情况自动切换档位，不用像手波车一样去踩离合，操作要简单方便很多，一般正常行车过程中都用这个档位。

       4、S挡：S的英文全称是sport，意思是运动模式，代表运动档这个档位不是所有的车子都有的，当档位调至S档时，变速箱仍然会自由换档，但是换档时间会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。

       5、R档：R的英文全称是retro，代表着倒车档，倒车时要用到的档位，现在大部分车有倒车雷达或倒车视频影像，当档位调至R挡时，这些装置也会同时启动，为我们的倒车安全做好保障，当然，倒车时掌握通过后视镜来判断距离也是相当重要的。

注意事项：

       误区1：长时间停车时仍挂D挡

       装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

       误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

       有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

       以上内容参考：百度百科-自动挡

       好了，今天关于“自动挡车档位介绍图解”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“自动挡车档位介绍图解”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。