不露富的人开什么车_不露富的人都是什么人

不露富的人开什么车_不露富的人都是什么人

       在这个数字化的时代，不露富的人开什么车的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于不露富的人开什么车的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.开什么车既不失身份又不露富？

3.过年开什么车回家，既不失身份又不露富？这3款车真应该好好看看

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       一个不争的事实，相当大比例的国人，在买车的时候，把面子看得十分重要。咱就以奔驰品牌为例，虽然动力上一直被吐槽不已，但是消费者看到硕大的奔驰LOGO，当场就心动了。

       实际上，这个社会终究还是有一部分低调的群体，他们并非手头预算不足，而是并不在乎那种张扬的有车生活，你可以说他们做事低调。在他们眼中，车子更像是自己的另一半，要有血有肉，而不仅仅是用来炫耀。

       接下来，我们就顺着这个话题，看看那些做事低调的有钱人，他们都喜欢开什么车？当然，就像笔者所说的那样，挑来挑去，最后一定离不开这五款。

       福特探险者

       探险者的价格是30.98-39.98万元，很多人说有这钱妥妥的买一台奥迪Q5L了。

       其实，在真正懂车的老司机眼里，探险者的气场和机械素质，是Q5L比不了的。

       超5米长、超2米宽、近1.8米高的行政级车身尺寸，再加上3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间。咱把探险者和Q5L放在一起，你会发现Q5L的气场立马被比下去了。

       再来看机械素质，第四代2.3T?EcoBoost发动机，获得过沃德十佳，堪称加速怪兽。它能迸发出最大276马力，峰值扭矩425Nm，匹配全新10速手自一体变速器，7.6秒就能实现破百。7座SUV也能比加速，是不是蛮厉害的。

       当然，值得一提的是还有探险者的50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，可实现5.9米转弯半径，能带来更好的操控。

       现代胜达

       很多人看了或许会说现代胜达怎么是低调的有钱人开的车呢？

       其实不然，一是该车在韩国是旗舰SUV存在，由于韩国人特别喜欢开国产车，所以该国的中产阶级事实上大都开胜达；二是韩国的人均GDP早已破3万美金，属于标准的发达国家，相较于我国来讲，称其为低调的有钱人开的车，也不为过。

       再来看产品力，当下第四代胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距2865mm，气场虽然没有探险者强，但是也是不遑多让，再来看内饰，各项功能配置琳琅满目，并且用料都很上乘，不夸张的讲，抛除LOGO的话，其实并不比BBA差。

       至于动力，2.0T+8AT虽然没有探险者那么变态，但是在20.28-27.28万元这个地位中，也算是够用了。总而言之就是低调中有高调的幸福。

       广本冠道/东本UR-V

       一个真正可以在后排葛优躺，一个可以在后排拉小提琴的大5座SUV。没错，当初冠道和UR-V横空出世的时候，其傲人的空间就引得不少低调的有钱人关注。

       事实上，相比于空间让他们喜笑颜开外，冠道和UR-V的品质更让他们放心。不会坏嘛，虽然没有丰田的品质那么变态，但是两田在品质的把控上，还真是没什么太大的差距，跑个10万公里和玩儿一样。

       与此同时，最新款的冠道在质感上做了很多加法，比如说双色车身，皮质座椅，标配双层隔音隔热玻璃，并运用主动降噪技术和轮圈静音技术，在静音方面有所提升。

       再加上配置方面，诸如SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、外后视镜电动折叠（带LED转向灯）、Honda?CONNECT?2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等功能的加入，让冠道的高级感提升了很多。

       结语如同一位网友所说的那样，三款实力派合资SUV，虽然低调，但有钱人也很喜欢。的确，对于笔者提到的这三款SUV，您有什么自己的看法？欢迎和我们留言互动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开什么车既不失身份又不露富？

       选项一，进口大众蔚揽，就是帕萨特旅行车，空间大，动力足，配置高，品牌中规中矩，顶配40落地40万出头，一般人也不会知道。

       选项二，进口大众途锐，非常棒的选择，空间动力性能都有了，顶配80万落地，一般人同样不会知道。

       选项三，奥迪A6L或A8L，Q7的高配或顶配，把后面的标去掉，一般低配车喜欢去标识，很少有人知道顶配车会去标。

       一般来说，国内要低调，还得是大众系。

       那就A6或者宝马530，如果是SUV，GLE和X5都可以，这几款车从40万到70来万，不算贵，但是面子也说得过去，别人觉得你有点小钱，但是又不是什么有钱人，虽然A6稍显寒酸，但是3.0四驱的那一款还是可以的。再低一点的，诸如韩系，日系，就别考虑了，哪怕是日系的高端品牌，总会给别人一种为了省油钱，命都不在乎的感觉，太寒酸了。

       不像BBA那样高调，同时也不失身份，有以下选择：

大众辉腾

       这两年最有名也是最低调的车那就是大众辉腾了。其实这辆车一开始的时候，所有人都觉得它非常的丑。因为百万级的车设计成那样，绝对是对不起那些钱。这辆车设计的就像是一款加长版的帕萨特，这样一说大家肯定都知道它到底是有多么的低调了吧。

现代(进口)-雅科仕

       这款车估计很多人都没有见过，没办法，鉴于其70多万起步的售价以及其陌生到可怕的车标，难免令很多人都对其不感冒！雅科仕(参数|)是现代的高端旗舰车型，是直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华大型车，不过比起他们的高调张扬，雅科仕更多的是低调稳重。

雷克萨斯ES

       雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

过年开什么车回家，既不失身份又不露富？这3款车真应该好好看看

       大众辉腾的故事相信很多人都听说过：前天大哥请客户经理吃饭，开着辉腾来接他，大哥恭恭敬敬的在楼下开着车门候着，经理出来一看，跟大哥说：要不坐我的A6走吧，宽敞。

       辉腾曾经一度被认为是低调的汽车践行者，很难想象W12版本的价格与宝马7系、奔驰迈巴赫是在同一个级别中的，这款像极了帕萨特的车型，裸车价格高达250万左右。

       在我看来，身份的表现之一是在某个行业或领域，已经具有一定的知名度和地位。有些公司领导对车不具有太大的兴趣，只是一个代步工具而已，满足出行需求即可。像之前锤子科技(现已被字节跳动收购)的罗永浩，当时的公司估值也有十几个亿了，他的座驾依然是一台本田雅阁。只是在去见重要客户的时候，才借公司同事的奔驰去。但是，他给自己妻子却买了一台一百多万的特斯拉，自己不差钱也不换车

       还有很多车友明明开的奥迪A8却把尾标更换成A6，这也是一种自降身价不露富的表现。越是大街上常见的车标，即使买顶级也不显眼，像大众现在的辉昂，又是一个中庸典范，也是个VW标，长得跟迈腾似的，但高配也60多万呢，在马路上跑着根本不显眼。但3.0T的发动机，百公里加速6.3秒，3米的轴距，在里面能打扑克了。无论开起来还是坐进去，都不是一个迈腾所能够比拟的。

       日系中较为低调但又显品质的雷克萨斯LS系列，丰田TNGA-L平台打造，操控异常灵敏。油电混合车型百公里加速度5.4秒，全车内饰真皮包裹，车顶也采用的羊绒，座椅22向调节，按摩通风加热无一落下，虽然跟奔驰S随属同级，但确实不显炫耀。

       无论是辉昂还是雷克萨斯LS，基本上是因为较为小众，市场保有量没有达到一定高度，所以间接性的隐藏了这部车的知名度和价格，但动力性能、乘坐舒适度、科技配置等，都不亚于其他中大型高级轿车的品质。

       导读：过年回家开什么车既不失身份又不露富？这3款车，你真应该好好看看！下面就让我们一探究竟。

       今天说的第一款车就是大众辉昂。大众辉昂是上汽大众旗舰级豪华轿车，来自于大众MLB平台打造，也就是说这款车与奥迪A6L同平台打造，号称为换标版奥迪A6L。

       大众辉昂是国内价位最高的大众轿车，但是平淡无奇的大众车标在BBA面前显得十分低调，比停产的大众辉腾还谦逊沉稳，更像是一个大号新款帕萨特。在车身尺寸方面，大众辉昂车身长度达到了5074毫米、车身宽度达到了1893毫米、车身高度达到了1489毫米，轴距达到了3009毫米。

       说实话，大众辉昂给人的第一感觉就是车体很宽大，仔细端详一下就会发现，辉昂拥有一般中级车所没有的“高级”气场。值得一提的是，辉昂高配版搭载3.0T?V6发动机，最大功率达到299马力，峰值扭矩达到440牛·米。

       今天说的第二款车就是雷克萨斯ES。近年来，雷克萨斯作为日系豪华品牌，品牌影响力日益强大。雷克萨斯ES经典的镀铬纺锤形中网，极具视觉冲击力，不仅拥有豪华车的大气风范，而且还有家用车的个性前卫，非常适合年轻的80后精英人士。

       全新一代雷克萨斯ES基于TNGA平台打造，在车身尺寸方面，雷克萨斯ES车身长度达到了4951毫米，车身轴距达到了2820毫米，加长后的车身尺寸让雷克萨斯ES跃升为中大型轿车，车身线条大气流畅，极具豪车范儿。

       雷克萨斯ES在动力方面虽然略显单薄，但是整体的配置表现完全符合豪华车的标准。全新一代雷克萨斯ES全系标配胎压监测、侧安全气帘+膝部气囊。即使是中低配车型也配有主动刹车、车道偏离预警等自动驾驶辅助系统，不仅非常适合家用，而且高高端豪华科技质感十足。

       今天说的第三款车就是英菲尼迪Q70L。英菲尼迪Q70L传承英菲尼迪最新家族化设计风格，水波纹式中网+“剑眉”式LED大灯，不仅拥有豪车的高端霸气，而且十分低调有气场。在动力方面，英菲尼迪Q70L搭载2.0T发动机，最大功率达到211马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配7AT变速箱。

       小结：人无完人，车无完车！雷克萨斯品牌、品控、口碑好，硬件稍差一些；大众辉昂品牌差了一些，底子不错，奥迪A6的底子；英菲尼迪底子最强，北美是大市场，日产枥木工厂，与GTR战神同厂出品，前双插臂+后驱，绝对最香！?您怎么看呢？欢迎回复评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“不露富的人开什么车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“不露富的人开什么车”，并从我的解答中获得一些启示。