五菱荣光新卡双排仓栅_五菱荣光新卡双排仓栅图片

五菱荣光新卡双排仓栅_五菱荣光新卡双排仓栅图片

       五菱荣光新卡双排仓栅一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于五菱荣光新卡双排仓栅的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.五菱荣光新卡属于什么型货车

2.拉货载人很实用！预算5万元可以考虑这几款双排微卡

3.五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

4.五菱荣光新卡2.6t汽车下乡版上市 5.28万元起

5.五菱荣光新卡车厢的尺寸为多少

6.五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万

五菱荣光新卡属于什么型货车

       五菱荣光新卡是一款轻型货车。

       主要用于城市物流配送和农村地区的货物运输。

       它有单排和双排两种车型，座位数分别为2座和5座。其中，1.5L排量的车型配备了助力空调、大屏倒车可视雷达等配置。该车型的货箱长2.6米，宽1.65米，轮胎尺寸为195，货箱后有一个独立的龙门架，方便装货、绑货。

拉货载人很实用！预算5万元可以考虑这几款双排微卡

       “人民需要什么，五菱就造什么”，这句口号十分响亮，相信很多朋友都听到过。一直被奉为“神车”的五菱确实已经深入人心。近日上汽通用五菱推出了一款?五菱荣光新卡汽车下乡版车型，新车将在11月23日上市，售价区间在5-6万元。

       之所以叫五菱荣光新卡汽车下乡版，主要是响应了国家汽车下乡的号召。这款车型专门为农村市场推出，针对大家需求的载重量等方面进行了特殊研发。

       这款五菱荣光新卡汽车下乡版的单排货箱长度由之前的3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，宽度达到了1650mm，载质量高达1.1吨，是一款十分能“装”的车型。

       动力上，新车搭载的是1.5L和1.8L发动机，最大功率分别为99马力和125马力，传动自然匹配的是5速手动变速器，拥有不错的经济性能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

       对于卡友来说，拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件，手握5万元可选择的微卡车型有很多，但考虑到城乡运输者在载人方面可能有着更多的诉求，今天我们挑选了五款双排微卡车型，载货拉人两不误，都是散户城配运输利器，总有一款能够满足你的需要。

五菱荣光新卡双排车型：售价5.28万 1.5L 99马力 厢长2.45m

       作为微卡一代“神车” ，能在销量榜上一路领先，肯定还是有它的亮点在。如果想买双排车型，最入门的1.5L车型售价是5.28万元。

       五菱荣光新卡的车身长宽高为5220x1760x1900mm，1米9的高度走街串巷下地库，都进出灵活。轴距为3350mm ,货厢长宽高（单排）3150x1630x360/（双排）2450x1630x360mm，还是很能装的。车内空间对乘车人都是友好的，不论是前排还是后排的腿部、头部空间都不拥挤，载人同时还能够放下数目不小的货物。

       在外观设计上中规中矩，进气格栅采用了黑色装饰与两侧大灯相连，带给大家一个平衡的视觉体验。两侧车灯均搭配了卤素远/近光，照明效果还可以。因为价位受限，所以内饰采用了多数的硬塑料和织物包裹，高配车型有触控式液晶屏幕，配有车载蓝牙，高配车型还有手动空调，整体设计和舒适性都更加偏向轿车化。

       在动力上有1.5L/1.8L动力可选，我们推荐的这款车型是搭载了一台排量为1485ml的1.5L自然吸气发动机，最大马力为99Ps，最大功率为73kW，最大扭矩为135N·m，最大功率转速5400rpm，最大扭矩转速3800-5000rpm，对于日常城配运输来说够用，如果追求更好的动力性能，可以多花4000元选择1.8L双排车型。

长安跨越王X1双排栏板：售价4.99万 1.6L 122马力 厢长2.55m

       从2022年第一季度微卡销量来看，长安紧跟五菱位于第二名，势头正劲，长安品牌这些年可以说是口碑和销量取得了双丰收。这款跨越王X1是聚焦短途物流、城乡配送等市场而打造的，双排车型的入门售价在3.89万起，发动机排量有1.2L/1.5L/1.6L可以选择。

       如果对于动力有一定需求，那么我们建议您选择长安跨越王X1的1.6L车型，来自东安DAM16KR发动机最大122马力，峰值扭矩为158N·m，满足国六排放标准，与该发动机匹配的是5挡手动变速箱。

       在底盘设计上，跨越王X1很有特点，采用贯穿式锰钢直大梁，9根圆管横向加强梁的设计，再加上高强度板簧、加强型后桥总成设计， 承载能力突出。还有可选单后轮、双后轮，轻载重载皆可运输，能满足多种工况使用需求。

       长安跨越王X1的蜂窝状中网的前端用两道镀铬亮条装饰，中间是闪亮的长安车标，第二层镀铬亮条连接LED日间行车灯，设计简洁不失细节，黑色塑料包裹的前雾灯。驾驶室整体采用双色调，米白色的座椅恐怕不是特别耐脏。车里配备了电动车窗，收音机按键的设计别具一格，中控下方除了点烟器还多预留了一个接口，以方便改装。

福田祥菱V1双排车型：售价4.87万 1.6L 122马力 厢长2.53m

       从2018年上市到今天，福田祥菱凭借着“质、载、舒、省”的优势迅速占领着微卡市场，祥菱更是打出了“创富路上幸福车”的口号，一直用优秀的设计研发、良心的价格和优秀的质量打动着广大卡友。福田祥菱V1拥有不错的性价比，充沛的动力加上耐脏耐用的内饰，说明了它主打经济实用风格。

       福田祥菱V1搭载了符合国六标准的东安DAM16KR发动机，最大输出122马力。与这款发动机匹配的是DAT18R 5挡手动变速箱。

       祥菱V1银色的涂装加上黑色的中网让它看起来更加沉稳干练，三角形状大灯搭配上柔和的线条让整车前脸颇有气势，较高的底盘高度给了它良好的通过性。祥菱V1的车身尺寸长宽高分别为5350*1740*1945mm，轴距3400mm。该车的栏板式货箱长度为2530mm，接近1吨的额定载重，面对日用散货配送时压力不大。

       驾驶室整体的设计风格以实用为主，采用深色内饰经久耐用不易脏，左侧空调出风口下方还设置了一个空间较大的储物盒，可以把随身的手机、香烟、高速卡等放在里面，非常方便。前后排乘坐空间也不错，既能拉货，舒适性也不差，让你舒舒服服把钱赚。

长安星卡PLUS双排车型：售价5.59万 1.8L 139马力 厢长2.6m

       长安星卡PLUS是长安凯程基于全新平台打造的宽体微卡，动力采用行业首创的三菱动力+爱信变速箱组合，有1.6L/1.8L排量发动机可选。我们更推荐的是拥有三菱血统的东安4J18V 1.8L发动机，最大马力139匹、最大功率102kw，最大扭矩180(N·m)/4400rpm，匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲，拉货爬坡不在话下。如果预算有限，那么1.6L车型也是完全能满足日常用，来自东安DAM16KR 1.6L发动机，匹配的是东安T18R变速箱。

       长安星卡PLUS相比于星卡车型轴距加长，达到了3400mm，外观设计上采用全新的造型，黑色中网与熏黑前大灯融为一体，其风挡玻璃尺寸1400mm*825mm，超大驾驶视野，路况看的更清楚。星卡PLUS双排座货厢的尺寸2600*1660*380mm，在同级别中算得上最大货厢了，长安星卡PLUS双排车型最大额载1.19吨，它虽然贴着微卡的标签，但干的活可不输轻卡。

       长安星卡PLUS内饰乍一看非常像小轿车。中控10.2寸多媒体大屏幕，能够实现倒车影像、倒车雷达等功能，还支持安卓和苹果手机的映射功能，另外配备2个2.1安的快充USB接口，能随时充电。

       很多卡友买微卡家用商用都要考虑到，既要保证承载能力，同时也要兼顾驾乘空间和舒适性。长安星卡PLUS驾乘空间非常宽敞，前、后排头腿都有一拳的空间。另外值得一提的是座椅靠背角度可调节，而且采用侧翼加高设计，再配合上座椅的腰部支撑和包裹性，让从事运输工作的卡友干活不累。

开瑞 优劲双排加长版: 售价4.54万 1.5L 116马力 厢长2.5m

       依托奇瑞的技术优势和制造体系，开瑞优劲系列也是5万元微卡不错的选择。开瑞优劲有1.3L和1.5L动力可选，我们更推荐1.5L动力。

       1.5L排量型号为DAM15KR的东安汽油发动机，最大功率116马力，最大扭矩150N.m，满足国六排放标准。在微卡中这样的动力水平，属于中上游水准。搭配五速手动变速箱，铝合金材质的加持，也有一定的轻量化效果。

       开瑞优劲外观保持着较为简洁的设计，经典的双U型进气格栅与车身同色，一体性更强，造型一致的下进气口让整车看上去更具层次感。开瑞<a class="hidden" href="/youjin/" title="优劲" data-keyType="Serial" data-id="2996" target="_

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五菱荣光新卡2.6t汽车下乡版上市 5.28万元起

       在MPV车领域，五菱品牌可以说是实力强者，推出的众多MPV车型都十分热销，也被大家称为“国民神车”，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大。近几年五菱还推出了荣光新卡，再次增强了这个方面的竞争能力。而且随着地摊经济的发展，大家对于微经济开始重新重视起来，对于微卡的车型需求也逐渐的加大，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。

       作为小型货车，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现，车身线条上并没有采取过于复杂的设计，简简单单的直线勾勒，看起来比较舒服，而且也很大气简约。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计，以棕色为主要的配色，看起来比较质朴，全系标配织物座椅，软硬程度比较适中，长时间乘坐也不会过于劳累，主驾驶座椅支持四向手动调节，后排的座椅空间也很宽裕，另外也有很多的储物空间，零碎物品可以有地方放置，车内不会显得杂乱，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听娱乐，车主们整体上的反馈都是很不错，比较实用。

       五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高，搭配3350mm的轴距，为空间布局提供了很好的基础。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手。

       其实不光是五菱微卡空间足，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式。在后备箱容积上，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现，真的很惊喜了。

       动力上，五菱荣光新卡有两种发动机选择，充分考虑到拉货对动力的需求，所以在这方面的表现也是比较强劲的，分别是1.5L和?1.8L，前者额定功率在79kw，最大扭矩可达145N.m，后者额定功率在98kw，最大扭矩可达182N.m，标配的5挡手动变速箱，所以综合油耗表现也很不错，百公里分别在7.3和7.6L左右，车主们反馈好开还省油，真的是很经济实用。

       总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元，堪称5万级别拉货王。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。

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五菱荣光新卡车厢的尺寸为多少

       11月23日，上汽通用五菱宣布，荣光新卡2.6t货车汽车下乡版上市，官方指导价为5.28-5.98万元。官方强调，作为响应国家汽车下乡号召推出的“汽车下乡专供版”，新车针对农村市场装载需求，提升了货箱容积、最大载质量及整体配置水平。

       为了满足农村市场的装载需求，荣光新卡2.6t汽车下乡版车型货箱容量进一步升级，其中单排货箱长度由3150毫米加长到3300毫米，双排货箱长度由2450毫米加长到2600毫米；结合1650毫米的货箱宽度和3350毫米的轴距，提供优异的装载容积。同时还增加龙门架结构，满足山村复杂道路的通勤需求。

       新车通过增强结构及材料，有效提升了载重能力。高强度钢材使用比例超过80%，车架与货厢连接处的支架均由加厚钢板打造，匹配超大尺寸纵梁，轻松应对重货，总质量2.6吨，载质量高达1.1吨。

       动力方面，该车搭载符合国六标准的1.5升和1.8升发动机，传动系统匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗为7.3升。配置方面，新车具备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像等功能，充分满足用户对于舒适性和安全性的需求。与此同时，满足一定条件的车主购买此车还可享受到相应的置换补贴。

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五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万

       五菱荣光新卡车厢单排尺寸为3150/1630/360mm，双排尺寸为2450/1630/360mm。五菱荣光新卡车价格在4.58至5.28万，新卡车新增了1.8L更加强劲的自吸发动机，也算是拉货神器了。五菱系列车都是以实用，耐用，拉货为主。外形设计一般，车饰一般，配置不错，车胎更大，座椅空间优化，动力足。作为国产汽车老品牌，五菱的性价比是很高的，并且五菱以“人民需要什么，五菱就造什么”为旨，五菱的销售市场分布在各个城市、乡镇。

       百万购车补贴

能越野，能下河，能致富，五菱荣光新卡4.98万起，国六排放

       易车讯 9月23日，五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万，舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。

       荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。

       新车搭载1.8L+5MT动力组合，针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境。

       新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能。

       在城乡结合部，总会看到小型平板货车，小型货车一般都是营运出租车，跑一趟活，能挣几十元或上百元，是致富的好帮手，在众多品牌中，五菱荣光货车有知名度，皮实耐用，性价比很高，目前，五菱荣光新卡上市了，满足国六排放，价格也比较合适，4.98万起。我们看看新车表现如何。

       新车的外观，采用了五菱全新家族式设计，两侧大灯与黑色进气格栅紧紧相连，使得车头更加精致。

       车身侧面造型规整，底盘很高，走烂路要比城市型SUV强很多，在乡下除了板油路，还有不少坑洼土路，这些都难不到五菱荣光新卡，它能越野，能下河，属于全地形小货车。

       外观配置方面，这就是一款能拉能跑的工具车，外后视镜和车门拉手都是黑塑料的，可能没人在乎这些，只在乎，这款车能拉几吨货，油耗高不高，耐用性如何，价格贵不贵，一些实用的问题。

       荣光新卡全系共有四款车型，2019款1.8升单排国六LJ479Q6（指导价5.38万）、1.8升双排国六LJ479Q6（指导价5.68万）、1.5双排国六L3C（指导价5.28万）、1.5L单排国六L3C（指导价4.98万）。

       五菱荣光新卡的价格与同级别长安跨越系列相比，五菱荣光新卡的价格不高，市场竞争力比较强。

       车身尺寸方面，以1.8升双排为例，长5220毫米，宽1760毫米，高1900毫米，轴距3350毫米，车身自重1.431吨，箱货尺寸：长2450毫米，宽1630毫米，高360毫米。最大载重质量是614千克。

       车轮尺寸，前后车轮均采用195/70R15英寸，突出了实用性，轮毂为钢制的，承载力比较强。

       五菱荣光新卡的尺寸以及载重量，都不逊色长安跨越系列，但五菱荣光新卡的型号不如长安跨越丰富，长安跨越系列产品布局比较紧密，这一点，五菱荣光新卡是弱项。

       驾驶舱里面，看不到镀铬件，全是黑色塑料件和织布座椅，一切以实用为主。

       中控中间，没有多媒体大屏，只有调频收音机，收音机上面还有一个储物盒，可以放一部手机或一些票据，简单实用。

       方向盘的造型与五菱其它车型一样，大小适中，两端没有多功能按键，中间银色五菱标徽是内饰唯一的镀铬装饰件。

       透过方向盘，能够看到机械式仪表盘，基础的配置显示都有，仪表盘看着清晰易懂。

       后排乘坐空间不算宽裕，但坐姿比较直立，乘坐空间不算太拥挤，坐垫填充物不饱满，长时间乘坐有些累，这就是一款几万元的工具车，所以不能对它要求过高。

       底盘方面，前面为麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧，前排舒适性还可以，后车厢走烂路比较颠，但载重力不错。

       动力方面，全系有1.5升和1.8升四缸自然吸气发动机，1.5升最大输出99马力，1.8升最大输出125马力，变速箱均匹配了五速手动挡。动力方面，1.8升动力更强一些，建议选择1.8L车型。

       配置方面，2019款全系标配ABS防抱死和EBD制动力分配功能，大灯为卤素光源，前面电动车窗可以选配，后面车窗为手摇式开启和关闭。

       保值率方面，五菱荣光新卡，三年的保值率为59.4%，五年的保值率为46.4%，属于良好水平，在同级别车型中，保值率算高的了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“五菱荣光新卡双排仓栅”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。