五菱凯捷车多少钱_五菱凯捷车多少钱一台

五菱凯捷车多少钱_五菱凯捷车多少钱一台

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“五菱凯捷车多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买？

2.人民的大四座家用MPV来了！五菱凯捷上市售8.58万元起

3.8.58万元起，车身尺寸堪比奥德赛的大6座MPV，五菱凯捷正式上市！

4.五菱有史最贵MPV五菱凯捷？网友说它有点飘，配1.5T扭力梁要13万

5.五菱凯捷正式上市，实用+大空间，共推4款车型售8.58万起

6.号称“移动大沙发”，五菱凯捷混动铂金版，长近4米9

五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买？

       提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为"神车"，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。?随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

       五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为"翼动美学"的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。

       两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。

       车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。

       在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

       车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。

       中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。

       中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。

       中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。

       配备"镂空"造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。

       和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。

       第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。

       还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。

       顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。

       第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐

       行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为"负一层"空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。

       动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。

       底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。?哪一款最值得购买？?首推自动尊贵型?五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。

       我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。?最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。

       可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

人民的大四座家用MPV来了！五菱凯捷上市售8.58万元起

       五菱宏光银标新车多少钱？

       五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。

       五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。

       整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端采用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。

       五菱宏光银标凯捷性能：

       在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。

       五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。

       回顾外观，新车将采用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。

       车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。

       动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。

       以上资料参考汽车之家-五菱凯捷

       以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷

       五菱凯捷开启预售价格8.98-11.98万

       五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。

       新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。

       新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。

       内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。

       新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。

       动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱凯捷今日上市预售8.98万起尺寸超吉利嘉际

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?五菱凯捷车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，五菱银标首款车型凯捷将于今日上市，目前已开启预售，新车预售价区间8.98万-11.98万元。

       外观采用了最新的家族式设计，同时也配备最新的银标LOGO标识，整体造型充满了精致感。凯捷车内采用了米色加黑色双色的经典配色设计，同时车内配备有7英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，并且支持手机互联等多项高科技功能。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、自动刹车等，具备了更好的驾驶体验感。

       支持前两排180°放平，第三排可放倒至与地台平齐。凯捷动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm。对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用。

       选车君观点：五菱凯捷最大优点就是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要多人出行的时候又创造更加极致的四人空间，其次就是行车的平顺性和后续的可靠性，所以这款车还是很值得考虑的。

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       五菱凯捷预售正式开启，首搭银标+带腿托，预售8.98万起

       近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

       首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车采用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还采用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

       车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

       来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控采用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

       另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

       同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

       动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

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       预售8.98万起五菱凯捷将于11月1日上市

       [汽车之家?新闻]?10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局。

       外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸采用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还采用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

       车身侧面，新车采用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

       车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

       内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车采用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

       配置方面，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

       动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

       编辑点评：

       作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

       五菱凯捷正式开启预售预售价8.98-11.98万元

       9月28日晚，行车视线从官方渠道获悉，?五菱凯捷正式开启了预售。据了解，新车共推出4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。同时，新车预计将于10月上市。动力上，新车搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。

       外观方面，新车采用了全新翼动美学设计语言，整体设计时尚大气。细节上，新车采用了大尺寸进气格栅，使用与中央品牌LOGO相同角度的V字型中网填充的同时还采用了大量横向镀铬饰条装饰，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧采用了分体式大灯设计，狭长的日间行车灯与下方相对较为夸张的前大灯，形成了强烈的对比美，久看不厌。

       侧面部分，新车采用了极为简洁的线条设计，立体感十足的腰线从前翼子板处延伸至尾灯，拉伸了侧面视觉长度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，并配备了18英寸轮圈。

       尾部方面，新车采用了较为方正并且层次感十足的造型设计。新车尾灯还采用了较为狭长的造型设计，与车头LED日间行车灯相呼应。与此同时，新车尾灯还与侧面腰线融为一体，进一步增加了新车整体性。

       内饰方面，新车采用了黑白双色的内饰色彩，整体看上去十分简洁。细节上，新车的中控台采用了分层式设计，并使用镀铬元素点缀，增加了车内时尚感。配置上，新车配备了两幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式液晶中控屏以及电子档杆等配置。

       同时，新车最大的卖点就是后排空间了，六座版车型的第二排座椅不仅设有独立安全带设计，还有可达72度开角的腿托来提升舒适性。不仅如此，第二排座椅还支持前后左右四方位逸动，同时第三排座椅还可以完全隐藏在车厢底板之下，形成一个纯平面并具有较大的后备箱容量，十分实用。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.58万元起，车身尺寸堪比奥德赛的大6座MPV，五菱凯捷正式上市！

       五菱凯捷将成为五菱汽车"由商转乘"的一块敲门砖。同时，也将是在迈入2200万辆大关后的五菱汽车冲击中高端市场的新起点。

       11月1日，五菱汽车全球银标首款新车——凯捷正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58万——11.68万元。同时还提供包括置换补贴5000元、24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元、日供低至5元等金融优惠政策

       五菱凯捷自发布之初就定位大四座家用车，实际上是2+2+2的6座的紧凑型MPV，动力上将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。

       作为一款面向家庭乘用车市场推出的MPV，五菱凯捷与以往五菱汽车旗下的车型有着较为明显的改变，整体上更趋向于时尚且运动的感觉。值得一提的是，五菱凯捷还是首款采用五菱全球银标LOGO的车型。

       前脸设计上，能够看到五菱凯捷大面积进气格栅采用了多条横向镀铬装饰，同时两侧分体式LED大灯组提高了新车的科技、时尚感，上方狭长的日间行车灯与下方矩阵式大灯的凌厉造型还进一步表现出动感，总的来看，五菱凯捷前脸给人以年轻而又不失大气稳重的感觉，能较好满足各年龄段消费者的审美喜好。

       车身侧面，五菱凯捷采用双腰线设计塑造动感，其中一条腰线从两侧翼子板处贯穿延伸至后尾灯处，同时又将B、C、D采用熏黑处理，展现出悬浮式车顶的设计。尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

       而在车尾部分，五菱凯捷更偏稳重，多条横向线条的运营塑造出层次感，同前脸相呼应。

       内饰方面，五菱凯捷同样在中控台上塑造了不错的层次感，液晶仪表加上10.25英寸中控屏以及整洁的换挡区域颇有质感，也同以往五菱车型有了区别。而这块全系标配10.25英寸中控屏，集成了新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等，顶配车型还增加了车家互联生态系统。

       另外，五菱凯捷还拥有丰富的配置，配备了LED大灯、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、自动空调、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、360度全景影像和驻车雷达等。除此之外还将配备，环抱式安全气囊、贯穿式侧气帘、博世最新一代ESP、防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警和全速域自适应巡航等主被动安全配置。

       而新车的最大亮点为空间和座椅方面，新车定位为"大四座"，中排座椅配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度，一二排座椅可向后全平放倒，·第三排座椅可独立隐藏式放倒，并收纳至与地板平齐，能?扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间。

       动力方面，五菱凯捷将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，并同时匹配手动变速箱及可模拟8速的CVT变速箱，更注重平顺表现。其中1.5T发动机可输出最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩为250牛·米，CVT自动变速箱版本的百公里综合油耗数据为7.9L。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

       总结

       作为五菱品牌首款银标旗舰车型，凯捷从亮相至今一直受到了广泛关注，空间大、实用性强是其突出的产品优势，或将成为众多家庭日常出行的首选车型。

       而从意义上来看，五菱凯捷也将是五菱汽车冲击中高端市场的新起点，也将是五菱凯捷"由商转乘"的一次重要尝试。从9月预售至今销量突破两万台，或许就是五菱凯捷日后市场表现的缩影。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱有史最贵MPV五菱凯捷？网友说它有点飘，配1.5T扭力梁要13万

       近些年，MPV市场一直被视作为下一个蓝海。凭借着宽裕的空间以及出众的乘坐舒适性，MPV不再仅限于商务用途，也成为了越来越多家庭用车的选项。在国内MPV市场，销冠宝座常年由五菱宏光稳坐。夯实了低端MPV市场之后，五菱又推出了一款全新MPV——?凯捷，向更高端化的家用MPV市场进发。

       11月1日晚，五菱凯捷正式上市，共推出了4款车型，厂商指导价为8.58万-11.68万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采。

       作为五菱品牌旗下最新的旗舰级MPV，凯捷不光光是换装了全新的银标，并且在外观造型、内饰设计、配置水平以及乘坐舒适性等全方面都相较以往车型经历了升级优化，产品力可圈可点。

       五菱凯捷的外观采用了全新“翼动美学”的设计语言，整体造型时尚又不失大气。前脸部分，可以看到新车采用了全新的银色LOGO，精致感较此前倍增。另外新车宽大的进气格栅与两侧LED日行灯相连，拉伸了横向视觉宽度，令车头看上去更为大气。

       灯组方面，五菱凯捷采用了时下流行的分体式设计。上方狭长的LED日间行车灯造型犀利，而下方则为矩阵式排列的远近光灯，整体的辨识度相当高。不过，新车的低配车型远近光灯都是卤素光源，只有中高配车型才是矩阵式LED大灯，并且低配车型还没有LED日行灯。

       五菱凯捷的尾部造型较为敦厚饱满，尾灯同样向车身两侧有所延伸，与前脸形成首尾呼应。悬浮式设定、车顶扰流板还有五菱的英文标识为新车增添了不少时尚气息，而隐藏式排气布局虽说略显低调，但也符合一台家用MPV的身份。

       内饰部分，五菱凯捷也给人焕然一新的观感，双幅式方向盘、大面积的钢琴烤漆饰板、缝线处理以及电子挡把皆提升了车内质感。

       科技配置方面，新车全系标配了10.25英寸中控触摸屏，而高配车型还配备了7英寸液晶仪表，另外新车保留了空调控制的实体按键，兼顾了科技氛围与实用性。从细节方面来说，新车全液晶仪表虽说UI界面设计并不出彩，但可显示信息较为全面，而中控触摸屏的显示清晰度以及操作流畅度值得肯定。

       值得一提的是，凯捷的顶配车型配备了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航以及主动刹车，在主动安全方面拥有不错的表现。

       车身尺寸方面，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则为2800mm，在同级别中处于主流水准。作为参考，本田奥德赛的车身尺寸为4847/1820/1712mm，只是2900mm的轴距优于凯捷，两车其它三围尺寸十分接近。

       空间是五菱凯捷的一大卖点，其采用了6座布局，第二排为2个独立座椅。高配车型不仅第二排座椅支持前后、左右移动以及靠背角度调节，还拥有腿托以及扶手，保证了很高的乘坐舒适性。

       而新车的第三排座椅则可以完全收纳于后备厢地台，空间组合相当灵活，并且可以令后备厢容积扩充至1514L，装载能力也相当强大。

       动力方面，五菱凯捷全系都搭载了一台1.5T发动机，除入门车型匹配6速手动变速箱外，其它车型皆匹配可模拟8速的CVT变速箱。具体参数方面，这台发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩则为250牛·米。参考此前小智试驾过的搭载同款发动机的五菱宏光PLUS车型，这台发动机的动力虽说不上特别强劲，但对于日常代步来说也已经够用。

       五菱凯捷共推出了4款车型，其中仅入门车型为手动挡，其它皆为自动挡车型，并且全系都采用2+2+2的6座布局。接下来我们就来看看五菱凯捷的4款车型之间有何配置差异以及怎么选更合适。

       五菱凯捷全系标配了倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏幕、后排独立空调等，配置表现基本可以满足日常用车需求。因此对于预算有限、能够驾驭手动挡车型且对于配置水平没有太高要求的消费者，入门的手动精英型是个性价比颇高的选择，况且手动挡车型的燃油经济性要更高一些。

       若是觉得手动挡车型的驾驭难度较高，也不妨多加个几千块钱选择自动精英型。CVT变速箱可以令行车更为平顺，并且减少堵车时的疲惫感。

       小智最推荐购买的是五菱凯捷的自动尊贵型，因为这款车型拥有无钥匙启动/进入、第二排座椅腿托、LED大灯、多层隔音玻璃等配置。不仅档次感更强，也提升了车内乘员的乘坐体验。

       如果说预算充足，自动旗舰型也并非不值得考虑，毕竟前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、360度全景影像等提升了行车安全性。

       五菱品牌在国内消费者心目中的接受程度不必多言，凯捷的推出则是五菱向更高端化市场的一次尝试。新车不仅完善了家族产品矩阵，也为消费者带来了不少新鲜感。作为品牌旗舰级车型，并且还首次应用全新的银色车标，想必五菱对于凯捷这款新车寄予了厚望。

       从价格以及定位来说，五菱凯捷要面对的竞争对手无疑是一众自主品牌紧凑型MPV，例如吉利嘉际以及比亚迪宋MAX等。相较而言，三车的外观、内饰设计都十分吸睛，车身尺寸也较为相近。不过凯捷的优势在于内部空间更为灵活，乘坐舒适性也值得夸奖，另外性价比方面与对手们相比也不落下风，因此新车的竞争力还是相当可观的。

       总的来说，凭借着自身过硬的综合产品力以及五菱宏光等车型积攒下的优良车主口碑，小智相信凯捷一定也会拥有不错的市场表现，也或许会助力品牌整体销量实现新的突破。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷正式上市，实用+大空间，共推4款车型售8.58万起

       日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。对于这款MPV，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍，毫不夸张的说，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型，不少网友称之为最贵五菱，但作为一款紧凑型MPV，以及五菱品牌一贯的定位，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期。8.98-11.98万是什么水准呢？这个价位可以考虑宋MAX，也可以考虑吉利嘉际，这还支持同价位MPV，还有众多SUV将成为它的竞争对手，而凯捷如果选高配，落地更是要13万左右。所以说五菱这次确实有些过于膨胀，毕竟国民车、高性价比才是它的代名词，如今买台自动挡车型起码就需要十万以上预算，它的品牌影响力可以支撑得起这个价格吗？不过有个问题我们需要注意，凯捷是五菱银标首款旗舰车型，它是五菱品牌向上之路的第一步，所以说定位是高于五菱其它在售车型，换句话说，凯捷和五菱宏光没有任何关系。不过这只是五菱品牌的解读，消费者对实力的理解是，设计、配置、动力以及实实在在的驾驶体验，那今天咱们就来简单且全面的了解一下吧。首先还是设计，所谓银标不难理解，就是五菱现在的logo从红色变为银色，但不得不说，银色带来了更出色的档次感，尤其是配合官方称之为翼动美学设计理念的格栅，确实展现出符合它售价的质感。就以格栅内部来看，多边形镀铬的前中网内部是V字型装饰点缀，也算是和银色logo形成呼应，而两侧分体式的LED大灯组，也算是五菱旗下目前的家族化设计，上方犀利的LED日行灯和转向灯有效提升辨识度，下方的矩阵式全LED前大灯也足够精致。值得一提的是，未来凯捷也会悬挂不同logo销往全球各地。再看尺寸，作为一款紧凑型MPV，凯捷的长宽高还是比较出色，4875*1880*1700mm对比宋MAX肯定是要大了一圈，而2800mm的轴距在这个级别也属于一流。当然很多人对这个尺寸数据没有概念，而且凯捷刚刚亮相也不久，如果没有见过实车不了解它具体的视觉效果，那么你可以回想一下以往见到的奥德赛车型，因为二者基本一样大。而从侧面设计来看，车侧线条的比例没有问题，锋利的腰线和18寸的多辐轮圈也有效提升动感，保证没有五菱车型以往的廉价。至于车尾，较多横线勾勒展现出较为成熟的一面，全LED光源尾灯稍显夸张，保证夜晚辨识度。这个时候咱们坐进车内，相信很多朋友对凯捷的外观十分满意，所以内部的豪华感没问题，那么它卖9万起还是有希望被认可。首先是内饰配色，凯捷未来提供两种搭配可选，比如黑米和纯黑，也算是比较常见的搭配，包括座椅和门板处的材质也同样如此，所以说精致感没问题，也很符合家用的温馨氛围要求。而中控台的双液晶屏算是设计和配置上的双重惊喜，科技感与实用性兼具，而双幅式多功能方向盘让人想起了新宝骏旗下的车型，至于说其它配置，完全可以满足日常代步需求。接着再说一下乘坐体验，因为凯捷是全系标配2+2+2的6座布局，这一点算是同价位或同级车型不能媲美的亮点。而从实际乘坐感受来看，空间是没有问题，前后排都可以满足对头部和腿部空间的要求，而且前两排座椅可以近乎放平，如果说准备一个睡垫，那带来的体验和床真差不多少，所以说实用性非常出色。再就是第二排座椅前后调节距离较大，车内资源都给了第二排也不夸张，包括腿托等功能的应用。最后则是动力，因为目前没有试驾车，所以说只能静态看一看数据，标配的1.5T发动机表现不错，177马力和290Nm的参数也算是同排量最佳水准，匹配的也是熟悉的可模拟8速CVT变速箱，配合电子挡把，我觉得驾驶体验应该可以满足。但是底盘配置一般般，前麦弗逊和后扭力梁，这样的组合对高级感并无帮助，虽说也是主流搭配，可大家对于五菱的期望是惊喜，毕竟凯捷的价格并不算低。如果从功能性配置来看，凯捷和它售价是基本相符，而设计上无疑是略有惊喜，对比GM6、宋MAX或者嘉际，质感确实要更胜一筹，包括动力也丝毫不差，但关键在于品牌形象，五菱可从没有卖过十三四万的车，所以很多网友也觉得，凯捷现在就只能靠颜值撑着，但我们认为五菱或许是找到了市场痛点，不妨拭目以待吧。

号称“移动大沙发”，五菱凯捷混动铂金版，长近4米9

       “输了扣车标，秋名山见”，每当说起这句口头禅，大家自然都会想到五菱汽车，不可否认，五菱在人们的心中早已经被冠以“神车”的称号。值得一提的是，在近日，首款搭载银标的?五菱凯捷正式上市，共推4款车型，主打高端领域，其官方指导价为8.58～11.68万元之间，相比于之前的预售价略有下降，但就目前来看，五菱凯捷仍旧是五菱家族中售价最贵家用车，那么它到底怎么样？一起来简单了解一下吧！

       作为一辆全新的车型，五菱凯捷的外观采用了全新的家族式设计语言，而且首搭银标，走的是年轻时尚化的路线，第一眼就能给人眼前一亮的感觉。特别是前脸造型，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，霸气的同时还带精致感，配合银标LOGO，让其看起来更加独具特色。另外车头还采用了分体式的LED车头大灯组设计，上部分造型犀利感十足，下部分则采用了矩阵式设计，配合整个前脸造型，并没有什么违和感。

       车身尺寸上，长宽高为4875/1880/1700mm，轴距表现为2800mm，定位于紧凑型MPV车型，尺寸上与同级别车型相比具有一定的优势。其中侧面造型给人一种修长的感觉，毕竟车长达到了4875mm，同时配合一条自A柱直接贯穿致车尾的腰线，凌厉感十足。其中悬浮式的车顶设计，再加上18英寸的双五幅式的铝合金轮毂，更显时尚大气。

       车尾造型还不错，挺耐看的，虽然没有采用如今最为流行的贯穿式LED尾灯组设计，但是简约大气的造型更加让人容易接受，同时点亮后的效果也很醒目。另外两侧尾灯中间还采用了字母做标志，看起来更显高档气息。不过遗憾的是采用了隐藏式的排气设计，我个人感觉缺少点霸气感。

       内饰造型足够新颖上档次，比如搭配了双幅式的多功能方向盘，以及内饰采用大面积的软材质包裹，包括中控、门边板、中央扶手箱等等。另外车内的科技氛围表现不错，其中实拍车型搭配了7英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控大屏，以及电子换挡杆。同时在配置上也不含糊，全系标配博世ESP9.3、ABS+EBD、倒车影像、定速巡航等等。

       值得一提的是，作为一辆主打家用的6座车，空间方面才是这辆五菱凯捷的卖点之一，座椅采用2+2+2布局，而且空间上要比一般的6座MPV车型更加灵活，更实用。其中第三排座椅可进行收纳，可实现“4+X”座椅，非常灵活。并且第二排座椅还带腿托，还支持四向移动，完全是豪华级的享受，说它是“平民埃尔法”也不足为过，完全能满足家用的需求。

       动力上只能说中规中矩吧，全系标配1.5T涡轮增压引擎，其中除了最低配匹配了6MT手动变速箱以外，其余均匹配了模拟8速的CVT变速箱，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，算不上说动力强劲，但是足够家用，并且满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

       总之，五菱凯捷我个人觉得性价比还是不错的，不过售价还是略贵，但是它的实用性很强，特别是空间的灵活性，在同级别车型中有着很不错的竞争优势，能够满足家用等多方面的需求，可谓是底气十足。希望后续能够有不错的市场反馈，赢得消费者们的认可。那么对此你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       按照现有市场行情来看，混动车虽然很受欢迎，但选择的消费者其实并没有占据大多数，其中有一个很重要的原因，混动车的价格往往比同级燃油车贵上不少，但这多花的车钱，混动车却不一定能省出来。所以，在必选混动车的前提下，我们尽量挑选价格实惠的车型，比如今天要与大家分享的五菱凯捷混动铂金版，入门售价才12.98万，算是同类车型中最亲民的一批了。

       当然不管什么车型，入门车型产品力都不如中高配车型，毕竟中高配的价格要贵一些，凯捷混动铂金版同样不例外，其共有三款车型，抛开入门车型，其它两款车型售价分别为13.98、14.98万，今天我们与大家探讨的车型主要是顶配车型，下面就来看看这个价位下的五菱，又会带来什么样的用车体验？

       外观方面，在原有的基础上，车头中网变得更立体大气，然后使用了更多的镀铬饰条包边，从而提升了视觉上的档次感。车身部分修长精致，尾部也使用了镀铬饰条，还有专属HEV等标识，产品辨识度还是比较高。

       实用性方面，凯捷混动铂金版依旧沿用了燃油版车型越级的尺寸参数，轴距为2.8m，车长接近4.9m，比哈弗H6这些SUV要大得多，看上去会显得更修长。车内常规状态是采用6座布局，第三排座椅还有和奥德赛一样的魔术空间设计，能在4-6座间灵活转变。也就是说，日常1-4人使用的场景下，它就是一台大四座，诸如平常上下班、接送孩子、出门买菜购物等；如果是节假日自驾出游、周末和朋友聚餐/露营等，那么凯捷混动铂金版就是一台六座车，满足全家人的乘坐需求。

       关于后备箱，凯捷混动铂金版则是带有一个下沉式设计，也就是不放倒第三排的情况下，座椅下方有一个凹槽，6座状态下容积为482L，全家自驾游的时候，像换洗衣服、矿泉水、零食这些东西都是能轻松放下，6人乘坐也不会显得拥挤。而当在4座状态的时候，凯捷混动铂金版就能拥有一个容积为1514L的大空间，比如说和朋友露营，需要放置一些大件物品，它也能胜任。

       当然凯捷混动铂金版不仅仅是实用性依旧出色，在“SPA级大四座”理念的加持下，它的舒适性表现也颇为亮眼。前两排座椅都有电动调节，特别是第二排的独立座椅，还拥有电动腿托、电动靠背和电动腿托，全家出游的时候，家里的老人可以平躺在上面，就像是“移动大沙发”，舒适性出色，20万内没几款车比得过。至于第三排，中部有过道，进出方便，而且每一排都有单独的空调出风口，第二排还配了空调独立控制面板，加上折叠桌板，进一提升了舒适性。

       配置层面，据悉凯捷混动铂金版是标配了Ling OS灵犀系统，支持车联网、手机APP控车、导航等主流的车机功能，其中语音识别控制功能基本上能够完成车内绝大部分多媒体操作，包括打开车窗、打开空调、播放音乐、调高风量等，能够避免开车过程中分散驾驶员的注意力。此外，凯捷混动铂金版高配版车型还带有L2级智能辅助驾驶系统，能给日常出行带来安全保障。

       最后动力方面，凯捷混动铂金版搭载了2.0L混动专用发动机+电机+混动专用DHT组成的混动系统，拥有低速电驱、高速直驱的工作模式，实际性能表现是足以媲美2.0T的燃油车型，所以，无论是起步还是超车变道，它都能给到驾驶员信心。然后油耗方面，凯捷混动铂金版市区油耗为4.75L/100km，按照目前92号油的油价来换算，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多，加上这车价格亲民，妥妥的省钱利器了。

       所以综合来看，凯捷混动铂金版其实是一款很值得入手的家用大六座，它的空间、舒适性部分，均有着同级领先的实力，尤其是第二排的舒适性，20万内找不到匹敌的车吧？何况在混动系统的加持下，其动力性能、燃油经济性也达到了同级标杆水准。所以如果真打算入手6/7座家用车，这款车不失为首选。

       本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“五菱凯捷车多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱凯捷车多少钱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。