广州丰田汽车展馆_广州丰田汽车展馆地址

广州丰田汽车展馆_广州丰田汽车展馆地址

       广州丰田汽车展馆的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于广州丰田汽车展馆的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.广州琶洲车展11月有什么车广州车展时间表琶洲车展

3.最新！2020广州车展部分展位图出炉，9.3号豪车馆要“变天”了

4.2020广州车展丨同级最长轴距 一汽丰田ALLION首发 将于明年上市

5.凌尚领衔 广汽丰田广州车展阵容曝光

6.#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

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       2020年对于车市来说可谓“喜忧参半”，上半年由于众所周知的原因，第一季度整个车市几乎陷入了停滞状态；喜的是，进入下半年尤其是传统的“金九银十”，车市迎来了大幅度增长，有力地弥补了上半年的“欠账”，对于车企完成年初既定的销售目标更进一步。虽说同比仍有不同幅度的跌幅，但在车市进入微增或负增的大环境下，能取得如此成绩实属不易。而作为国内四大车展之一的广州国际车展，每年都会成为一年车市的收官之战。汽车厂商们自然不会错过这次亮相的机会，纷纷亮出自家重磅的“杀手锏”车型参展。那么，今年的广州国际车展又是一番什么样的景象呢？它的如期开幕，是否意味着车市开始复苏了呢？

       几家欢喜几家愁，诸多品牌选择了退场！

       广州车展虽然不如北京车展名气大，可是作为国内的知名A级车展，几乎每个车企都会参加。毕竟，这不仅代表了企业的实力，更是推出新品的绝佳时机。然而，或许是因为距离北京车展结束仅过去一个多月的时间，此次广州车展还是略显“冷清”，诸多我们熟悉的车企品牌，如华晨汽车、雷诺、力帆、众泰、猎豹、野马、汉腾、海马等都选择了缺席，令人唏嘘的同时，更叫人心痛。

       这其中，尤为值得关注的便是曾经的自主品牌翘楚华晨汽车。就在广州车展开幕这一天，华晨汽车被地方法院裁定进入破产重组程序。这对打着中华旗号的华晨汽车来说，可谓悲剧至极。当然，这似乎跟华晨宝马并没有什么太大的关系。因为本次要破产的主要是华晨中华品牌，和中德合资企业华晨宝马没啥关系。不过，华晨集团的破产重组究竟对华晨宝马有多大影响，还需拭目以待！

       其他比较知名的品牌中，诸如力帆、众泰、野马、海马、汉腾这样的边缘品牌，其境况比华晨汽车也好不到哪里去。如今的车市竞争愈发激烈，对于技术的要求也更加严苛。无论是外形内饰设计，还是智能车机及自动驾驶技术的应用，对车企而言都是巨大考验。如果一直跟不上汽车技术发展的脚步，破产倒闭或许是早晚的事儿。

       上市新车很多，但是令人眼前一亮的太少！

       今年的广州国际车展明显比北京车展热闹了很多，除了车模一如既往的靓丽，那些活跃在抖音的网红车评人也是出尽了风头。当然，广州国际车展之所以令人瞩目，最关键的还是其自身的巨额流量和曝光度。于是，除了品牌曝光以外，顺便再将销量向上拉一拉，可谓两全其美之事。放眼过去，每一届的广州国际车展最不缺的便是重磅新车，不过这一次，广州车展发布的新车委实有些少，少的甚至让人忘了这是国内顶级的A级车展。

       具体我们还是来看看车展的一些数据，据展会官方信息，本届车展展车数量共980台，其中全球首发车型38台。另外，新上市车型共达到120款。除新车外，本届车展还有69场发布会（含商用车）。从表面看，但相比北京车展而言，展车数量虽然只有785台，但全球首发车型高达82台。所以，本届广州车展在各大车企心中的地位相比北京车展还是差了不少。

       从具体车型来看，今年广州车展的热点新车，全球首发的一汽丰田的ALLION（被大家戏称为亚洲狮）或许算得上有些吸引力。有趣的是，本来官方打算为这款车取一个“傲澜”的中文名，并且海报也已经现身展馆现场，但最终这个名字还是没有公布于众，可能跟之前网友调侃的风波有关。由此看来，在取名这件事儿上，还是得慎之又慎啊！

       此外，丰田的凌尚、奥迪的新一代A3对于消费者来说也算具备一定吸引力。至于迈巴赫的S级新车，土豪也许感兴趣，但是和普通人恐怕没啥关系。不过，当迈巴赫转型电动化之后，不知道土豪们还会一如既往的青睐它吗？

       之前说过，作为拥有国内顶流的A级车展，广州车展最不缺的便是流量。于是，对于那些尚未完成销量任务的车企而言，卖车的意愿似乎远远高于品牌曝光和传播。当我们在逛车展时，被各车企的优惠政策萦绕耳边，不知道大家还有没有心情看车。话说，南方的天气虽然依然热，可车展的冷是不言而喻的！

       新能源车成了车展的新主角，热度不减！

       如果说以上是关于本届广州车展的槽点，那么以下则是为数不多的亮点。

       首先，是广州天气真的热，室外温度接近30度。这对于北方过来的媒体和行业人士来说，最大的苦恼无疑要多带点衣服了。反正，不管车市热不热，广州的天气还是一如既往的热。

       其次，从现场的展台来看，明显发现各大品牌在新能源方面的投入越来越多，大量的新能源车型亮相广州车展现场。其中最吸引眼球的莫过于上汽集团旗下的R汽车在本届车展上开辟了独立展区。这个传闻已久的上汽高端新能源项目，终于首次拉开了面纱。作为传统车企的高端电动新品牌，R汽车的未来值得期待。

       和上汽R的全新亮相类似的是，广汽埃安也正式从广汽新能源旗下独立出来，成为广汽发力新能源的大杀器。从某种意义来说，本次广州车展，正式拉开了传统车企角逐新能源的大幕。这一次，广汽、上汽这样的大玩家，终于展现出其在新能源汽车市场上的决心和实力了！

       总的来说，当下半年新能源市场全面回暖，辅以相关利好政策，新能源的火热或许一直能持续下去。

       结语

       新冠疫情、直播卖车、合并重组、破产退市……非常难的2020年即将接近尾声，即便今年的车市再萧条，2021年又将是崭新的一年。从下半年车市的复苏和火爆来看，我们或许也应该对未来的车市充满信心。好了，广州国际车展，我们明年再见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州琶洲车展11月有什么车广州车展时间表琶洲车展

       昨天，我们一起提前了解了即将在11月20日开幕的第十八届广州车展中，位于1层的8个展馆46个汽车品牌还有超24款新车。今天，众车网就继续带领大家看一看剩余的5个展馆中又会有哪些汽车品牌参展？他们又会带来哪些新车呢？

       上期回顾：2020广州车展真的来啦！你还不知道都有哪些车？（上）

A区2楼

1.2馆

       本展馆共有16个品牌，分别为宾利、罗伦士、高合、特斯拉、兰博基尼、虏曼、阿斯顿·马丁、傲旋、威马汽车、美星华通、劳斯莱斯、克蒂汽车、铂驰、迈莎锐、雅升、金冠汽车。

宾利

车型： GT Mulliner敞篷版

状态：国内首秀

       外观方面，全新欧陆GT Mulliner敞篷版以“Double Diamond”为主题，格栅和进气口均采用了银/黑镶嵌的双菱形格栅，不仅如此，该车还搭载了银/黑拼色的22英寸全新造型的轮圈，并内镶浮动式设计的LOGO。

       内饰上，细节中多处加入了“Double Diamond”的元素，以凸显其设计理念，据了解，座舱内的缝线采用了两种不同颜色，并且每个双菱形图案由712针组成，整车的车厢内部缝线共达40万针。

       配置上，新车搭载了专属的百年灵车载计时器、7种主题车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影、18扬声器+2个Active Bass传感器音响系统。

       动力方面，全新欧陆GT Mulliner敞篷版搭载6.0T W12发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率467kW，峰值扭矩900Nm，百公里加速时间仅需3.8s，极速可达333km/h。

威马汽车

车型：EX5-Z特别版

状态：首秀

       新车基于威马EX5-Z打造而成，在设计、涂装、以及性能等方面将会呈现出全新的效果。

       配置上，新车搭载了全系标配Hands Free感应式电动尾门、超大尺寸电动全景天窗。

       不仅如此，在智能方面，特别版车型还配备了全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家，支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制；同时，配备的12.8英寸悬浮式智能旋转屏和L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统。

       动力上，该车采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。

迈莎锐

车型：迈莎锐MS580誉尊版

状态：首发亮相

       外观上，迈莎锐MS580誉尊版延续老款MS580设计风格，钢琴烤漆曜石黑车体配以双横幅镀铬格栅、凸显的“MANSORY”英文logo以及两侧天使眼疝气大灯，大大增强了整车低调沉稳且高贵的气质。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5370*1925*1880mm，轴距为3430mm，完全满足和确保了车内驾乘人员对空间以及舒适感的需求。

       配置方面，新车配备了真皮椅面的航空电动按摩座椅、双节腿托、搭载了4GWiFi和高级影音系统的11寸多媒体液晶显示屏、折叠小桌板、多功能碳纤方向盘、碳纤仪表盘、 内含可制冰冰箱的豪华一体式中央扶手箱等。

2.2馆

       本展馆共有7个展厅，分别被广汽蔚来、广汽三菱、广汽菲克、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺和广汽埃安在内的广汽集团旗下7个品牌所包揽。

广汽蔚来

车型：AR18

状态：亮相

       外观方面，新车沿用最新家族式设计语言，整体造型科技感十足，细节上，全新概念车的线条比较硬朗，搭配“锋利”的LED大灯组，运动感十足。

       车尾上翘的线条也使其层次感更加丰富，尾灯组的造型也和前大灯组互相呼应。

广汽菲克

车型：JEEP指南者

状态：全球首发

       新车作为改款车型，基本上与现款车型保持了一致，只是在细节上做了调整。具体来看，外观上，新车在家族式7孔式进气格栅内部嵌入了镀铬装饰片，并且在新增的自动四驱高性能旗舰版中进行了熏黑处理。

       另外，发动机盖上的黑色拉花还加入了红色竖条进行点缀，两侧前大灯组造型变得更为犀利，雾灯区域以及前保险杠也进行了重新调整，轮圈也采用了新的造型。

       动力系统部分，新款Jeep指南者动力系统或将保持不变，除了继续搭载1.3T发动机外，还搭载由1.3T发动机与电动机所组成的插电混动系统的指南者4xe车型（目前国内车型尚未搭载）也将继续推出。

广汽丰田

车型：凌尚、第四代汉兰达

状态：首发亮相

凌尚

       前不久，广汽丰田正式宣布将在本届广州车展中上市一款中文名为凌尚的一款全新轿车，该车基于丰田汽车全新丰巢架构TNGA平台打造而来，轴距达到了2750mm，定位为A+级轿车，或与一汽丰田在广州车展推出的同平台同轴距全新家轿车型为丰田在华双车战略下的全新同胞车型。

       动力方面，凌尚将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L发动机，传动部分，匹配CVT变速箱。

第四代汉兰达

       作为中期改款车型，全新汉兰达车型已完成四代更新迭代，新车基于丰田TNGA架构进行打造。

       外观方面，新车的整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格，前脸设计搭配六边形中网、前大灯、以及横条波纹造型的前格栅造型，大大提升了整车的犀利感。

       车身侧面，新车采用了熏黑处理的A柱设计，贯穿式腰线从前大灯延伸至车尾，车身尺寸比现款车型增加了60mm。

       内饰部分，新车采用了丰田最新的设计风格，中控液晶屏设计在中控顶部，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。

       动力方面，新车或将提供传统燃油和混动在内的两种动力版本，其中燃油版搭载3.5L发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率约为222kW，最大扭矩为368Nm；混动版本搭载2.5L发动机，匹配两个电动机组，综合功率约为181kW。

广汽传祺

车型：EMPOWER

状态：首发亮相

       外观上，新车采用了家族“光影雕塑3.0”设计语言，前大灯采用了家族的最新样式，时尚而前卫。

       新车侧面，整体造型较为修长，配合造型动感的轮圈以及溜背设计，带来强烈的视觉冲击力。

       尾部方面，新车整体设计较为紧凑，尾灯造型非常立体，微翘的

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最新！2020广州车展部分展位图出炉，9.3号豪车馆要“变天”了

       第十八届广州国际汽车展览会将于年11月20日至29日(11月20日为媒体日在中国进出口商品交易会展馆(琶洲展馆举办。本届广州汽车展，乘用车品牌继续以全品牌、高规格参展。

       广州琶洲车展年11月有什么车？

       乘用车品牌：

       大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车，一汽-大众奥迪，上汽大众斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马MINI、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、林肯、上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、一汽马自达、长安马自达、广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国际主流汽车品牌将集中亮相。

       各集团全系列产品：

       各集团均携全系列产品大规模参加本届车展，一汽红旗、东风风神、东风风行、东风风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、新宝骏、长安汽车、长安欧尚、北汽集团、广汽集团(广汽传祺、广汽新能源均将在广州亮相。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途、星途、宝能观致汽车等企业也将携自己的重磅产品登上广州汽车展的舞台。

       新能源汽车：

       特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、合众、赛力斯、零跑、欧拉、上汽R汽车、广汽蔚来、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。

       豪华车品牌：

       众多豪华车品牌也都将登上广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在广州汽车展精彩登场。

2020广州车展丨同级最长轴距 一汽丰田ALLION首发 将于明年上市

       11月13日，广州国际车展官方在微信公众号内发布了媒体日发布会的时间表，在时间表中，详细的列出了今年广州车展各大品牌的详细展位。大致布局与2019年广州车展的布局一样，但很明显的是，豪华及超豪品牌被拆得更加散乱了，豪华品牌所在的展馆中也出现了更多的自主品牌车型。一起来看看吧>>

       注：该表格仅显示了媒体日当天有活动的车企，其余车企位置还暂未公布。

       1.1号馆今年依然是吉利汽车占据最大的展区面积，旗下的新能源品牌几何汽车也紧挨着吉利汽车出现在该展馆当中。东风风行汽车与往年一样，也在1.1号馆内。同时，致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营的新能源品牌奥动Aulton也首次出战广州车展。

       以往9.3号馆中的超豪品牌在今年已经被拆分得“七零八落”，兰博基尼和宾利出现在了1.2号馆当中，号称中国首个豪华新能源品牌的高合HiPhi也出现在了1.2号馆当中。除此之外，德国LUMMA虏曼汽车定制改装品牌也位列该馆，这样的搭配确实有点让人看不懂……

       在2.1号馆中，除了有自主品牌年度车型评价的场地之外，吉利系的领克LYVK&CO、沃尔沃VOLVO以及林肯也和往年一样出现在2.1号馆内，而零跑汽车Leapmotor则新加入到了该展馆中。

       2.2号馆“雷打不动”，向来都是广汽集团的天下，今年也是一样，广汽传祺、广汽新能源品牌埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克、广汽蔚来都出现在了2.2号馆以内，广汽系的家族又新增了几位新成员，家族再度扩充庞大。

       3.1号馆

       3.1号馆与上一年的布局相差不大，还是熟悉的新宝骏、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通MAXUS，而一汽马自达以及东风标致预计将会替换掉海马汽车、东南汽车或是陆风汽车，看来今年的一汽马自达和东风标致展位略有“缩水”了。

       来到3.2号馆，熟悉的一汽丰田与长安汽车如约而至，不过将东风本田塞了进来，估计是想和一汽丰田“门当户对”？这俩远房冤大头安排在同一展馆内莫非会有什么短兵相接的动作？此外，捷途汽车、江汽集团JAC也在此展馆内。

       4.1号馆向来都是宝马、宝马MINI和国产骄傲一汽红旗的主战场，今年也没有意外。而长安福特预计将会替换掉往年北京现代的展位，小鹏汽车与上汽全新的新能源品牌——上汽R汽车SAIC?R?AUTO也将出现在此展馆内。

       4.2号馆今年变成了全自主品牌的天下，长安欧尚、哈弗汽车、长城欧拉、长城炮都与上年一样出现在了该展馆内，而两个最大的雪佛兰和别克展台被予以取代，奇瑞汽车也新加入到了4.2号馆当中，自主品牌颇有点“抱团争霸”的韵味，按照自主品牌的调性，估计最喧哗热闹的也是这个展馆了。

       还记得奔驰展台极具科幻的设计格调吗？没错，奔驰与往年一样还是出现在5.1号馆的老位置，但往年与奔驰“门当户对”的长安福特却换成了现代及北京现代的展台。长城WEY及腾势DENZA也新入驻了该展馆内。

       5.2号馆是东风乘用集团的主场，东风日产几乎占据了半个展馆的面积，凭借今年轩逸出色的销量发挥估计也有钱将展台装修得漂漂亮亮的。此外，东风风神、东风启辰与比亚迪也出现在了该展馆内。但往年仅4个品牌的5.2号馆今年却塞多了个长安马自达进来，不知道是谁家展台“缩水”让给了长安马自达呢？

       终于来到了大众集团的“大本营”，与往年一样，大众汽车、大众斯柯达、捷豹路虎都出现在该展馆内，从平民到高端车型，一个展馆全都能满足你。

       7.1号馆目前还没有确切的消息，在媒体日当天7.1号馆也没有任何动作，参考往年的布局，7.1号馆展出的是拜腾汽车、威马汽车、蔚来以及特斯拉，看来已经把车型爆点都抛光了，今年发布会都懒得开了。

       8.1号馆也是传统的豪华品牌展馆，奥迪、雷克萨斯将会出现在该展馆中，而本应该在9.3号馆的保时捷却移到了该馆内，难道是想更贴近奥迪/雷克萨斯的潜在用户？此外，东风英菲尼迪虽然在媒体日当天依然保持着应有的低调，不出意外应该也在8.1号馆内。

       9.3号馆是超豪品牌的展馆，在媒体日当天一般也不会有什么大型发布会，不过今年的宾利、兰博基尼、保时捷等豪华品牌都被“瓜分”了出去，不知道9.3号馆中还是否能够收获阵阵的尖叫以及哀叹声呢。不过别担心，预计劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯、玛莎拉蒂这种传统“豪强”还是会如约而至的。

       不要以为车型展位图仅仅是一张普普通通的指路图这么简单，通过各大品牌展位的“排兵布阵”，也能窥视出某些小亮点。品，你仔细品就对了，为啥某某品牌比上年展馆小了、为啥某某品牌换到了这个展馆之中，为啥某某品牌和某某品牌放在了一起，这些问题或许能折射出品牌的近况。

       好了，不管是凭空想象也好，胡说八道也罢，离广州车展的开幕也仅剩下不到一周的时间了。各位车友们，一起好好期待即将到来的广州车展吧！我们车展上见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凌尚领衔 广汽丰田广州车展阵容曝光

       11月20日，一汽丰田在广州车展发布了旗下全新轿车——?被誉为亚洲狮的“?ALLION”，新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间。新车基于TNGA架构打造，搭载一台2.0L自然吸气发动机，轴距为2750mm，达到了同级别车型最长轴距。此外，新车将于2021年3月正式上市。

       一汽丰田汽车销售有限公司党委书记总经理?胡绍航

       丰田汽车研发中心（中国）有限公司首席项目总监?松本恭?

       全新ALLION的开发理念秉承了五个基础：优雅大气的感官体验、澎湃顺滑的强劲动力、宽奢空间的越级体验、全面智能的科技配置和畅行无忧的安全防护。

       外观方面，新车采用了与前机盖浑然一体的前进气格栅，并且在内部银色装饰条的点缀下使ALLION看起来更加大气。同时前杠下方的大尺寸散热口造型也进一步提升了新车的感官体验。此外，新车两侧大灯采用了多边形设计，内部LED灯带的点缀使前脸部分看起来十分优雅大气。

       车身侧面，新车凌厉的腰线从车头延伸至车尾，在拉伸整车视觉长度的同时，也是新车看起来更加具有立体效果。同时，车身轮廓线条也十分流畅，使新车看起来更为动感时尚。而且，新车还配备了多辐式哑光银的轮圈设计，看起来更有气场。此外，新车轴距达到了2750mm，出色空间表现足以满足对后排大空间的实用需求。

       内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘与大尺寸挡把的设计，整车内部简约又不失格调，12.3英寸的全液晶仪表盘提升了新车的科技感。同时，新车还搭载了丰田的智行互联系统、9英寸导航屏幕和智能语音识别系统等科技配置。

       车尾部分，后备厢中央的暗红色饰条将两侧尾灯相连，烘托出新车尾部的质感。并且在中间处还加上了英文标识“ALLION”的车型字样。

       动力方面，新车搭载了一台与亚洲龙同款的TNGA2.0L发动机，传动系统方面匹配了一台DS-CVT变速箱，同时也是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT。从油耗和动力方面都有着不错的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

        [汽车之家?新闻]?日前，广汽丰田公布了2020广州车展的新车阵容。凌尚、威兰达插电混动版和新款C-HR将于车展首发。其中凌尚定位于紧凑型车，动力方面搭载2.0L发动机。

       凌尚

凌尚是依托TNGA?(Toyota?New?Global?Architecture,丰田新全球架构）开发的全新家轿，搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L发动机和CVT变速箱；同时拥有2750mm的轴距，以期营造出更加宽适的驾乘空间。定位将高于广汽丰田紧凑型车雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。?就在不久前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田也即将发布一款全新轿车，新车的轴距同样为2750mm，并搭载一台2.0L自然吸气发动机，巧合的是，该车也将于广州车展全球首发。目前来看，广汽丰田即将发布的这款产品与一汽丰田计划中的车型的轴距均为2750mm，并都将在广州车展亮相，不排除二者均为TNGA架构下打造的两款姊妹车型。

       威兰达插电混动版

       『配图为现款在售的威兰达』

作为荣放的姊妹车，威兰达插电混动版也将在车展上首次亮相，目前尚无新车的详细消息曝光，但参考海外已经发布的RAV4插混版来看，预计威兰达插电混动版也将延续在售车型的整体设计，但将在部分细节上进行调整以展现其插混版本的身份。

动力方面，参考海外动力来看，丰田RAV4插混版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力（225千瓦），0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统，预计威兰达插电混动版将采用相同的动力总成。

       新款C-HR

关于国产的新款C-HR我们尚未获得更多消息，但参考此前报道的专利图来看，新车延续了欧版新款C-HR的整体设计。细节上，新车两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。新车还采用了全新设计的双色轮圈，并有17英寸与18英寸可选。车尾方面，现款车型上的“C字形”尾灯造型不变，但从专利图上看，新车或将采用贯穿式尾灯设计；新款C-HR尾部保险杠装饰面板也多了新的装饰件，并继续使用隐藏式排气设计。

车身配色方面，海外版在现款车型上增加了红色和橙色装饰，而专利图中的银/黑配色也是首次出现。内饰方面，参考海外版车型，新款C-HR将换装全新的8.0英寸中控显示屏，内饰配色上还增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质座椅。多媒体配置方面，新车除了支持Apple?Carplay功能，还增加了对Android?Auto和Amazon?Alexa的系统兼容。

动力部分，目前没有更多关于未来国产C-HR的详细信息，但根据之前曝光的消息来看，国产版的奕泽IZOA和C-HR或将新增2.0L混合动力版本；作为参考，海外版2.0L混动版的系统综合功率为184马力（135千瓦），传动系统将搭配E-CVT变速箱，二氧化碳排放量仅为118g/km。另外，新车还有望推出插电混动版车型。更多新车消息，我们将持续关注。

       编辑点评：

目前广汽丰田在2020广州车展的新车阵容已经曝光，最重磅的车型莫过于凌尚了，参考目前广汽丰田的车型阵容来看，雷凌和凯美瑞之间也的确需要一台轴距更长的车型来直面大众朗逸、本田思域等车型的挑战。虽然目前暂无新车曝光，但不排除凌尚将基于雷凌设计进行打造的可能性。（文/汽车之家?姜澈）

广州车展在即，厂商展厅位置见“江湖”

       2020广州车展即将于11月20日正式开幕，而在19日，我们一号汽车就已提前来到了展馆，为大家看看各个展馆都有哪些重磅新车值得关注。话不多说，我们走。

       下面以展馆顺序为大家呈现展车：

       1.1号馆（展馆命名方式：个位数是展馆号，小数位是楼层，1.1馆即为1号馆第一层）

       1.1号馆的主要品牌有东风悦达·起亚、江铃汽车、东风风光、吉利汽车、几何汽车以及东风风行等。这个展馆中唯一有看点的就是吉利星瑞了，但这款车在之前已经上市了，因此不做过多介绍。当然，如果你也对这款车感兴趣，借着车展可以去体验一下。

       1.2号馆

       上楼之后我们来到的是1.2号馆，这个展馆最有看点的当属宾利、兰博基尼等超豪华品牌了，而在这些品牌中，宾利无疑最具看点。

       宾利将会带来欧陆GT?Mulliner敞篷版车型，这款车在细节和内饰方面均采用了独特的设计，比如车身格栅采用了银/黑镶嵌的菱形格栅，内饰的皮质包裹、缝线等细节均为专属设计，豪华感可谓十分凸显。动力方面，它将搭载6.0T?W12双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，零百公里加速仅为3.8秒。当然，在展馆里是感受不到它的速度了，不过能近距离感受欣赏一下这款车英伦豪华品牌的典雅气质，值了。此外，宾利还会带来全新飞驰V8车型，它的整个外观基本会和W12版本一样，最大的期待应该就是更换了发动机后，它的价格能下探多少了。

       除了宾利，1.2号馆的特斯拉同样值得关注，因为据传全新国产Model?Y将会来到现场。不过从笔者实地探馆看，本次特斯拉的展台面积并不大，并且现有展示的车型分别为两辆Model?3、一辆Model?X以及一辆Model?S，所以本次国产Model?Y大概率是不来了。

       2.2号馆

       来到2号馆，我们直接上楼。2.2号馆基本是广汽的主场，广汽蔚来、广汽三菱、广汽菲克/Jeep、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽埃安均在2.2号馆，它的特点在于神秘。从图中可以看到，每个品牌都被幕布都遮住了，因此小编无法拍到更多有用的。而在这些品牌中，最有看点的当属广汽丰田的?凌尚了，它是基于TNGA开发的全新家轿，定位为紧凑型SUV，但要高于同为紧凑型SUV的雷凌，小于定位中型车的凯美瑞，动力方面搭载和凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱，轴距则达到了2750mm。不过可惜的是，目前这款车还未透露任何外观及内饰信息。可以预见，这款车型上市后，更为均衡的动力及空间表现，加之丰田的品牌力，势必会成为市场的新宠。当然前提是，它会给予消费者一个怎样的价格。

       3.1号馆

       3.1号馆分别有东风雪铁龙、东风标致、荣威、名爵、一汽马自达、斯巴鲁、新宝骏以及上汽大通，而在这些品牌中，荣威将会带来一款全新的RX3?PRO。新车最大的看点在于它采用了最新的设计语言，而这一设计不同于以往的任何一款荣威车型。动力方面，预计该车将会搭载1.6L发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速。通过动力可以猜出，这款车的价格应该不会太贵，喜欢的年轻朋友不妨可以关注一下。此外，东风标致也会带来一款508L?PHEV车型，相比燃油版，PHEV车型会有哪些不同，关键价格能有多少诚意。

       3.2号馆

       来到2楼，3.2号馆的品牌虽然不多，分别有一汽丰田、东风本田、长安汽车、捷途以及江汽集团，但车型倒有不少。其中一汽丰田将会亮相RAV4?PHEV以及傲澜，后者就是刚刚说到的广汽丰田凌尚的姊妹车型，不过同广丰凌尚一样，该车基本也无法拍到更多信息，好在展馆的内，倒也看出它的大致设计，总的来看，该车的设计基本和一汽丰田旗下的亚洲龙非常相似。东风本田这边则相对应地派出了CR-V?PHEV和Life，后者是广汽本田飞度的姊妹车型。

       相比之下，长安汽车的UNI-K可就值得看了。作为长安旗下引力系列第二款全新车型，它在外观层面延续了引力家族“无边框“进气格栅的设计语言，同时隐藏式门把手、双边双出四排气孔的设计，整体视觉效果非常夸张且具辨识度。此外，该车的定位要高于已上市的UNI-T，其长宽高达到了4865*1948*1700mm，轴距则为2890mm。动力方面，新车将会搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配8AT变速箱。根据目前长安UNI-T的市场火爆程度看，UNI-K肯定不会让我们失望。由于在现场也无法拍到实车图，因此拿官图代替，请谅解。

       4.1号馆

       4.1号馆分别有红旗、小鹏、荣威R汽车、长安福特、宝马以及MINI等品牌。其中，荣威R汽车与荣威品牌并不在一个展馆，可见上汽对于该品牌的重视程度。而在车上，它则带来了MARVEL?R，该车定位为纯电动中大型SUV，除了采用最新的家族式设计外，其最大的亮点仍在于搭载了上汽最新的5G技术以及L3级驾驶辅助功能。关于这些技术能为我们的日常用车带来哪些独特的体验，明天揭晓答案。此外，荣威R汽车还将带来R-Aura?Concept概念车。

       至于宝马应该则带来新一代4系敞篷版，不过在现场由于遮挡物的存在，我们并没有拍到这款热门车。不过从已知的信息看，新车在外观层面和4系轿车区别不大，最大的不同就在于使用了软顶敞篷，因此视觉效果要比轿车版更加优雅。另外，宝马还会带来iX3，这是宝马全新的国产纯电动中型SUV，它在外观层面基本延续了燃油版X3的设计理念，但是封闭式的格栅、蓝色装饰边框的使用还是仍能让人一眼看出这是一台电动车。

       4.2号馆

       来到4馆的2楼，这里品牌都比较亲民了，比如雪佛兰、别克、哈弗/欧拉/长城炮、奇瑞以及长安欧尚。而在这些品牌中，自主品牌们可谓集体发力，均带来了各自的明星产品。

       其中奇瑞将会带来全新的艾瑞泽5?PLUS，新车将采用两种外观供消费者选择，分别营造出时尚和运动的风格。同时，侧面上扬明显的腰线，则进一步凸显了该车运动的一面。尺寸方面，其长宽高分别达到了4680*1825*1490mm，轴距则为2670mm，这一数据相比艾瑞泽5，长度和宽度分别增加了108mm和8mm，因此不难预测，它的价格肯定也会比艾瑞泽5更贵。车内全黑的内饰风格，也让新车看上去颇显质感。动力方面，将会搭载1.5T涡轮发动机，匹配CVT无级变速箱。

       哈弗这边则带来了初恋，这台车在北京车展的时候已经亮相过了，因此不做过多描述，而此次广州车辆将在公布预售价格，根据这个价格，基本也能猜出它的价格区间了。与此同时，同为长城旗下的欧拉则带来了欧拉好猫，得益于欧拉黑猫、欧拉白猫的上市，其不论是命名还是设计，都为它们带来了很多的话题。因此这款好猫在上市前，同样获得了诸多的关注。此外，它是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，?NEDC综合工况续航里程为501km，如此强大的产品力，相信本届车展它也会是热度最高的纯电动车之一。

       5.1号馆

       来到5.1号馆，这里云集了奔驰、WEY、北京现代、理想汽车以及北汽集团。其中长城旗下高端品牌的WEY带来了热度非常高的坦克300，作为一台专业越野车，其硬朗的造型、“咖啡智能“整车智能系统，都是这款车最大的卖点。而根据我们所收到的消息，这款车最大的惊喜或许就在于价格。

       北京现代则带来了名图，作为曾经非常火爆的一款入门中级车，它曾经凭借着相对低廉的价格、较大的空间等优势，成为了不少人购车时的首选。而在今年，名图终于迎来了换代。不过从之前看到的看，它的造型虽颇具辨识度，但激进的设计或许很难被用户得到认可。当然，实车的造型到底如何，笔者也十分期待。与此同时，除了燃油版之外，全新名图还会有纯电版可选。

       在这个展馆中，奔驰无疑是最壕的，而这次所上市的新车同样如此，它就是梅赛德斯-迈巴赫?GLS?600?4MATIC。迈巴赫三个字，就意味着奢华、高贵，因此新车在外观层面进一步强调了豪华感，同时通过专属进气格栅和镀铬前包围的搭配，使其在外观层面有别于梅赛德斯-奔驰GLS。内饰最大的亮点则在于增加了航空座椅、专属后排娱乐系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等配置，以此加强整体的奢华程度。动力方面，新车将搭载4.0T?V8发动机，并配备48V轻混系统，官方表示它的百公里加速时间仅为4.9秒。

       6.1号馆

       来到6.1馆，这里的品牌分别有大众（一汽-大众、进口大众、上汽大众）、捷达、斯柯达以及捷豹路虎，最引人关注的莫过于大众的两款纯电动车了，它们分别是上汽大众的光荷4?X以及一汽-大众的ID.4?CROZZ。不难发现，大众近年来也开始将发展重心移到了电气化领域了。而在设计上，这两款新车的外观和内饰都摆脱了曾经大众燃油车给人的中庸的印象，因此还有着一定的战略意义。另外，目前很多合资纯电动售价都不低，但不论上汽大众还是一汽-大众，都称目前推出的车型售价不会超过25万元，如果真是如此，那么市场竞争力可想而知。

       此外，之前传闻的斯柯达全新一代明锐了，本次似乎并没有来到广州车展。而在展台中心，放置的两台车型也是已上市车型，一台为速派，因此看点并不多。

       8.1号馆

       8.1号馆同样可以称之为豪车馆，奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪以及保时捷均在此。而在其中，最有看点的莫过于全新奥迪A3L。

       毫不夸张地说，奥迪A3L绝对是本次广州车展最火爆的车型之一了，究其原因不外乎其原汁原味的保留了海外版的设计，甚至笔者身边很多人看了海外版的后，都表示感兴趣。内饰则采用了不同于其它奥迪车型的全新设计，尤其是内嵌式中控多媒体屏以及电子换挡拨杆的使用，使得车内科技感极为凸显。当然这款车的火热更重要的仍在于它迎合了中国消费者的需求对其进行了加长，新车相比海外版在轴距上增加了50mm，这使得后排空间将进一步提升。如果你想去体验一下这款车的后排，那么8.1馆等着你。

       （图为海外版车型）

       写在最后：由于篇幅有限，本次我们只选出了部分热度较高的车型。同时由于部分保密措施做得比较好，我们也无法拍摄到更多，请大家谅解。如果刚好有你感兴趣的车型，不妨直接来到展馆参观。当然啦，如果不是广州本地人，想要了解以上车型更多的信息，欢迎关注一号汽车，我们在媒体日将会为大家带来更详尽的报道。

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       为方便参展游客们有一个清晰的路径，即将到来的广州车展布局图近日已经公布，从展位布局上，可以看出很多有意思的东西。我们一起来看看。

       吉利汽车作为国内自主品牌实力非常强的选手，这个占地面积也算是合情合理，起亚凭借北京车展发布的K5也在国内市场渐渐回暖。江铃汽车以商用车为主的产品线，此次占了这么大面积，这是有什么大招不成？

       豪华车和超跑的展位都不大，以他们的产能和销量来看，车展更多的目的是在秀“肌肉”。重在参与，刷一波存在。

       既然是广州车展，广汽集团可谓是主场作战，全线开花，一个集团承包了一整层，霸气侧漏，广本广丰两个合资老对手同台展示，看来在国内混的都不错。意外的是三菱在这次展会上也会有新车发布，近年来三菱的存在感可谓是一落千丈，不知道这次车展会带来怎样的惊喜，还有前段时间虚标续航又自然的广汽埃安展位，真不知道发布会现场的话到底能不能信。

       领克和沃尔沃手拉手的画面完全不出意料，领克可谓风头正盛，我大胆预测，领克TCR赛车绝对会出现在会场，少则一辆，多则2辆，本田旗下的高端品牌讴歌在国内一直没有很高的认可度，希望这次车展能发布复合国人需求的产品。凯迪拉克现在销量节节攀升，倒不是说产品多么优秀，也许是折扣打的够狠。林肯缩减了产品线后，展位缩小也是理所当然。

       法系三雄在雷诺退出中国市场后就剩下标志-雪铁龙这俩难兄难弟抱团缩在角落了，怪可怜的，马自达不愧是自称“小众”的品牌，也没指望车展能做多大的广告，斯巴鲁倒是蛮努力，好好的水平对置发动机搭配全时四驱，没想到在国内差点赔掉底裤，这么多年了，真希望斯巴鲁可以过得好一点，JDM的信仰就剩STI比较纯粹了。

       红旗可谓是有点低调了，大火的H9风头正盛，概念超跑S9也正式亮相，此次车展能否一睹S9芳容呢，拭目以待。福特和宝马两个财大气粗的老厂占据半个展厅，看来是有大量新车发布，做足了准备。国产新能源品牌小鹏此次也有新车发布，外观相当的帅气，我就不剧透了。

       丰田到哪，本田就追到哪，就像“链家地产”旁边50米内一定有个“我爱我家”一样。对标十分明显，有意思的是保值率委员会就在这两个保值率超高的日系车旁边展台，难不成有联名活动么，这次车展精彩了。长安汽车占了四分之一，据说新车长安UNI-K即将发售，主力在售车型UNI-T和C75PLUS也一定会出现的。

       奔驰不占这么大位置我才觉得不对劲，豪车就得有豪车的派头嘛，意料之外的是北京现代，在这个展馆占据了仅次于奔驰的面积，虽然伊兰特和索十经历了滑铁卢，但这并不会让一心发展中国市场的现代灰心的，期待这次车展的表现。北汽集团目前主力车型是新能源汽车，这次车展一定能带来令人眼前一亮的产品。长城的自主豪华品牌WEY本次车展会发布全新成员，坦克300，之前各种媒体也有过报到，可以说直接抄底牧马人的替代品。

       就在魏派隔壁的场馆，长城直接展出3个旗下品牌，销量传奇“哈弗”，上市即巅峰的“欧拉”，掀起国内皮卡解禁的“长城炮”同时出现，可谓是全员出动了，长城的命名越来越“野”了，猫猫狗狗坦克大炮凑齐了以后，本次还将推出“初恋”，真想尝尝什么味道啊。旁边的国产老大哥奇瑞的日子就没长城那么好过了，经历了多次自主高端品牌多品牌战略失败后，仿佛就一直没有缓过神来，到头来自家普通品牌的市场也被瓜分殆尽，奇瑞你要加油啊。雪佛兰和别克手挽手占据半个展厅，这俩兄弟属于闷声发大财的那种，尤其雪佛兰，没见怎么做广告，新车销量反而蹭蹭的涨。

       东风日产在大家的印象里也是非常低调的一个存在，没有非常拔尖的性能，但偏偏是专注制造买菜的的日产，在紧凑级轿车市场打下了自己的传说，碾压大众朗逸，10月霸榜，证明了自己“专心买菜”也能赚大钱。双品牌战略的“长马”和“一马”占地面积都差不多，看来中心思想差不多-“小众”。比亚迪在新能源的路上是彻底的放飞自我了，经过一系列沉淀，这次车展将推出硬刚特斯拉的“汉MINI”，究竟实力如何，我们一起期待。

       相对于“长马”和“一马”谁也不搭理谁的情况，大众集团就特别团结，一汽大众上汽大众还有大众进口部同处一台，旁边是中国“特供”品牌捷达，下面是大众忠实“小弟”斯柯达，曾经燃油车市值最大的公司名不虚传，财大气粗又团结。现场大概率出现刚刚发布的ID4和IDX。

       路虎捷豹抱团取暖，“7折豹”和“八折虎”算是见了面了，不知道能交流出怎样的打折心得。

       宝能的面积真是出乎意料，国产品牌卖不过长城吉利，新能源还打不过比亚迪北汽，这次车展占据如此大的面积，难道是有惊喜？

       奥迪虽然归大众集团，但作为豪华品牌的牌面不能少，必须占C位，全新的奥迪A3也将在广州车展上市，日系两个豪华品牌分庭抗礼，雷克萨斯销量一直都稳压英菲尼迪一头，老冤家见面互相会怎样炫技呢，保时捷在国内一直都是很火热的状态，现在保时捷也在新能源领域持续发力，这次非常值得期待。在这个大佬云集的展厅里，蔚来那一条展位就显得有些局促了，估计是新能源技术的发布，新车目前还没有什么消息。

       剩下的三个展厅主要是商用汽车和零部件供应商的展厅了，有需求的小伙伴可以根据位置去参观。

       广州车展创办与2003年，基于“高品位、国际化、综合性”的定位，经过17年发展，已经成为了中国大型车展之一，众多国内外车企选择在广州车展上进行技术展示和新车发布，本次车展将有超过60款新车亮相，可谓是吊足了观众的口味。

       国内汽车行业在经过长时间发展后，消费者对自身需求越发清晰，“贪大求全”已经成为过去式，随着消费能力的提升和消费认知的成熟，加之自主品牌的强势崛起，车企们的路也越来越“难走”，中国这片土地也成为了了各大车企交锋最激烈的市场，一不注意就会被市场淘汰，最终受益的是消费者，以最低的价格，选择最心仪的车，这才是对消费者最实在的事情。

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       好了，关于“广州丰田汽车展馆”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广州丰田汽车展馆”，并从我的解答中获得一些启示。