保时捷卡宴汽车模型118_保时捷卡宴汽车模型1188

保时捷卡宴汽车模型118_保时捷卡宴汽车模型1188

       作为保时捷卡宴汽车模型118话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.��ʱ�ݿ�������ģ��118

2.cayenne是什么牌子的车

3.精致的造型 保时捷卡宴实车！

4.经典奢华！2020款保时捷卡宴3.0T 墨版现车 实拍解析

5.保时捷模型是购车送的吗

��ʱ�ݿ�������ģ��118

       保时捷卡宴，定位中大型SUV，实拍。外观采用家族式的设计风格，前脸采用高端大气的造型，引擎盖上隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用横幅条造型，大灯采用精致犀利的造型，LED日间行车灯点亮后效果出色，前脸处理大气。侧面粗壮的C柱很有硬朗的感觉，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用时尚大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用个性潮流的造型，排气设计运动。内饰豪华大气的设计，真皮多功能方向盘造型很有质感，仪表设计时尚，中控屏很有科技感，按键布局合理，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅宽大舒适，做工精细，空间宽敞。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cayenne是什么牌子的车

       我定居在韩国首尔，分享一下我在韩国首尔购买保时捷卡宴的经验。

       标题明明是卡宴，第一张图我为什么放了Macan呢？其实我是看中这辆新款SUV而决定去拥有保时捷。

       2018年10月底，我立刻跑到首尔龙山保时捷展厅，支付了Macan的定金。几周后，收到了模型玩具车。上面写着感谢您选择保时捷，希望您的等待成为快乐啥啥的，就是让我默默地等[微笑]

       2019年3月底，韩国首尔车展开幕啦！作为保时捷的未来车主，我的销售给了我免费的门票。在这里，我终于亲眼看到了新款Macan, 也是保时捷在韩国首次公开Macan的正式场合了。

       看到了实际车辆，我觉得很快就能提到车了，非常开心！销售也说，差不多6,7月份的话就可以提车了。 然而…… 到了5月份都一直没有了消息…… 说保时捷的大众集团由于排气系统的数据造假被韩国的环境局部门受到重大打击，我的Macan一直一直都没有任何消息。 P.s 后来保时捷公布，这次Macan不会在韩国上市。 [再见][再见][再见][再见][再见][再见] 那……怎么办 不能这样放弃保时捷车主的梦想啊！ 要不……选择卡宴吧！ 其实，当初选择Macan的原因是它较小，我觉得更好看点。卡宴太大，觉得总是不太方便。 但是，我们都等了半年以上了，而且2019款的卡宴已经在2月份的时候首尔开始提车了。总觉得比人家慢，心里吧，不能接受。 这是命运吗？！ 2020款的卡宴有新的颜色啦！ 熔岩橙！看了这个颜色毫不犹豫把我们的Macan改成卡宴了

       这是我的配置。总车价是1.36亿韩币。 上没事显示出来，韩国卡宴的天窗，无钥匙控制等是标配。 各种便利配置都是标配，价格比大陆还是挺划算的。

       终于看到了这个了！ 2019年8月份的生产计划了。 通过销售得知，我的卡宴是韩国第一辆熔岩橙！这下我就开心了。 来过韩国的人可能知道，韩国人比较喜欢选择白色，黑色，灰色系列的车。 路上很少见其它彩色系列的车，这样我的车就显得非常特别了，非常开心。

       自从显示汽车离开港口以后，我就每天通过船舶追踪软件更新卡宴的位置。 到了埃及，过了运河，再到印度洋，马来西亚……香港……台湾…… 2019年10月17日！ 它终于到了韩国！！ 销售说，我的预计提车日为10月30号。 终于终于终于可以提车了！ 买保时捷真的很难很难。

       到了提车的当天，保时捷销售发来了照片！ 我的车终于安全到达展厅了！ 会帮我安排行车记录仪，车牌等必须的过程，下午就可以去提车啦[微笑]

       千辛万苦！ 2018年10月首次预定Macan, 不上市。 2019年10月提了卡宴。 我的保时捷花了一年的时间终于到手了。 上面是韩国保时捷的老板，德国人。 说来韩国之前担任过中国奔驰的老板。 他听到我们的卡宴消息之后，决定要过来一起庆祝一下。 说他也是第一次亲眼看到熔岩橙的卡宴，颜色非常出色。 一起用手指认证了我们是韩国第一辆熔岩橙卡宴的车主！

       内饰我选了红色，一开始以为橙色外观和红色内饰会很奇怪。 但是这个其实是挺好搭配的，一点都不奇怪。 开着我的车去见朋友，外观上惊一次。 上车后又被红色内饰再次惊讶一次。 这种反应令人很满意[微笑][微笑][微笑] 一年的等待，还是值得的[强]

精致的造型 保时捷卡宴实车！

       cayenne是保时捷旗下的车型，这是保时捷旗下的一款中大型豪华suv。

       卡宴的轴距为2895毫米，长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。

       4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       

保时捷macan和cayenne的区别：

       外观不同。

       保时捷卡宴和Macan都选用了保时捷经典的家族式设计风格。不过卡宴的总体造型设计更为商务大气，进气格栅选用独立同分布设计构思。而保时捷macan则更为偏矮精巧，造型设计更具有运动感，进气格栅一体式，尾灯也更具有动感。

       说白了，保时捷卡宴更像是一个真诚的中年大叔，整车气质更适合中年人。另一方面，保时捷macan更像是一个灵动清澈的少女，给人青春活泼的感觉，非常适合年轻人的审美。以上是Cayenne和macan的外观差异。此外，两款车的其他差异也比较明显。

       车身不同。

       卡宴属于中大型SUV，玛卡属于中型SUV。两者车身长度有明显差异，但相对高度、总宽度、轴距相近。

       保时捷玛卡的车身长度为4696毫米，总宽度为1923毫米，相对高度为1624毫米，车轴距为2807毫米。

       保时捷卡宴车身长度为4，831 mm，总宽度为1，983 mm，相对高度为1，676 mm，轴距为2，895 mm配置:由于这两款车的价格都比较高，所以两款车都作为目前市场上的主流配置进行配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好，给人的高级感更强。

经典奢华！2020款保时捷卡宴3.0T 墨版现车 实拍解析

       保时捷卡宴实车，外观采用了优雅大气的月光蓝涂装，向下倾斜的前脸设计很有霸气的运动感，简约的横条格栅造型也是非常精致，硬朗运动的双五幅轮毂很有霸气感，溜背式的造型非常运动流畅，内饰采用了简洁的米白配色尽显奢华质感，规整的驾驶舱布局复古又运动，?后排的空间感整体表现也是非常不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷模型是购车送的吗

       2020款墨版保时捷卡宴3.0T

       配置：金属漆，智能卡，前后电眼，倒影，巡航控制，自动防炫目内外后视镜，电子可调收缩加热后视镜，全景天窗，90升油箱，LED矩阵式动态大灯，停车辅助连环绕影像，前后座椅加热，吸烟包，20轮。

       2020款保时捷卡宴3.0T该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。

       20款保时捷卡宴3.0T 后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置 （可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1，710 升。

       20款保时捷卡宴3.0T工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。

       Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

       "

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       保时捷模型是购车送的，买保时捷会赠送汽车模型，钥匙扣，汽油，脚垫等。

       保时捷卡宴作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴TurboS搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供广受好评的全轮驱动。以此保时捷卡宴TurboS树立SUV性能新标准。

       动力方面保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹（增长40匹），而最大扭力39.3公斤米的高水准，0至100km/h加速8.1秒，最高极速227km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214km/h。

       

新款保时捷卡宴混动版

       Cayenne S Hybrid搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，最高时速可达到242km/h，从静止加速到100 km/h的时间仅为 6.5秒。而百公里仅8.2 升的耗油量，以及每公里低至193克的二氧化碳排放量。

       另外，为了协调汽油发动机和电机共同驱动车辆，保时捷开发了一个新的混合动力管理系统，该系统通过检测驱动条件和动力需求来控制汽油引擎和电机之间离合器的连接和分离。

       好了，今天关于“保时捷卡宴汽车模型118”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“保时捷卡宴汽车模型118”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。