2023款本田思域价格_2023款本田思域价格图片-

2023款本田思域价格_2023款本田思域价格图片?

       对于2023款本田思域价格的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.本田15万左右的车型推荐，实力强大，这几款都值得看看

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       随着市场环境的变化，汽油价格更是居高不下，越来越多消费者被混动圈粉。原因也显而易见，油耗低，排放少，行驶品质高，还没有充电焦虑。尤其是超混电驱 轩逸、卡罗拉双擎和思域e:HEV三款日系混动，凭借低油耗和高性价比的优势，受到消费者热烈欢迎。那么三款车型各有什么特点，又如何进行选择呢？需要对比才知道。

       2023款思域e:HEV在售5款车型，指导价15.99万元至18.79万元；现款卡罗拉双擎在售3款车型，指导价13.58万元至15.98万元。全新轩逸家族于3月10日实现包括燃油版和电驱版在内的全家桶上市，产品力全线提升，尤其是外形方面，搭载全新V-Motion前脸设计、透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯设计，给消费者提供了更新颖也更丰富的选择。其中超混电驱 轩逸推出5款车型，指导价13.89万元至17.49万元。

动力对比；卡罗拉双擎技术成熟，超混电驱 轩逸油耗最低

       在最重要也最值钱的动力系统方面，三款车型虽然都是混动，但是选择了完全不同的技术路线，也带来不同的产品价值和驾驶体验。

       卡罗拉双擎的混动系统高度成熟，采用了行星齿轮的功率分流模式。在日常行驶中，通过行星齿轮协调发动机、电动机和离合器，在不同工况模式下，实现最优化的动力输出，实现节能降耗的目的。卡罗拉双擎发动机最大功率72KW，最大扭矩142牛米，NEDC综合工况油耗4.0L至4.1L。

       思域e:HEV搭载本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统，这套混动系统实质是以串联为主的混动模式，起步以及市区拥堵路段用电，时速超过70公里巡航阶段可以实现发动机直驱，充分发挥不同动力单元的功效。其中2.0L发动机最大功率105KW，最大扭矩182牛米，WLTC综合工况油耗4.39L至4.67L，搭载全新混动系统之后，此前高速动力不足的问题初步改善，油耗水准也不算高。

       相比丰田和本田的混动技术模式，日产选择了全新混动技术路线。超混电驱 轩逸采用了类似增程模式，在实际行驶中，由电机驱动车轮，内燃机的作用类似发电机，并不直接参与驱动车辆，仅仅用来发电。这不但节省了离合器和变速箱，而且内燃机可以始终工作在最优工况。同时和两款竞品相比，超混电驱 轩逸实际是一款“全电驱动”的混动车型，带来的好处也显而易见。首先是驾乘体验方面是纯电体验，安静、平顺、噪音极低。此外因为不需要内燃机介入驱动，无换挡，无顿挫，乘坐更舒适。更重要的一点是，电机最大输出扭矩300牛米，动力强劲，启动瞬间就可以释放最大扭矩，加速非常迅捷，在绿灯亮起瞬间就可以弹射出去。油耗也大幅度降低，WLTC百公里综合工况油耗最低只有3.96L至4.13L。

       简单对比三款车型的动力系统，超混电驱 轩逸确实更为优秀，不但实现全程全电驱动，同时还实现了更低能耗，给消费者带来更多好处。

舒适配置：超混电驱 轩逸舒适度更好，思域e:HEV顶配优势明显

       在实际乘坐感受的舒适性方面，三款车型的表现也略有差别。首先是决定舒适性最重要的空间方面：

       超混电驱 轩逸三围4652/1815/1447(1445)mm，轴距2712mm；

       思域e:HEV三围4548(4674)/1802/1415(1420)mm，轴距2735；

       卡罗拉双擎三围4635/1780/1455mm，轴距2700mm。

       简单对比，三款车型实际在伯仲之间，基本在同一水准，实际乘坐感受也在微妙之间，如果不是直接对比，恐怕很难体会。

       在座椅舒适性体验方面，三款车型的表现略有差异，思域e:HEV和卡罗拉双擎在座椅的包裹性、体贴性以及坐姿方面都没有明显差别，也没有明显短板。如果非要分出优劣，那么相对来说，轩逸家族在座椅舒适性方面确实有着良好记录，尤其是Multi-Layer人体工学座椅可以提供更好的乘坐感受。超混电驱 轩逸继承了轩逸家族的传统优势，座椅相对宽厚，坐垫体感柔软，实际乘坐会有明显陷入感，对于身体的包裹和承托也很到位。

       在决定座椅舒适的配置方面，卡罗拉双擎舒适性配置明显略逊，中低配都是织物面料，只有顶配才有电动座椅和腰部支撑。思域e:HEV的座椅面料按需分配，同时也只有顶配才提供电动座椅这个重量级舒适配置；在调节模式方面，思域e:HEV全系不提供腰部支撑，是一个小小遗憾。相比卡罗拉双擎和思域e:HEV，超混电驱 轩逸表现最佳，中配就提供皮质面料和电动座椅，然后全系提供了多向座椅调节和腰部支撑，哪怕低配也可以获得更舒适的感受。此外，超混电驱 轩逸还搭载了四门车窗一键升降，乘坐时候更加便利。

智能化配置：思域e:HEV和超混电驱 轩逸表现优秀，卡罗拉双擎配置略低

       在青年消费者非常在意的智能化配置方面，三款车型表现也各不相同。

       智能互联方面，思域e:HEV全系搭载9寸中控屏，同时搭载卫星导航、车联网、手机互联，OTA升级等，语音识别和手机远程控制也较为丰富。卡罗拉双擎则充分体现了配置差异，在中控屏硬件方面，低配8寸屏，中配是9寸，高配则是12.1寸，在功能方面，也是冷热不均，只有中高配才搭载卫星导航、车联网、语音识别等，低配车型配置非常简陋，有点落后于时代。语音识别和远程控制的功能也相对一般。

       超混电驱 轩逸的智能配置相对更为全面，除了一款最低配车型之外，全系12.3英寸中控屏、卫星导航、高德地图、车联网、语音识别、手机远程控制、OTA升级，可谓丰富又全面。此外，在三款车型中唯一搭载了车载KTV。尤其值得点赞的是，超混电驱 轩逸的车机系统和手机互联功能强大，可以提供智慧加油、车家互联（控制家居电器），甚至可以预约保养服务等功能，更加实用，也更加人性化。

       在智能驾驶和智能安全方面，思域e:HEV除最低配外全系搭载L2级自动驾驶，卡罗拉双擎则全系搭载L2级自动驾驶，超混电驱 轩逸两款高配车型搭载L2级自动驾驶。客观对比，三款车型在智能驾驶方面略有温差，整体表现也是可圈可点，超混电驱 轩逸还额外提供了移动物体预警功能，提升了行车安全，略微弥补了在智能安全方面的差距。

       智能安全方面，超混电驱 轩逸除了最低配外全系搭载了倒车影像，高配车型还搭载了360全景影像，顶配则搭载前后驻车雷达和AVM全景智能监控，进一步提升了安全层级。思域e:HEV表现也不错，虽然没有360，但是全系搭载了倒车影像，两款高配则搭载了后驻车雷达，也算差强人意。卡罗拉双擎最为简陋，仅仅两款中高配搭载了倒车影像，而且全系无雷达，在安全配置方面略显寒酸。

       其它智能配置方面，超混电驱 轩逸中高配都搭载了无线充电和行车记录仪两个实用装置；思域e:HEV则仅仅中高配搭载无线充电，全系无行车记录仪；卡罗拉双擎全系无搭载无线充电，也没有行车记录仪，配置略差。

车文观察

       整体回顾三款车型对比，卡罗拉双擎技术高度成熟，不过本质更接近燃油车，智能配置不高，舒适性一般，但是价格最便宜。思域e:HEV的混动接近串联模式，优缺点都很明显，配置相对略有优势，但是价格高出太多。超混电驱 轩逸的混动技术采用全电驱模式，行驶过程实现100%纯电驱动，无须充电，WLTC综合油耗仅4.0L左右，同时配置较高，13.89万的入门指导价格比卡罗拉略贵，但是比思域e:HEV便宜很多。当然如果客观评价，三款车型虽然各有优缺点，综合表现都不错。

       值得一提的是，在消费市场方面，混动车型因为大幅度降低油耗，同时没有充电焦虑，价格门槛也不高，更合适家庭使用，受到消费者热烈欢迎。三款混动车型之中，相比思域e:HEV和卡罗拉双擎，轩逸家族提供了更为丰富的选择，经典版价格门槛不高，超混电驱 轩逸更是全程“全电驱动”，可以带来纯电车的驾驶感受，在技术上更有特色，也迎合了家庭使用需求。此外轩逸还有着累计500万用户的品牌实力，在民间保有量也很不错，同时有着多种动力和丰富的配置选择，价格范围也非常宽泛，总有一款适合家庭的选择。

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本田15万左右的车型推荐，实力强大，这几款都值得看看

       易车讯 伴随着第十一代思域HATCHBACK上市，诸多车友关注的全新思域TYPE R也同步公布其国内售价，新车售价为42.0万元。全新思域TYPE R将以整车进口的方式进入国内销售，并未采取限量发售的形式，按照订单排期生产，并将于2023年春天开启交付。

       全新本田思域TYPE R在第十一代思域HATCHBACK的外观基础上做了大量运动化处理，蜂窝状的前格栅尺寸更大，前包围两端不再有雾灯的身影，取而代之的是与前唇融为一体的黑色饰条。此外下格栅的设计也比思域HATCHBACK运动不少，在前机盖上还有散热开口，当然最醒目的，还是红色的本田标。

       一直以来，思域TYPE R的车尾设计都比较夸张，全新思域TYPE R也不例外，大尺寸的尾翼非常醒目，中置三出的尾排搭配黑色的扩散器，让人一看就不好惹。尾灯的设计则与思域HATCHBACK保持一致，此外全新思域TYPE R的尾标是“420”，国产思域1.5T高功率车型的尾标是“240”。

       新车配备由欧缔兰面料包裹的三辐式多功能方向盘，中央的红色本田LOGO非常醒目。同时新车搭载10.2英寸液晶数字仪表以及9英寸悬浮式液晶中控屏幕，内饰设计相比思域HATCHBACK变化不大，主要通过加入红色元素来提升运动氛围。同时车内将显示专属车铭牌，用于显示TYPE R在中国市场的顺序序号。

       动力方面，全新思域TYPE R继续搭载一台型号为K20C1的2.0T四缸高功率发动机，最大功率330马力，峰值扭矩420牛·米；传动系统匹配6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。同时，新车针对城市路况进行了优化，发动机在相对较低的2600rpm到4000rpm转速区间可获得最大扭矩。全新的涡轮增压器也优化了涡轮叶片，可产生更大的压力，范围更大，效力更高。

       编辑点评：

       对于全新思域TYPE R不用说太多，懂的都懂，不懂的也不理解懂的人为什么会懂。您对全新思域TYPE R的价格有何看法？如果觉得合适，冲一个！

       易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

       如果想买一款本田15万左右车型，想必很多人在买之前，都会难以抉择，今天小编根据购车指数排行榜精选了以下5款车型，不仅颜值高、空间大、动力强，而且油耗表现也不错，让您了解本田15万左右买什么好，看看有没有你的菜。

       1.本田-思域

       购车指数分数：3.93分（同级别117款车中排名NO.3）

       全国经销商报价：10.25-18.79万

       级别：紧凑型车

       主销车型长/宽/高：4674*1802*1415mm

       主销车型轴距：2735mm

       思域目前拥有15款在售车型，厂商指导价区间为12.99-18.79万元，其中售价14.29万元的2022款 思域 240TURBO CVT劲动版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在13.99-14.09万之间（供参考），首年保值率为90%，在同级别车中排名第5。销量方面，思域在2022年07月份的销量为13209辆，近一年思域的累计销量达到157458辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.82分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对外观及动力则比较满意。

       2.本田-缤智

       购车指数分数：3.54分（同级别417款车中排名NO.52）

       全国经销商报价：8.78-13.68万

       级别：小型SUV

       主销车型长/宽/高：4328*1772*1605mm

       主销车型轴距：2610mm

       缤智目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为12.78-17.68万元，其中售价13.58万元的2022款 缤智 1.5L CVT精英智享版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在10.03-10.98万之间（供参考），首年保值率为85%，在同级别车中排名第39。销量方面，缤智在2022年07月份的销量为10864辆，近一年缤智的累计销量达到162460辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及外观方面表现突出，特别是油耗拿到了4.87分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及外观则比较满意。

       3.本田-型格

       购车指数分数：3.31分（同级别117款车中排名NO.22）

       全国经销商报价：11.44-14.79万

       级别：紧凑型车

       主销车型长/宽/高：4689*1802*1415mm

       主销车型轴距：2735mm

       型格目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为12.99-16.69万元，其中售价14.29万元的2022款 型格 240TURBO CVT科技版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在12.66-13.34万之间（供参考），销量方面，型格在2022年07月份的销量为6973辆，近一年型格的累计销量达到37830辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.85分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。

       4.本田-本田XR-V

       购车指数分数：3.25分（同级别417款车中排名NO.99）

       全国经销商报价：8.58-15.29万

       级别：小型SUV

       主销车型长/宽/高：4380*1790*1590mm

       主销车型轴距：2610mm

       本田XR-V目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为12.79-17.59万元，其中售价15.29万元的2023款 本田XR-V 1.5L CVT基本型关注度最高。

       首年保值率为87%，在同级别车中排名第30。销量方面，本田XR-V在2022年07月份的销量为12175辆，近一年本田XR-V的累计销量达到165813辆。

       5.本田-凌派

       购车指数分数：3.21分（同级别117款车中排名NO.26）

       全国经销商报价：7.18-13.18万

       级别：紧凑型车

       主销车型长/宽/高：4766*1804*1509mm

       主销车型轴距：2730mm

       凌派目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为10.98-16.98万元，其中售价14.98万元的2022款 凌派 1.5L 锐·豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在12.78-12.98万之间（供参考），首年保值率为81%，在同级别车中排名第18。销量方面，凌派在2022年07月份的销量为1775辆，近一年凌派的累计销量达到44330辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对外观及油耗则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了思域、缤智、型格、本田XR-V、凌派共5款车型，其中<a class="hidden" href="/conceptc/" title="凌派" data-keyType="Serial" dat

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       好了，今天关于“2023款本田思域价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2023款本田思域价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。