今年大众新suv汽车_今年大众新suv汽车330

今年大众新suv汽车_今年大众新suv汽车330

       我非常愿意为大家解答关于今年大众新suv汽车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.大众suv车型

2.合资SUV该选谁？大众探岳深度对比丰田威兰达，选车不纠结

3.途观X、新辉昂、ID.车型…上汽大众全新爆款阵容实力如何？

4.上海大众suv有哪几款车型

大众suv车型

       大众SUV车型：

       1. 途观L - 大众旗舰SUV，空间宽裕，动力卓越，配置2.0T发动机与7速双离合变速器。

       2. 探歌 - 大众紧凑型SUV，时尚外观，年轻化内饰，采用大众MQB平台，操控性能好，乘坐舒适，动力为1.4TSI发动机和7速双离合变速器组合。

       3. 途岳 - 大众中型SUV，稳重大气外观，精致内饰，采用大众MQB平台，内部空间宽敞，配置丰富，动力为1.4TSI和2.0TSI发动机选择，配合7速双离合变速器，加速迅猛且油耗经济。

合资SUV该选谁？大众探岳深度对比丰田威兰达，选车不纠结

       大众六座suv车型有：大众-揽境，大众-ID、6CROZZ，大众-ID、6X。

1、大众-揽境

       揽境目前拥有12款在售车型，2022款揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro6座，关注度最高。销量方面，揽境，在2022年12月份的销量为1787辆，近一年揽境的，累计销量达到20228辆。

2、大众-ID、6CROZZ

       销量方面，ID、6CROZZ，在2022年12月份的销量为1625辆，近一年ID、6CROZZ的，累计销量达到22208辆。配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及空间方面表现突出。

3、大众-ID、6X

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在及内饰方面表现突出，特别是拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。

suv的选购技巧：

       1、按品牌选车。

       国产汽车中最能与合资车竞争的车型就是SUV，就拿上个月的SUV销量榜来说，销量排名前十的车型有一半国产车，而SUV排行榜上销量排名前三都被国产车所包揽，比如说哈弗H6做了很多年的SUV销冠，如今的SUV销冠变成了另一个品牌的国产车，也就是比亚迪的新能源车。

       2、外观与空间选择。

       这是绝大多数人买SUV的原因之一，首先从外观上看，如果SUV与轿车停放在一起的话，可以非常明显看到SUV就比轿车高了一头，轿车一般是1.4-1.5米高，SUV一般是1.7-1.8米，大型SUV还有1.9米高的，如果你是SUV车主的话，光是看看也舒服。

途观X、新辉昂、ID.车型…上汽大众全新爆款阵容实力如何？

       对于城市中产家庭，20万是一个主流的购车预算，这个价位，可以购买一款品牌、空间、配置、品质都很不错的汽车。毕竟这是合资车企的主战场，集中了最强火力，可供选择的车型非常多。

       并且随着时代的发展，想要在这个时代中获得一定的成绩就需要做好自己的产品。对于当下的年轻人而言，SUV就是最受欢迎的选择。如今中型SUV领域中，最为热门的大众探岳和丰田威兰达要如何选择呢？ 有人说买威兰达，也有人说买全新探岳，但是，光说不练假把式，通过对比之后你就会知道谁更适合你了。

       外观对比

       外观方面，全新探岳外观变得更加年轻化，运动气息十足。先来看前脸，前脸的改变主要集中在中网附近，超大的熏黑中网配有X峰峦式前格栅显得更加的简单大气，采用上下分体式中网进气格栅，同级少有的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标，给人一种非常规整的感觉，看上去非常的舒服。再来看尾灯部分，尾部换装了全新设计的尾灯组，内部红色光源更加扁平细长，两侧两出排气尾管设计，依旧是给人一种硬派的风格。

       车身侧面，一条笔直腰线贯穿整个车身，形成上下分割趋势。其实这种线条设计在大众系中还是比较常见的。车身下部上部两侧分别配有镀铬装饰亮条，形成整体车身轮廓，非常立体。

       在尾部设计上，全新探岳的尾部换装了全新设计的尾灯组，采用相当平直的亮眼式尾灯设计，内部红色光源更加扁平细长。底部还配备了两侧两出排气尾管设计造型，使得整车的运动感气息强烈。

       威兰达在设计上不像探岳那样规规矩矩，而是通过跨界元素力求在品牌风格上有所突破，比如前脸上所使用的下置进气格栅，它不仅开口十分宽敞，而且在布局方式上也与凯美瑞有了几分相似度，这种降低视觉重心的打造方式是有利于提升车辆的运动感。同时，前脸上还会有两个区间占比较大的导流孔，它们在实现视觉个性之余，也能在一定程度上提升车头的空气动力学结构。

       不过，威兰达也没有因为想要跨界就过于追求年轻化，在车辆的侧身与车尾我们可以看到，威兰达还使用了多边形结构的轮眉、高位包裹的后保险杠护板，这两处设计能够让车辆在复杂路况驾驶时具备更高的自我防护能力，对于那些想要把SUV作为自驾出游工具的消费者来说，这会是一项重要利好。

       内饰对比

       内饰方面，大众探岳经过全新设计的内饰，充满了高级感、科技感。12英寸悬浮式中控屏和炫酷数字仪表的设计，提升了内饰的高级感，并且功能丰富。可上下前后调节的真皮方向盘，并且配有换挡拨片很实用，让探岳的车内不仅仅年轻运动，还提升了高级感与科技感。

       探岳搭载智慧互联系统，能根据好路况，天气，新闻，紧急救援和交通违章搜索等服务。此外，全新探岳搭载了IQ.Drive智驾管家，该系统集合了自适巡航系统，碰撞缓解制动系统，车道保持辅助系统，车道偏移预警系统等功能，带来更好的体验效果。

       空间方面，一汽-大众全新探岳的尺寸车长4593mm、车宽是1860mm、车高是1665mm。这使得车内空间有了提升，进而使得消费者也有了更好的驾乘体验。空间方面完全可以满足日常需要，同时提供了优质的乘坐空间，而腿部空间更加宽敞。

       全新探岳拥有Panorama大尺寸全景天窗，为用户带来更大的视野，同时能为后排用户营造更好的视觉环境，还有出色的感光度，这款车的后备箱容积排在前列，空间非常的宽敞，整体的装载能力十分的强大。

       内饰方面，威兰达的布局和配置基本上没啥变化，方向盘依旧是三辐式造型，上面有一些好用的功能，液晶仪表盘和悬浮式中控屏，新车均有配备，空调控制区域则是实体按键设计，电子挡把也凸显了科技感，车子内饰看起来相对简约一些。骑士版本造型则不同，内饰配色就和普通车型区分开来，新车有黑、灰两种，还加入了铂青铜点缀，钢琴黑饰条装饰，还有缝线设计，观感上更高级一些。

       配置表现比较丰富，像ABS防抱死、车身稳定系统、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊和胎压显示等，都是非常实用的主被动安全配置。除此之外，像自动驻车、上坡辅助、多种驾驶模式选择、铝合金轮毂、多功能方向盘、前/后扶手、蓝牙/车载电话、LED大灯以及车内PM2.5过滤装置等配置，也都是全系标配。

       丰田威兰达的长宽高分别为4665mmx1855mmx1680mm，轴距为2690mm，尺寸表现在同竞品车型当中算是中等偏上的水准。乘坐空间方面，整体表现比较不错，可以满足5人日常出行需求。

       动力对比

       动力方面，全新探岳提供两种动力总成，分别是1.4T和2.0T两种动力，其中1.4T最大马力为150PS，最大峰值扭矩为250N.m。探岳还拥有2.0T高、低功率发动机，最大马力分别为186PS、220PS，最大扭矩为320N.m、350Nm，以及与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，为用户带来强劲的动力。

       据悉一汽-大众将在2023年初推出1.5T发动机车型，这点还是令车主更期待的。1.5T发动机将搭载DQ381湿式双离合发动机，峰值扭矩甚至达到了420牛米，这样的参数使得1.5T的全新探岳在动力上的选择性更大，可以碾压同级别的大多数车型。

       并且探岳在公路模式下分为经济、运动、标准、个性化四种模式，越野模式下分为越野和越野个性化模式，如此多样化的操控，对于驾乘者而言乐趣更多。

       此外探岳拥有专业的SUV底盘调校，而采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，通过精心的SUV底盘调教，为用户带来操控性和稳定性，提供更加完备的车身保护。全新探岳RVC泊车后视影像功能，帮助弥补雷达探头不能侦测到的盲区，将车载后视摄像头的实时图像进行直观显示，提示驾驶员车后环境情况，为泊车提供便利。

       威兰达车型分为三个版本：汽油版、双引擎混动版和高性能版，每个版本都有自己的差异。燃油版：这款车在价格上占了上风。价格相对较低。2.0L自然吸气发动机基本满足日常通勤。

       威兰达的动力系统是从rav4抄来的。2.0燃油版最大功率126kw（171ps马力），扭矩209Nm，当然，在油耗和节能方面，也不比其他两个好，选择燃油版就足够了。双引擎混动版：这款车的优势绝对是混动动力系统。百公里油耗仅为4.6L，节能环保。在永磁电机的辅助下，动力比燃油版更加凶猛。

       如果是在一线城市通勤，建议选择双引擎车型，因为堵车时动力来自电机，而双引擎版本能起到更高的节油效果。高性能版：可以说是前两个版本的高级版。各方面都得到了一定程度的优化。

       从动力角度来说，两款车型的表现可以说不错，相比之下，一汽-大众全新探岳的配置更全面，动力方面选择也凶猛，性价比也更高，比起威兰达，全新探岳更能满足车主的购车需求。所以选择买全新探岳，显然是合理的选择。

       总结

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上海大众suv有哪几款车型

       尽管上汽大众备受关注的首款ID.车型在本届北京车展上仅首次亮相，但由全新轿跑SUV?途观X、途昂X极夜限定版、新辉昂、途岳2021款及凌渡2021款等多款新车组成的展台阵容，已足够彰显上汽大众的行业地位和野心。

       尤其是开启预售的途观X，不仅代表着上汽大众对SUV细分市场开拓的努力，更是其在年轻化策略上的又一次“品牌向上”。

       作为持续引领国内汽车市场发展多年的领导者，上汽大众始终在思考如何更好地满足各个细分市场需求的同时，实现自身跨越式发展。

       众所周知，上汽大众今年在销量上出现了一定的波动，但若我们仔细观察其销售结构的变化，我们看到的是其正在往更高质量的发展全面转型。尤其在威然、途观X、新辉昂这些新车加入后，上汽大众或将完成一场从“量变”到“质变”的华丽转身。

       加上本次“驭光而来”的斯柯达，其2021款柯珞克开启预售也宣示着其SUV实力将进一步提升。这将为上汽大众的全面发展，增添更强动力。

       1、途观X与新辉昂领衔，上汽大众持续“上攻”

       毫无疑问，被放置在北京车展展台最显眼位置的途观X，成为了上汽大众本次参展的最大亮点。

       途观X公布预售价格24.6万元-30.6万元，正式开启预售。作为首次与公众见面的新车，途观X拥有着SUV和Coupe两者融为一体的设计风格自然最为吸睛。

       加上贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯以及20吋对瀑式五辐铝合金轮毂，途观X外观时尚动感，又不失霸气。

       而且，其全系采用R-Line造型设计，极具运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。

       这样的档次感还进一步延续到内饰设计上。全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘、哈曼卡顿10扬声器音响系统、多色格调氛围灯仪表板30色氛围灯、Travel?Assist?全旅程智能驾驶辅助系统等豪华配置的加入，全面提升整车的档次和科技感。

       同样在本次车展上首发亮相的还有大众旗舰品质座驾新辉昂。

       无论在外观还是内饰上，新辉昂营造的品质感和科技感又再度提升了一个档次。其融为一体的横贯式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯，搭配LED发光LOGO，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。

       内饰方面，高档的9.2英寸中控触摸式液晶屏，无边框式的设计使得中控台造型更加整洁大气，也营造内饰领先的科技感。

       动力方面，新辉昂不仅拥有2.0T纵置发动机搭载自适应空气悬架的组合，还有5种驾驶模式和多种车身高度，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节，为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。

       可以说，途观X和新辉昂完全展示了上汽大众在造车造诣上的升级，也透露着其力推品牌向上的决心。

       更值得一提的是，10月22日，上汽大众首款ID.车型将重磅首发，开启上汽大众面向纯电动新能源市场的崭新时代。

       这款上汽大众基于MEB平台打造全新打造的纯电动中型SUV，代表的是上汽大众在造型、科技、安全、品质等各维度上的全新成果，值得期待。

       2、斯柯达实力演绎“德系品质”

       事实上，在本届北京车展上紧邻上汽大众的斯柯达展台，也同样精彩。

       当天，位于斯柯达展台中央的2021款柯珞克首发亮相并启动预售，其为车展特别打造的金色涂装令人眼前一亮。

       作为上汽大众斯柯达SUV家族的中坚力量，柯珞克自推向市场以来就凭借均衡的产品实力、丰富的功能配置、过硬的德系品质深受用户认可。

       此次升级而来的2021款柯珞克增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置，有效提升了日常使用的便利性以及内饰的质感，带来更加超值的用车体验。

       事实上，2020年是斯柯达汽车125周年，也恰逢品牌入华15年。在刚刚过去的7月，上汽大众斯柯达品牌迎来300万辆产销量的重要里程碑，是达成这一目标速度最快的欧系品牌。

       最近，有网友更注意到，上汽斯柯达微信号改名上汽大众斯柯达。尽管目前官方方面仍未有确切的说法，但可以确定的是，这么一款与奔驰、标致同样有着悠久历史的品牌，今后在华将迎来全新的发展阶段。

       在接下来的四季度，上汽大众斯柯达品牌还将推出多款年度焕新车型，积极拥抱智能移动出行的浪潮。

       3、功夫拍案

       本届北京车展上，上汽大众再度展示了“头部玩家”的风范和野心。正如途观X的推出，是上汽大众通过不断满足细分市场的需求，从而扩大市场份额的决心。

       尤其在当下个性化以及差异化已成车市消费新趋势，上汽大众从产品到品牌打造的思路上，也在力求往这一方面转变。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上海大众SUV有途观X、途岳、ID.4X、ID.6X、途昂、途观L新能源、途昂X、途铠、途观L九款车型。

       1、途观X

       级别：中型SUV

       途观X是一款由途观L衍生而来的跨界SUV，这款车以运动为主打风格，整车在个性的溜背造型以及全系R-Line外观套件的加持下显得极其动感，是一款非常能够满足年轻消费者口味的车型。

       除了外观动感外，这款车的动力表现也可圈可点，车辆在2.0T的220马力发动机加持下足以满足大部分消费者激烈驾驶的需求，并且宽敞的车内空间也具有较高的实用性。

       2、途岳

       级别：紧凑型SUV

       上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不多，都是披着紧凑型SUV外号的小型代步车。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，因此车内空间要大于小型SUV。

       不过在内饰用料上，途岳还是小型SUV的级别，最起码，大品牌基本上不会在紧凑型轿车使用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品。

       3、ID.4X

       级别：紧凑型SUV

       ID.4X和ID.4CROZZ是兄弟车型，它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众经常使用的的双车战略，毕竟大众基本上国产的很多车型都采取了双车战术。

       ID.4X和ID.4CROZZ大致相同，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身的整体尺寸ID.4X表现会更加好。

       4、ID.6X

       级别：中大型SUV

       ID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV，除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外，同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。

       在空间上，有着7座、6座可供车主自由选择，同时前两排座椅乘坐舒适性高。

       不过，ID.6X的短板就是它的第三排，其坐垫高度较低，对腿部支撑不佳，同时头部空间较为一般，不适合长时间乘坐。

       5、途昂

       级别：中大型SUV

       上汽大众途昂，是一台中大型家用SUV，大，是消费者对它的印象。途昂整车尺寸不仅大，座位的腿部空间也是大得离谱，即使是七座也具有不错的后备箱容积。

       因为整车尺寸很大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。底盘品质方面座椅的腿部空间作出了一定的取舍，支撑不够侧倾明显。

       6、途观L新能源

       级别：中型SUV

       对于途观L新能源的车主来说，使得他们购买途观L的必定不是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升。

       7、途昂X

       级别：中大型SUV

       途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，倾斜的后背让它只能作为大五座车型，不过也不是每个人都对七座车有刚需，很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。

       驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机，建议选2.5T的会比较好。

       今天的讨论已经涵盖了“今年大众新suv汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。