新能源汽车销量排行榜2023价格_新能源汽车销量排行榜2023价格表

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2.2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七

3.2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

新能源汽车销量排行榜2023价格_新能源汽车销量排行榜2023价格表

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        伴随着3月份的到来,刚刚过去的2月份,车市销量数据正一一出炉。

        对比今年1月份,2月份车市出现了明显的回暖,各家车企纷纷拿出了亮眼的成绩报告。近日,乘联会也公布了一组最新的销量数据,其中国内2月份轿车销量达到了65.6万辆,实现同比上涨9%。虽说大趋势稳态向好,但细分到每款车型表现,那还是值得深入研究一番,接下来我们就一同了解下。

        比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位

        通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜,从具体的销量数据上看,比亚迪秦拿下单月销冠,其整个2月销量达到了30,540辆,实现同比上涨24.6%。想必大家都有所了解,今年比亚迪顺势推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版车型,其亲民的售价拉动了更多市场份额,相信在接下来的时间里销量有望进一步提升。

        再看看排行榜的第二位,宏光MINI上个月累计售出30,267辆,获得了同比15.9%的上涨。有目共睹,这款车型自上市推出以来便引燃了消费市场,并一路持续其火爆的热销状态,虽然有着越来越多后来者的加入,但宏光MINI并不是那么简单就能复刻的,可见其在A00级市场的稳固地位。

        排行榜的第三位的选手依旧是来自比亚迪,比亚迪海豚在上个月销量为22,682辆,同比上涨164.9%,可见市场欢迎程度之高。值得一提的是,随着比亚迪旗下产品全面爆发,旗下“明星”车型也将成为车市中“常青树”身份的存在。而国内A0级小车市场也将越来越热闹,比亚迪今年内有望再推出一款名为“海鸥”的新车型,进一步拉升品牌市场销量占比。

        AION S大幅上涨 QQ冰淇淋下跌

       随后便是排行榜的第四位埃安AION S,上个月累计售出16,827辆,实现了同比上涨397.8%,同时也是榜单中增幅最大一款车型。究其原因,除了焕新之后产品力的提升,还有像补贴政策、购车福利等,均影响着AION S销量的不断攀升,让我们期待它接下来的精彩表现。

        除此之外,排行榜的第五名、第八名和第十一名均来自比亚迪,车型销量分别为汉 12,265辆、海豹 7,754辆、驱逐舰05 4,760辆,三款车型表现都很亮眼,这也为整个2月份比亚迪品牌的销量打下了良好基础。

        与此同时,在排行榜单的第六名和第十二名来自长安,分别是长安Lumin和深蓝SL03,销量为9,105辆、4,103辆,其中长安Lumin的销量表现尤为亮眼,伴随着新车型的成功上市,后续销量有望进一步提升。

        而在排行榜单第七位的是特斯拉Model 3,单月销量为8,397辆新车,实现同比上涨82.3%。如此大幅度的增长,离不开特斯拉近期的价格战略,以及工厂产能的调整。排行榜第九名是熊猫MINI,作为一款全新车型,其2月销量为6,661辆,销量仍在爬坡阶段。

        第十位是蔚来ET5,2月份累计售出6,471辆,紧随其后的是QQ冰淇淋,单月销量为3,134辆,但同比下滑51.4%,也是这份榜单中唯一出现同比下滑的一款车。榜单的第十四位、第十五位是宝马3系 BEV和别克微蓝 VELITE 6,销量分别为2,976辆、2,923辆。

        全民舆车:新能源车市群雄逐鹿

        不可否认,2023年的新能源车市开局不是那么理想,但随着大环境的回暖将进一步提振车市销量。此外,数据显示今年2月燃油车零售量同比下降3.7%,而新能源车零售量同比增长60.9%。可见,新能源汽车的不断内卷,也让行业转型进入下一个新的发展阶段。

        最后,对于这份销量榜单,大家有什么想法?欢迎在下方评论区留言。

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2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七

       2023新能源汽车销量排行榜如下:

全球新能源汽车销量排名分析:

       分企业来看,2023年1月,比亚迪仍然高居全球榜首,销量为14.38万辆,高歌猛进势头有增无减;特斯拉仍排名第二,全球销量为10.08万辆。

       宝马超越大众,两者销量分别为2.86万辆和2.24万辆;而五菱则跌至第八位,销量仅为1.77万辆;奔驰、沃尔沃和长安均凌驾于五菱之上,各接近2万辆。

       分品牌/车型来看,2023年1月,特斯拉ModelY仍然高居单一车型排行榜首,全球销量为5.44万辆;比亚迪宋(BEV+PHEV)排名第二位,全球销量为4.99万辆;特斯拉Model3排名第三位,全球销量为4.25万辆。

       宏光MINIEV下滑至第六位,销量为1.64万辆;车型合并后的比亚迪旗下有8款车型进入全球TOP20,且排名大多较为靠前,其中海洋系列增势良好。

2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

       新能源汽车市场的爆发,让各大汽车厂商纷纷在新能源汽车板块发布,不断布局新产品,以此来抢占市场份额。根据乘联会整理出的2月的批发和零售销量数据,我们也开启了本月汽车行业销量数据的分析和辣评,前面几篇内容我们对轿车、SUV和MPV三大细分市场以及新能源SUV市场进行了分析和辣评,本篇我们对新能源轿车市场进行分析辣评,也希望我们的分析能对计划入手新能源轿车的朋友有一定指导和帮助。

       根据乘联会最新销量数据显示:2023年2月份乘用车市场零售销量138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。NEV市场销量43.9万辆,同比涨幅达到了60.9%,环比增长32.4%,增长幅度远高于行业平均水平。

       2023年前两个月,中国乘用车市场零售销量267.8万辆,同比下滑19.8%,NEV销量77万辆,同比增长22.8%。下面就让我们来看看2月份新能源轿车的销量排名情况。

       和新能源SUV榜单一样,比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家,比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军,比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十,此外驱逐舰05排名第十一,也在同级市场上有不错的表现。

       其中比亚迪秦单月销量30540辆,同比增长24.6%,在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下,让其销量直线上扬,9.98万元的起售价,也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市,让比亚迪秦的竞争力进一步提升。

       小型车海豚也有出色表现,2月销量22682辆,同比大涨164.9%。再次夺得小型车市场冠军。海豚的表现持续火爆,比亚迪海鸥已经在路上了,这款车经过近期网络预热后,期待值非常高。

       比亚迪汉2月份销量12265辆,同比增幅32.1%,作为一款交付平均售价超过20万元的轿车车型,比亚迪汉肯定是成功的,在中大型轿车市场上,比亚迪汉的表现有目共睹,上市后连续多月销量破万,多次月销超过2万辆,足见得这款车强大的战斗力。此外上市不久的海豹延续了此前的热销势头,2月销量7754辆,排名第八,笔者一直认为海豹具备月销破万的实力,当然这还需要市场和时间来验证。

       微型车市场上,宏光MINI EV依然大杀四方,单月销量再破3万辆,排名第二。另外,长安Lumin在2月份也有9105辆的成绩单,排名第六,新上市的吉利熊猫mini排名第九位,单月销量6661辆,期待这款新车能后劲十足。宏光MINI EV的优势依然明显,2月份交出了30267辆、同比增长15.9%的成绩单,相比同级产品,它有更低的价格,加上先入为主的印象和强大的销售渠道,让这款车仅仅两年就成为街车。

       长安Lumin和吉利熊猫mini的市场表现同样不容小觑,虽然两款车上市时间不长,但都表现出了大将风范。尤其是熊猫mini,虽然刚交付市场不久,但因为呆萌的设计和灵巧的车身,也让其在终端市场非常受欢迎。

       值得一提的是,奇瑞QQ冰淇淋这款微型车冷淡下来了,2月份销量仅有3134辆,同比下滑51.4%,要知道这款车可是一度月销破万的,随着投诉量增多和竞品越来越多涌入市场,QQ冰淇淋的表现大不如从前。

       此外,埃安(AION S)也和埃安SUV产品一样,排名细分市场第四,月销量16827辆,同比大涨397.8%,也是榜单中同比增幅最高的车型。埃安(Aion S)的热销,一方面是新能源市场需求的不断释放,另一方面则是出行公司对于新能源车的要求,尤其是一些南方城市,很多出行公司使用的都是埃安(Aion S)这款车,足以见得这款车的优势。

       特斯拉Model 3成为榜单前十唯一的合资品牌车型,它在2月份交出了8397辆、同比增长82.3%的成绩单,总体来说表现不错,当然这是其首先打响降价战的前提下取得的,正是特斯拉的降价,也开启了新能源市场降级模式。

       进入榜单前十的还有蔚来ET5,这款国产豪华新能源轿车2月份销量达到了6471辆,排名第十,这对一款起售价达到32.8万元的国产车来说,能有如此成绩已经实属不易,但如何稳定的保持下去并有进一步突破,是需要蔚来汽车下一步思考的。近日,因为蔚来汽车内部员工负面消息,导致其多次登上热搜榜,这对蔚来不是一个好苗头。

       排名第十一位到第十五位的车型还有比亚迪驱逐舰05、深蓝SL03、奇瑞QQ冰淇淋、宝马3系 BEV和别克微蓝VELITE 6。这几款车中,奇瑞QQ冰淇淋成为唯一出现下滑的车型,它也是榜单前十五中唯一出现负增长的车型。

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       尽管1月份新能源行业在大环境国补政策退坡、春节放假以及特斯拉降价等因素的影响下,整体环比数据有所下滑,但2月份销量表现明显回温。现在让我们来看看2023年2月,部分新能源车企的表现如何?

比亚迪夺冠埃安回暖

       来自比亚迪官方披露的数据显示,2月份比亚迪销量达到了193655辆,同比增长112.6%,其中比亚迪王朝、海洋系列月销量达到了184339辆,而腾势品牌达到了7325辆,并且出口了15002辆,无论从哪个的角度看,该数据都堪称惊艳,比亚迪的崛起似乎势不可挡。

       从动力构成来看,19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色,其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆,而EV纯电车型则为90639辆,从动力构成来看,混动车型比纯电车型略受欢迎一些。而自腾势D9交付四个月来,其月销量从2022年10月的350辆上升至2023年1月的6439辆,销量排名也从最初的第391位上升至第63位。以2023年1月销量为例,腾势D9月销6439辆,在MPV市场仅次于丰田赛那,后者销量为6621辆,仅仅只有不到200辆的差距。

       而广汽埃安在1月份销量出现了大幅下滑,销量从去年12月的3万下降到1万。在今年年初的涨价潮,广汽埃安虽然宣布涨价,但将日期推迟到3月份。在特斯拉掀起降价潮时,广汽埃安也推出了限时优惠政策。

       今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

理想站稳新势力头把交椅,小鹏比较低迷

       蔚来目前表现的比较稳定,2月交付量为12,157辆,同比增长98.3%。其中,SUV车型交付5,037辆,轿车交付7,120辆。2023年1-2月,蔚来共交付新车20,663辆,同比增长30.9%。截止2月底,蔚来新车已累计交付 310,219辆。

       目前蔚来老款的866车型清库存已经基本到位,今后将主要以第二代技术平台车型为主。蔚来对于2023年的销量目标是相比去年翻倍,ET5、ES6、ET5猎装版,目标是能够实现2万台一个月的销量;ET7、?ES7,?ES8?这些车每款车差不多是?2000?到?4000?台之间的销量,加起来可能差不多是在8000台到1万台左右;EC7、EC6?这样的车型,差不多是一两千台一个月的销量。

       小鹏汽车,2月交付量仅6010辆,同比下滑3.41%,环比增长15.18%,为三家车企中唯一同比下滑的品牌。实际上,近半年来小鹏汽车的交付量一直处于“掉队”状态,虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措,但截至目前其交付量仍未有明显的好转。

       官网显示,小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i和G9四款车型,另外,近期小鹏全新车型谍照在网上流传,新车或命名小鹏G7,而全新改款车型P7也即将亮相。至于产品更新后以及在王凤英指导产品规划、产品矩阵以及销售体系下,后续小鹏汽车销量能否重回辉煌时期仍有待考究。

       2月理想汽车交付新车16,620辆,同比增长97.5%,环比增长9.8%。2月8日,理想汽车旗下首款五座SUV理想L7正式发布,其产品已经覆盖到了市场空间更大的五座车领域。据悉,新车即将于3月初开启首批用户交付。同时,理想ONE的换代车型L8新增Air版本,售价较原来的最低配车型下降两万元。

       基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52,000至55,000辆,同比增长64.0%至73.4%。照此预测,3月理想汽车的交付量或再次超过2万辆。

大家都涨,零跑、问界销量下滑

       哪吒拼着命地想挤进前三名。2月,哪吒的成绩单还不错。官方称,哪吒S在2月录得2048台,较1月提升35%,占当月总销量约20%。从总交付量来看,同比、环比分别增长41.5%和67.4%,回血趋势明显。

       哪吒的打法一直和“蔚小理”保持着不小的差距,“蔚小理”占据着10万元-30万元的大众市场,以及30万到50万的中高端市场,哪吒则从一开始就瞄准了低端市场,主打20万元以下的车型。以价换量确实带来了哪吒的飞速增长,登顶也并不意外。

       零跑汽车2月交付3198?辆汽车,相比2022年2月交付量3435台,零跑汽车今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是,1日下午零跑汽车举行了2023新车发布会,会上宣布C11?增程版、2023?款C11?纯电、2023款C01、2023款T03上市。

       2?月,赛力斯品牌(非赛力斯集团)新能源汽车销量?3505?辆,同比增长?230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进,今年的赛力斯稍显后劲不足。不过,旗舰车型问界?M9?以及激光雷达版问界?M5?预计将在今年亮相,或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。

       今年2月份,AITO问界并没有迎来好转,AITO问界交付新车3505辆,环比下跌21.68%。去年,AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后,AITO问界也快速跟进降价。不过,从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看,降价并没有对品牌销量起到促进作用,反而是随着市场的竞争加剧,销量持续走下坡路。

       通过各大车企发布的2月份榜单中可以看出,目前中国市场的新能源汽车处于“流光溢彩”的状态,竞争只会越来越激烈,只要走错一步,就会有掉队的可能。

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       好了,今天关于“新能源汽车销量排行榜2023价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车销量排行榜2023价格”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。