奥迪q7新能源车报价_奥迪q7新能源车报价及图片

奥迪q7新能源车报价_奥迪q7新能源车报价及图片

       大家好，今天我来为大家揭开“奥迪q7新能源车报价”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.奥迪Q7报价是多少？目前值得入手么？

2.在家看直播，一定要留意这9款即将上市的重磅新车，8万元起售

3.2020年“BBA”这四款车值得期待， 全新奥迪Q7领衔，价格低颜值高

奥迪Q7报价是多少？目前值得入手么？

       奥迪Q7现在的报价在58.78万-97.4万之间。

       2018全新奥迪Q7基于MLB EVO平台打造，车身采用多项轻量化技术和铝合金材质，整体减重超过300kg，使整车效能的进一步提升。

       在外观方面，18款奥迪Q7的长宽高分5069/1968/1716mm，轴距3001mm，外观时尚感十足，硕大的六边形镀铬格栅很强的视觉冲击力。车身线条表现的十分简洁流畅，同时其运动感和时尚感兼备。它既有SUV的庞大霸气肌肉感，又有奥迪家族应有的优雅线条和美妙弧线，车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，亮光黑轮毂和熏黑尾灯，为了使新车看起来更有气势。

       在内饰方面，2018款奥迪Q7的内饰造型凸显了非常不错的时尚气质，同时，其用料和做工都给人带来不错的用车体验。材质高级、做工精细，真皮座椅以及深棕色木纹装潢的点缀使得整车内饰凸显了低调的豪华感。除此之外，新车还配备了充满未来科技感的12.3英寸TFT全液晶显示屏。同时，后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用大量镀铬元素修饰，给驾驶员带来了出色的手感且便于操作。同时，新车在内部空间上在同级车型中也是具有一定的优势。

       在空间方面的表现也是赢得了很多车主的青睐，有的车主点评到，“18款奥迪Q7在空间上表现的还是非常不错的，就现在来说真的做七个人不成问题。

       在动力方面，2018款奥迪Q7搭载3.0 TFSI发动机，其最大功率可以达到245KW，最大扭矩440N.m，在传动系统方面，与之匹配的是一款8速的tiptronic变速箱。百公里加速时间仅需6.2秒，最高车速可达250km/h。

       总而言之，作为奥迪SUV的大哥，Q7有着不俗的实力，驾驶操控良好，有居高临下的感觉。虽然价格不便宜，但是确实是值得选择的。

在家看直播，一定要留意这9款即将上市的重磅新车，8万元起售

       在一些造车新势力的"不懈努力下"下，新能源车已经在很多人的心中被打上了老年代步车的标签。做工简陋、外形粗糙、动力羸弱……可实际上，新能源车真的没有那么不堪。为了化解这场误会，在2020中国春季汽车之家云车展中，我们找到了5款售价超过30万元的新能源车型。所以，高品质的新能源豪华车到底什么样？

       Aion LX

       指导价格：22.96万～-34.96万元

       广汽集团是自主品牌之中的老牌劲旅，随着旗下Aion系列的推出，广汽新能源的技术实力也被越来越多的人所认可。Aion LX是Aion系列的第二款车型，定位于中型SUV行列，它的受众群体便是那些有空间需求且持有新能源指标的消费者。

       Aion LX传承了Aion的家族式设计，车头Logo两侧的灰色饰板与泪眼风格大灯的结合、隐藏式的门把手、游艇式车顶以及贯穿尾灯都在强调着车辆外观上的整体性。这辆车身长度比奥迪Q5L还要更甚的Aion LX，视觉感官毫不臃肿，简单的线条勾勒出了车身的肌肉感。

       Aion LX的内饰风格颇有些美式豪华的味道，高且宽厚的中控台为前排乘客提供了很好的环抱感，大量软质材料的应用是车辆豪华最直接的体现。Aion LX两块12.3英寸的连屏并非是传统的平面布局，通过冷弯工艺打造出的屏幕整体以168度的角度倾向于驾驶员一侧，更突出了车辆以驾驶员为核心的理念。在人机交互系统方面，Aion LX的ADiGO智能物联系统3.0支持CarPlay及CarLife，很好地兼顾了我们的手机使用生态。同时，我们还可通过屏幕实现常用APP、座椅调节、32色氛围灯调节等功能。

       空间是Aion LX最大的卖点之一，2920毫米的轴距保证宽裕的后排空间，纯平的后排地板及可调节的后排座椅角度极大改善了后排乘客的乘坐体验，五人出行场景的需求才不是够用，而是宽裕。

       Aion LX的续航相当给力，NEDC续航里程650公里，电池组容量高达93千瓦·时，在Aion LX身上，"电量恐惧症"电量恐惧症一词无从提起。比起续航，给人以更强感官冲击的是Aion LX 80D车型3.9秒的百公里加速时间。中型SUV、3秒俱乐部，这两个标签还不够吸引你吗？

       理想ONE

       指导价格：32.80万元

       理想ONE是国内新势力造车领域中的代表作品，同时它也是本篇文章中唯一的插电式混合动力车型，空间、配置、智能、续航……理想ONE所宣传的每一项优势都直击消费者痛点，它在高端新能源车中会有多大市场？

       从外观上看，理想ONE方正的造型与尺寸奠定了它强势的气场，它的车头与车尾都采用了贯穿式灯带的设计，配合车辆本身平直的线条，理想ONE给人以稳重且庄严的感觉。

       新势力造车的企业从不会吝惜屏幕的使用，四块大屏幕充满了我们目所能及的前排内饰区域，除了多功能方向盘上的物理按键以外，我们的一切操作都可通过屏幕来完成。Linux+Andriod这两种操作系统保证了理想ONE这4块屏幕极为丰富的扩展功能，我们手机甚至是PC上所常用的软件基本都能在理想ONE上操作。

       理想ONE轴距长达2935毫米，六座布局最大化地利用了车内空间，也省去了验车方面不必要的麻烦。这种类似于MPV的座椅布局下，第二排乘客就成为了重点照顾对象，两个单独座椅可调节的靠背角度及前后位置，让其第二排的坐姿堪称享受。

       理想ONE采用了前后双电机的四驱系统，综合功率为326马力，最大扭矩530牛·米，1.2升涡轮三缸增压发动机则是车辆的增程器。理想ONE在NEDC工况下的纯电续航里程为180公里，这也就意味着我们可在除北京以外的其它地区以新能源指标购买这辆车。30万出头买一辆完全没有续航里程顾虑的、可以出远门的科技产品，理想ONE就够了。

       雷克萨斯UX 300e

       指导价格：36.20万～-38.50万元

       丰田在电气化领域的经验非常丰富，雷克萨斯作为旗下的高端品牌，多年来在HEV混合动力领域也积累了不错的市场口碑，所以雷克萨斯UX 300e在上市前就已经是万众瞩目的车型了。

       雷克萨斯一直秉承着东方设计哲学，遍布整个车身的锐利折角将UX这辆紧凑级SUV的打造得激进、运动。而其车内又是另一番景象，云纹般细腻的和纸纹理饰面所营造的温馨宁静，恰到好处地阐述了雷克萨斯式纯电动的风格。

       雷克萨斯UX 300e在移动互联方面也紧跟时代脚步，做出了升级与改善。目前，它所配备的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务允许用户通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、预设座舱温度等功能。

       虽然从外观与空间上看，雷克萨斯UX 300e车型与燃油版无异，可为了配合更低且更为居中的整车重心，实现更为平顺、舒适的驾乘体验，雷克萨斯专门为纯电动车型开发了新的悬架系统与减震器。雷克萨斯特意调校出的线形性油门加速感，也很好地迎合了目前消费者的使用习惯，至于400公里的NEDC续航里程，也足够我们城市通勤。

       从市场角度来看，雷克萨斯UX 300e是目前国内唯一的进口豪华纯电动都市SUV，"独一份"这种宣传模式，放在哪里都好用。

       蔚来ES6

       指导价格：35.80万～-44.80万元

       当购车预算上升至40万元级别，消费者的挑剔程度也随之提高，毕竟这个价格已经可以买到传统豪华品牌的中大型轿车了。不过对于主打高端豪华电动车的蔚来来说，即使是相对定位低一些的ES6，仍旧在40万的级别上。

       虽然身型上比蔚来ES8小了一号，蔚来ES6的身长还是达到了4850毫米。其设计大体沿用了ES8的风格，B柱、C柱、D柱均采用了隐藏式设计，配合略有些溜背的车尾，蔚来ES6车侧看起来优雅大气。

       蔚来ES6与蔚来ES8不单单是在外观上有些形似，这二者的内饰也颇有些共通之处。中央竖屏的设置很像特斯拉Model S，屏幕上方的NOMI车载人工智能系统是整辆车的"灵魂"。

       拥有2900毫米轴距的蔚来ES6后排空间表现尚可，以中型SUV的标准来衡量的话，只能算是平均水平。当然，蔚来ES6最舒服的座位还要属副驾，可选装的"女王副驾"功能可让蔚来ES6的副驾达到头等舱般的坐姿，但是如果选装这项配置，就要牺牲掉副驾驶前方的手套箱，但我相信各位车主们的副驾要比手套箱的地位更高吧？就算是为了酒后代驾时能舒服躺回家，也得选装啊！

       蔚来ES6顶配车型的最大功率为544马力，堪比超跑的动力让这辆中型SUV在公路上拥有了灵动的身姿。如果善用动能回收功能，510公里的NEDC续航富富有余了。

       捷豹I-Pace

       指导价格：63.08万～-71.68万元

       捷豹I-Pace是豪华品牌中最先进入纯电动车市场的车型，虽然其定位是SUV车型，可它的造型更像是一款跨界车。车头平滑的线条到C柱后骤然变得棱角分明，横平竖直的车尾才是这辆车未来感的最佳的体现方式。

       如果和星脉之后的路虎内饰相比，捷豹I-Pace的内饰算不上前卫，同样是三屏幕的内饰组合方式，I-Pace的空调界面显示屏仅有5英寸，好在其内饰用料足够厚道，偏运动化的座椅也有不错的支撑性和贴合度。

       捷豹I-Pace的轴距达到了惊人的2990毫米，是我们今天所介绍的五款车型中轴距最长的一款，要知道奥迪Q7的轴距才2999毫米。但实际上，I-Pace的轴距并没有完全用到乘坐空间上，四个轮尽可能地靠近车辆的四个角落只是为了提供更为精准的操控体验。

       捷豹I-Pace的两台永磁同步电机综合功率为400马力，NEDC续航里程456公里。这60万元的售价显然没有花在空间与续航上面，属于捷豹的底盘调校才是捷豹I-Pace最大的亮点，这也是它在面对奥迪e-tron与奔驰EQC时最强的底牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年“BBA”这四款车值得期待， 全新奥迪Q7领衔，价格低颜值高

       新型冠状病毒肆虐，成为2020年开局的一只黑天鹅，业界普遍预测，疫情会让本来就连续两年下跌的中国乘用车市场雪上加霜，尤其今年1季度，大幅下跌不可避免。

       危中有机，尽管目前业内关于疫情过后是否会出现“报复性消费”存有争议，但是，全国每年2000万的购车需求是存在的，疫情的出现会将部分2月购车计划延迟到3-5月份，另外，疫情带来的公共交通封锁以及不安全感，会直接刺激部分首购用户。

       如此看来，疫情解除后“小阳春”的出现是很有可能的。

       汽车行业已经大范围复工，虽然这一日期被一再延迟，但新环境下数字展厅、云卖车更加普及，甚至车企或经销商推出送车上门等新服务。接下来，就将近期会上市的9款重磅车型一一呈现给你。

       一、吉利icon

       2月24日上市

       银河限量版已上市，指导价13.2020万元，限量2020台

       这是吉利汽车今年最重磅的一款产品，2月24日将会线上形式正式上市。

       把车标遮住，估计没人知道它是一款什么品牌的汽车，一台估计99%的人会把它误以为纯电动的汽车，一台看似与吉利八竿子打不着的汽车，这就是吉利icon，一台能够取悦年轻人，大胆颠覆，一台能够媲美路虎揽胜极光，哪怕放在10年后设计上都不会过时的汽车。

       外观内饰设计就不再赘述了，喜欢的小伙伴去吉利汽车线上展厅可以看个够。需要指出的是，吉利ICON将搭载“车规级CN95空滤”，同时，在疫情期间，吉利汽车为消费者提供数字展厅VR、360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

       吉利icon定位紧凑型SUV，但是4350/1810/1615mm，轴距2640mm的尺寸，会明显比同样定位紧凑型SUV的吉利博越（长4519mm，轴距2670mm）小一圈。动力方面，仍然是吉利家族普遍应用的48V+1.5T三缸动力系统，匹配7速双离合变速箱。

       目前已知的高配车型银河限量版售价13.2020万元，参考同样出自BMA平台的吉利缤越的售价，估计吉利icon官方指导价在9-13万元上下。

       二、全新瑞虎7/瑞虎7?PRO

       3月9日上市

       预售价8.69-14.59万元

       1月2日，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式预售，搭载1.5T（最大功率115kW，峰值扭矩230N·m）+CVT/6MT的瑞虎7预售8.69万-11.19万；搭载1.6T（最大功率145kW，峰值扭矩290N·m）+7DCT的瑞虎7?PRO预售12.19-14.59万元。新车将会在3月9日正式上市。

       除动力系统外，瑞虎7和瑞虎7?PRO外观设计略有不同，前者采用“点阵式燿夜前格栅”，后者是“几何矩阵钻石高亮前格栅”，从定位和定价来看，显然瑞虎7会成为主销车型。

       就整体产品力来看，全新瑞虎7相比老款进步很明显。双车战略的应用，也提升了奇瑞在紧凑型SUV市场的存在感和竞争力。

       但是，全新车型仍然面临着老款车型的问题，即瑞虎7与定位中大型SUV的大哥瑞虎8，不仅动力系统完全相同，而且9-14万元的售价也完全重叠，留给全新瑞虎7的问题便是，如何说服消费者用同样的预算去选择一台尺寸更小的SUV。

       三、捷达VS7

       3月20日上市

       预售区间：11.18-14.28万元

       车长4米6，轴距2米7，比哈弗H6更大的大众SUV大块头，价格也只是与哈弗H6持平而已，它就是捷达VS7。

       恐怕很多人都想不到，2019年在捷达VS5推出4个月的时间里，销量能够达到3.67万辆，这还包含了新车上市初期的产能爬坡阶段。恐怕更加想象不到的是，在车市下行中，捷达品牌竟然将2020年的销量目标定为20万辆，这一数字是2019年销量数据的4倍多。

       捷达VS7的定位A+级SUV，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，三围尺寸比自家兄弟探岳还要大一些。

       尽管售价低，主流配置并不少，捷达VS7全系标配LED自动大灯、日间行车灯、自动折叠/电加热后视镜、大尺寸全景天窗、后排空调出风口、电子手刹、中控大屏、手机互联系统等配置。再加上大众EA211?1.4T发动机，匹配爱信6AT，真心值得推荐。

       走自己的路，让对手无路可走，不给中国品牌SUV留活路，有捷达VS7这样的产品加持，一汽-大众捷达2020年销量还会迅猛增长。

       四、雪佛兰畅巡

       2月20日上市

       售价：补贴后15.99-17.99万元

       它是雪佛兰在华首款纯电动车，是别克微蓝的兄弟车型，基于CHEVROLET?FNR-X概念车打造，与雪佛兰最新产品气质十分吻合。

       雪佛兰畅巡长宽高4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，标准的紧凑型车，共包含4个版本，NEDC续航里程410公里，补贴后售价15.99-17.99万元。

       动力方面，电机最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米，配备52.5kWh的电池组，NEDC综合工况续航410公里，与别克微蓝PLUS续航保持一致。

       畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备全新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife。并且支持安吉星强大的互联系统。

       五、奔腾T77?1.5T版本

       或3月7号上市

       作为奔腾全新品牌战略以来的首款重磅车型，奔腾T77上市后凭借高颜值、高智能、高性价比一炮而红，但这款对一汽奔腾至关重要的SUV前期只推出了1.2T版本，更大排量更强动力的1.5T引擎呼之欲出。

       汽场买车APP获悉，新奔腾T77?1.5T版本车型或将于近期正式上市。这台代号为CA4GB15TD-30的1.5T引擎，最大功率124kW，百公里综合工况油耗7.1L，将匹配一款AT变速箱（或为爱信6AT）。

       据悉，1.5T版本奔腾T77将会配备全景天窗、全新样式轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等配置。新车上市后，奔腾T77将进一步提升竞争力，为消费者提供更丰富选择。

       六、雷克萨斯LM

       2月24日上市

       售价116.60-146.60万元

       雷克萨斯LM，雷克萨斯版的丰田埃尔法，1月15号已经公布了官方指导价，并将在2月24日正式开始销售，其中七座隽雅版116.6万，四座御世版146.6万，两款车型均搭载与埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统。

       雷克萨斯LM采用了丰田埃尔法类似的外形轮廓，最具特色的地方是采用了雷克萨斯家族巨大的纺锤型大前网，加上犀利造型的大灯灯组和镀铬装饰条。

       另外，该车的创新在于推出4座版，用一个巨大的“屏风”把前后排分开，“屏风”上是一个26英寸的显示屏，可与智能设备连接，供后排2位乘客享用。而七座版本的车型则采用2+2+3式的座椅布局。

       关于雷克萨斯LM，大家最关心的可能是这家伙会加价多少钱，甚至有传闻雷克萨斯LM加价168万的夸张说法，考虑到埃尔法动辄加价30-40万，首批雷克萨斯LM加价50-100万都是有可能的，据说部分经销商已经做出承诺给会雷克萨斯老车主优先提车权。

       七、路虎发现运动版

       2月14日公布售价，3月份上市

       预售价格区间：35.68-45.58万元

       2019年11月份的广州车展，路虎发现运动正式首发亮相，“路虎发现运动版”，是一个全新的名字，是作为路虎发现神行的中期改款车型出现的。

       2015年上市的第二代发现神行，目前在市场上已经鏖战4年多，官方指导价34.68-50.08万元，目前经销商处裸车价起售价已经跌到25-28万元区间，进入亟需升级的田地。奇瑞捷豹路虎索性给它换上路虎发现运动版的新名字，期待能够在豪华车普涨的环境下助力企业尽快走出困境。

       路虎发现运动版的提升是非常明显的，外观部分前后大灯样式的变化最大，内饰部分，12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控屏的加入，以及全新的造型风格，使得新车设计感、科技感、精致感的提升是显而易见的。值得一提的是，路虎发现运动版也配备了路虎家族ATRS全地形进程控制系统。

       从预售车型来看，前期只包含2.0T低高功动力版本，并配备48V轻混系统，匹配9AT变速箱。后期可能会新增1.5T版本，进一步拉低售价。

       八、新款奥迪Q7

       预计3月份

       先期推3.0T版本，疑似售价76.50-84.30万元；2.0T车型或8月上市

       如果这一疑似价格属实的话，相较于现款在售车型，新车型官方售价有着7.5-12万元的下调。

       这款曾经的家族旗舰SUV，新款奥迪Q7终于换装了最新的家族语言。与奥迪Q8类似的前脸造型，大灯造型棱角分明，整体视觉感受更偏立体感。内饰方面更是质的提升，全新液晶仪表，双块大尺寸中控屏提升科技感，完全摆脱了老款车型的沉闷和老气。

       全面提升的新款奥迪Q7，在与宝马X5、奔驰GLE竞争中，会更有底气。

       九、菲斯塔纯电动

       预计3月份

       预计售价：17-20万

       2019年北京现代明显加快了新能源车的导入计划，最受关注的应该就是昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动了。前者上市3个月以来，凭借品质、续航、超高性价比，取得了不错的口碑。而菲斯塔纯电动显然更受期待，它不仅有昂希诺纯电动的以上优点，还有承袭了菲斯塔更犀利运动的颜值和更高的知名度。

       动力方面搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩为310Nm的驱动电机。电池方面匹配由宁德时代提供的三元锂电池，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程可达490km。

       参考昂希诺纯电动的官方指导价，菲斯塔纯电动的官方指导价可能会在17-20万元之间，那么，它将对以广汽新能源Aion?S、比亚迪秦PRO为代表的中国品牌EV车型造成不小的冲击。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       合资品牌最具“逼格”的三大品牌当属宝马、奔驰和奥迪了，作为“德系三强”，每一款新车从颜值到品控都堪称一流，内饰方面的工艺水准也是数一数二的。BBA的每一款车型一上市就自带“主角光环”，不仅收获好口碑也斩获高销量，根本不愁销路。2020年正式拉开帷幕，今年BBA即将推出很多新车，有的实车早已曝光，而有的则依旧带着神秘的面纱，到底哪些车是值得我们期待的呢？今天编者就给大家带来4款足够吸睛的车型吧。

       车型：全新奥迪Q7

       上市时间：2月底

       价格：未公布

       这款全新奥迪Q7准确来说应该属于中期改款车型，融入了最新设计元素，年后上市的是3.0T款，而国内车迷比较喜欢的2.0T款或将在8月份上市，目前实车已经亮相。

       前脸部分，新车宽大的进气格栅占据了大部分面积，内部辅以横平竖直线条交错的造型，周围还有银两色镀铬装饰条勾勒，辨识度很高。车头两侧采用了家族内最新的LED大灯组，点亮后帅气逼人。

       车身侧面，全新奥迪Q7线条十分流畅，在双腰线的拉伸下，视觉方面感觉车身很长。车窗周围一圈和侧门下沿都采用了镀铬条点缀，看起来非常年轻时尚，造型犀利的轮毂个性十足，配合上扬的轮眉，保证了新车的通过性，面对各个路况都不在话下。尺寸方面，全新奥迪Q7长宽高为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm。

       车尾部分，最吸睛的就是有一条精致的银两色镀铬装饰条拉伸了横向的视觉宽度，连接两侧尾灯，点亮后很有质感。大面积银色的保险杠搭配双边共两出的排气布局，营造出不错的视觉效果。

       内饰方面，全新奥迪Q7很有科技感，一体贯穿式空调出风口不仅美观，而且拉伸了内饰的视觉宽度。中控部分采用了两款触控屏组成，搭配全液晶仪表盘，取消了大部分物理按键，给内饰增添了不少科技元素。车内大面积采用了黑色钢琴烤漆面板和银色镀铬装饰点缀，显得非常上档次。

       动力方面，全新奥迪Q7未来共有两款可选——2.0T和3.0T，满足了不同消费者的需求，其中还加入了48V轻混系统，燃油性得到了提高。传动系统部分，全新奥迪Q7匹配8AT变速箱，并有全时四驱和自适应空气悬挂可选。

       车型：全新奔驰GLA

       上市时间：上半年

       价格：待定

       “我要为你去奋斗啊，开着大奔来接你呀”，歌曲中深切饱含了老百姓对于奔驰车的向往，在很多人心目中，奔驰就是“土豪”专属，逢年过节亲戚朋友一问“买的啥车啊?”，“开的奔驰车回来的”，先不管什么车型，立马赚足了面子。即使现在以奔驰GLA为首的一些入门级车型价格下探不少，仍旧是很多人的理想车型。目前全新奔驰GLA已正式曝光。

       外观部分，前脸采用了更加时尚的造型，大尺寸进气格栅内部辅以黑色中网，中间一根镂空银色镀铬装饰条贯穿而过，中间配置了奔驰镜面星辉logo，上方增加了摄像头，搭配两侧炯炯有神的LED大灯组，显得尤为年轻。下方采用极具层次感的进气口，厚实的保险杠加持，显得十分动感。

       车身侧面，全系奔驰GLA线条修长，尺寸方面，长宽高为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，和对手奥迪Q3、宝马X2相比较很有竞争力，轴距也加长了些许，保证了车内空间的宽敞度。流畅的腰线不仅拉伸了车身的视觉长度，也不失优雅。双五幅式轮毂搭配厚实的轮眉，显得非常年轻。

       车尾部分造型上翘，尾灯线条饱满和头灯相得益彰，厚实的保险杠外加双边共两出的排气布局，年轻购车者应该十分喜欢。

       内饰方面，全新奔驰GLA采用了全新设计，中控台部分大尺寸液晶显示屏和全液晶仪表盘连在一起，形成了一体式双联大屏，科技感十足。下方采用了三炮筒式样的空调出风口。配置方面十分丰富，主流配置例如主动刹车，自动泊车，并线辅助，全景影像等应有尽有。

       动力方面，全新奔驰GLA搭载一款1.3T四缸发动机，高功率版本最大功率可达120kW，峰值扭矩为250N.m，满足国六排放标准，传动系统方面匹配7速双离合变速器，保留了适时四驱系统，后续也会增加2.0T版本及1.3T低功率版本。

       车型：宝马ix3

       上市时间：下半年

       价格：待定

       今年对于宝马来讲似乎是“新能源车之年”，原因在于宝马目前发出的2020年新车计划基本上都是以新能源车为主，这款宝马ix3就是其中之一，目前咱们获知的消息还是很多的，新车即将在下半年正式亮相。

       外观方面，前脸采用了全新的设计语言，和燃油版车型有所区别，更加霸气的双肾式进气格栅造型更加宽大，周围一圈采用了银色镀铬装饰条进行勾勒，显得非常有质感。车头两侧搭载造型犀利的大灯，内部双炮筒灯组点亮后非常时尚。

       车身侧面，宝马最吸睛的就是造型极具个性的轮毂了，非常现代化。车尾部分表现中规中矩，车牌位置还有发光的ix3的logo，不知道实车会以怎样的表现形式示人。

       内饰方面，宝马ix3采用了非对称式设计，中控偏向于驾驶位，搭载一款大尺寸悬浮液晶显示屏，下方分割式空调出风口和造型狭长的物理按键区。除此之外，全液晶显示仪表盘，电子档杆，旋钮控制等配置都彰显了科技感和豪华感。和燃油版不同的是，新车的档位杆处采用了蓝色元素，彰显了新能源车的身份。

       动力方面，宝马ix3即将搭载宝马第五代电力驱动系统，电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，其电池容量为74千瓦时，WLTP工况续航里程将达440公里。

       车型：全新奥迪A4L

       上市时间：4月北京车展

       价格：待定

       曾经有人表示，如果你有30万不知道买什么车，那么就买A4L吧，毕竟作为奥迪经久不衰的车型，每一代都让人挑不出毛病。全新奥迪A4L有望在今年4月举行的北京车展正式亮相，实车早就开上了街头，相较于现款造型更加年轻，综合实力更强劲了。

       前脸部分，新车取消了泪眼设计，采用了一款线条饱满的LED大灯组，作为“灯厂出品”点亮后肯定是非常吸睛的。经典的六边形进气格栅依旧具有辨识度，两侧雾灯区还加入了L形的镀铬装饰条进行点缀，格外的惹眼。

       车身侧面，新车线条十分流畅，旋风式轮毂造型非常吸睛，车窗周围依旧采用了银色镀铬装饰条进行勾勒，非常有质感。车尾部分，小鸭尾设计搭配熏黑尾灯，视觉上感觉就非常新潮。厚实的保险杠搭配双边共两出的排气管，霸气十足。

       内饰方面，全新奥迪A4L整体设计稳重大方，内陷的三幅式多功能方向盘依旧是熟悉的味道，真皮包裹之下握感舒适。中控台搭载一款四方四正的悬浮式液晶显示屏，一体贯穿式空调出风口拉长了车内的视觉宽度。车内大面积采用了硬塑材质和蛇皮饰板，看起来更加豪华。配置方面，因为加入了车联网等功能，显得科技感十足。

       动力方面，全新奥迪A4L搭载一款2.0T涡轮增压发动机，还有高中低三种调校，并且加入了12V轻混系统，符合国六排放标准。传动系统方面匹配一款7DCT变速箱，还配备了四驱系统。

全文总结：BBA作为德系最强的三个汽车品牌，新车还没上市就收获了不少的关注度，目前已经曝光的这几款车即将亮相，市场反响还是非常不错的，不管是奥迪奔驰主打的换代车型，还是宝马推出的新能源车型，相信未来表现肯定都是不会差的，最终就看定价合不合适了，你喜欢哪一款呢？

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