长安福特翼虎停产了吗最近_长安福特翼虎停产了吗最近价格
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最近笔者从常州长安福特各经销商处了解到2019款翼虎(国Ⅵ)店内现货充足,想在年前买车的小伙伴,可以抓紧去店里试驾品鉴了。2019款翼虎(国Ⅵ)指导价从16.98万到24.98万元,该车系上市时间为2019年9月份(2019年7月份),是一款5门5座紧凑型SUV,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量分别为1.5T和2.0T,与之匹配的变速箱为6挡手自一体,全系对应的最大功率分别为133KW、174KW,对应的最大扭矩分别为240N?m、354N?m。
2019款翼虎(国Ⅵ)该车系的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm(1685mm),轴距为2690mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还算是宽敞吧,驾驶感也还行。
2019款翼虎(国Ⅵ)全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架,采用的电力助力。2019款翼虎(国Ⅵ)配备的轮胎规格有R17、R18和R19,轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看,全系车型除了EcoBoost180两驱精翼型之外,其余的配置车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航(自适应巡航),这一点还是相当不错的。
在外部/防盗配置方面,2019款翼虎(国Ⅵ)依旧是除了EcoBoost180两驱精翼型之外,其余车型均配备可开启全景天窗,全系目前除了EcoBoost180两驱精翼型和EcoBoost180两驱铂翼型,其余配置车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能(前排)和远程启动功能,全系均配置了主动闭合式进气格栅,这一点还是相当不错的。
2019款翼虎(国Ⅵ)座椅全系是采用了织物、仿皮和真皮这三种材质,全系均配置了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款翼虎(国Ⅵ)全系除了EcoBoost180两驱精翼型,其余配置车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为8英寸和10英寸。
目前已临近年底,常州长安福特各经销商2019款翼虎(国Ⅵ)店内少量现货,感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
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再来聊聊翼虎,本身这个价位竞争就相当激烈,日系那几位对手都很强,CRV,奇骏,荣放加上CX5谁都有保命技能,加上一直红火的大众途观以及生力军科迪亚克,还有昂科威,这些车都是很受欢迎的,加之国产新车比如GS8,VV7,领克等刚上市的车异军突起,翼虎这样的老牌车型能够保住现在的位置就很不容易了,再谈到品牌,福特在中国一直都不瘟不火,当年新款蒙迪欧的惊艳至今历历在目,然而从那以后没有太多的亮点,翼虎也没有改动太多,更高级别的金牛座更是少有问津,小弟翼博已经被国产品牌的低端SUV如宝骏哈弗等抢了太多市场,江河日下!在中国,销量好的车首先要漂亮,这是最基本的,然后价格要尽可能的低,别看网上这么多车型简配,为的是什么?还不是想得到一个低的起售价,另外优惠要大,最后广告得做得好,要舍得花钱请媒体吹,这是目前主流的操作方式,咱们国产品牌都是这么过来的,还有些品牌如大众,进入中国早,很认可,加上人家又舍得花钱,价格一直坚挺还能加价,还有丰田本田,这么多年的口碑积累也得到了回报,畅销车型也坚挺的很,CRV汉兰达等车都要加价才能提车
1、外观,内饰,中国人买车,喜欢的就是外观好看,看起来大气,内饰工艺精湛,用料上乘,配置丰富!但是福特翼虎,外观可以算上中规中矩吧,但是内饰确实难看,而且美系一直诟病的做工差,在这款车上也体现出来了!
2、油耗,保养,美系车,一直都是油老虎的代名词,福特翼虎,搭配的1.5T和2.0T发动机和爱信的6AT,动力表现还不错但是油耗比较高,保养费用也比较高
3、质量问题,福特翼虎,出现对此断轴,和自燃问题,由于其发展过于迅速,急于求成,造成车本身质量问题太多,太致命。福特翼虎给人留下最深的印象还是断轴事件,翼虎的断轴事件从2012年9月首发到最后厂家被动实施召回,将近4个月时间。而就在最终实施召回之前,长安福特还曾发布声明,称事故发生的原因为车主驾驶不当。而且长安福特在其官方声明中还极其不恰当地使用了“不信谣、不传谣”这样的敏感用语。难免让人觉得厂家不太厚道。
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