进口大众夏朗正时链条_进口大众夏朗正时链条多少钱

进口大众夏朗正时链条_进口大众夏朗正时链条多少钱

       下面，我将为大家展开关于进口大众夏朗正时链条的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊进口大众夏朗正时链条的问题。

1.12款夏朗是几代发动机

2.进口大众夏朗的通病，进口大众夏朗质量太差

3.14款进口夏朗多久换正时皮带？

12款夏朗是几代发动机

       二代机，正时全套最好换了，一旦出问题就是大的，而且往往是突然的。自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。

       夏朗2.8 v6

       这款6缸发动机的最大功率为204 马力，最大扭矩为265牛顿·米。它采用了两阶段进气岐管、从动件和可变正时气门，所以动力强劲，灵活性高，最高速度可达212公里/小时，令人难以置信，而它的平均油耗是百公里10.6升。

       外观方面，夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条。铝合金轮圈从原来的16英寸增加到17英寸，镀铬的前隔热栅经过改良，车顶行李架也采用了铬合金修饰。

进口大众夏朗的通病，进口大众夏朗质量太差

       随着12月召回文章的到来，2019年便正式结束了。2019年的这最后一个月，简直就是合资/进口车的召回狂欢，奔驰、宝马、大众、丰田、斯巴鲁、阿斯顿马丁等纷纷召回旗下出了问题的进口车型，甚至有些车是要被召回报废的！年底忙着清账收账的老板们，别忘了抽空看看，你家的进口车是不是上榜了。

       ●奔驰

       召回一：

       召回实施时间：2019年12月17日起

       召回数量：29辆

       召回车型：2019年4月13日-4月27日生产的部分进口GLE

       召回原因：燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵，导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。

       解决方法：为召回范围内车辆免费更换合格的燃油箱

       召回二：

       召回实施时间：2019年12月17日起

       召回数量：39579辆

       召回车型：

       2015年4月7日-2018年7月20日生产的进口C级、E级

       2014年9月18日-2018年8月27日生产的国产C级、E级

       召回原因：转向机转向齿条的锁紧螺母可能出现裂纹，无法满足强度要求。

       解决方法：为召回范围内车辆免费更换转向机。为了确保配件及时供应，除了更换新的锁紧螺母外，此次召回用转向机将部分采用梅赛德斯-奔驰原厂再制造件。

       召回三：

       召回实施时间：2019年12月17日起

       召回数量：14112辆

       召回车型：2016年8月18日-2018年5月21日生产的部分威霆

       召回原因：副驾驶座椅下方的辅助蓄电池无盖板，极端情况下，导电材料可能落到辅助蓄电池上导致短路而引发起火。

       解决方法：为受影响车辆免费加装盖板。

       ●宝马

       召回一：

       召回实施时间：2020年3月27日起

       召回数量：33379台

       召回车型：2014年2月25日-2019年5月15日生产的进口X6?xDrive28i、X6?xDrive35i、X6?xDrive50i及X6?M

       召回原因：后排座椅上使用ISOFIX儿童安全座椅时（特别是带有前部中央支撑装置的型号），ISOFIX锚点支架在车辆行驶过程中可能受到周期性振动应力的影响，不能排除一个或多个ISOFIX锚点支架折断的可能性。

       解决方法：为召回范围内车辆的ISOFIX锚点支架焊接加强件。

       召回二：

       召回实施时间：2019年12月27日起/2020年5月29日起

       召回数量：312281辆

       召回车型：2011年4月22日-2016年7月31日生产的部分华晨宝马316i、316Li、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、335Li

       （一）自2019年12月27日起，召回2011年4月22日-2013年4月30日、2013年12月2日-2014年4月29日、2014年10月6日-2015年5月29日范围内的车辆，共计150951辆；

       （二）自2020年5月29日起，召回2013年5月1日-2013年11月30日、2014年5月1日-2014年9月5日、2015年6月1日-2015年8月31日、2015年11月2日-2016年7月31日范围内的车辆，共计161330辆。

       召回原因：因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏。

       解决方法：

       （一）使用专用工具（泄漏探测仪）进行燃油箱压力损失测试，免费更换未通过测试车辆的燃油箱；

       （二）内的车辆免费更换燃油箱。

       ●福特

       召回一：

       召回实施时间：2019年12月30日起/2020年1月13日起

       召回数量：25085辆

       召回车型：部分进口探险者、F-150

       （一）从2019年12月30日起，召回2018年9月17日-2018年10月2日（含）生产的2019年款进口福特探险者

       （二）从2019年12月30日起，召回2019年7月15日-2019年10月1日（含）生产的部分2019年款进口福特F-150?LTD、F-150猛禽皮卡

       （三）从2020年1月13日起，召回2016年2月13日-2017年10月25日（含）生产的2017年款进口福特探险者

       召回原因：

       （一）前排座椅靠背的倾斜调整机构装配不正确，可能导致座椅靠背松动或者座椅靠背向后倾斜，在车辆碰撞中无法充分约束乘员。

       （二）电池监控系统（BMS）端子处的接线金属圈密封胶可能会干涉到端子的正确连接和紧固，导致端子连接松动，并引起电源配电盒（PDB）12V电缆金属圈和蓄电池监测系统（BMS）金属圈与蓄电池正极端子的连接未完全固定，可能造成车辆系统间歇性不工作或失效的情况，会影响仪表板显示、制动或转向辅助功能及导致发动机熄火。

       （三）由于座椅供应商座椅骨架模具维护不当，导致电动座椅骨架边缘加工处理时易产生锋利毛刺。

       解决方法：

       （一）为召回范围内的车辆检查前排座椅结构，必要时更换座椅靠背骨架（包含座椅靠背倾斜调整机构）。

       （二）免费为召回范围内车辆检查蓄电池正极接线、BMS、电源配电盒（PDB）的端子连接处是否有多余的密封胶。

       （三）免费为召回范围内车辆的电动座椅骨架内侧暴露的边缘和凸出部分贴上专用保护胶带。

       召回二：

       召回实施时间：2020年1月1日起

       召回数量：1351辆

       召回车型：

       2015年3月2日-2015年6月27日生产的部分进口2015-2016年款林肯MKZ

       2015年5月26日-2015年6月26日生产的部分进口2016年款林肯MKX

       召回原因：由于防锈喷涂不到位，当车辆暴露在撒有路面融雪剂的高腐蚀环境中时，电子助力转向机壳体连接螺栓可能受到腐蚀，引起转向机电机松动或从电机壳体中脱开，导致转向失去助力。

       解决方法：免费检查，如果转向机壳体连接螺栓出现裂痕或断裂则更换转向机总成；如果螺栓完好则更换部分螺栓并对螺栓头部、螺纹孔、转向机电机与齿轮壳的配合缝隙区域做防锈喷涂。

       ●大众

       召回一：

       召回实施时间：2019年12月19日起

       召回数量：14辆

       召回车型：2008年2月25日-2017年10月9日生产的部分进口2008-2017年款高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威

       召回原因：车辆的生产追溯性记录不完整，可能存在与量产车相关配置不一致的情况，无法确认其部分安全系统是否受影响，同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差。

       解决方法：召回并予以报废处理。

       召回二：

       召回实施时间：2019年12月19日起

       召回数量：159167辆

       召回车型：

       2015年1月19日-2015年11月11日生产的部分2015-2016年款进口夏朗、途威

       2015年6月29日-2015年12月12日生产的部分国产2015年款途观，以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2019年款途观

       2015年7月30日-2016年5月20日生产的部分国产2015-2016年款迈腾、CC汽车，以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC

       召回原因：安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用。

       解决方法：为召回范围内的车辆升级安全气囊控制单元软件。存在相关电子元件故障的，免费更换新的安全气囊控制单元。

       ●东风悦达起亚

       召回实施时间：2019年12月20日起

       召回数量：3343辆

       召回车型：2010年9月28日至2012年11月29日期间生产的搭载θ-Ⅱ2.4L进口发动机的智跑

       召回原因：由于发动机供应商组装工艺的原因，发动机正时链条盖和油底壳接合处密封胶涂抹轨迹不合理，可能导致正时链条盖和油底壳接合处渗漏机油现象的发生。

       解决方法：更换新式机油压力警告开关，同时对存在机油渗漏的车辆追加更换油底壳及机油。

       ●阿斯顿·马丁

       召回实施时间：2019年12月20日起

       召回数量：8辆

       召回车型：2017年10月9日-2018年10月24日生产的部分进口2018-2019年款阿斯顿马丁DB11、DBS?Superleggera和Vantage系列

       召回原因：乘客侧安全气囊的固定螺母可能未被拧紧至规定扭矩，可能导致车辆发生碰撞事故时乘客侧安全气囊无法正确打开。

       解决方法：对召回范围内车辆的乘客侧安全气囊的固定螺母进行检查，如有必要则将固定螺母拧紧至规定扭矩。

       ●丰田

       召回实施时间：2020年1月10日起

       召回数量：1380辆

       召回车型：

       （一）2019年8月19日-2019年9月10日生产的部分进口埃尔法双擎

       （二）2019年8月19日-2019年9月6日生产的部分进口威尔法双擎

       召回原因：车辆的后排座椅安全带，由于供应商对组装设备的调整不完善，安全带卷收器锁止机构中的弹簧在组装时可能发生扭曲并与其他零件发生干涉，导致锁止机构无法正常工作。

       解决方法：对召回范围内的车辆检查后排座椅安全带的生产编号，如属于问题车辆则免费更换合格的后排座椅安全带总成。

       ●凯迪拉克

       召回实施时间：2019年12月31日起

       召回数量：16292辆

       召回车型：2018年6月25日-2019年9月9日生产的部分2019年款凯迪拉克CT6

       召回原因：由于电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善，当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时，组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常点亮，不能及时起到警示作用。

       解决方法：为召回范围内的车辆免费升级电子制动控制模块软件。

       ●斯巴鲁

       召回实施时间：2020年2月14日起

       召回数量：207辆

       召回车型：

       （一）2018年10月5日-2018年12月6日生产的部分进口2019年款XV

       （二）2018年10月8日-2018年12月7日生产的部分进口2019年款森林人

       召回原因：由于发动机PCV阀（曲轴箱强制通风阀）材料使用不当，造成PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。一旦破损会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧，使消音器处产生大量的烟，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火；另外，当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，可能损坏发动机。

       解决方法：检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失时，则更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失且无法全部回收，则更换发动机中缸。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14款进口夏朗多久换正时皮带？

夏朗是大众旗下的一款中型MPV车型，目前是以原装进口的身份在中国销售。一想到德系原装的品质，相信很多国人都会自然而然提升一份信任感，然而进口的大众夏朗却是个例外，很多车主甚至直言：进口大众夏朗质量太差，买了十分后悔。车主们何出此言呢？

3年出现3次质量问题

董先生于2012年9月在湖南德熙4S店购买了大众夏朗车型，2013年12月份董先生发现汽车的4条轮胎同时出现了鼓包的情况，4S店承认是轮胎的质量有问题，给董先生免费给予了全部更换。

2015年1月董先生驾驶夏朗在高速行驶的状态下，毫无征兆地突然熄火并且再也打不着，所幸没有造成人身伤害。后经4S店检修，原因为：燃油泵坏了，需要维修费6000元，经与4S店交涉，给予了免费处理。

同年10月，董先生驾车外出旅游，在行驶的过程车身突然剧烈抖动的情况，无法正常行驶，董先生花了4000元将车从外省拖回湖南德熙4S店检修，拆开发动机检查为：第3缸进气门弹簧断裂，报价维修费用18092元。

一款买了仅仅3年的进口车型，先后3次出现质量和故障问题，平均一年一次，这不得不让公众对大众夏朗的制造工艺和质量品质产生怀疑。此外，针对上面车主提到的燃油泵故障，其实就是进口大众夏朗的通病之一，为此厂家还就此事召回过超过两万辆进口夏朗的车辆。

而官方对于召回原因的回复如下：本次召回范围内部分车辆，可能由于燃油泵连接器接触面磨损及腐蚀，造成接触电阻升高，从而导致油箱内侧插头过热及失效，进而导致车辆无法启动或者在行驶中抛锚等情况，存在安全隐患。

当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉(以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询)。

案例一：变速箱异响

车辆在行驶至14900KM时4S店确认波箱漏油，索赔更换变速箱总成，更换变速箱后，出现车辆在行驶中降速到15KM左右时速时变速箱出现类似“嗡嗡”声的异响。在厂家同意后再次更换变速箱，不但问题没有解决，反而更加恶化。最后厂家的回复说异响是正常状况。车主不接受提出上诉。

案例二：轮胎凹陷/鼓包

车主1：从2012年4月28号买的进口大众夏朗舒适版，开了1000多公里，车子的4只马牌轮胎出现不同大小的鼓包。

车主2：我的车购买至今，均在城市和高速路中行驶，行驶2800KM，在左前和右后轮胎(马牌)均发现多处鼓包情况发生。

车主3：2012年5月28日购大众整车进口夏朗2.0T舒适版车，购车时没有注意，近日行驶约4000公里时听别人说马牌轮胎有鼓包情况，才发现四轮马牌原车轮胎有不同程度凹陷情况(一胎多处)。

案例三：烧机油和转向异响

我的夏朗车市2012年3月份购买的，行驶了4年，才跑了4万多公里，2016年春节期间开始烧机油，去4S店补充了将近2L的机油，跑了不到1000公里，又出现烧机油现象。另外我的车在倒车位和从车位出来时候，低速的时候，在前转向部位就会出现“咯噔”一声，经常响，找4S店一直未解决。

写在最后

在刚结束的Q1季度，大众夏朗成为20-30万进口MPV销量榜的最大赢家，共售出2078辆，这份销量成绩比其它品牌销量的总和还要多。一方面是喜人的销量，一方面是扰人的质量问题，下面，就看大众夏朗如何妥善处理销量和质量的关系了。

       14款进口夏朗6至10万公里换正时皮带，正时皮带属于耗损品，若正时皮带断裂，凸轮轴就不会按时运转，此时会因为气门与活塞撞击造成严重毁损，要定期检查和维护。14款进口夏朗的长宽高分别是4854mm、1904mm、1740mm，轴距是2920mm，搭载的是6挡双离合变速箱。14款进口夏朗的最高车速是每小时218千米，发动机最大扭矩是280牛米，油箱容积是70L。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“进口大众夏朗正时链条”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口大众夏朗正时链条”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。