路虎汽车之家_路虎卫士汽车之家

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       路虎汽车之家是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.产品力提升！换个“名字”仍然运动！路虎发现运动版亮点解读！

2.2021款路虎揽胜全系上市，配置进行更新升级

3.全新路虎发现运动版上市，5大方面全新升级，不光好开还好玩

4.路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混

5.路虎揽胜极光、发现运动版PHEV官图发布，1.5T三缸发动机加持

6.35.68万元起售，搭ATRS全地形科技，全新路虎发现运动版云游上市

产品力提升！换个“名字”仍然运动！路虎发现运动版亮点解读！

       乍一听路虎发现运动版，我还以为是路虎品牌新车型，其实不然，路虎发现运动版作为中期改款。外观、内饰相比前代车型都有升级，今天我们就给大家带来一篇路虎发现运动版亮点解读，今天和大家聊一聊这款车型。

       在路虎发现运动版的车型其中有四款车型均配备了R-Dynamic运动套件，这对外观视觉效果有着很明显的提升，相比发现神行更加时尚动感，前脸的整体造型与老款车型基本一致，但在细节之处有很多改变。与车身同色的保险杠结合熏黑前格栅显得为更动感，同时原本的雾灯区域也被两个镂空格栅设计取代。

       路虎发现运动版从中配车型开始就配备了包括自动泊车入位、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航功能在内的驾驶辅助系统，这套系统由双目摄像头和毫米波雷达提供硬件支持。带自动大灯和高度可调功能的LED大灯为全系标配，造型相比老款车型更加时尚。

       路虎发现运动版的侧面轮廓与老款车型基本一致，由于细节造型的改变导致车身尺寸有小幅变化。R-Dynamic套件的双色车身和熏黑轮圈十分动感，车身侧面的细节也经得起推敲，部分版本门把手均具备无钥匙进入功能，这也是顶配车型的独享功能，其余车型需要通过选装才可获得。

       最为值得注意的是，车尾最明显的变化在于牌照框周围的黑色装饰，新的设计增加了车尾的层次感，同时后保险杠的样式更为复杂，排气也变成了双边共双出的隐藏式设计。尾灯采用了全LED光源，取消了圆形设计元素，内部结构更加复杂，科技感更强，路虎发现运动版的外观变得更具运动气息，时尚感和高级感有所增强，外观细节设计更加用心，外观”而言相比前代车型提高了一个层次。

       内饰是此次升级的重点之一，大面积的皮质包裹结合木纹饰板令内饰质感得到了很大提升，全方位向品牌旗下的高端车型看齐，方向盘也进行了升级，部分版本车型配备了7英寸液晶仪表&12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域全系标配10.2英寸触控液晶屏，内置车载导航、语音控制等功能，并同时支持CarPlay与CarLife两种形式的手机互联功能。

       空调控制面板采用了全新的样式，触摸按键+旋钮的设计看起来比较高级，不过这种光滑的钢琴烤漆面板很容易留下指纹。发现运动版全系标配全景天窗，虽然不能开启，但是尺寸很可观，令车内十分通透。

       路虎发现运动版在座椅方面进行了优化，采用仿皮&真皮材质座椅，部分版本车型主/副驾驶均配备了电动调节和记忆功能，双色皮革拼接材质对豪华感的提升有很大帮助。其中7座车型，后排座椅支持前后移动，靠背角度也支持调节，5座车型就没有这样的待遇。

       后排独立空调和丰富充电接口增加了后排乘客的舒适性与便利性，七座版车型中发现运动版的第三排配备了两个空调出风口，可以独立调节风量，两侧还配备有充电接口，考虑得很周到，第三排座椅折叠后可以形成一个平面，行李厢内部空间规整，放倒第三排和第二排座椅后容积可扩展至1451L。

       动力方面，分别搭载2.0T/200马力/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，在48V轻混系统的加持下燃油经济性有所提高，路虎发现运动版全系配备了全时四驱系统，发现运动版采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂结构，最为值得注意的是七座版车型采用了底挂式备胎。

       编辑总结∶作为中期改款车型，发现运动版的变化还是比较大的，外观、内饰、配置、动力总成都有变化，综合产品力进一步提高。如果你对这款车感兴趣，不妨多观望观望，等待一段时间后售价稳定了再下手也不迟！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款路虎揽胜全系上市，配置进行更新升级

       售价35.68万元起?路虎发现运动版正式上市

       3月20日，“2020?春·路虎发现季?全新路虎发现运动版30小时云游上市”正式拉开帷幕。新车提供5款车型选择，厂商建议零售价为356,800元—455,800元。

       路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。如今发现新添全新路虎发现运动版，这款新车是发现神行的中期改款车型，继续在捷豹路虎常熟工厂进行生产。自路虎发现登录中国市场以来，一直都是路虎旗下的热销车型，数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。如今在国内市场有五年之久的发现神行迎来了中期改款，整体性能有所提升。

       作为豪华品牌，路虎在华销售已经有四年之久，在汽车行业整体紧缩的背景下，迎来中期改款算是给路虎的一场及时雨，在这种情况下，全新发现运动版的按期上市，被赋予了重要的任务。

       越野与运动性能一直是路虎发现系列的主打标签，相比老款车型，路虎全新发现运动版进一步强化了全地形越野能力，采用全新PTA?豪华横置发动机平台打造，凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和驾驶舒适性等方面都有大幅提升，搭载全新ATRS（全地形反馈系统）、ATPC（全地形进程控制系统）、全地形透视技术等新技术，并提供L2级自动驾驶辅助功能。同时新工艺的应用也是其降噪水平进一步提升。

       动力部分，新车采用了新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，这样不仅能降低整车的油耗，同时也能提升路虎发现运动版起步时的动力响应速度。配合全新调校的9速自动变速箱，它拥有更精准的换挡和更快的响应，从而全面升级了新车的操控体验。

       发现运动版延续了发现神行的造型轮廓设计，细节上小幅调整。新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。变化较大的是内饰，虽然中控的整体造型和与发现神行相似，不过换装了新样式的四幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表。中控触摸屏尺寸升级至10.2英寸，空调出风口由屏幕下方移至屏幕上方，同时全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡，这也是遵循了其运动版的属性，和揽胜运动版保持一致。

       受疫情影响，不少车型开始宣传自家车辆的空气净化系统，路虎全新发现运动版也不例外，全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率可达95%以上。除此之外，全新路虎发现运动版全系标配了纳米级负离子除菌系统，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。

       作为发现神行的中期改款车型，发现运动版有明显的升级。外在部分，5款车型中有4款配备了运动套件，营造出了极致运动化的外观。同时内饰配置方面对不必要的配置做了减法，但增加了很多实用的配置以及全系升级了48V轻混系统。在全面升级的同时，发现运动版顶配车型的价格还降低至了45.68万元，可见这次的中期改款，全新路虎发现运动版拿出了自己的诚意。

       全新路虎发现运动版上市后，将与奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV产品展开激烈竞争。在售价方面，全新路虎的售价较为有优势，都说“有血性的男人就该有一台路虎”，相信全新路虎发现运动版较独特的越野定位或将吸引不少城市越野爱好者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎发现运动版上市，5大方面全新升级，不光好开还好玩

       作为男人向往的车型，路虎揽胜从来不缺乏标签，什么“土豪大款煤老板专属；泡妞、装逼两不耽误；外在高大壮硕，内在逼格爆表”等等。以前很多的“土豪”买车都喜欢选择这个品牌的车型，但近几年来路虎品牌的很多车型销量都在不断下滑。

       为提高竞争力，近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市，新车依旧保留了家族化的设计，在配置上进行了更新和升级，此次共发布6款车型，零售价格区间为122.5-321.3万元。

       2021款?揽胜整体尺寸依旧非常大，因此整体的空间也较大，所以提供了巨大的后排空间，并且整体的舒适度非常高，真皮座椅的透气性比较好，车型动力方面搭载3.0L双增压发动机+48V轻度混合系统，而揽胜SVA耀夜运动版则搭载5.0L?V8机械增压发动机，与之匹配8速自动变速箱，强大、平顺的动力输出、傲视同级，这也是路虎揽胜比较有优势的地方。

       配置层面，新款揽胜传世加长经典版将电动门吸、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝音响等作为标配配置出现。此外，车道保持辅助、盲点辅助、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器功能也将出现。

       路虎揽胜作为中大型豪华商务SUV，整体的地位和影响力比较强，知名度也比较高，车型的豪华度和整体的综合实力相比同级别车型的优势比较明显。此次小改款的2021款揽胜，增强了自己的产品实力，提升了自身的竞争力，相信未来在市场上会有不错的表现。

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路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混

       导语：全新路虎发现运动版上市，5大方面全新升级，不光好开还好玩

       2015年，路虎发现神行系列开始在国内稳扎猛打，时间已经来到了2020年，5年的沉静足以让路虎能够再次重头再来，这一次，路虎在2020年的情人节，带来了路虎发现神行的改款车型，也就是全新路虎发现运动版。

       目前，该车辆的售价大概在35.68-45.58万元之间，这一次的路虎，其实塑造的不光是一个改款后的车型，更是由内而外焕然一新的全新体验。有不少人都想了解，既然是改款后车型，那么它究竟在哪些方面有了升级和改动？今天就让我们一起来了解一下吧。

       首先，它拥有全新的发动机和澎湃动力，这款路虎发现运动版，选用的是48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率147千瓦，峰值扭矩320牛米；高功率版最大输出功率183千瓦，峰值扭矩达365牛米。在传动系统方面，与之匹配的是全新的9速自动变速箱。和老款相比，动力参数虽然基本不变，但完全可以让车辆在减速过程当中，把整个车子的动能转化为电能，这也是之前的车辆坐不到的，这样的改变能够有效减少油耗，让油耗直接降低6%。

       第二，就是路虎发现运动版注入了全新的设计元素，整个前脸加入了几何造型的LED大灯，而且保险杠也进行了升级，选用三维塑体式的方式来打造的保险杠，能够和进气格栅形成明显的立体视觉感。

       第三，则是在内饰方面有了新鲜的调整，整个内饰看起来明显比老款的要豪华很多，新款车子中间加入了独特的T型中控台，而且中控台下方还存在着大量的物理按键，盲操也相当方便，座椅则是采用温莎真皮打孔设计，搭配上撞色的缝线，设计感还是相当突出的。同时，车内还加入了全新的电子换挡杆，以及金属运动脚踏板，无处不在彰显着它独特的年轻味道。

       第四，则是表现在其全新搭载的全地形反馈系统方面，这也是路虎车型的一大亮点，只是这款新车在之前的车辆之上，做了更为先进的突破和尝试，为整台车带来了多达6+1种的地形和驾驶模式，就算是在复杂的地形环境之下，也能够轻松为你找到合适的地形解决方案，同时，这台车子还特别加入了全球首创的全地形“透视”技术，能够适应600毫米的涉水深度，以及接近角、纵向通过角等数据，为你的户外旅程打开全新的体验。

       第五，则是在其智能驾驶系统方面了，这款车子可以说拥有众多前瞻的黑科技，比如具备环境感知和检测系统，10.2英寸的高分辨率显示屏，能够为你带来智能的互交体验，无线充电、智能共享等众多功能，在这里都能被瞬间找到。

       除此之外，更值得表扬的，是路虎发现运动版特别添加了空气质量检测系统，这也是这款新车的一大突破，无论什么时候，只要它检测到你的车内有大量的PM2.5雾霾，它就会自动对车内的颗粒过滤达到95%以上，这就类似于，你在车内虽然不戴口罩，它也仍然能够带给你N95口罩才有的安全感，有效改善整个车内的空气质量。这一黑科技，还真的是相当实用了。

       这一次，路虎发现运动版可以说是带着满分的诚意而来了，它独特首创的5+2座椅布局，完全能够容纳更多的乘客，而且第三排座椅可以单独放倒，纵深可以达到1887mm，用上它就能带着你爱的人去任何你们想去的地方了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜极光、发现运动版PHEV官图发布，1.5T三缸发动机加持

       在豪华中型SUV市场，BBA是多数人的选择，而对于有7座需求的朋友，宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实，在这一细分市场里，可选的7座车型少之又少，而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是，作为路虎家族最便宜的7座SUV，发现运动版近日迎来8万多优惠，进一步提升了性价比。下面，我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何？

       路虎发现运动版共计5款车型，其中，仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座（下文简称为路虎发现运动版），其官方指导价42.28万，目前在上海、沈阳、杭州等地区，路虎发现运动版有着8.46万的优惠，优惠后价格为33.82万。

       从这款车型的名字，我们可以找到其几个亮点，首先是249PS，代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。值得一提的是，这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，其百公里综合油耗仅7.6L。要知道，这是一台配备了全时四驱的中型SUV。

       接下来是R-Dynamic，这代表运动外观套件。从外形来看，路虎发现运动版确实运动感十足，从车身前后包围，到20寸熏黑轮毂，路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路，走的是性能范儿。当然也没错，路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样，路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去，其配备了全时四驱系统，拥有多路况模式，虽然这些装备其它车型也有，但是路虎在这一块，颇有建树。

       接下来是科技版，路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰，其车厢内饰整体风格走的是简约路线，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏，还有两个很显科技感的中控旋钮，可实现空调的控制，以及其它功能的切换。

       值得一提的是，过去路虎的车型，为了凸显科技感，会采用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版，变成了挡杆式电子换挡。配置方面，这款车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置，还可以选装LED矩阵式灯组。

       最后是7座，路虎发现运动版采用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看，它能满足刚需人群的需求，而要说舒适度，就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大，其长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm。作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身长度略短一点，这样就直接影响了其第三排空间舒适性。

       阿川评车

       我思索了很久，到底路虎发现运动版的直接对手是谁？或者说豪华中型SUV市场，还有哪些7座车型可选？对此，我一时半会还真没找到答案。不管怎样，说明在这一细分市场里，7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵，我想，这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时，相比同级其它车型，路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以，7座和四驱，是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠，路虎发现运动版还真有点香。

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35.68万元起售，搭ATRS全地形科技，全新路虎发现运动版云游上市

       日前，路虎正式发布了揽胜极光和发现运动版的插电混动版车型的官图，新车将搭载由1.5T三缸英杰力发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为66公里和62公里。至此，路虎家族插电混动版车型的产品序列也进一步地丰富。

       两款车在外观设计上并未突出明显差异，重点在于一套全新的PHEV插电混动系统，该插混系统由一台1.5T三缸英杰力汽油发动机与电动机组成，该发动机相比2.0T四缸发动机轻37公斤，与之匹配的8速自动变速箱也比9速自动变速箱减轻5公斤。该插电混动系统综合最大功率227千瓦，综合最大扭矩540牛·米，该参数表现已超越了搭载2.0T发动机的燃油版揽胜极光和发现运动版。其中，揽胜极光P300e的0-100公里/小时加速时间为6.4秒，发现运动版P300e为6.6秒，两款车的纯电模式最高时速均为135公里/小时。

       据悉，这套全新的插电混动系统电机位于后轴，电机最大功率80千瓦，与之配合的为容量15千瓦时的锂离子电池，该电池安装在后座下方。在WLTP标准下的油耗测试中，揽胜极光P300e油耗为1.4升/?100公里，发现运动版P300e为1.6升/100公里，二氧化碳排放量为32克/公里和36克/公里。

       在充电部分，使用32千瓦的直流快充充电桩，可以在30分钟内将电量从0％补充到80％，使用7千瓦的家用交流壁挂充电箱，可在1小时24分钟内完成0-80％的电量补充，若使用家用电源插头，可在约6小时42分钟内将电量充满。两款车型计划在2021年第二季度于海外市场推出，预计国产版车型也将同步引入。

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路虎揽胜系列，实际上还是不折不扣的豪车，从这7点说起

       本文编辑：

       写在前面：

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       春分，昼夜平分之日，“2020春·路虎发现季?全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行，本次新款发现运动版共计推出搭载2种动力的5款车型，新车指导价区间为35.68万元-45.58万元。

       伴随着全新路虎发现运动版的上市，第八季“发现无止境”活动正式启动，总计公布8条路线，陪伴用户发现中国大美风物。

       此外，影星田雨作为试驾嘉宾分享了他驾驶全新路虎发现运动版的体验。嘉宾张娜、林依轮、青山周平及捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生则从“衣”、“食”、“住”、“行”四个维度，带领观众展开生活的发现之旅。

       全新路虎发现运动版是奇瑞捷豹路虎基于智能制造与体系实力打造的一款产品，其品质源自奇瑞捷豹路虎常熟工厂强大的智能制造实力。

       注：奇瑞捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是捷豹路虎全球样板工厂。

       外观方面，作为中期改款车型，新款发现运动版在前脸上进行了重新调整与设计，黑色前格栅造型更加扁平，配合前保险杠左右两侧的开口，让新款发现运动版的视觉效果更具动感与活力。

       内饰方面，新款发现运动版延续家族式的内饰设计，根据车型不同新车将提供7英寸/12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏，中控部分采用大面积黑色钢琴烤漆装饰，豪华典雅。

       配置方面，全新路虎发现运动版不仅搭载了ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统，而且具备智能四“屏”、无线充电、WiFi热点、Apple?CarPlay和百度?CarLife等实用科技配置。不仅如此，全新路虎发现运动版全系标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，并拥有5+2座椅布局、车门开启角度接近90°设计等人性化优势。

       除此之外，全新路虎发现运动版一脉相承发现家族强大的全地形能力，新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达7种地形和驾驶模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎全球首创的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，也让全家的户外探险显得更加从容。

       此外，新车远超同侪的600毫米涉水深度，以及由离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等营造的黄金几何车身，也进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力。

       空间上，全新路虎发现运动版第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，用户可以在两座至七座间随心切换，自由搭配。其中，7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。

       动力方面，全新路虎发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA豪华横置发动机平台打造，采用英杰力2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。

       即日起至2020年3月31日，凡购买全新路虎发现运动版的车主，均可享受10万元3年0利率定额贷金融方案等优惠，感兴趣的车友们可前往“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“捷豹路虎官方商城”三大官方商店了解详情哦。

       注：本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

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       近年来路虎品牌影响力和销量大不如前，有车型质量口碑影响，有品牌归属地拉低高度，也有降价降低了豪华品牌的调性，所以极光、星脉等车型陷入了靠降价争话题度，但是销量没什么起色的困境。不过对比入门级车型的市场表现，在超一线豪华领域，揽胜就显得从容的多，实际上抛开市场因素看揽胜系列依旧是不折不扣的豪车，当然要从这7点说起。

       内饰

       作为路虎品牌旗下的顶级车型，揽胜系列在内饰氛围豪华感的营造，以及档次感的体现上，都极尽所能。依旧是平直方正的线条，视觉效果非常出色，大面积真皮包裹，再配合旋钮换挡，整车不管是静态质感还是动态的豪华性表现都非常出众，尤其是揽胜和揽运对得起超一线豪华车型的定位，低调奢华简约大气。

       全地形反馈系统

       路虎最为著称的莫过于全地形适应系统和全地形反馈，只要按下按键，整车的动力系统，悬挂以及导引设置将根据不同的路况自行调整，更好的分配前后轮动力操控更加精准，更好的通过糟糕路况。而这其中ATPC也叫全地形进程控制，是全地形反馈的一部分，因为ATPC的搭载，这套系统更加智能化，还能根据实际离地间隙来调整车辆。而这些其实不仅仅搭载在揽胜车型上，下至极光均有标配，这也是路虎品牌和揽胜系列的诚意所在。

       英杰力发动机投入

       路虎品牌口碑下滑，进而引发了网友心中对路虎车型的整体否定，包括此前路虎通用的福特发动机也对路虎有所影响。而Ingenium发动机的诞生对捷豹路虎而言是有益的，英杰力发动机是捷豹路虎自主研发而来的发动机，英杰力发动机覆盖较广，从1.5T/2.0T/3.0T均有涉猎，并且能够满足纵置横置布局，四驱、后驱、混动系统都能兼容，陶瓷滚珠轴承设计是点睛之笔，更好的降低了摩擦，也增加了涡轮承受的能力，也被评为沃德十佳发动机。

       揽胜揽运的市场

       揽胜是路虎品牌的旗舰SUV，是品牌旗下顶级SUV在超一线豪华车领域牢牢占有一席之地，兼顾豪华行政以及硬派越野的定位，备受潜在受众追捧。而揽胜运动版的到来，拉低了揽胜的入门门槛，合理的售价和定位，让它和揽胜错位竞争，将更多潜在受众收入囊中。而星脉和极光也正因为揽胜和揽运的光环，倍受益。

       外观

       外观设计，尤其是路虎旗下的SUV设计，在整个SUV领域都很有代表性，阶梯式车身，悬浮式车顶以及方正硬朗的线条设计，这些品牌的标志性元素融合，让整车硬派越野气息浓郁。但与此同时，超一线豪华车型的定位，以及曾经皇室专用车的格调，让路虎揽胜外观个性之余更显豪华质感。

       下逼BBA上威胁玛莎保时捷存在的必要性

       揽胜至今在超一线豪华SUV领域中，都有着难以替代的地位，很大程度上是因为唯一性，一线豪华品牌BBA没有能够和它匹敌的产品，而和保时捷玛莎拉蒂等品牌相比虽然在品牌影响力上路虎略处下风，但车型实力是揽胜强有力的支撑，也是制约威胁保时捷玛莎拉蒂相应车型的重点。不过星脉和极光的定位，对于BBA同级车的制约非常有限。

       国际美国受众

       揽胜的高定价逼退了不少潜在消费者，百万售价注定了它是少部分人才能拥有的豪华车型，再加上品牌影响力和地位下滑，路虎品牌在中国车市销量并不算出色，不过在美国市场，路虎品牌尤其是揽胜系列由于价格的优势，销量表现更出色，在2019年美国车市路虎全年累销94736辆，卖的比保时捷还多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“路虎汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。