风神奕炫max_风神奕炫max咋没人买

风神奕炫max_风神奕炫max咋没人买

       希望我能够为您提供一些与风神奕炫max相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.10万预算买准B级车？推荐赛道级宽体家轿奕炫MAX

3.十几万的油电混合

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       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       近几年国产汽车的进步很快，造车工艺相比原来有了质的提升，产品越来越受到广大消费者的喜爱，而运动型家轿有着很大的市场需求量，其中东风风神奕炫MAX和广汽传祺影豹都是很热门的选手，两车可以说是针尖对麦芒，今天咱们就来对比一下，看看选谁更好。

       对比车型：风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版，指导价格为11.79万元，传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版，指导价格为11.80万元，两车的售价很接近。

1、外观方面

       奕炫MAX的车头扁平宽大，前脸采用了音爆数字进气格栅，鲜红色的MAX标识十分醒目，风暴之眼大灯怒视着前方，灯腔内是矩阵式全LED光源，夜晚照明很好。

       车身简洁大方，车顶倾斜角度流畅，可以有效降低风阻，另外尾部凹凸有致，贯穿式尾灯是时下很流行的设计，LED光带点亮后有着很高的辨识度。

       影豹采用了大嘴进气格栅，内部为黑色竖向饰条填充，使用了仿碳纤维装饰板和亮黄配色，再加上犀利凶狠的LED大灯，看起来张扬、激进。

       车身也是溜背造型，有着向前冲刺的运动姿态，尾灯点亮后很好看，带扩散器样式的运动包围和外露双边四出排气筒，进一步强化了运动元素。

2、尺寸方面

       风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距达到了2770mm，而传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版的长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距为2736mm，能够看出来奕炫MAX更长、更宽，轴距也更有优势。

3、内饰方面

       奕炫MAX采用了展翼环抱式座舱，可以给人一种被包裹的安全感，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，配色上档次，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸触控大屏增强了科技感，支持百度地图、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等，还有11喇叭扬声器的尊宝品牌音响，播放歌曲的音质很棒。

       传祺影豹的内饰也使用了很多软性材质覆盖以及皮质包裹，还应用了**饰条和仿碳纤维饰板，营造的氛围比较活跃，7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了大联屏，但是车机功能比较少。

4、配置方面

       传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版配备了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

       奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版同样配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警，还拥有并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，驾驶辅助功能更齐全，可以更好的降低和避免交通事故的发生。

5、空间和舒适性方面

       传祺影豹前排主驾驶座是电动调节，前排座椅有加热功能，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，而奕炫MAX的主副驾驶座椅都是电动调节，主驾驶位有座椅加热、通风和按摩功能，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间则是2拳半左右，横向空间也要比传祺影豹宽敞一些，除此之外，奕炫MAX的座椅厚实柔软，头顶的全景天窗带来了更好的通透性。

6、动力方面

       奕炫MAX搭载的是马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了190马力，最大扭矩达到了300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，传祺影豹搭载的也是1.5T发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为270牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，从参数上来看奕炫MAX的1.5T发动机更为抢眼。

7、驾驶感受

       传祺影豹起步轻快，但油门调校过于灵敏，初段感觉有点“窜”，脚感需要适应，中段加速有着一定的爆发力，不过变速箱拖了些后腿，在低速降挡收油时顿挫比较明显，而奕炫MAX起步也很轻松，动力输出平稳有力，日常行驶感觉灵活好开，当急加速时爆发力强，变速箱对驾驶者意图理解到位，并且动力储备要比影豹更充沛一些，中后段超车很有底气。

       两车都采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，传祺影豹的底盘紧绷，但是在经过减速带和烂路的时候，悬架有些生硬，后排乘客会比较颠，遇到非铺装路面胎噪容易传到车内，而奕炫MAX的底盘调校汲取了CTCC赛车上的精髓，底盘有厚重感，悬架硬中带韧，能够过滤掉路面大部分的颠簸和震动，入弯和出弯时很自然，人车之间沟通感强。

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       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

10万预算买准B级车？推荐赛道级宽体家轿奕炫MAX

       车评观察《车评社》

       前言：在轿车市场中，级别之争从未停息过，当A+级车与B级车存在价格重叠后，错位竞争之势更加激烈，如德系的速腾、韩系的名图、美系的威朗与迈锐宝、以及法系的雪铁龙C6等。

       对有家轿需求的消费者而言，B级轿车是他们的首选，毕竟它能够带来更舒适的体验与更高的品质感，然而动辄20-30万的价格，却劝退了不少人，即便是将它们的价格“打”下来了，想要十万入手也并不现实。

       因此，当你只有十万预算时，又想在配置、动力等方面有一定的追求，那么低配的合资品牌显然不能入得您的法眼，相应的，在自主品牌中的可选性就大得多，比如奕炫MAX。

       在A+级轿车中，奕炫MAX是最接近B级轿车的。

       首先是空间表现上，家用属性是根本，不能保证空间的宽裕就不能满足家人乘坐的舒适，奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，展现出0.788轿跑高宽比，相比同级国产轿跑影豹（宽度1850mm，轴距2736mm），要高出不少，甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。

       奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。奕炫MAX中控台偏向驾驶员一侧，上下双饰条设计巧妙，三幅式多功能方向盘采用了平底设计，按键支持多媒体音量调节、语音控制、ACC自适应巡航等功能。车内还采用了12.3英寸全液晶仪表盘、UI界面设计简洁，功能区域清晰、丰富，支持多种风格切换。10.25英寸中控屏采用3D曲面设计，配备Windlink 6.0系统，整个车机的流畅度表现不错，在语音识别操作下，支持使用央视影音刷剧、车载KTV等功能。

       用户长时间驾驶，身体感到疲惫时，还可体验零压舒享座椅的按摩通风功能，4D智能柔风系统开启“对人吹、避人吹”模式。其中，奕炫MAX中高配车型的豪华打孔皮质座椅支持座椅通风、主副驾电动调节与座椅按摩等功能，不管是下班回家还是节假日出游，都能很好地为用户减轻疲劳。遇到堵车想要打发时间时，还能通过搭载11扬声器的Jamo尊宝音响听歌，透过大尺寸可开启全景天窗看风景。

       安全是一款家轿最基本的素养，奕炫MAX的安全主要体现在两个方面。

       一个是车身架构，一个是被动安全与智能辅助驾驶。车身架构方面，奕炫MAX曾斩获“2021中国十佳车身”大奖，包含车身安全、静音、节能、操控等方面，其中它的整车车身高强钢应用占比达65%，超过大多数同级合资车的高强度钢材料，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强钢板；怠速噪音小于35.8dBa的静音水平在C-ECAP单项测评中得到满分；并采用拓扑优化、SFE优化针对料厚做了进一步加强处理，整车重量低于1500kg，致使车身的风阻系数降至0.27。

       被动安全方面，奕炫MAX提供了安全便捷的准L3级驾驶辅助功能，拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，如十字路口交通辅助、ALC主动变道辅助、TLC触发式变道辅助、ESA紧急转向辅助等。覆盖7大用车场景，360°全方位监测，并在最新一代毫米波雷达的加持下，车辆可探测前进方向200m、120°范围内的物体，进一步保障用户的用车安全。

       奕炫MAX的优秀不止在安全，还有“十佳”的动力。

       奕炫MAX搭载了有着 “中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”称号的1.5T马赫发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间能达到7秒级别。

       另外，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构，使得车辆具有不错的支撑性，并且刹车距离可做到仅34m，在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来，奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足，还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动，就算遇到稍微大一点的坑洼路段，也能够保证不错舒适性和稳定性。

       车评观察

       总的来说，奕炫MAX无论是车身尺寸、配置还是动力绝对是比较“顶”的一款A+级家轿，既满足用户的实用需求，又带来了动力与智能化层面的新体验，在十万级家轿中实属非常难得。

       最让人意外的是，奕炫MAX在本身售价不高的情况下，还提供现金直降1.2万元的大幅优惠，一口价只需8.59万元起，进一步降低了“工薪族”购车的门槛。此外，购买奕炫MAX还可享受8000元的置换补贴、4年0利率免息贷款（详情可咨询当地经销商）、10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等一系列购车政策。

       所以，奕炫MAX难道不应该是十万级家轿的最优之选吗？

       本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

十几万的油电混合

       不难发现，人们近些年来的消费观念正朝着“按需购买”不断延伸，相比品牌带来的溢价感，大家更在乎产品所拥有的实用性。因此，实用、平替、理性……也就成为了当代的消费热词。就拿买车这件事来说，和以往只看品牌不同，今天的消费者还会关注车型所呈现的品质，为了迎合消费者这种“该省省，该花花”的心态，国内的各大车企均针对旗下产品进行了升级、改款，比如东风风神旗下的赛道级宽体家轿——奕炫MAX就是一个例子。

颜值高空间大，奕炫MAX带来越级享受

       货比三家这样的道理，大家都懂，尤其对于汽车这样的大件商品而言，选择时更应当保持足够的理性。作为一款被贴上“赛道级宽体家轿”标签的车型，奕炫MAX之所以能够吸引年轻用户，首先靠的就是它的造型设计。

       外观方面，奕炫MAX采用了一套大尺寸的中网，官方称之为“数字音爆格栅”，再加上中网两侧向外延展的镀铬饰条，瞬间提升了整车的精致感。为了提升整车车头的辨识度，这台车还引入了由62颗LED灯源组成的LED灯组，配合“光刃贯穿尾灯”，无论是白天还是晚上，都有着超高的辨识度。

       来到车身侧面，从前往后延伸的腰线，搭配低趴的车身姿态，营造了一种俯冲的姿态。虽然奕炫MAX定位赛道级宽体家轿，但这台车的整车造型并不会显得臃肿，究其原因，奕炫MAX采用了一个高挑的鸭尾设计，真正做到了360度无死角。

       除了颜值高，车身尺寸也是奕炫MAX的一大优势。具体来看，奕炫MAX的长宽高为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，作为对比，星瑞的长宽高为4785/1869/1469mm，朗逸的长宽高为4678/1806/1474mm，优势是很明显的。再加上后排超低的地台设计，奕炫MAX也就为用户带来了媲美B级车的乘坐空间。另外在储物空间方面，奕炫MAX的设计也是可圈可点，像扶手箱、车门等地方，都有贴心的储物格。

把享受落到实处，智能和舒适奕炫MAX都有

       国人买车讲究内外兼修，坐进车内，奕炫MAX采用了赛道风暴美学和科技风雅座舱设计语言，整体的设计风格以简洁为主。12.3英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕整体偏向驾驶座，再加上真皮材质包裹的双幅式平底方向盘以及电子挡把等细节配置，整车的用车体验十分不错。

       其中，10.25英寸曲面悬浮屏内部集成了最新的WindLink 6.0车机系统，从实际体验来看，这套系统支持在线音乐、K歌、导航、语音识别、百度CarLife/华为Hicar手机映射等多种功能，搜索信息、设置导航、切换音乐，动动嘴就可以。另外车内的11个Jamo(丹麦尊宝)音响，也为年轻人的驾驶提升了乐趣，下班后坐在车内听歌，别提有多舒适。

       此外，新车的车辆控制功能也得到进一步升级，除了前面提到的语音控制、远程启动等功能外，新车还配备了朗逸、轩逸等车型没有的蓝牙钥匙功能。对于这个功能，大家应该不难理解，在日常用车的时候，我们可以用手机代替钥匙，并通过钥匙分享，这样一来，也就解决了大家忘带车钥匙的烦恼与尴尬。

       值得一提的是，奕炫MAX在舒适性层面的实力也是可圈可点的。除了大面积的软性材质包裹，这台车还搭载有具备10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能的舒享零压座椅，可以让用户体验到SPA级别的舒适性，再搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统，大大减少夏季长久驾驶的疲劳感和燥热感，让出行成为了享受。

马赫动力加持，关注驾驶更关注安全性

       厌倦了一成不变的工作，年轻人还希望利用周末来释放自己的压力，这时候，就不得不提奕炫MAX的动力。作为“赛道级宽体家轿”，也是东风风神提出“高端性能普及者”使命的首款车型，奕炫MAX搭载了1.5T+7DCT300马赫动力。

       具体到参数上，这款1.5T发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，轻踩油门就可以获得不错的加速体验，动力水平与2.0T的星瑞相当，相比卡罗拉1.2T动力和轩逸1.6L动力更是遥遥领先。凭借对多项核心动力技术的突破，这款1.5T发动机还接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等荣誉。

       当然，安全也是奕炫MAX的一大优势，除了提供“十佳”的白车身，奕炫MAX还提供了诸多主动安全配置和智能驾驶系统，例如：十字路口交通辅助、ALC主动变道辅助、TLC触发式变道辅助等，在日常用车的时候，不仅可以释放大家的双手双脚，还可以通过安全配置加持，进一步提升驾驶的安全性。

       除了产品力丰富，奕炫MAX的购车政策也是相当给力的。除了现金直降12000元，8.59万元起的“一口价”，这台车还提供至高8000元置换补贴；至高4年0息、日供低至20元；10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等多种政策。如果是4月16日前购买，大家还能享受风神无忧抢车节政策——春季限时购车专场9.9元下订可享三重豪礼，包括价值万元终身免费基础保养，价值40000元保险大礼，以及年内差额退还等。

结束语：

       日本知名管理学大师大前研一在著作《小众经济》中曾这样写到，21世纪的经营理念，不应该是将生产的产品源源不断销售出去，而是思考客户真正需求的是什么。基于前面对奕炫MAX的分析不难看出，除了年轻用户关注的颜值、空间之外，这台车在智能和动力等层面也有着较为不错的表现，再加上丰富的购车政策，该车在A级市场中也就很值得一看了。花十万块买奕炫MAX，相当于买了一辆B级轿车，这波买卖我看值！

       本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       十几万的油电混合有：东风风神奕炫MAX（混动版）、本田凌派（锐·混动版）、丰田卡罗拉（双擎版）、卡罗拉双擎、比亚迪唐DM。

1、东风风神奕炫MAX（混动版）

       奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型，车辆使用了东风集团最新的DSMA架构，并搭载MHD混动系统。其中1.5T发动机的最大马力为163匹，在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒，同时NEDC综合油耗仅为4.3L/100km。

       奕炫MAX的主要亮点是动力强劲、行驶平顺、油耗低，但品牌影响力弱是导致这款车销量差的主要原因，因此为了提高车型的销量，奕炫MAX只能在价格方面作出让步，厂家希望能凭借更低廉的售价来换取更多的市场份额。

2、本田凌派（锐·混动版）

       本田凌派混动版刚上市时售价还是相对昂贵的，后来车企发现这个价格根本卖不动，于是终端开始不断地推出各种优惠活动。

       本田凌派被很多人视为“小雅阁”，这款车不论外观还是内饰的设计都比较符合年轻人的口味，是个人或家庭用户买车的不二之选。需要注意的是，凌派只有燃油版车型搭载的才是3缸发动机，混动版配备的是1.5L排量的4缸发动机。

3、丰田卡罗拉（双擎版）

       丰田卡罗拉最大的优势就是品质稳定、口碑好，只不过为了达到更出色、更极致的油耗表现，车辆不得不在动力性能方面作出牺牲，所以卡罗拉这款车开起来会稍显“佛系”，不太符合年轻人的口味。

4、卡罗拉双擎

       卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

       造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等；动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

5、比亚迪唐DM

       如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

       外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚；动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

       好了，关于“风神奕炫max”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“风神奕炫max”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。